Unsa nga clearance "Reno Logan"? Kinaiya Renault Logan

Sa 1998, ang mga Pranses automotive grupo Renault gilunsad sa usa ka bag-o nga proyekto aron sa paghimo sa barato nga pamilya-estilo Sedan. Ang nahuman nga modelo gipresentar ngadto sa publiko sa 2004. Serial produksyon sa sakyanan sa ilalum sa mga ngalan nga L90 nagsugod sa Romania sa "Dacia". Usa ka tuig ang milabay, ang katilingban nga gihan-ay "Reno Logan" sa linya sa Moscow Avtoframos sa tanom, ug sa 2007, ang sakyanan misugod sa pagpundok sa joint venture "Mahindra & Renault" sa Indian siyudad sa Nashik. Features "Reno Logan" determinado nga nagakuha sa ngadto sa asoy sa mga peculiarities sa operate sa usa ka motor sakyanan sa rehiyon, alang sa panig-ingnan, sa Brazil instalar engine nga kapasidad sa 1 litro, 70 hp, apan kini modagan sa ubos-octane gasolina ug ethanol. Car makina "Reno Logan," ipadala ngadto sa Russia, sa pagsugat sa mga sumbanan Euro 3 Euro 4 ug, ang ilang gidaghanon sa 1.6 ka litro sa usa ka nga kapasidad nga 105 hp, sugnod alang sa maong mga makina nagkinahanglan hatag-as nga octane.

Car ekonomiya klase

Sa tingdagdag show motor sa Paris sa 2012 may usa ka presentasyon sa bag-ong "Reno Logan" notchback ug Wagon Sandero. Sa katapusan, ang bersyon sa usa ka lawas "Daghag Gamit" gipresentar sa Geneva sa Abril 2013. Sa niini nga proyekto, "Reno Logan" developers nagtrabaho pinaagi sa pinaka-ulahing mga pamaagi sa computer pagplano bahin ug mga sangkap-the-art nga teknolohiya nga sa pagluwas sa mga 20 ka milyon nga euro. Sa atubangan sa producers sa aggregates, nga sangkap sa lawas ug sa gahum sa tanom uban sa transmission nga gitahasan sa pagdala sa proyekto "Reno Logan" sa gasto sulod sa 5000 euro. Ang sakyanan unang focus sa pagbaligya ug pagpahimulos sa ikatulo nga mga nasud sa kalibutan. Ang bahin sa manwal nga pagtrabaho sa paghimo sa mga sakyanan nga gibutang sa taas nga sama automatic katilingban linya mao ang daghan nga mas mahal.

Clearance - usa sa mga nag-unang mga problema

Gikan sa panglantaw ride sa Russian nga mga dalan clearance "Reno Logan" kalkulado sa sulod sa 155 mm, samtang ang European version mao lamang 135-140 mm. Apan Russian nga mga pumapalit ang pagpalit sa sakyanan nagkahiusa miingon nga ubos. Sa pagkatinuod, ang kadaghanan sa mga makina nga gidisenyo alang sa operasyon sa Russia, ang clearance mao ang 170 mm, ug bisan kini nga numero dili kanunay motakdo sa mga kahimtang sa operating sa Russian nga mga dalan. Bag-ohay lang, ang Russian nga automotive merkado nagmugna sa usa ka nagkasumpaki nga kahimtang, producers sa pasahero nga mga sakyanan sa pagsulay sa pagpakunhod sa pagsakay gitas-on sa pagpakunhod sa sentro sa grabidad ug pagpalambo sa sakyanan kalig-on ug gipasakay lisud sa maong usa ka sakyanan. Ang rason - dili maayo nga dalan, bumps, libaong, bumps. Ang pangutana sa unsa nga matang sa clearance sa "Reno Logan" mao na may kalabutan. Sa wala pa ang drayber sa kanunay nagbung-aw nga problema sa ubos nga landing sa iyang sakyanan. Ug tungod kay ang matag problema kinahanglan nga gitumong, kini mao ang gikinahanglan nga sa pagtan-aw alang sa mga paagi aron sa pagdugang sa yuta clearance ngadto sa usa ka mas gamay nga hawiran sa sump, ubos bracket shock mosuyop ug uban pang mga protruding bahin chassis alang sa iregularidad sa dalan.

