Sa unsa nga paagi sa paglimbong GLONASS, giputos sa foil

Opisyal nga tahas GLONASS - monitor sa transport - mao sa pagpalambo sa laraw sa kalihukan ug pagkunhod paggasto sa gasolina. Dugang pa, ang maong monitoring nagtugot sa pag-ila plum gasolina ug passing paglapas. Ang tubag sa mga drayber reaksiyon mao ang usa ka pagsulay sa pagtubag sa pangutana kon sa unsang paagi sa pagpanikas GLONASS - domestic analogue sa tibuok kalibotan GPS-nga sistema.

Sumala sa mga eksperto, ang bugtong garantiya nga paagi sa GPS pagpanglimbong - sa paggamit sa usa ka electronic device nga suppresses signal (sa diha nga exposure ang gibuhat remotely). Usahay ang usa ka tawo nagkinahanglan sa dili nagsunod kaniya, apan ang mga telepono nagtrabaho. kini dili mao ang posible nga sa diha nga ang pagpadagan sa mga pagsumpo yunit.

Sa kaso sa truckers maong lock kini nga imposible alang sa mga data sibya sa estasyon sa control. makina ang temporaryo nga nawad-an sa komunikasyon sa. Apan, human sa milingi sa "jammers" data gikan sa instrumento sa panumduman biyahe "perekochuyut" sa pagkontrolar sa server.

Na lahi gitukod sumbanan uban sa pagpanumpo sa GPS-signal. Sa kini nga kaso, ang mga indicators coordinates wala natudlong sa panumduman. Human sa satellite signal alang sa ilang formation didto. Kini nga pamaagi mao ang posible nga uban sa usa ka yano nga device - GPS-tracker. Ang resulta mao ang usa ka kahimtang diin ang usa ka sakyanan sa pagbiya sa garahian, misteryosong nawala gikan sa screen monitor, ug unya (ingon sa misteryosong!) mobalik. Aron sa pag-ila niini nga lansis, kamo kinahanglan nga sa panahon sa adlaw sa pagsakay tupad sa drayber. Dugang pa, kon ang sakyanan mingkayab sistema mao ang mas komplikado pa kay sa usa ka yano nga tracker, kini dili makatabang sa pagsulbad sa problema sa unsa nga paagi sa paglimbong sa GLONASS.

Ikaw mahimo ang kadaut sa GLONASS antenna, cable, o pagputol sa dagom punctures sa pagbulag. antenna Ang mahimong usa ka metal nga taming nga giputos sa foil o habol metal, ang magnet makadaot pagdawat signal. kamo mahimo sa pagsulay sa pagpabalik sa gahum ngadto sa terminal diha sa sakyanan sa-board nga gahum suplay, pun-a kini sa tubig, aron sa pagpadala elektrik nagapangagi, gigaling sa metal nga casing sa terminal, sa pagkuha sa iyang mga chips. Ikaw mahimo kuhaa o kadaut sa mga SIM-card alang sa usa ka bakasyon signal. Apan ang maong kadaot mao ang solusyon sa "sa makausa". Sa kadaghanan sa mga kaso, sila sayon nga nagpaila, nga mao ang fraught uban sa silot.

Kasagaran sa pagsulti, ang tanan nga mga paagi nga sa unsa nga paagi sa pagpanikas GLONASS maayo kon gidisenyo alang sa walay kasinatian nga kompanya executives. Bisan kon kamo nakahukom sa paggamit sa mga lalang samtang ali sa tanang butang frequency GLONASS ug GPS, ang tawo sa kasinatian sa dali nga "tan-awa sa" sa bisan unsa nga. GLONASS sistema sa iyang kaugalingon sa mga buhat sa hingpit. Ang signal alambre padala sa datos sa ignition, tach (motor speed), ang sistema sa gasolina. GPS Avtoskan konektado sa sukdanan sa katulin naghatag og usa ka kasaligan nga dalan alang sa mga graphic controller. Terminals mahimong pagdakop signal nga walay antenna. Lawas sa makina terminal pinatikan ug sa bisan unsa nga Implementing nakadipara.

Paghukom sa mga reviews sa mga tigtuki, ang malampuson nga paggamit sa mga teknik kon sa unsang paagi sa pagpanikas GLONASS, agad sa usag usa nga interes sa mga nag-unang mga kategoriya sa mga mamumuo. Panagkunsabo drayber, mga naghupot sa garages ug dispatser sa pagtrabaho sa teoriya nagtugot sa maong fuel theft scheme, diin ang mga mamumuo nga girepresentahan sa mga biktima, unfairly akusado sa kanunay masalaypon nga GLONASS.

Adunay usa ka grabeng paagi sa kon unsaon sa pagkuha sa tibuok GLONASS - alang sa mga drayber sa mga labing taas nga ang-ang sa kahanas. Kini nagasakay sa ibabaw sa usa ka bug-os nga de-lagsik makina diin walay electrical device wala nagtrabaho. Sa pagkatinuod, ang mga stunts. Samtang nagmaneho panginahanglan sa naghimo og kakulangan sa "gibug-aton" sa sakyanan. Sa kini nga kaso, ang diesel magpadayon sa pag-operate, ug bug-os nga de-mopalagsik sa motor sakyanan (uban sa mga yunit tabok-tabok). Kon adunay usa ka battery sa sulod, ang instrumento nga magparehistro sa mga coordinates sa rota kalihukan. Apan kon ang battery dili karon, nan sistema sa nga ipakita ang "hop" gikan sa usa ka punto ngadto sa lain. Kini nga kantidad noting nga ang daghan nga mga terminal sa mga himan sa sa ilang mga kaugalingon nga battery ug makamatikod motion mipanaw sa panahon sa panahon nga milabay sukad sa blackout.

Dili makab-ot sa pagkakaron alang sa komon nga tawo, apan kini mao ang teoriya posible nga "hinagiban" aron sa paglimbong sa mga GLONASS-GPS, mao ang usa ka teknolohiya nga gigamit sa militar sa bahin sa mga unmanned eroplano. Uban sa iyang aplikasyon naghuot GPS signal. Hinunoa, sila gipadala peke. Ingon sa usa ka resulta, ang drone nga mitugdon sa usa ka kaaway airfield. Busa, na ang signal ilis teknik sa usa ka lokal nga partner.

Busa, dagpal GLONASS, sa pagkatinuod, mao ang dili katuohan, apan mahimo. Kini mao ang importante nga dili kalimtan ang bahin sa mga nag-unang nga butang: nagabiyo satellites magpadayon sa emit pulses uban sa usa ka "tren" dungan. Receivers kini nga mga signal "kuha" ug ang mga coordinates nga gituyo. Kon hilo kaninyo sa dagum sa ingon nga ang tigdawat sa padala sa mga coordinates sa abnormal, kini paglimbong, ilabi na sa imong kaugalingon.