Sobyet tank T-150: Overview

T-150 (nailhan usab ubos sa ngalan sa HF-150) gimugna tali sa 1940 ug 1941, siya mao ang usa ka kausaban sa KB-1 model. Ngalan sa katapusan nga nagbarug alang sa "Klim Voroshilov". lahi sila sa taliwala sa ilang kaugalingon diha sa atubangan sa usa ka ulahi nga bersyon sa torre alang sa kumander, nga mao ang usa ka obserbasyon device. Human sa sugod sa tangke produksyon mao ang usa ka pangutana sa re-ekipo ug sa usa ka mas maayong panalipod alang sa mga tripulante. Sa ting-init sa 1940, gisagop kini nga usa ka resolusyon sa mga kausaban diha sa mga kinaiya sa mga makina. Na 5 sa Nobyembre dihay usa ka higayon sa T-150. Siyam-gipanag-iya tank hinagiban ug tangke gun F-32. tripulante Ang buot naglangkob sa lima ka mga sakop; masa teknik mao ang 51 m.

Kasaysayan sa Sobyet tank

Ikasubo, kini mibalik nga kini nga modelo dili moadto sa sunod-sunod nga produksyon. Kini mao ang tungod sa pipila ka mga rason, sa partikular, kini mao ang dili mas maayo kay sa iyang prototype. kasaysayan nagsugod uban sa pagpalambo sa mga Winter Gubat. Gikan sa pagsugod sa German nga infantry Sobyet gobyerno nakahukom sa pagsera sa produksyon sa mga tangke, sa uban nga kay sa HF. Modernization sa linya sa panahon nga daw sa usa sa mga labing maayo nga mga solusyon.

Usa ka tuig sa wala pa ang opisyal nga pahibalo sa mga paagi sa mga panon sa kasundalohan sa German nga sa Unyon Sobyet sa 17 sa Hunyo nakadawat sa usa ka aron sa pagtukod og usa ka modernong design. Ingon sa usa ka resulta Kirov tanom nga nagpakita T-150. Chief engineer nahimong Pereverzev. Sa sinugdan kini gituohan nga ang lawas nga gihimo sa Kolpino Izhora sa tanom. Human sa agi sa mga proyekto gihikay sa usa ka mubo-mabuhi teknolohiya test - test drive hapit 200 km.

Human sa 1941 Union salabutan mikuyamang mahitungod sa pagmugna sa gamhanan nga German nga tangke sa usa ka igo lig-on nga bookings, ang gobyerno nakahukom nga ibutang sa tubag sa usa ka kapilian dili mas grabe. Improvement mihikap sa modelo T-150. ikatulo-kaliwatan tank ingon sa usa ka ikaduha nga kapilian, sa sunod-sunod nga wala moadto. Kini mao ang tungod sa kamatuoran nga sa atubangan sa paghimo niini nga mas sayon sa paggamit sa usa ka dili kaayo-himan nga mga makina. Usab sa taliwala sa mga hinungdan sa kapakyasan mahimong nakamatikod sa paspas nga overheating sa yunit. Ang ideya sa pagmugna sa usa ka bag-o nga makina wala gidala sa gawas, sama sa na nahimo sa usa ka gubat sibil.

Ikasubo, ang usa ka kapakyasan ug misugod sa pagsunod sa kausaban. Kini adunay sama nga reserbasyon, ingon man usab sa T-150. Ang proyekto nga gipatuman sa papel, apan nga ang tanan nga sa ibabaw sa.

Sa 1941, ang usa sa mga Russian nga mga pabrika gisugyot sa paghimo sa usa ka bag-o nga kalainan sa tank. Kini kinahanglan nga adunay usa ka makina sa matang B-2, kansang kapasidad mao ang 700 l. sa usa ka. Kini nagplano sa paggamit sa usa ka flamethrower (ingon nga usa ka dugang nga hinagiban), ug ang armas sa torre. komander sa may usa ka bug-os nga optical nga sistema. kini nagtugot kaninyo sa pagtan-aw sa tanan nga mga butang nga nahitabo sa palibot.

