Unsa ang kapunawpunawan? Ang kapunawpunawan linya. Determinasyon sa kapunawpunawan sa mga partido. Ang dalom-líyok sa mga nag-unang partido

Impormasyon nga gikinahanglan alang sa orientation sa bisan unsa nga dapit, gilangkoban sa tulo ka mga elemento: layo, mga direksyon ug mga sumbanan (nagkalain-laing mga butang sa yuta). Sa mga ensiklopedia paghatag sa usa ka kahulugan sa sa kapunawpunawan: kini mao ang makita sa linya sa mata, nga nait sa langit ngadto sa yuta.

Ang Navy Dagat kapunawpunawan nagpaila sa usa ka gamay lain-laing mga paagi. Sukad sa karaang panahon, ang mga panon sa mga sakayan adunay kaugalingong tabok-tabok, ug ang pipila sa ilang mga kaugalingon nga mga depinisyon. Sa marine ensiklopedya Dagat kapunawpunawan - langit linya koneksyon ug sa tubig. Panan-aw (sighting pinutol nga kahoy) gitumong ngadto sa linya mao kini ang makita sa sentro sa lingin sa tubig.

Sa unsa nga paagi sa pag-navigate sa usa ka dili pamilyar nga dapit

Timaan mahimong bisan unsa nga pag-ayo-makita nga mga butang nga medyo sa pagtindog sa gawas. Kini mahimong usa ka kaylap nga bato o bato sa usa ka patag nga nawong. Sa kalasangan sa maong usa ka batakan mahimong bisan unsa nga kahoy, sa ingon, kini kinahanglan gayud nga paagi nga mobarug gikan sa panon sa katawhan ug nga tataw, aron sa paghimo niini nga mas sayon sa paghinumdom.

Unsa ang kapunawpunawan? Walay butang sa unsa nga bahin sa kalibutan nga adunay usa ka tawo nga naglibut kaniya kanunay anaa luna: gayud makakita sa lingin - kini mao ang linya sa sa kapunawpunawan.

Ang mga tawo nga makita kini nga lingin sa usa ka pipila ilabi importanteng puntos. namatikdan nila nga ang mga bitoon sa langit mobalhin sa usa ka lingin, ug usa kanila, ingon nga kini diha sa mao gihapon nga dapit mao ang sa ibabaw sa kapunawpunawan. Kini ang North Star. Dugang pa, ang mga tawo mibayad pagtagad ngadto sa kabtangan sa pipila magnetikong mga butang nga anaa sa limbo - sila kanunay nga rotated sa usa ka tumoy sa direksyon niini. Ug sa hinay-hinay ngadto sa kapunawpunawan lingin upat ka pangunang mga punto (sa kapunawpunawan) nailhan - amihanan, habagatan, kasadpan, sidlakan. Kini nga mga ngalan mao ang mga kardinal puntos sa gihapon may kalabutan karon.

Kahubitan kapunawpunawan kilid

Uban sa tabang sa North Star o labi magnetikong mga butang (kompas, astrolabe) mga tawo mahimo, gikan sa bisan asa sa planeta, sa pagtino sa amihanan direksyon, ug dayon mitindog sa pag-atubang kaniya, nga makita sa mga kiliran sa iyang lawas nahibilin nga core nga mga dapit: sa likod - sa habagatan, sa too nga - sidlakan, sa wala - kasadpan.

Anggulo sa pinahigda ug ang-ang

Ang matag quarter sa kapunawpunawan lingin makapapuyo 90 degrees. ang pinahigda eroplano gibahin ngadto sa gagmay nga managsama lat sa kantidad nga 360 ka book - mahimong itandi ngadto sa gibanabanang gidaghanon sa mga adlaw sa usa ka tuig. Ang matag usa niining bahin nga ginganlan sa pulong nga "degree" ug nakadawat sa usa ka personal nga serial nga gidaghanon - gikan sa 1 ngadto sa 360.

