Sa Uropa, pinaagi sa sakyanan. Independent pagbiyahe ngadto sa Europe. Travel pinaagi sa sakyanan

Karon mas ug mas sa atong mga katawhan mohukom sa ilang kaugalingon sa pag-adto ngadto sa Europe sa sakyanan. Sa unang tan-aw daw nga kini mao na mga walay-pagtagad: sa usa ka bakasyon, loaded ko ang punoan - ug sa unahan, ngadto sa adventure. Sa pagkatinuod, ang maong usa ka panaw nagkinahanglan seryoso nga pagpangandam. Busa, kini mao ang gikinahanglan dili lamang sa pag-atiman sa sa atubangan sa kaninyo dokumento nga gikinahanglan sa gawas sa nasud, kondili usab aron sa pagsusi sa serbisyo sa imong sakyanan, ingon man sa elaborate sa rota. Busa, karon kita sa paghalad sa usa ka detalyado nga pagtan-aw kon sa unsang paagi sa pag-adto sa independente nga pagbiyahe ngadto sa Europe sa ibabaw sa imong kaugalingon nga sakyanan. Sa pagbuhat niini, atong hisgotan ang nag-unang mga punto nga kinahanglan nga gibayad espesyal nga pagtagad sa diha nga nagplano sa usa ka biyahe.

Pagpalambo og Route: pinaagi sa sakyanan sa Uropa

Una sa tanan, kinahanglan nga kamo sa paghunahuna sa banabana mga plano sa pagbiyahe, ug unya ipasabut ang tanan nga bahin niini. Siyempre, sa niini nga kaso, ang tanan gawasnon sa pagsunod sa ilang kaugalingon nga mga gusto ug mga pinansyal nga kapabilidad. Apan, kita sa paghatag sa mga nag-unang rekomendasyon. Una sa tanan, kita kinahanglan nga dili ibutang kaayo dugay diha sa imong travel itinerary: pinaagi sa sakyanan sa pagbiyahe ngadto sa Europe, bisan nindot, apan kaayo kapoy. Ingon sa usa ka resulta, buot sa pagtabon sa ingon nga sa daghan nga mga siyudad ug mga nasud alang sa bakasyon, kamo mahimong kaayo gikapoy, aron nga adunay nga mas mogahin og panahon sa paglingawlingaw kay sa naglakat ug sightseeing. Dugang pa, nagplano alang sa panahon nga mogahin ikaw sa dalan, nga sigurado sa paghunahuna sa paghunong sa pagkaon ug sa ingon sa. D.

tabok-tabok

Sa diha nga ang nagplano sa usa ka panaw pinaagi sa sakyanan pinaagi sa Uropa, kini nga pagatinguhaon sa paggamit sa "Google Maps" pag-alagad o nabigador, nga imong mahimo sa paghimo sa usa ka rota sumala sa pipila ka mga lantugi input (alang sa panig-ingnan, walay labot amot alang sa dalan dalan). Kon ang imong sakyanan dili sa usa ka sungkod nga GPS, kita og rekomend kaninyo sa pagpalit niini, ang mga labaw pa nga sa bili niini nga mga mga lalang nga anaa sa publiko karon. Ug sa diha nga makita ang imong kaugalingon sa usa ka bug-os nga dili pamilyar nga nasud diin ang mga tawo mosulti sa usa ka pinulongan nga kamo dili makasabut, kining gamayng himan mahimong ang imong tinuod nga makaluwas ug kinabuhi. Human sa tanan, dili lamang siya mopakita kaninyo sa dalan, sa pagpasidaan mahitungod sa gitugot speed mode, apan usab sa pagpahibalo mahitungod sa labing duol nga estasyon sa gas, ATM ug mga cafes. Sa mapa papel mao ang mas maayo nga dili ihap, bisan pa sa usa ka magtiayon nga sa mga throw sa gwantis compartment lang sa kaso nga imong mahimo.