Mga problema uban sa mga makina

Tank mao ang labaw pa nga dili lamang kay sa hinagiban, apan usab-usab sa yunit. Pagdugang sa hinagiban plate nga gidala sa gawas, mao nga sulod sukod nga wala mausab. Atol sa pagsulay, kini naobserbahan nga ang motor mahimong mabalhinon. Sa ubos nga temperatura sa bahin sa -9 ° C Lana sa luok usab naandan nga kainit. Tungod niini, ang T-150 wala na gisulayan, sa sukwahi, nga gipadala ngadto sa mga pabrika sa mga buluhaton sa pagpalambo sa yunit. Usa ka taas nga panahon sa buhat gidala sa gawas, ug ang tanan nga mga developers nga nakahimo sa bug-os nga sa pagkuha Isalikway sa mga diha-diha nga problema. Ang sakyanan pag-usab gibutang sa produksyon.

Operation sa tank sa atubangan

Sa atubangan sa makina sa makausa mibisita T-150. Reviews sa tank madungog sa mga sundalo. Prangkang, sila dili nakadayeg. Engine dali rang mamatay sa, ang uban mga sistema nga wala sa trabaho. Apan buwag gikan sa brigade, siya lamang sa duha ka tuig human sa pagbiya sa kapatagan away. Apan sa panahon nga sa pipila ka bulan na usab siya gisagop alang sa sama nga tropa.

armas

Ang T-150 nga himan sa usa ka gun-type F-34. Ang gibag-on 76 mm. kit naglakip sa mga 111 rounds. Apan, sa usa ka panahon nga kini nagpabuto sa mga 10. Adunay tulo ka lain-laing mga matang sa mga sa ibabaw sa panan-aw. Usa ka pusil nga ingon sa tulo ka: ang usa sa ulin, ang ikaduha gikauban sa usa ka armas, usa sa ikatolo ka - sa ESP.

Nag-una T-150 - HF-1

Sama sa na gihulagway, ang T-150 (photo anaa sa artikulo) gitukod sa basehan sa mga KV-1. Kini nga modelo mao ang mas komon nga nailhan lamang sa ingon nga HF. Ang index nga gilakip, sa diha nga may usa ka kausaban. Kini teknikal nga gipakita sa usa ka daghan sa mga bentaha, mao nga kini nakahukom sa paggamit sa tangke sa panahon sa pakigbisog batok sa mga German nga miokupar ug ang mao nga-gitawag nga Winter Gubat. Sa katilingban linya kini gikan sa 1939 ngadto sa 1942-ika. tripulante Ang gilangkoban sa lima ka tawo. Misa teknik mao ang dul-an sa 48 ka tonelada. Orihinal nga ang tank nga gihimo sa pipila ka mga kopya, lamang sa usa ka tuig human sa katapusan sa kalamboan, siya miadto ngadto sa masa sa produksyon. Sumala sa plano alang sa 1941 kinahanglan nga gibuhat sa labaw pa kay sa 1,200 nga piraso sa makinarya, apan wala naugmad. Tungod sa gubat gidaghanon nga aktuwal nga nahulog sa tulo ka, ug bisan sa upat ka mga panahon.

Transmission, nga-instalar sa ibabaw sa tank, adunay usa ka mekanikal nga matang. Ikasubo, kini nga modelo may mga problema nga may kalabutan sa mga teknikal nga bahin sa tonohon. sagad reklamo sa mga sundalo nga ang transmission mao ang mabalhinon ug nagbalik-balik nga. Suspension machines ordinaryo, walay lain-laing gikan sa miaging ug susama nga mga modelo. Teknik mao ang dili kaayo krus, mao nga ang mga timbangan sa mga benepisyo nga sa mga langyaw nga mga tangke. Apan sa gihapon KV-1 hinungdan sa usa ka kagubot sa panggubatan - aron sa paglaglag sa istruktura mao ang halos dili mahimo.