Tagda ang grado gikan sa usa ka pipila ka mga punto - sa usa ka punto sa sa kapunawpunawan, nga nahimutang sa North Star. Gikan niini, pag-ihap sa too (padulong sa tuo).

Determinasyon sa anggulo sa mosunod: kini nag-umol sa duha ka silaw nga naggikan gikan sa usa ka punto (sa usa ka kurso sa matematika sa tunga-tunga sa mga klase). Ang matag degree sirkumperensiya - sa usa ka sa pipila ka mga anggulo.

Ang dalom-líyok sa mga nag-unang mga kiliran sa kapunawpunawan

Yano geometric anggulo adunay duha ka arbitraryong pinutol nga kahoy. Kini nagpasabot nga sila mahimong gitumong ngadto sa bisan asa nga dapit sa kilid sa sa luna. Ug adunay usa ka espesyal nga dalom-líyok pinutol nga kahoy - kini gipadala sa usa ka direksyon, sa amihanan. Ingon sa nailhan, ang geometriya sa internal nasikohan nga may usa ka maximum nga gidak-on sa sa sa 180 degrees (tul-id nga anggulo), apan ang dalom-líyok mahimo nga labaw pa, pananglitan 0-360 degrees.

Gikan niini nga kini mosunod nga ang dalom-líyok sa - anggulo, nga nag-umol sa duha ka sagbayan, ang usa kanila gitumong ngadto sa amihanan, ang ikaduha - sa mohon sa yuta. Ang dalom-líyok sa mga nag-unang mga kiliran sa kapunawpunawan gisukod sa degrees, ug padulong sa tuo mao ang giisip gikan sa zero.

Pagsukod sa dalom-líyok sa kabanikanhan

Karon sa usa ka gamay nga bahin sa mga paagi sa kalibutan. Ang kapunawpunawan linya nga gimarkahan dili lamang sa upat ka pangunang mga punto (kini direksyon sa mga silaw sa sentro - amihanan, habagatan, kasadpan, sidlakan), apan usab sa intermediate - nahimutang sa tunga-tunga ug nahimutang sa taliwala sa duha ka mga nag-unang. Pananglitan, sa taliwala sa amihanan ug sa kasadpan anggulo sa 45 degrees gidala intermediate direksyon. Kini mao ang gitawag nga sa amihanan-sidlakan. Gayud sa sama nga direksyon ang gitukod sa matag quadrant. Mao kini ang nakuha "dalom-líyok singsing", sa gihapon kini obserbahan sa sa direksyon sa 22.5 degrees, ang pagpanganak sa pagsuporta bahin. Sila gitudlo ingon sa amihanan-sidlakan-kasadpan, sa amihanan-sidlakan ug sa ingon sa. D.

Traveler uban sa kasinatian sa dali pagtino sa amihanan direksyon sa bisan unsang panahon ug sa bisan unsa nga panahon sa adlaw. Dugang pa, kini mahimong sayon sa pagpangita sa husto nga direksyon ug walay usa ka kompas. Kini nagkinahanglan sa usa ka maayo nga kahibalo sa dalom-líyok singsing.

Dalom-líyok - anggulo nga mahimong masukod o gitukod. Kini mao ang sayon aron sa pagkalos uban sa lapis ug papel, ingon man sa ibabaw sa yuta aron sa pagsukod sa reticle pinutol nga kahoy (mata). Sa usa ka mapa o sa usa ka yano nga notebook sa pagsukod ug sa pagtukod azimuths sayon yano nga protractor - protractor. Sa pagbuhat niini, sa pagtimaan sa sentro nga punto, sa mga kiliran sa kapunawpunawan. Sunod sa panginahanglan aron sa pagkalos ug usa ka tul-id nga mga anggulo sa taliwala kanila. Markahi ang mga drawing sa gitinguha nga punto ug makita gikan sa iyang kompas sa pagmugna sa trapiko sa usa ka anggulo sa kapunawpunawan, sa amihanan punto. Bumalik anggulo, nga mao ang gitawag nga usa ka dalom-líyok.

