Tangke sa Wehrmacht: paghingalan, pagtinagsa ug mga litrato

Tangke sa Wehrmacht (German nga armadong pwersa) mao na nahiuyon sa unsay unya ang German nga konsepto sa ilang aplikasyon. Sa pagpalambo sa unang combat aircraft gibutang armas ug paglihok sa atubangan. Ang katapusan nga nagplano sa paghatag og mga hinagiban tungod sa usa ka gamay nga gibag-on. Apan, ang depensa nga makasukol hinagiban-nagadulot bala nagpabuto gikan sa machine pusil kalibre rifle. Atol sa Unang Gubat sa Kalibutan tungod sa atubangan pusil machine nahimong nagahunong. Busa gibati teoriya nga ang bala nga panalipod mobalik sa husto nga paglihok sa mga tropa.

Ang paglapas sa Tratado sa Versailles

Sumala sa Tratado sa Versailles, ang binilanggo human sa kapildihan sa Germany sa Gubat sa Kalibotan I, ang nasod gidid-an sa import produksyon sa mga tangke ug uban pang mga susama nga mga makina. Apan ang mga Aleman sa tago nakalapas pagdili niini sa 1925, paglunsad sa proyekto "Ang dagkong tractor." Ang resulta sa niini nga programa mao ang unom ka tangke, nga bug-os nga nanagtigum ngadto sa sinugdanan sa 1929. Apan testing sa Germany imposible, busa ang combat sakyanan gipadala ngadto sa Unyon Sobyet (tank eskwelahan duol sa Kazan). Human sa uma sa pagsulay sa mga German nga mga inhenyero nga gikuha ngadto sa asoy sa tanan nga mga kasaypanan, sa pagkaagi nga ang kahayag sa umaabot, medium ug bug-at nga mga tangke sa Wehrmacht nahimong mas hingpit. Sa Germany, ang paggamag serbesa produksyon sa combat sakyanan sa unang kaliwatan.

Pz.I

Ang unang German nga tangke Pz.I sakop sa kategoriya sa kahayag. Ang kayano sa ilang disenyo ug ubos nga presyo mosangpot sa masa sa produksyon. Lamang ang dalan sa usa ka conveyor dili sayon. Ang unang tangke miadto sa kalamboan lamang sa 1930 sa ilalum sa ngalan code "Small tractor". Chassis nagmando sa malig-on "Krupp". Aron sa SPEED sa proseso sa produksyon sa mga Aleman nakahukom sa paggamit sa usa ka kopya sa Iningles suspension tank "Carden-Loyd." Aron sa pagbantay sa secrecy sa tanan nga mga bahin gipalit pinaagi sa usa ka panon sa tigpataliwala. Apan sa katapusan, ang German nga mga inhenyero wala naghulat niini nga suspension, abyasyon sa iyang mga drowing ug litrato sa counterpart Iningles. Unya ang kalibutan krisis nagpahinay sa proseso sa produksyon, ug sa produksyon sa unang serye nahitabo lamang sa 1934. Sukad niana nga panahon, ang mga Nazi ang oriented German nga industriya sa pagtukod tangke alang sa umaabut nga mga kadaugan. Aktibo nga tangke giablihan mga eskwelahan alang sa mga drayber sa pagbansay. Alemanya nangandam alang sa Gubat sa Kalibotan II.

unang kausaban

Pinaagi sa katapusan sa 1935 sa Wehrmacht tangke, litrato nga gilakip sa artikulo, nakaabot sa gidaghanon sa mga 720 mga yunit. ang tanan nangadto sila sa pagsangkap sa mga dibisyon combat nag-umol sa sama nga tuig. Sa 1936, sa tulo ka mga base armored division, nga ang mga Nazi nga gidala sa usa ka kahimtang sa bug-os nga combat andam.

Apan, ang tangke Pz.I kinahanglan nga giusab. Inhenyero gipakita sa usa ka kakulang piho nga gahum (kinatibuk 11 l. C. Per ton). Kini nga problema nga masulbad pinaagi sa pag-ilis sa mga daan nga motor bag-o nga makina (100 l. C.) Pinaagi sa lig-on nga "Maibach". Ang tangke sa pagsuporta sa suspension sa baylo nga sa usa ka conventional roller tapulan dugang. Ang bag-ong modelo nga gitudlo Pz.I Ausf.B. Niini pagpagawas nagsugod sa tunga-tunga sa 1936, ug sulod sa napulo ug duha ka bulan sa bag-ong Panzer Division gilangkoban sa giusab 1175 mga bahin.

Pz.II

Balik sa 1933, ang German nga pagpangulo nga nakaamgo nga ang staffing dibisyon nga paglaum nalangan. Sa tangke sa Wehrmacht miabot sa igo nga gidaghanon, ang mga engineers gimandoan sa pagtrabaho sa usa ka bag-o nga modelo sa kahayag. Kini ginganlan La.S. 100, apan human nga naigo sa mga bukton division nga ngalan Pz.II. Ang mga Nazi nga dili orihinal ug gikuha ingon sa usa ka tangke prototype Pz.I. Ang nag-unang kalainan sa taliwala sa bag-o nga sakyanan - sa usa ka dako nga torre. Kini mitubo pagdaku gayud sa sa mga kagamitan sa gubat: sa wala gun gipulihan sa usa ka automatic armas sa 20 mm. Siya gusto sa pagtukod sa usa modelo sa unang kaliwatan Pz.I, apan siya mao ang kaayo suod sa iya.

