Sinulat sa kamot nga gahum sa abogado ang wala na gikinahanglan!

Usa ka gahum sa abogado mao ang gitawag nga usa ka dokumento nga nagtugot sa pipila ka tawo sa pagrepresentar sa interes sa laing tawo o kompaniya sa laing tawo. Gahum sa abogado alang sa katungod sa pagpapahawa sa usa ka sakyanan mao ang opisyal nga pagtugot sa tag-iya sa sakyanan sa tanan nga mga lakang diha sa gahum sa abogado: nagmaneho sa usa ka sakyanan, mot pass, insurance niini ingon nga kabtangan, sa tuo sa pagbaligya. Sumala sa balaod, ang usa ka transaksyon nga nagkinahanglan pagnotaryo, aron nga pinaagi lamang sa usa ka notarized gahum sa attorney. Ang posible nga deal uban sa makina (pagbaligya, registration ug insurance t. N.) Ayaw iya sa kategoriya niini. Busa, alang sa pagbalhin sa mga katungod sa mga tag-iya sa laing tawo hangtud sa bag-o lang kini kaylap nga gigamit conventional sinulat sa kamot nga gahum sa attorney.

Unsa gayud ang niini nga popular nga instrumento sa Russia? Sinulat sa kamot nga warrant alang sa mga sakyanan mahimong gi-isyu sa usa ka espesyal nga porma, nga nagpaila sa ngalan ug passport detalye sa principal ug sa piniyalan, ingon man sa brand ug sa gidaghanon sa mga sakyanan, tuig sa paghimo, kolor, serial gidaghanon sa mga makina, sa lawas ug sa chassis, TCP numero o sa yano nga gisulat pinaagi sa kamot sa usa ka regular sa usa ka piraso sa papel. Siyempre, walay maong dokumento naglakip patik wala makahimo, kini limitado sa mga pirma sa mga partido.

Bisan pa sa kamatuoran nga, hugot nga sa pagsulti, kini nga dokumento mao ang questionable balido (sa diha nga sa nakalakaw sa gawas sa nasud ngadto sa usa ka kahulogan nga piraso sa papel) ug dali rang mahimong buling-bulingan sa, siya hilabihan popular nga sa taliwala sa mga katawohan. Sinulat sa kamot nga warrant magamit bisan diha nga ang pagbaligya sa mga sakyanan - sa baylo nga re-registration sakyanan sa bag-o nga tag-iya ug sa registration sa mga transaksyon ngadto sa usa ka ginpahalin nga gahum sa attorney (usahay gitawag sa kinatibuk-ang, apan ang diwa dili mag-usab). Mga problema nagsugod sa ulahi - kon ang bag-o nga tag-iya na sa usa ka aksidente sa kadaot ngadto sa usa ka ikatulo nga party, o nakita sa iyang kaugalingon nalambigit sa mga kriminal nga mga kaso. Labing sagad sa pagbayad sa danyos sa mga opisyal nga "pa" tag-iya.

Sa Nobyembre 2012 Russian nga Gobyerno Resolution № 1156 gihimo sa pipila ka mga amendments ug mga kausaban sa mga Adventista. Sinulat sa kamot nga gahum sa abogado sa nagmaneho sa usa ka sakyanan gikanselar. Karon, dugang pa sa lisensya ug mga sakyanan sa registration certificate sa drayber, ang sakyanan drayber kinahanglang adunay anaa lamang sa palisiya MTPL. Dugang pa, kini nga misulod sa palisiya niini, o sa palisiya mahimong dili limitado ngadto sa pundok sa mga tawo nga gitugotan sa pagpugong sa sakyanan.

Dugang pa, adunay mga pipila ka mga kausaban mahitungod sa mga gahum sa abogado usab. Aron sa pagkuha sa sakyanan uban sa mga libre nga parking, karon nga kamo kinahanglan nga moabut ngadto sa tag-iya (o sa pagbuhat sa ingon sa notarized gahum sa attorney). Ang mao usab nga magamit ngadto sa mga transaksyon uban sa sakyanan - pagbaligya, registration o pagtangtang. Sinulat sa kamot nga gahum sa abogado mao ang dili na balido sa mga kaso, lamang ang mga notarized. Usab, pinaagi lamang sa usa ka notary gahum sa attorney , mahimo kamo sa gawas sa nasud sa usa ka langyaw nga sakyanan.

Dili ba sa hingpit tin-aw nga gikan sa bag-ong dokumento, mga inspektor ang pag-ila sa mga hijackers, kon, alang sa panig-ingnan, ang ngalan sa drayber sa sakyanan nga dili pagpresentar bisan sa palisiya MTPL? Ug kinsa silotan alang sa mga aksidente? Tin-aw nga, ang mekanismo alang sa pagsagubang sa maong mga isyu pa nga naugmad.

Kon ang sakyanan nalangkit sa karga sa trapiko, ang drayber, sa taliwala sa ubang mga butang, kita kinahanglan usab nga adunay usa ka gahum sa abogado sa mga barko. Kini nga dokumento mao ang sagad mataligam-an. Sa iyang pagkawala, ang drayber mapamatud kaayo lisud nga sa paghunong sa kaniya inspektor nga mga butang dili kinawat. Labing kasagaran, ang usa ka sakyanan sa kargamento nadugay pending katin-awan sa mga kahimtang. Aron sa pagpamatuod sa katinuod sa kahimtang sa dapit nga adunay sa pagtawag sa mga tag-iya sa cargo, nga mosangpot ngadto sa pagkawala sa panahon ug materyal nga mga kapildihan, ilabi na kon ang mga butang anaa sa madunot.

Busa, sa wala sa mga dokumento nga nagpamatuod sa pagpanag-iya sa usa ka load, gikinahanglan pagtugot alang sa iyang transportasyon. Organizations nga moapil diha sa transportasyon sa kargamento, ang maong gahum sa abogado sa kasagaran nag-umol sa porma M-2a sa registration sa basahon sa mga gahum sa abogado. Sa proxy kini nga kinahanglan nga napuno sa bug-os ug naglakip sample pirma sa usa ka tawo, nga gipagawas. Ang gahum sa abogado mahimong makansela sa bisan unsang panahon. Sa kaso sa kapakyasan kini kinahanglan nga mibalik dayon sa prinsipal.