Engine 406 - Description

Ang internal combustion engine sa brand ZMZ 406 gihimo sa Zavolzhsky engine tanom, nga mao ang usa ka nag-unang supplier sa mga components sa sakyanan sa Gorkovsky (GAS). Usab ang mga panon sa nga moapil diha sa manufacturing ZMZ engine model 405. Kining duha ka mga makina nahimong usa ka tinuod nga garbo Zavolzhsky. Ang disenyo ug teknikal nga data mga gamay lain-laing mga gikan sa matag usa. Apan ang ilang pagtrabaho baruganan nahibalo hapit matag sakyanan enthusiast.

Nga mga sakyanan ang mga modelo sa makina?

Labing kasagaran, ang makina 402nd model gikatakda nga "Volga" modelo 31105, ingon man ang pag-ayo-nga nailhan "gazelki". Ug sukad sa 2003, ang Gorky tanom nga bug-os nga updated teknikal nga mga kinaiya sa tanan nga mga modelo sa mga trak. Sukad 402-e motor ang bug-os nga migula sa produksyon ug dili na gibutang sa bisan unsa sa usa ka moderno nga trak. Duha ka bag-o nga mga yunit miabut sa ilang pagbalhin - ZMZ ZMZ 406 ug 405.

406 engine - Kinaiya ug paghulagway

Kini nga makina model miadto sa produksyon sama sa sayo pa sa 1997, ang tuig. Apan, bisan pa niini, ang sakyanan Gaz 3302 "Lagsaw" hangtud sa 2003 nagdumala lamang 402-E makina. Bag-ong mga buhat sa 92-m gasolina. Ang nag-unang nga detalye nga nakapalahi niini gikan sa ubang mga modelo - mao ang fuel indeyksiyon, nga unang naugmad sa mga inhenyero sa Zavolzhsky. Atol sa iyang taas nga panahon sa engine 402nd model nakaangkon dakong popular ug nahimong usa sa labing popular nga sa Russia. Ang maong pagkapopular siya midaog pasalamat sa iyang mabaskog design ug ubos nga fuel consumption.

Kasaysayan sa paglalang

Sa diha nga ang-operate sa 405-ika engine mga dayag mahinungdanon nga drawbacks: sa panahon sa init nga adlaw sa ting-init, "Volga" ug "Lagsaw" lamang overheated ug sa linuto nga (lagmit ang tanan nga nakakita sa maong usa ka panghitabo, sa diha nga ang usa ka walay sulod nga plastic botelya diha sa ilalum sa hood, "Lagsaw"). Kini naghisgot bahin sa mga kasaypanan sa makapabugnaw nga sistema. Daghang mga drayber-instalar trohsektsionny radiator sa dapit sa mga serial duha-ka-seksyon, apan ang makina usahay gihimo sa iyang kaugalingon gibati. Engineers Zavolzhsky engine sa tanom nakasabut nga dugang pa nga sa ingon dili moadto, ug nagsugod sa pag-ugmad sa usa ka bag-o nga indeyksiyon engine ZMZ 406. Kini wala gidisenyo gikan sa yuta - sa iyang tibuok nga plano makapahinumdom sa mga 405-ika motor. Apan karon ang tanang mga kasaypanan nga gitumong ug wala nalakip sa bag-o nga makina 406 (injector).

Unsa nga mga kausaban sa niini nga mga duha ka mga modelo?

Busa, ang unang kalainan 406 th motor - mao sa atubangan sa mga injector. carburetor sa may mga kakulangan ug dili kasaligan. Gahum sa bag-ong mga butang mao ang 145 horsepower. Capacity - 2.4 ka litro. yunit sa adunay usa ka daghan nga ubos nga fuel consumption, ug sa kaayo nga sayon sa pagsugod sa panahon sa tingtugnaw. Usab kini nga makina mao ang gihulagway pinaagi sa iyang mga hatag-as nga kasaligan, dili miingon mahitungod sa Model 405. Sa pagkatinuod, kini mao ang usa ka mayor nga bentaha, tungod sa nga sa daghan nga mga motorista sa pagpili sa makina 402nd model.

overhaul

Sa palibot sa turno sa 200-300 ka libo ka mga kilometro kini nga motor nagkinahanglan sa usa ka mayor nga overhaul. Kini nga pamaagi mao ang daghan nga mas mahal kay sa pag-ayo ZMZ 402 ug 405 (mga 30-40 ka libo ka mga). Ug ang tanan nga tungod sa komplikado nga gambalay sa yunit. Busa, sa pagpahimulos sa "Lagsaw", kini kinahanglan nga pagahinumduman nga sa mga 3-4 ka tuig, kini nagkinahanglan malig gasto sa pag-ayo.