Sa usa ka conventional mapa adunay usa ka daghan sa mga linya - kini sa sidlakan ug sa kasadpan ngilit sa bayanan ug linya sa rectangular coordinates uban sa direksyon sa amihanan. Apan ang bertikal grid linya usahay dili na susama sa frame card - pagporma sa usa ka anggulo. Siya mao ang dili kaayo dako ug mao nga kini sa kasagaran dili gidala ngadto sa asoy.

Pananglitan, ang panginahanglan aron sa pagsukod sa dalom-líyok routing linya gikan sa punto sa usa ka sa pagtudlo B. Transportir center (zero punto) ang nga gihulma sa punto A, nga usa sa iyang mga wasay mao ang rotated sa ingon nga kini mao ang susama sa mga bertikal nga mga linya card sa dugang nga matang scale protractor gikuha countdown degrees gikan sa punto Usa ka sa pagtudlo B.

kompas

Mga kompas sa usa ka lain-laing mga disenyo. Ang labing kaylap nga gigamit mao ang kompas nga gitukod sa XIX siglo Russian nga topographer Petrom Adrianovym. Ngalan kini mogahin - Kompas Hadrian. Niadtong mga adlawa, kompas gihimo sa tumbaga, karon sila nga hinimo sa plastik.

Adrianov Kompas adunay lima ka mga components: usa ka lawas reticule singsing tiil, usa ka magnetic dagom ug usa ka clip.

Ang round kaso nagsumpay ug naghiusa sa tanan nga mga disenyo. Sa sentro sa iyang natudlong ngadto sa usa ka puthaw nga dagum mao ang mubo, kini giduso sa udyong. duha ka slits sa kilid, nga pinaagi niini moagi sa usa ka higot nga tightened sa iyang bukton, sama sa usa ka orasan. Usahay gilakip higot sa pagsul-ob sa palibot sa liog sa kompas. Labaw sa usa ka luna uban sa mga tubod nga hinimo sa tumbaga, uban sa ilang tabang ngadto sa housing ang gihigot ug rotates sa diopter singsing.

Ang sighting singsing gisal-ot nga bildo, adunay duha ka mga nagsiwil sa ibabaw nga ngilit niini - ug ang langaw mata. Ubos kanila nahimutang sa sulod nga bahin sa duha ka triyanggulo pagtuybo nga gitabonan espesyal nga komposisyon, modan-ag diha sa kangitngit. Kini nga mga nagsiwil nga mga pointers ug ihap rotations sa singsing nga gipakita sa mga degrees sa scale sa kompas.

Ang nag-unang bahin sa kompas - magnetikong dagom. Niini cut gikan sa usa ka puthaw nga plato. Ang katapusan sa mga udyong nagtudlo ngadto sa amihanan, sa mao usab nga taklap, sapaw nga komposisyon, modan-ag diha sa kangitngit. Arrow nasentro sa dagum dali, usa ka gamay nga lente nga nahimutang sa sentro niini, nga pagmobu, pagminus sa masantaon nga epekto sa rotating mga bahin. Sa ubos nga dapit adunay usa ka tapered recess, kini nagsalig sa mga udyong dagum nga naghatag og rotation circumferentially.

Bahin sa lawas - puti nga singsing sa mga dibisyon. Kini mao ang susama sa azimuthal singsing. Kini adunay usa ka taas nga bar, nga adunay sapaw sa usa ka masanag nga komposisyon - kini mao ang sinugdanan sa mga dibisyon sa pakisayran. Apan adunay tulo ka puntos nga usab modan-ag diha sa kangitngit, ug sa ibabaw nila sa mga gihan-ay nga mga sulat sa pag-ila sa mga punto sa sa kompas. Ang matag division sa kompas mao ang tulo ka.