pamalit og tiket hotel

Adto sa Uropa pinaagi sa sakyanan, kamo kinahanglan nga pag-atiman sa reservation sa mga lawak sa hotel, diin kamo nagpuyo sa inyong panaw. Sa pagpangita ug basahon sa usa ka angay nga hotel mao ang kaayo sayon nga gamiton popular nga mga dapit. Timan-i nga, kon ganahan ka sa mga kaso prepaid hotel. Sa pagkatinuod, sa diha nga ang pagpadapat sa alang sa usa ka Schengen visa embahada lagmit nagkinahanglan kaninyo sa paglig-on sa mga bug-os nga prepaid lawak sa hotel alang sa gidugayon sa imong biyahe. Usab mosulay sa pagpangita kon adunay anaa sa hotel, diin ikaw nagpuyo, kaugalingon nga parking. Ayaw kabalaka, bisan kon kini mao ang mibayad. Sa pag-abot, kini mao ang madanihon aron sa parking sa mga sakyanan sa hotel ug moadto sa nagsuroy-suroy sa tiil, pinaagi sa publiko nga transportasyon o sa taxi. Ang ride ngadto sa sentro sa siyudad sa imong kaugalingon nga sakyanan makahimo sa pagbati lamang kon ikaw sigurado nga kamo makakaplag parking alang niini. Ang kamatuoran nga ang kahimtang sa parking sa tanan mas o dili kaayo dako ug popular ciudad tourist sa European nga kahimtang mao ang pretty daotan. Gawas pa, kini mao ang makalingaw dili barato. Kon dili kamo makakaplag parking ug sa pagbiya sa imong sakyanan sa sayop nga dapit, unya makasalig nga ikaw magpahamtang dakong multa, ug posible bisan sa puthaw nga kabayo nga gibalhin ngadto sa pound sakyanan.

Sa Uropa, pinaagi sa sakyanan: mga dokumento

Sa higayon nga ikaw og usa ka plano alang sa usa ka biyahe, booked hotel ug nakakuha sa visa alang sa tanan nga mga partisipante sa pagbiyahe, kini mao ang bili paghinumdom, ug uban pang mga gikinahanglan nga mga dokumento. Busa, moadto sa Uropa pinaagi sa sakyanan, nga sigurado aron sa pagdala sa imong pasaporte uban sa usa ka balido nga bisa, medical insurance (nga bili niini dili mahal, apan sa usa ka emergency magaluwas kaninyo ang usa ka hapsay nga kantidad, tungod kay ang mga serbisyo sa panglawas sa Uropa dili barato), ang internasyonal nga sakyanan insurance ( Green Card), mga dokumento sa sakyanan (registration certificate, ug kon gikinahanglan certified gahum sa attorney), lisensya sa usa ka drayber.

Dugang pa, kini mao ang madanihon aron sa pagdala sa usa ka pinatik nga kumpirmasyon sa booking hotel, usa ka kopya sa mga panid sa akong passport giyatak sa visa, license internasyonal nga drayber. Kita sa paghalad sa usab elaborate sa insurance sa sakyanan ug lisensiya internasyonal nga drayber, sama sa niini nga mga isyu sa kasagaran hinungdan sa usa ka daghan sa mga pangutana gikan sa mga tawo nga nagplano sa pag-adto ngadto sa Europe sa sakyanan.

Internasyonal nga insurance sa sakyanan

Ang kadaghanan sa mga insurance niini maila pinaagi sa iyang ngalan Iningles - Green Card. "Green Card" mao ang usa ka matang sa analogue sa CTP pamilyar kanato, paglihok sa teritoryo sa tanan nga mga nasod sa Europe (uban sa talagsaong mga eksepsiyon). palisiya Kini naglangkob sa mga sibil nga kalagmitan sa drayber. Mao kini ang, sa pagbayad sa kini gets naangol sa aksidente sa trapiko sa partido sumala sa balaod sa Estado diin nahitabo ang aksidente.

Sama sa alang sa gasto sa "Green Card", nan kini mao ang sama nga sa tanan nga mga kompanya sa insurance ug gikontrolar sa Ministry of Finance. Sa gasto sa palisiya mao ang naimpluwensiyahan sa tulo ka hinungdan: ang iyang gidugayon (minimum - 15 ka adlaw, ang maximum - 12 ka bulan), ang matang sa sakyanan ug dapit sa paggamit. Sa aberids, "Green Card" alang sa 15 ka adlaw ang gasto kaninyo sa napulo ug lima ka libo ka mga ruble.

lisensya sa International drayber

Daghang mga magpapanaw nagtuo nga sila gikinahanglan sa internasyonal nga balaod alang sa usa ka biyahe ngadto sa Europe. Kini nga termino nagtumong sa lisensya sa internasyonal nga drayber (o LOF), nga mao ang usa ka hubad sa national lisensya pagmaneho ug nagpamatuod sa imong katungod sa pagpapahawa sa usa ka sakyanan sa usa ka kategoriya o sa lain. Sa teritoryo sa Russia adunay katungod sa isyu IDP trapiko lamang. Padayon sa diha sa hunahuna nga lisensya sa internasyonal nga drayber mao lamang balido uban national katungod.

