Segway - unsa man kini?

Segway - kini? mga himan Photo gipresentar sa kini nga materyal nagpamatuod sa innovativeness sa maong sakyanan. Sa pagkatinuod, tech nga device naglihok ingon sa usa ka duha ka-wheeled elektroskuter nga "makahimo sa" paghupot sa ilang kaugalingon nga balanse. Kini makaamot sa niini nga sa atubangan sa automatic sistema sa pagbalanse sa luna.

Segway - sa usa ka talagsaon nga imbensyon nga makahimo ang user sa pagtagamtam high-speed nga nagsakay nga walay taas nga drayber sa edukasyon. Ang maong mga lalang nga luwas, sayon pagdumala, luwas alang sa kalikopan. Kini nga mga bahin sa paghimo sa duha ka-wheeled elektrosamokat hilabihan sayon, apan kini dili barato nga kalingawan.

istorya

Ang ideya sa pagmugna sa usa ka Segway unang gipresentar kinatibuk-ang publiko sa 1991, American imbentor Dean Kamen. Apan, ang malampuson nga pagpatuman sa sa giplano nga developer nga sa paggahin kutob sa 10 ka tuig. Busa, ang unang Segway gihimo ug malampuson nga gisulayan lang sa 2001.

Sa 2006, ang usa ka pipila ka gubaon Kamen kompaniya gipalit sa usa ka milyonaryo Jimmy Heseldenom nga gihatag sa usa ka impetus ngadto sa kalamboan sa duha ka-wheeled elektrosamokatov bag-o nga kaliwatan. Modernization ang apektado sa panguna ang mabalhinon ligid hub. Sa bag-o nga modelo sa direksyon sa kalihukan gibutang kiling sa lawas, wala dinalian, ingon nga kini diha sa sample baseline.

Segway - Description

Ang ngalan gikan sa device pagtino sa segue, nga nagpasabot - ". dalan" usa ka makanunayon, gisukod transisyon gikan sa usa ka estado ngadto sa usa ug sa paagi sa pulong, nga gihubad ingon nga "ang dalan" o

Structurally bag-o pagmugna gihawasan sa plataporma sa duha ka dako nga ligid. Sa atubangan sa mga lalang naglakip sa usa ka Stronger uban sa usa ka pinahigda steering bar.

Kini daw nga ang mga sa ibabaw pagtukod, diha sa buhat, kinahanglan nga na mabalhinon. Apan, ang mga piho nga mekanismo sa stabilization device pasilitar balanse user sa panahon sa kalihukan.

Bahin sa ninglihok

Segway - sa usa ka sakyanan alang sa pagkontrolar sa nga sa pagsugat sa talagsaon sa iyang matang nga sistema nga gitawag Dynamic Stabilization. Kini gibase sa usa ka grupo sa mga espesyal nga sensor sa posisyon sa luna ug sa gyroscopes, nga kanunay register sa direksyon sa pagbakwit sa sentro-de-grabidad sa usa ka user, host sa pagpahaum site. Salamat sa sa sistema sa mga nakadawat sa data motino sa diin nga direksyon ang tawo bends, pagpugong sa pagkapukan. Kon ang lawas sa user mao deflected ngadto sa likod o sa atubangan direksyon, Segway awtomatikong nagalihok sa samang direksyon.

aplikasyon

Sa praktis, ang Segway - sa usa ka lalang, posible nga mga dapit sa operasyon ang maminusan. Bisan pa sa taas nga modernisasyon, ingon man sa mga paningkamot sa mga negosyante, sa mga lalang sa gihapon padayon nga sa interes lamang sa taliwala sa mga mahiligon. Apan, kalihukan sa maong usa ka electric scooter sa usa ka kadalanan sa siyudad nagagula igo praktikal ug mas sayon nga solusyon ingon nga itandi sa sa sama nga bisikleta.

Sa Estados Unidos, ang Segway ang kaylap nga gigamit sa postal mga mamumuo, mga empleyado sa publiko nga mga institusyon, buhatan ug technical staff nga ingon sa usa ka mobile, pagsiguro sa sakyanan.