Clip - springy metal plate, binawog nga sa katunga sa. Sa diha nga siya giduso pahigawas pinaagi sa luna sa housing, sa plato kinatumyan mga tampoy, pagpagawas sa mga dagom sa kompas, ug kini mao ang akong mga lente, "molingkod" sa dagum. Sa diha nga ang clamp ang giduso sa sulod kompas - pitch tubod mibarug, sa pagwagtang sa mga dagom udyong ug mipadayon paingon sa kini ngadto sa bildo. Sa niini nga posisyon, ang kompas ang sirado ug ang dagum dili operate.

Modernong matang sa kompas

Karon, hapit ang tanan nga mga turista nga naglingawlingaw sa usa ka liquid kompas uban niini nga mas sayon ug mas sayon sa pagtrabaho uban sa. Ang iyang kamot nahimutang sa usa ka espesyal nga capsule nga napuno uban sa liquid. Kini nagtugot sa tuo-instalar sa usa ka amihanan direksyon alang sa pipila ka segundos. Adunay daghang lain-laing mga mga modelo sa mga sports compas, ang ilang bahin sa lawas adunay mas tukma scale division - ngadto sa 2 degrees. capsule nahimutang sa tuo sa kompas card, nga adunay usa ka igsusukod nga magmamando. Diha sa pisara sa iyang kaugalingon, ingon man ang capsule adunay sapaw gihan-ay sa susama nga mga linya, nga mao ang mas sayon sa pagtrabaho uban sa mga cards.

Modernong mga kompas mahimong magsul-ob sa pulso, ingon man sa liog sa usa ka higot. Ang bombilya ug ang fee nga sila gihimo nga sa epekto-resistant nga mga materyales, sila maayo sa lain-laing mga mga klima.

Pagdumala sa usa ka kompas

Gikinahanglan aron sa pagpanalipod sa mga lalang nga gikan sa epekto, ilabi na sa liquid produkto. Ang ilang lawas nag-umol sa usa ka porma plate, busa, mao ang kaayo huyang. Usab sa silinganan kompas kinahanglan nga likayan sa mga butang nga metal - kini adunay usa ka negatibo nga epekto sa magnetikong dagom. Sa diha nga ang kompas dili sa paggamit, nga kamo kinahanglan nga magsul-ob niini sa ibabaw sa imong bukton o sa liog o nga mahinlo diha sa iyang bulsa.

Rules alang sa pagtrabaho uban sa mga kompas

Adunay upat ka matang sa mga buhat uban sa kompas:

1. Kay nahibalo nga ang maong usa ka kapunawpunawan, uban sa tabang sa usa ka kompas nga makita sa iyang bahin. Lang bukas kuha, ug ang udyong sa iyang kaugalingon magapakita sa amihanan direksyon. Task natuman: aw sa amihanan, kini dili lisud nga sa pagpangita sa uban nga mga bahin sa kalibutan. Kini mao ang igo sa paghinumdom sa azimuthal singsing.
2. Nagtrabaho uban sa mga mapa pinaagi sa kompas. Kini mao ang gikinahanglan aron sa orient sa mapa sa kapunawpunawan sa mga partido. Sa pagbuhat niini, milingi siya sa pagkaagi nga ang paglaray, pagtalay linya diha sa mapa ang mga susama sa axis sa kompas udyong, ug ang kinatumyan sa niini nga mga linya nga paingon sa sayop nga direksyon, nga tan-awon sa amihanan katapusan sa magnetikong direksyon. Busa, sa hingbaloan nga ang maong usa ka kapunawpunawan, ang usa ka kamaayo navigate sa mapa. Kompas nga gibutang sa mapa aron nga kini milabay sa ilalum sa sidlakan ug sa kasadpan nga kiliran sa card. Sunod, bukas udyong, human siya mahimong kalma, kinahanglan tuyok sa mapa sa kompas hangtud sa linya sa utlanan ug ang udyong dili sa sama nga linya. Ikaw kinahanglan aron sa pagsiguro nga sila gayud sa usa ka tul-id nga linya, ug sa tumoy sa mga "tinan-awan" maps gayud sa amihanan. Karon ang card mao ang husto oriented sa husto nga direksyon, ug kini mao ang posible nga sa pagtino sa bug-os nga direksyon sa bisan unsa nga punto sa obserbasyon ug mga lokal nga mga butang, nga mao, ang makita nga kapunawpunawan.
3. Resection linya - epekto sa konduktor, nga, sa pagkahibalo sa dalom-líyok gilatid sa ibabaw niini ug pagpakigsulti landmarks, unya nagalihok sa sa gitinguha nga target.
4. Resection ang gibali - sa lihok sa konduktor, sa diha nga siya nakakita sa tumong ug nasayud nga kini sa dili madugay matago gikan sa panglantaw, uban sa kompas motino magnetic sa pagpanganak sa usa ka mohon sa yuta-target. Kini makatabang sa mga direkta nga serif sa pagkab-ot sa gitinguha nga nahimutangan pinaagi sa gihan-ay sa usa ka luyo sa usa ug pagpakigsulti sumbanan.

Gikan niini nga kini mosunod nga adunay duha ka mga posibilidad:

1. Adunay usa ka bug-os nga review sa maong dapit, apan adunay usa ka magnetic dalom-líyok sa gitinguha nga target (gikuha gikan sa card).
2. Sumaryo sa dapit mao ang anaa, ug ang usa ka mohon sa yuta makita. Ibutang ta nga ang usa ka tawo nagatindog sa sa usa ka bungtod nga gilibutan sa lasang, ug siya nahibalo nga sa diha nga kini magsugod sa paglihok, sa tumong alang sa usa ka hataas nga panahon natago gikan sa iyang mga mata. Ug dayon siya moadto sa iyang dalan sa daplin sa dalom-líyok (direkta serifs).

Sa unang larawan, dalom-líyok ang nakuha gikan sa mapa, sa ikaduha - pinaagi sa dihang nakakita siyag linaw target.

Paglibut Hadrian: tul-id nga notch

1. Usa ka pointer nagsakay sa langaw division limb nga katumbas sa sa gitinguha nga dalom-líyok.
2. Ang kompas dagum giablihan, ug kini gigiyahan sanga, ie nulshtrih limb gipakaon sa amihanang tumoy sa dagom pinaagi sa rotating sa lawas.
3. Panan-aw (squinting ang iyang mga mata) - kamo kinahanglan nga motan-aw sa ibabaw sa mga langaw pinaagi sa slit mata, nan ang mata makakita sa sa sa gilay-on sa usa ka pipila ka mga butang, nga nahulog sa ibabaw sa langaw (agi sa usa ka mohon sa yuta).
4. Karon sa kontrol ang gidala sa gawas sa panghimatuud nga sa husto nga paagi ipatuman 2 ug 3 lakang. Kompas nga posisyon dili mag-usab, nan, sa kamot closes.

Direct notch ang gihubit sa mao nga panahon gibanabana gibanabanang gilay-on sa kapunawpunawan. unya ang imong mahimo mangulo sa ganghaan mohon sa yuta, kini mao ang importante nga dili mawad-an sa. Pananglitan, diha sa mga kakahoyan nakakita siyag linaw troso (opinyon) anaa sa ibabaw sa usa ka kahoy, nga gikuha alang sa agi sa mohon sa yuta. Kini kinahanglan nga maayo sa paghinumdom ug dili nga lahi sa uban. Ingon nga kini nga mga benchmarks kinahanglan nga gipili sa halayong mga butang tungod kay, sa diha nga ikaw moanhi sa kanila, kini gikinahanglan pag-usab sa pag-balik sa mga tul-id nga notch. Kini nga operasyon nagkinahanglan og panahon.