Siyempre, ang mga nag-unang katuyoan sa mga bukton gun - away batok sa mga tangke sa kaaway. Apan ang labing importante nga butang mao nga ang kaaway taming nahimutangan sa mga armas pusil mga walay pulos batok sa kanyon shots. Rapid-pagpahawa anti-tank gun mao ang labing delikado nga hinagiban sa panahon. Niini bala nga himan uban sa hatag-as nga-explosive ug hinagiban-pagpatusok igpalantig.

Pz.III

Development sa usa ka medium tank Pz.III nagsugod sa 1933. Sa katapusan sa 1935 ang mga panon sa "Daimler-Benz" nga midaog sa malumo nga alang sa pagtukod sa 25 mga yunit sa sunod-sunod nga-instalar. Ang mga torre nga gihatag sa "Krupp". Human sa pagpagawas sa unang installment nahimong dayag nedovedonnost combat sakyanan disenyo. Wehrmacht mga tangke diha sa panginahanglan sa kalamboan. Kini gikuha ang mga engineers sa tulo ka tuig.

Ang unang gamay nga-naisip serye may usa ka makapaikag nga bahin sa mga termino sa mga armas, duha ka pusil machine nga gikauban sa usa ka armas, ug ang ikatolo nahimutang sa tangke housing. Makina himan sa usa ka 14.5 mm bala hinagiban. Ug dili hingpit nga suspension pagkunhod sa paglihok sa lisod nga tereyn. Sa kinatibuk-an, ang matag bag-ong kausaban Pz.III Aleman gidala mas duol ngadto sa tank nga mao ang angay alang sa masa sa produksyon.

Ang labing malampuson niini nga mga mao ang usa ka panag-away machine Pz.III Ausf.E. Tungod sa sa kamatuoran nga ang mga chassis ang gidisenyo sa "Daimler-Benz", kini nga tangke mao ang labing maayo sa kalidad sa kalibutan ride ug labing taas nga speed - 68,1 km / h. Usa ka on hinagiban (6 cm) ug usa ka gamhanan nga 50-mm armas, nga naghimo niini nga ang labing makahahadlok nga away machine nga panahon. Kini nga kamatuoran nga gipamatud-an sa daghang mga tuig sa ulahi, sa diha nga ang mga tigdukiduki nga nagtuon sa mga detalye nadakpan tangke sa Wehrmacht.

Pz.IV

Kini naugmad sa "Krupp" sa pagsuporta sa kahayag ug medium Pz.III. Kay tangke niini nga sangkap sa hinagiban sa 75 mm kalibre hinagiban 24 ug duha ka pusil machine. Partikular nga pagtagad ang mibayad sa iyang suspension engineers. dugay sila nag-eksperimento sa dahon tubod ug dalan ligid, wala pa nakadawat sa usa ka hapit hingpit nga uyog damping. Kini wala pa gani magkinahanglan og instalar sa shock mosuyop.

Tanks Wehrmacht Pz.IV mahimong ang labing kaylap nga sa kasaysayan sa Alemanya. Walay usa sa mga German nga gubat machine wala nakadawat sa mao gihapon nga mikaylap, bisan sa wala pa o human sa gubat.

konklusyon

Sukad sa tunga-tunga sa 1943 tangke sa Wehrmacht sa Eastern Front nagsugod sa pagkuha sa usa ka depensiba nga posisyon. Batakan, ang tanan nga mga batalyon gilangkoban sa "tiil» (Pz.IV). Aleman nag-antus sa bug-at nga mga pagkawala, ug ang kahimtang sa mga teknik nga komplikado sa matag adlaw. Busa daghan sa ingon, nga sa baylo nga sa mga tangke misugod sa paggamit sa pag-atake nga mga hinagiban. Sa 1944, sila nga sangkap sa hinagiban tibuok batalyon. Siyempre, ang pag-atake gun hingpit alang sa suporta sa kalayo, apan dili mahimo nga sila pagtrabaho uban sa linya sa tangke tungod sa limitado nga arko sa kalayo. Ingon sa usa ka resulta, ang tibuok organisasyonal nga struktura sa batalyon tangke miadto sa mga piraso. Sa bag-ohay nga mga bulan, panag-away gibuhat sa usa ka usa ka-adlaw nga mga grupo sa gubat sa pipila ka mga pag-atake sa mga hinagiban ug combat sakyanan. Human sa kapildihan sa Nazi nga Wehrmacht mga tangke sa Gubat sa Kalibotan II gilaglag. Ug kadtong mga gibutang sa paglabay sa mga Sobyet tropa.

Karon, kami gihulagway sa tanan nga mga nag-unang tangke sa Wehrmacht 1941-1945. Siyempre, atong buhaton kini sa makadiyot, sukad sa bug-os nga kantidad sa impormasyon nga gibutang sa pig-ot nga mga utlanan sa usa ka mubo nga artikulo imposible. Alang sa mas detalyado nga impormasyon sa miingon teknik mao ang mas maayo aron sa pagpabalik sa mga materyal sa sa militar ensiklopedia.