Sa pagkamakiangayon kini kinahanglan nga nakita nga sa pagbiyahe pinaagi sa sakyanan sa Europe sa kadaghanan sa mga kaso wala magkinahanglan sa drayber sa IDPs. Kini mao ang igo sa pagdala sa lisensya sa usa ka national drayber. Apan, sa mga nasod nga gipirmahan lamang ang Geneva Convention sa Road Traffic, gisagop sa 1949, ug tungod kay ikaw karon makahimo sa paghangyo sa internasyonal nga balaod. Sa Uropa, ang maong mga nasud mao ang Albania, Ireland, Andorra, Iceland, Malta, Cipro, Turkey ug sa Netherlands. Siyempre, ang kinahanglanon alang sa usa ka IDP diha sa kadaghanan sa mga kaso mao ang lang sa pormal, ug ang mga lokal nga kapolisan panagsa ra pagsilot langyaw nga mga drayber alang sa kakulang sa dokumento niini. Apan, aron nga dili makasinati sa makausa pag-usab ug sa pagpanalipod sa ilang kaugalingon gikan sa potensyal nga mga problema, kini mao ang mas maayo nga mogahin sa usa ka gamay nga panahon ug sa pagkuha sa mga internasyonal nga mga katungod. Ang labaw pa tungod kay kini nagkinahanglan lamang sa 20 minutos (sa Moscow) ug gasto sa usa ka average nga usa ka libo ka ruble.

sa pag-andam kami sa imong sakyanan alang sa usa ka taas nga panaw

Gusto ko nga mosulti nga kon ang agenda mao ang usa ka biyahe ngadto sa sakyanan sa Europe, ang pangutana sa pag-andam sa imong puthaw kabayo kinahanglan nga ang usa sa mga nag-unang. Siguroha nga mahinumdom nga kamo gusto podremontirovat sa iyang sakyanan ug nagpadayon sa pagbutang niini sa hangtud sa ulahi. check usab nga kinahanglan nga gidala sa gawas sa plano sa pagsunod Unya. Ug kon sa niini, adunay gamay ra kaayo nga panahon, kini mao ang mas maayo sa pagbuhat niini sa daan. Nga ingon nga aron kini, ang diagnosis dili nga kapin sa kinaiya, tungod kay dili tanang mga problema sakyanan mahimong mamatikdan sa gawas nga pagsusi.

Sa higayon nga inyong gihimo sa sigurado nga ang imong puthaw nga kabayo bug-os nga teknikal tingog, ug nga ang usa ka biyahe ngadto sa Europe sa sakyanan ang nahuman sa usa sa mga estasyon, mahimo magsugod sa hinay-hinay katimbang niini uban sa tanan nga gikinahanglan. Busa, alang sa pagsulod ngadto sa European teritoryo sa European standard first aid kit kinahanglan nga ang imong sakyanan, nga nagpasidaan triangle, fire extinguisher ug reflective espesyal nga panapton. Dugang pa, kini nga mga butang mao ang mga dili kinahanglan lamang sa mga sitwasyon sa emerhensya. Ang ilang presensya mahimo usab nga check ug kapulisan sa utlanan.

Kami nagbuhat sa mga gikinahanglan nga mga butang. Karon atong paghisgot mahitungod sa opsyonal apan kaayo madanihon nga mga butang nga kamo kinahanglan nga adunay uban kanila, nga sa usa ka taas nga panaw pinaagi sa sakyanan. Busa, kini dili makadaut nga gibutang sa punoan sa usa ka compressor alang sa ligid sa inflation. check man usab ang kahimtang sa mga mopagawas ligid o sa inyong "dokatka". Kon ikaw nagplano sa usa ka biyahe sa tingdagdag ug ang tingtugnaw, sa pagbantay sa hunahuna nga sa paggamit sa studded ligid gidili sa Europe.