Determinasyon sa dalom-líyok sa makita nga mohon sa yuta - Resection

1. Ang kompas dagum makaabli sa labaw pa sa mapintas gayud (gibana-bana nga) ang adjust sa dial direksyon. Langaw, usab gibana-bana nga, kini gitumong ngadto sa usa ka mohon sa yuta pinaagi sa pagpatalikod sa sa sighting singsing.
2. Sunod, ang bahin sa lawas nga gitukod sa mga udyong, ug tukma adjust sa langaw mohon sa yuta.
3. Sunod mao ang nulshtriha pagsusi kon siya nahisalaag gikan sa amihanang tumoy, ang ikaduha nga aksyon gisubli.
4. Pinaagi sa pag-ihap sa mga bahin sa lawas mao ang gikuha, ang dagum closes.

Direct ug balion serifs sa kompas liquid

Direct:

1. kompas nga nahimutang sa mapa aron nga sa kilid katapusan sulab hingtungdan ug sa kalihukan pakisayran nga punto.
2. Ang nagtuyok nga bahin sa kompas mao ang rotated sa pagkaagi nga ang mga risgo mao ang susama sa mapa sa magnetic meridian. Double ang risgo kinahanglan nga motan-aw ngadto sa amihanan.
3. Sunod card nga gikuha. pabalay sa gipahigayon pahigda ug mobalik sa amihanan sa katapusan sa mga udyong nga nahimutang sa lawas tali sa usa ka double nga risgo. Sa niini nga posisyon dunggaba plate linya nga nagpakita sa direksyon sa kalihukan. Sunda sa dalan alang sa usa ka giya mao ang dili kinahanglan, nga kamo kinahanglan lamang motan-aw sa mga udyong wala mag-usab sa iyang posisyon. Kini nagsiguro exposure dalom-líyok kalihukan. Liquid Kompas, lahi sa sa sa naandan, sa pagsunod sa mga direksyon mao ang dili lamang sa dalan, apan usab sa dagan. Kini mao lamang ang gikinahanglan sa pagkat-on kon sa unsang paagi aron sa pagbalaan niini sa usa ka pinahigda nga posisyon.

Contact:

1. kompas nga gihimo sa usa ka pinahigda nga posisyon, usa ka pakisayran gitumong ngadto sa mga lateral o axial sulab sa housing.
2. Unya kini turns sa capsule hangtud makita sa udyong sa taliwala sa mga double risgo, nagtudlo tungod sa amihanan. Sunod, kamo kinahanglan nga motan-aw kon sa unsang paagi sa daghan nga mga degrees gipakita sa sanga duol sa sentro nga linya.

Karon nga nagadala nakuha, kini mao ang gikinahanglan nga sa pagsulat niini diha sa usa ka notebook. Ang pagkahibalo kon unsa ang kapunawpunawan ug dalom-líyok sa tukma nga batakan, kini mao ang luwas sa pag-adto sa dalan, sa paghimo sa mga serifs, pagbalhin ngadto sa gitinguha nga tumong pinaagi sa bushing bering.

Apan kita kinahanglan nga dili kalimtan nga ang tanan nga kinaiya sa tawo sa paghimo sa sayop sa tanan nga mga butang, lakip na sa mga buhat sa kompas. Bisan kinsa makahimo sa usa ka sayop sa bug-os nga lain-laing mga paagi: sa paglibug sa mga kinatumyan sa mga udyong sa paggiya sa sanga dili tukma, sayop endorso sa gitinguha nga butang. Sa bisan unsa nga sayop mahimong kaayo mahal. Tungod kay, sa diha nga usa ka dili pamilyar nga dapit, ilabi na sa halayo gikan sa populasyon nga lugar, kini mao ang sayon sa pagkuha nawala. Busa, magpapanaw kinahanglan kaayo mag-amping ug check pipila ka mga higayon.