Ang nag-unang hagit sa dalan ngadto sa masa apod-apod sa mga pagmugna nagpabilin sa iyang prohibitively hatag-as nga gasto alang sa kadaghanan sa mga interesado tiggamit. Bisan karon, ang bili sa kadaghanan sa mga Segway mao ang igo nga gidaghanon, nga mao ang igo sa pagpalit sa usa ka na desente sakyanan.

Sa pagkakaron, ang bugtong dalan ngadto sa usa ka kaylap nga pagdagsang sa mga paagi sa transportasyon daw sa pagdani sa publiko pagtagad sa environmental pagsamot. Apan, sa pagkuha sa mga tawo sa switch sa paggamit sa maong mga sakyanan mao ang kalagmitan makahimo sa kanunay sa pagbangon presyo sa gasolina.

pagdumala sa

Aron sa paghimo sa Segway lakang, tiggamit lamang Facebook Recent Activity Facebook sa imong lawas sa unahan. Ug ang labaw nga ang pagbakwit sa mga masa nga tawo sa atubangan direksyon, ang mas paspas sakay sa maong transport.

Kay braking kini mao ang gikinahanglan sa pag-adto sa usa ka gamay nga. Sa kini nga kaso, Segway ang paspas nga mawad-an sa SPEED ngadto sa usa ka bug-os nga paghunong. Exercise turns dinhi makatabang sa steering kolum, nga mao ang gikinahanglan nga sa gamay mobalhin sa sa husto nga direksyon.

mga kinaiya sa

Ingon sa gipakita sa praktis, Segway - sa usa ka gaan, compact sakyanan makahimo sa pagkab-ot sa mga katulin sa mga 20 km / h. Ang kinabag-an sa mga modelo nga nasangkapan uban sa usa ka electronic limiter. Busa, ang sobra nga tulin, kabad sa miingon timailhan sa kadaghanan sa mga kaso nga dili mahimo.

Timbang sa standard Segway dili labaw pa kay sa 45 kg. Sa diha nga device nga kini mao ang makahimo sa pag-asdang luwan sa plataporma sa ibabaw sa 130 kg.

Tungod sa mabungahon nga electric motor, Segway naghatag og usa ka hapsay nga ride sa duha sementadong ibabaw, mga patag ug sa ibabaw sa pasi-una taklap, sapaw. Sa usa ka bug-os nga nagsugo sa battery sa sakyanan makabiyahe mga 40 km. Apan, paggamit sa mga tagsa-tagsa nga device namudyot, utlanan niini nga mahimong sa hilabihan gayud gipalapdan.

bentaha

Unsa ang mga bentaha sa lain-laing mga Segway? Kini mao ang una sa:

• igo high-speed nga kalihukan;
• hingpit nga hilom;
• walay panginahanglan alang sa nagpagasolina (lamang nagtugon sa battery);
• environmental kamahigalaon;
• yano, intuitive operasyon;
• compact gidak-on (ang standard nga gidak-on Segway dili labaw pa kay sa dapit nga okupar sa usa ka pedestrian samtang nagbiyahe sa dalan);
• ang abilidad sa madali mobalhin sa palibot sa siyudad, opisina, sa balay, uban sa bug-at nga karga, nga mao ang problemado sa pagdala pinaagi sa kamot sa sama nga mga kahimtang.

sa konklusyon

Gikan sa tuig ngadto sa tuig sa Segway mas sa panginahanglan sa mga domestic konsumedor. Services sa kapatagan sa kalingawan nga gitanyag tibook nga ciudad tours sa maong lain nga mga sakyanan. Labing kasagaran, ang Segway makita sa mga parke. Ania tiggamit mao ang anaa nga ingon sa tagsa-tagsa ug sa grupo biyahe, ang posibilidad sa abang sa duha ka-ligid nga sakyanan sa adlaw-adlaw, ug uban pa