Ground clearance ug ligid

Kon kita maghisgot sa mga abut sa sakyanan clearance sa iyang kaugalingon, nan, kini adunay mga pipila ka mga paagi. Sa pagbayaw sa makina sa usa ka gilay-on sa usa ug tunga ka sentimetro, igo sa pag-ilis sa mga pabrika standard ligid vysokoradialnye. Kay sa panig-ingnan, ang mga ligid 195 / 65R14 ngadto sa 195 / 70R14. Ground clearance sa ingon sa pagdugang sa, bisan lamang gamay. Ikaw makahimo sa usa ka labaw nga radikal ug-instalar sa ibabaw sa sakyanan ligid R15. Sa kini nga kaso, ang clearance "Reno Logan" nga misaka sa kamahinungdanon, apan kini mao ang posible nga, kon ang pagtuyok sa kahaligian ligid motugot mas dako ligid nga walay makapatandog, rubbing, ug uban pang mga may kalabutan nga mga panghitabo. Busa, kamo kinahanglan nga sa pagpili sa mga ligid usab sa gilapdon. kinahanglan usab kini makakita kon sa unsang paagi ang bag-ong ligid arko mohaum ngadto sa usa ka angayang luna sa diha nga milingi. Dugang pa, kita kinahanglan gayud nga pas-anon sa hunahuna nga sa diha nga ikaw-instalar R15 ligid mga dili kalikayan nga mga sayop sa sukdanan sa katulin.

spacers

Specifications "Reno Logan", usa ka clearance nga kinahanglan aron sa pagdugang sa ug motugot kaninyo sa paghimo sa pipila ka mga kausaban. Aron sa pagmatuto sa mga sakyanan sa ibabaw, sa paggamit sa makatabang nga mga paagi aron sa pagdugang sa yuta clearance. Usa kanila mao ang pag-instalar sa mga Stronger tingpamulak lingkoranan sa gitawag spacers. Kini nga produkto nga mabungahon yano nga pagbalikbalik nga radyal contour Stronger nga hinimo sa aluminum. Pinaagi sa spacers gilakip sa usa ka hugpong sa mga nagkadaghang mga tarogo. Ang gitas-on sa spacer kini mao ang 20-25 mm, nga inubanan sa bag-ong mga ligid mahimong makab-ot sa usa ka malig-usbaw sa lebel sa sakyanan. Sa pag-instalar sa usa ka spacer, kini mao ang gikinahanglan nga sa gamay pagbanhaw sa atubangan sa sakyanan Jack, loosen ang sentral nga nut ug pagagub-sa mga tubod tensiyon. Human nga, aron sa pagbungkag sa mga baroganan ug pagtuktok sa regular nga mga tarogo sa iyang fastening. Unya sa pagpapahawa sa mga bag-o nga na screws ug instalar spacer. Ingon sa usa ka resulta sa clearance "Reno Logan" mobangon ngadto sa 25 mm. Sa likod nga bahin gibayaw sa usa ka susama nga paagi apan ang spacer gigamit sa goma. Siyempre, sa wala pa kamo sal-ot sa niini nga mga butang, sila kinahanglan nga mopili sa matarung. Sa pagbaligya mao ang usa ka hugpong sa mga spacers sa lain-laing mga gidak-on, hinimo sa lain-laing mga mga materyales. Kini mao ang importante sa pagtuman sa bug-os nga pagsunod sa mga lantugi sa mga bag-o nga mga bahin, ug ang mga lingkoranan.

Clearance ug puli

Kasagaran clearance pagminus, mga pagmobu tungod sa natural nga shrinkage Depresasyon sa mga tubod, nga mao ang tungod sa punoan, ug sa sulod sa mga hatag-as nga kanunay nga load. Sa kini nga kaso kini mao ang gikinahanglan sa pag-ilis sa mga tubod sa bag-ong mga. Kini mao ang posible nga sa pagpahimulos sa sitwasyon ug pulihan sa daan nga tubod on, karga sumbanan, nga mahimong labaw pa sa linya uban sa mga kondisyon sa paggamit sa mga sakyanan. Kaugalingon nga dugang clearance "Reno Logan" diha sa usa ka gamay nga range, 15-30 mm, dili muagi sa bisan unsa nga negatibo nga mga sangputanan, gawas sa mga sayop diha sa sukdanan sa katulin.

sentro-de-grabidad

Apan, uban sa usa ka usbaw sa clearance sa 30 mm o labaw pa, kamo kinahanglan gayud nga andam aron sa pagsiguro nga kini mahimong mas lisud nga sa pagdumala sa makina. Sukad sa sentro sa grabidad nahimong mas taas pa kay sa mga termino sa pagbayad ug ang balanse sa tibuok chassis na sa pipila ka degree matugaw, kini may sa paglikay sa mahait nga puli ug mituy, ingon nga sila mahimong peligroso. Sa wala pa sa pagdugang sa clearance "Reno Logan" mao ang gikinahanglan aron sa pagtino sa labing taas nga mga hiyas sa umaabot nga yuta clearance, ug lamang unya magsugod sa trabaho.