Sa madali moadto kontra-tugnaw? Diin ang kontra-tugnaw, unsa ang buhaton ug unsa ang rason?

Uban sa ingon nga sa usa ka problema nga ingon sa usa ka refrigerant leak, nag-atubang sa daghang mga drayber. Kini nga butang mao ang dili lamang nga mahal, ug bisan delikado alang sa makina. Busa, kon kamo makamatikod nga ang liquid nga lebel sa tangke tulo paspas, nga mao, sa pagbiya sa anti-freeze, usa ka dinalian nga panginahanglan sa pagkuha sa tukma nga aksyon. Unsa ang mahimo nga ang mga rason alang niini nga panghitabo ug sa unsa nga paagi sa pagtul-id sa mga kahimtang, atong hisgotan niini nga artikulo.

Paglikay sa engine kapakyasan

Aron sa paglikay sa kadaot sa motor tungod sa pagkawala sa coolant, kini mao ang gikinahanglan nga sa matag check sa tanan nga mga sangkap sa sistema sa alang sa mga potensyal nga leaks. Siyempre, nga sigurado sa pag-monitor sa mga ang-ang sa coolant sa reservoir. Uban sa makina running, siya sa bisan unsa nga kaso nga dili kinahanglan nga ubos sa min. Timailhan nga moadto kontra-tugnaw, mahimong sa mosunod nga mga hinungdan:

1. Hudno wala magbuhat.
2. Ang liquid nga ang-ang sa tangke mahulog matag.
3. Motor overheat o wala misaka sa iyang operating temperatura.

Usa ka gamay nga pagkunhod o sa pagdugang sa ang-ang sa kontra-tugnaw sa pagpainit o makapabugnaw sa makina - ang panghitabo mao na normal. Kon ang kontra-tugnaw mao ang gikinahanglan aron sa matag top, nan sa usa ka dinalian nga panginahanglan sa pagtan-aw alang sa hinungdan sa sayop.

Pagsusi sa integridad sa mga makapabugnaw components nga sistema

Sa kaso sa leakage inspection sistema kinahanglan nga gidala sa gawas sa mosunod nga han-ay:

1. Ang kabhang pagpalapad tank alang sa mga liki.
2. Susiha ang makina radiator.
3. Susiha ang heater matrix.
4. Susiha ang thermostat housing.
5. Check sa tanan nga mga koneksyon ug ang pump silindro. Dugang pa, kini mao ang gikinahanglan nga sa pagsusi sa habwa, limas lungag sa pump. Kon ang usa ka tulo nga nakadipara, nga nagpasabot nga ang sul-ob sa mga patik.

Posible nga mga problema uban sa mga radiator

Ang rason nga ang kontra-tugnaw gikan sa tank pagpalapad mao depressurized mga yunit makapabugnaw nga sistema. Ang labing komon nga problema sa radiator. Kadaot sa niini nga structural nga elemento mahimong mahitabo tungod sa usa ka eksternal nga pisikal nga impluwensya (pananglitan, sa pagkahugno sa bato). mahimo usab kini nga dunot nga plate, nga kanunay molihok deleteriously ethylene glycol nga anaa sa kontra-tugnaw. Ang ubang mga radiators mahimong himan sa usa ka plastik nga tangke. Bag-ong mga kapildihan diha sa mga panghitabo sa kontra-tugnaw kinahanglan usab nga gitan-aw. Paglabay sa panahon, ang plastik nga magsugod sa lutak.

Kadaot sa mga heater matrix

Ikaw kinahanglan usab nga makakaplag sa diin ang mga kontra-tugnaw sa gawas. Sa panghitabo nga ang cabin adunay usa ka unpleasant baho, ug sa ilalum sa dashboard kanunay mikatap sticky nga dapit, unya tulo ang hinungdan, lagmit, sa pagpainit radiator. Sa kini nga kaso, sa sulod mao usab ang kasagaran puti nga kabisog. Pagwagtang sa kinahanglan nga magsugod sa usa ka susama nga problema diha-diha dayon. Ang kamatuoran nga ang parisan sa kontra-tugnaw mga makahilo.

Ang rason alang sa leak - kahugot sa pagkawala sa pump

Sa kaso nga, kon ang lana moadto sa kontra-tugnaw, ang rason mahimo unta diha sa stuffing kahon pump. Aron sa pagsusi sa mga serbisyo sa iyang buhat, nga kini mao ang gikinahanglan nga sa pagpahigayon sa usa ka bug-os nga pagsusi. pump ang instalar sa ubos sa makina, ug kon sa diha-diha nga palibot adunay mga basa nga spots, nan ang problema anaa sa niini.