Ayaw mingawon gikan sa panan-aw ug lanot pisi. Siyempre, sa nga kaso nga imong mahimo sa paggamit sa lanot truck, apan sagad mas sayon sa pagguyod sa mga sakyanan linaming nga, ilabi na kon ikaw moadto sa usa ka panaw sa usa ka pipila ka mga sakyanan. Kini mao ang madanihon sa pagdakop sa tanan nga mga importante nga fluid alang sa imong sakyanan sa topping. Human sa tanan, kini mao ang kaso nga makatabang kaninyo sa pagkuha sa sa labing duol nga pag-alagad, ug mahimong, ug sa Russia nga seryoso sa pagluwas sa gasto sa pag-ayo. Dugang pa, dad-on sa usa ka hugpong sa mga nag-unang mga himan: pliers, pagkuha ug mga screwdrivers. Usab nga kapin sa kinaiya ang mga plastik nga clips, tape ug electrical tape. Tanan niini nga mga butang nga dili mo sa daghan nga luna sa punoan, apan sa pipila ka mga sitwasyon nga tingali dili literal nga irreplaceable.

Pagtabok sa utlanan

Busa, bisan unsa nga biyahe sa Europe magsugod sa pagtabok sa utlanan. Samtang ang mga presyo sa gasolina sa gawas sa nasud mao ang igo nga hatag-as, kini girekomendar nga pun-on sa usa ka bug-os nga tank pa sa teritoryo sa CIS. Sa sa utlanan sa sa European Union nga imong mahimo sa pagrekord sa gidaghanon sa mga ka litro sa tangke, apan mabalaka mahitungod sa niini dili nga bili niini, ug ang salapi sa dagway sa mga balayranan alang niini uban kaninyo, walay usa nga kabubut-on.

Sa diha nga pagpakig-angot sa mga guwardiya sa utlanan ug mga kostumbre magbinuotan husto ug matinahoron. Sunda ang tanan nga mga hangyo sa pag-abut gikan sa ilang kiliran. Pananglitan, sila mangutana kaninyo sa pag-abli sa mga punoan, hood o ipakita sa mga sulod sa mga bag. Sa pagkatinuod ang utlanan magbalantay nangutana alang sa inyong katuyoan sa biyahe. Kini mao ang dili kinahanglan nga nagamugna sa pipila ka mga istorya, motubag ingon nga kini mao.

Kon ang imong sakyanan toned atubangan bildo, unya ibutang sa hunahuna nga kini ang hinungdan sa mga problema sa utlanan. Ang kamatuoran nga ang maong tinting gidili sa Europe. Kini makab-ot sa unsa ang imong gihangyo sa pagtangtang sa mga pelikula, nga mahimong na lisud nga, ilabi na sa panahon sa tingtugnaw. Apan, bisan pa kon ikaw malampuson makasulod sa teritoryo sa European Union uban sa toned lente, kamo kinahanglan nga dili maglimbong sa atong mga kaugalingon ug sa paghunahuna nga ang tanang mga problema sa likod. Human sa tanan, kamo sa dali rang pagpahunong sa unang anaa sa kapolisan. Ug sa niini nga kaso dili lamang kamo na adunay sa pagkuha Isalikway sa toning, apan usab sa pagbayad sa usa ka pretty desente silot.

Sa European dalan

Busa, malampuson kamo sa pagbuntog sa tanan nga mga pormalidad, ug ang imong puthaw nga kabayo abtik nga hangin sa unang kilometro sa ibabaw sa mga dalan sa European Union. Apan relaks, ug didto dili kinahanglan nga. Una sa tanan, kini girekomendar diha-diha dayon sa pagbayad daghang nangamatay sa motorway. Sa Hungary, Czech Republic, Slovakia ug Austria, nga kamo kinahanglan sa pagpalit sa usa ka sticker nga gilakip sa windshield. Kini nagpasabot nga imong mabayran ang toll motorway. sticker presyo aron vary depende sa nasud, apan sa aberids kini gasto sa mga 15 euro.

Karon sa usa ka biyahe ngadto sa sakyanan sa Europe gidala kanimo lamang positibo emosyon, mahimo lamang sa pag-ayo sa pagtuman sa tanan nga mga regulasyon sa trapiko. Sa wala pa nagmaneho sa matag nasud naglakip sa mga komposisyon sa European Union, imong makita ang usa ka impormasyon board nga nagpakita sa speed limit alang sa ciudad, dalan nasud ug motorway. Kini mao ang importante nga mahinumdom niini nga mga numero dili molabaw sa ila. Human sa naghaguros bisan sa usa ka pipila ka kilometro matag takna mahimong moresulta sa usa ka minimum nga lino nga fino nga sa 30 euro. Alang sa dugang nga seryoso nga paglapas sa lino nga fino nga mahimong pipila ka gatusan ka o bisan sa liboan ka mga euro! Ug sa paglikay sa silot mao ang dili tingali, kay sa tanan nga mga dalan adunay modernong ekipo videofiksatsii. Kon kamo mihunong sa mga polis, wala gani maningkamot sa paghatag kaniya ug usa ka hiphip. Dili lang kana, dili siya kuhaon ang salapi, aron sa dugang ug makahatag kaninyo sa hustisya alang sa pagsulay sa pagsuborno sa usa ka opisyal nga.