Minus kompas Hadrian nga ang iyang kamot mao ang kaayo fluid, ug kini mao ang na lisud nga sa pag-establisar sa tukma sa zero bar bahin sa lawas. Kini mao ang mas makataronganon nga gibutang sa ibabaw sa bisan unsa nga suporta nga kompas sa mas dako nga tukma. Mohaum sa usa ka tuod sa mga kakahoyan o lang moipon giugbok sa yuta. Bisan pa nga reinsured - sa pagbuhat sa serifs dili usa, apan sa pipila ka mga tawo sa duha ka o labaw pa kompas. Ang matag konduktor adunay usa ka katungdanan sa stunt nga pinilo: ang duha ka kanila sa samang higayon sa paghimo sa serifs. Kon ang mga resulta miuyon, nan, ang tanan nga butang mao ang lino nga fino nga. Kon lahi sila gamay, ang average nga nakuha. Apan sa diha nga kalkulasyon dili pagpares, nan, ang operasyon mao ang gikinahanglan sa pag-usab sa bug-os.

Sa kampanya sa kalihukan gibahin ngadto sa duha ka mga kapilian: malisud dalom-líyok (walay card hugot nga dalom-líyok) ug ang motion sa kahimtang (sa glades, mga agianan, dalan), ang ulahing grupo mao ang dugang pa nga gigiyahan sa gibanabanang direksyon (dalom-líyok giya).

Kasagaran imposible nga mag-agi sa usa ka sighting beam sa dalan, tungod kay ang mga babag malikayan: mga suba, lamakan, titip nga mga bakilid, lapad nga kalapokan sa lasang. Sa kini nga kaso, ang mosunod nga taktikal nga pamaagi gigamit: ang mga pagtipas gikan sa azimuth nga alternate alternately. Pananglitan, usa ka babag ang nahabilin, ang lain - sa tuo. Human sa matag buhatan, ang dugang nga direksyon gitul-id.

Sa diha nga ang kalihukan anaa sa azimuth, ang usa ka pagtipas sa tulo ka mga grado naghatag sa gibanabana nga pagbalanse sa exit point sa lima ka porsyento. Busa, ang azimuthal nga agianan pinaagi sa gilay-on (mga timaan) gipahimutang sa lain nga mga bahin.

Ang abilidad sa pagdumala sa mapa ug sa kompas mao ang sukaranan nga mga kahanas sa magpapanaw. Ang pagbaton sa mga kahanas sa orientation sa tereyn, nasayud kung unsa ang gitas-on sa kapunaw ug nahibal-an kung unsaon sa pag-navigate sa azimuth, ang magpapanaw dili mawala sa dili pamilyar nga lugar, bisan asa siya. Busa, kinahanglan nga imong hatagan og pagtagad ang tanan niining mga butanga, nga magtinguha sa pagbiyahe o pagbiyahe.

Kon bahin sa pagpili sa kompas, ang tanan mohukom alang sa iyang kaugalingon, nga mas sayon alang kaniya. Apan adunay kalagmitan nga nakasinati sa mga tawo sa pangidaron nga mipili sa daan ug napamatud nga kompas ni Adrianov, ug ang mga batan-on mas gusto nga moderno nga mga analogue. Ang una ug ang ikaduha nga buhat husto, tungod kay dinhi kini anaa lamang sa kasayon ug kinaiya. Ug sa tinuoray, sila nagtrabaho sa hingpit sama sa daan nga mga modelo nga wala mag-alagad sulod sa usa ka dekada, apan usab ang mga bag-o, mas maayo nga mga butang.

Pagbaton og usa ka nindot nga biyahe ug usa ka maayo nga panaw ngadto sa tanan kinsa naglaraw sa pag-hike! Himoa nga ang linya sa kapunawpunawan kanunay nga makita!