Susiha ang thermostat

Kon ang kontra-tugnaw sa gawas, ang mga rason mahimo nga ang thermostat depressurization. Kini usab nga gikinahanglan sa pag-ayo check alang sa leaks. Kasagaran adunay mga pads. Dugang pa, ang makina mahimong overheat ug malfunction tungod sa niini nga elemento. Tinoa kon ang binurotan, hubag naglihok sa husto, kini mao ang sayon.

Sirkulasyon sa fluid sa gagmay ug dako nga lingin nga tseke ngadto sa paghikap - ang temperatura sa hos ug kahimanan. Sa usa ka nagtrabaho sa sistema, usa ka makapabugnaw thermostat balbula sirado samtang ang coolant temperatura-ot sa usa ka bili (sa Lada Priora - 90 c). Mao kini ang kontra-tugnaw manuhotsuhot sa usa ka gamay nga lingin. Busa, ang heatsink ug bugnaw hos sa ubos sa thermostat housing. Sa diha nga pagpainit sa 90 c antifreeze balbula magsugod sa pag-abli sa hinay-hinay, ug sa mainit nga liquid sapa sa pagsulod sa radiator. Last ingon sa usa ka resulta sa anam-anam nga naandan nga kainit. Bug-os nga abli sa balbula sa usa ka temperatura sa 102 ° C. Ang bug-os nga kontra-tugnaw magsugod sa modagayday pinaagi sa radiator. Sa paghikap sa ibabaw nga bahin sa ubos mao ang init nga.

engine kinahanglan nga sa wala sa pagtrabaho samtang ang buhat sa radiator fan katilingban. Kini mao ang gikinahanglan sa pag-monitor sa temperatura gauge. Human siya miabut ngadto sa utlanan sa mga pula nga zone, ang fan kinahanglan mobalik sa. kini turns sa panahon sa makapabugnaw fluid.

hos break ug ang kadaut sa mga nozzle

Kontra-tugnaw mahimo usab nga tulo pinaagi sa naguba nga hos o tube pinaagi sa usa ka depressurized. Very sa kasagaran mao kini ang hinungdan nga mobiya na siya sa daan nga kontra-tugnaw sa mga sakyanan. Ang kamatuoran nga ang hos nga materyal magsugod sa edad ug liki sa panahon. Pinaagi sa fluid pagpit-os daling mabuak kini. Sa nanagtutuk sa samang koneksyon ingon sa panahon weakens. Busa, aron sa paglikay sa kasamok sa domestic nga mga sakyanan hoses kinahanglan nga pulihan sa labing menos makausa sa matag 5 ka tuig, ug langyaw nga mga sakyanan - sa makausa sa matag 10 ka tuig. Kay nag-ayo kinahanglan nga dili mogamit sa bakus clamps ug screws, ingon nga sila sa usa ka daghan nga mas dako nga kasaligan.

Tinoa kon unsa ang mabasol alang sa leak hoses mahimong inspeksiyon sa salog alang sa presensya sa mga lama kontra-tugnaw. Usahay ang kadaot dili mahimo nga kaayo seryoso ug dili makita sa mga mata. Aron sa pag-ila sa maong usa ka gamay nga leak, ang hos kinahanglan una nga uga ug unya ang usa ka gamay nga pogazovat ug mohunong sa makina. Sunod, paghimo sa usa ka maampingong pagsusi. Ang problema sa pagkawala sa coolant mahimong exacerbated sa panahon sa bugnaw nga panahon. Ang kamatuoran nga ang mga ubos-ubos sa temperatura, ang sa ubos nga sa iyang viscosity. Busa, sa panahon sa tingtugnaw antifreeze moadto mas paspas.

puli nozzles

Pagbuhat sa niini nga operasyon mao lamang nga posible human sa bug-os nga makapabugnaw sa mga makina. Kay kon dili, sayon sa pag-angkon sa usa ka kabisog paso. Puli pipe mao ang sama sa mosunod:

1. Tungod kay ang mga makapabugnaw nga sistema mao ang drained liquid. Sa kini nga kaso, kini mao ang labing maayo sa pagkuha sa usa ka limpyo nga sudlanan. Kontra-tugnaw mahimong gamiton balik-balik.
2. Ang tigulang nga relasyon sa mga adunay sapaw uban sa usa ka gamay nga kantidad sa lana (ubos viscosity).
3. Nga ipadaplin una ang tube, loosen ang mga lugpit ug mahadalin-as sa daplin sa usa ka walay sulod nga lingkoranan.
4. Human niana, sa flauta gikuha gikan sa liog. Hot sistema dili mahimo nga disconnected. Sukad sa radiator liog partikular nga kusog dili lahi, ang tanan nga mga operasyon kinahanglan nga gihimo nga ingon sa kalumo kutob sa mahimo. Usahay kini mahitabo nga ang tube dili gikuha. Sa kini nga kaso, kamo kinahanglan una mosulay kini sa makina. Kon kini dili sa pagputol niini uban sa usa ka mahait nga kutsilyo sa daplin sa liog. Kini mao ang bili niini sa bisan unsa nga kaso mas barato nga radiator.
5. Usa ka bag-o nga pipe-ob kulintas ug pagbalhin kanila ngadto sa tunga-tunga.
6. Sunod, pagagub sa iyang liog. Sa panghitabo nga ang usa ka sanga flauta dili magsul-ob, kini mao ang gikinahanglan alang sa pipila ka mga panahon sa init nga tubig. Walay lana sa samang paggamit panahon wala girekomendar. Ang kamatuoran nga sila ang kadaut sa goma.
7. Sa flauta bug-os nga pagbitad sa liog, sa pag-atiman nga dili lubag.
8. Clamps pagbalhin ang mga tabs ug tighten.

pagpandong breakthrough o nadaot partitions

Kini nga kaso mahimong gihulagway ingon nga ang mga labing seryoso nga. Sa kaso sa kadaot sa sulod sa makina antifreeze magsugod sa pagdagayday sa lana. Aron sa pagtino sa mga panghitabo sa niini nga problema mao ang walay-pagtagad. Ang liquid sa reservoir magsugod sa bula, ug ang mga sagol nga mao ang makita whitish lana. Ikaw mahimo usab nga motan-aw sa tambutso. Sa kini nga kaso, ang mga makita puti nga evaporation kontra-tugnaw. Kon ang kontra-tugnaw moadto sa makina, ang hinungdan mahimong kadaot sa internal partitions o sleeve o mipuga pads.

Kon sa unsang paagi sa pagbu-bu kontra-tugnaw

Siyempre, sa wala pa sugod sa pag-ilis sa mga gisul-ob-gikan sa makapabugnaw nga sangkap sa sistema kinahanglan drained kontra-tugnaw. Buhata kini ingon sa mosunod:

1. Una sa tanan, nga sigurado aron sa pagpabalik sa sa makina ug kini bugnaw. Kon dili, pinaagi sa pag-abli sa tabon magtiayon kontra-tugnaw nga magatubo sa ubos sa pressure, ug ikaw gisunog.
2. Human sa motor cools sa, ang sirado-sa tank paglabaw bukas.
3. Disassemble ang sa ubos nga mahusay, malinis tabon.
4. Ubos sa makina kinahanglan sa paghatag sa usa ka halapad nga bandeha alang sa pagdawat kontra-tugnaw.
5. Basaha ang tubig ubos radiator hos.

Ang upat ka-silindro engine sa wala nga kiliran sa mopana sa usa ka mabaga nga hos ug manipis nga, paingon sa sistema sa pagpainit. Human nga, nga imong mahimo sa magsugod sa habwa, limas. Ang makina shestitsilindorovom ubos unscrew sa screw sampong sa yunit.

Ubos sa walay mga kahimtang nga dili kinahanglan nga ilabay sa kontra-tugnaw sa habwa, limas. fluid mao ang kaayo makahilo. Busa, kini kinahanglan nga gibubo ngadto sa usa ka lain nga sudlanan ug gibutang sa pag-recycle.

Busa, kon ang kontra-tugnaw sa gawas, kini mao ang gikinahanglan nga sa pagpahigayon sa usa ka bug-os nga check sa tanan nga mga sangkap ug sa mga bahin sa makapabugnaw nga sistema alang sa leaks. Decayed mga sangkap kinahanglan nga pulihan dayon. Kini nga mga problema sa katapusan mahimo nga modala ngadto sa sa panginahanglan alang sa mahal nga pag-ayo engine, ug sa pipila ka mga kaso mao ang bisan delikado sa panglawas.