Apan, sa paghimo sa usa ka panaw pinaagi sa sakyanan sa tibuok Uropa ug sa pag-focus sa pagtuman sa limitasyon sa tibook nga pagsingkamot sa European dalan, kita kinahanglan nga dili kalimtan ang bahin sa ubang mga lagda sa trapiko. Busa, pag-ayo pagbantay alang sa mga timailhan, mga suga sa trapiko ug marka. Pinaagi sa dalan, sa ulahing mga sa kadaghanan sa mga kaso nga gigamit sa usa ka kaayo nga takos ug makahimo sa dili usa ka butang nga dili confuse, apan hinoon sa pagtabang sa mga drayber sa pagtabok sa junction o intersection sa husto nga paagi. Siyempre, ingon sa usa ka pagmando sa, ang unang kilometro diha sa kadalanan sa Uropa, giubanan sa usa ka gamay nga stress sa atong mga drayber. Apan hinay-hinay nga kamo sa pagkuha sa mga ibitay sa usa ka kaayo nga nahibulong nga paagi sa pagmaneho sa atong mga kababayan nga human sa pagpauli.

Ang gasto sa pagbiyahe pinaagi sa sakyanan

Kini nga kasinatian sa maghunahuna nga ang tourist biyahe ngadto sa Europe sa sakyanan mao ang daghan nga mas barato pa kay sa diha nga sa pagbiyahe pinaagi sa eroplano. Busa, ang paggasto nga bahin mao ang usa ka importante nga punto sa pagplano sa imong bakasyon. Kita sa paghalad sa usa ka mubo nga sa pagpangita sa kon sa unsang paagi sa daghan nga kini buhaton sa sama nga biyahe ngadto sa Europe sa ilang kaugalingon nga "puthaw kabayo" ug unsa ang dagan sa mga artikulo kinahanglan nga maglakip sa sa imong budget.

1. Expenses alang sa registration sa gikinahanglan nga mga dokumento alang sa drayber ug sa sakyanan. Kini nga butang naglakip sa pagpalit sa "green card" ug, kon gikinahanglan, registration sa IDPs. Kini gasto sa mga 2,500 ruble.
2. Paggasto sa health insurance ug sa usa ka Schengen visa. Sa aberids, ang disenyo sa mga dokumento gasto 4000 ruble matag tawo.
3. Gasto sa pag-andam sa mga sakyanan alang sa dalan. Kini ang tanan-agad sa brand sa imong sakyanan ug ang iyang mga teknikal nga kahimtang. Usab sa niini nga punto nga kita makahimo sa pag-angkon sa nabigador. Busa, ang usa ka maayo nga lalang uban sa preloaded mga mapa sa Uropa gasto sa mga 8000 ruble.
4. Ang paggahin og sa gasolina nga imong mahimo kuwentahon lang nga may sa kamot sa usa ka katapusan nga plano sa biyahe. Sa aberids, kon ikaw moadto sa rota Moscow - Warsaw - Berlin - Brussels - Paris, kamo adunay sa paggahin sa mga 18 ka libo ka mga ruble. Ayaw kalimot sa gibutang sa budget alang sa pagpalit sa gasolina alang sa pagbalik panaw.
5. Expenses alang sa toll mga dalan ug parking. Ania ang tanan nga butang magdepende sa bug-os sa nasud diin ka sa imong dalan, ingon man sa kon magplano kamo sa pagbiya sa sakyanan sa hotel parke sakyanan ug sa paglakaw sa palibot sa siyudad sa tiil, o sa bisan asa nga imong gusto sa pagbalhin sa palibot sa iyang "puthaw kabayo".
6. buhi nga mga galastuhan, pagkaon ug kalingawan. Dinhi, ang tanang mga butang mao ang lang sa tagsa-tagsa. Tawo nga dili hunahuna nga sa pagpuyo diha sa mga barato nga hotels gikan sa sentro, ug sa usa ka tawo nga sa pagkatinuod gikinahanglan ang 4- ug 5-star hotel sa kasingkasing sa siyudad. Ang sama nga moadto alang sa kalan-on uban sa kalingawan.