Mitsubishi Lancer 10: paghulagway, mga kinaiya. "Mitsubishi Lancer-10": reviews sa mga tag-iya

Ang ubang mga tawo nagtuo nga ang usa ka bag-o nga modelo sa bisan unsa nga sakyanan mao ang bili sa pagpalit sa lamang human sa unang rebisyon. Updated "Mitsubishi-Lancer 10" bug-os nga nagpamatuod niini nga proposisyon. Atong mahibaloan nganong kini mao ang mao nga makapaikag nga giandam kita sa pinaka-ulahing nga bersyon sa popular nga paborito.

Usa ka gamay nga kasaysayan

Ang unang mga modelo sa "Mitsubishi Lancer-10" nagpakita sa atong displeyhanan sa 2007. Susama gibaligya "Lancer 9" uban kanila, nga gi-isyu sa 2000 ug sa panahon nga naluwas sa tulo ka restyling. Sa niini nga top-katapusan kontorno sa ikasiyam "Lancer" mao bili sama sa tungtunganan sa ikanapulo sa usa ka susama nga engine.

Busa, ang "Lancer 9" gibaligya maayo sa susama sa "Lancer 10" alang sa laing tulo ka tuig. Ang nag-unang pagpahimulos sa "siyam ka" maoy usa ka napamatud teknik alang sa tuig ug giwagtang sa mga sala nga nahitabo sa sinugdanan sa sales. "Napulo ka" sa kasamtangan nakadawat og usa ka daghan sa mga negatibo nga reviews tungod sa pipila ka mga "kaumog" sa dayag nga mga depekto ug mga solusyon nga dili sa pagsugat sa bili niini.

Mga problema sa unang bersyon sa "Mitsubishi Lancer-10" mao ang usa ka daghan. Ug kong ang pagtu-aw sa "na mas grabe pa kay sa iyang gisundan," makasalig ka suhetibong, ang pipila sa mga problema sa mga dayag nga makita sa sa mga hubo mata. Lakip kanila mao ang mga ubos nga kalidad sa mga sulod nga mahusay, malinis ug kabus kasaba-inusara. Ikanapulo "Lancer" nakadawat sa usa ka labaw nga modernong design ug kasamtangan nga sa panahon interior design, apan kini mao ang klaro nga nawad-an sa sa kalidad sa mga materyales, "sa ikasiyam nga".

Mga kausaban dili gihimo nga maghulat dugay alang sa imong kaugalingon

Karon ako makasabut ngano nga ang updated "Mitsubishi Lancer-10" mao ang usa ka welcome. Apan ang producer nadungog, nga sa merkado sa mga nasud CIS ang ikaduha nga labing taas nga prayoridad human sa iyang lumad nga sa Japan, ang mga kustomer 'mga pangandoy? Dugang gikan sa press release, kini nahimo nga tin-aw nga Ganahan nadungog. Naugmad nga tingog pagbulag, paghuman sa mga materyales ang gihimo sa daghan nga mas nindot sa paghikap, sa baylo nga sa kolor display sa taliwala sa mga sukdanan sa katulin ug sa tachometer atabay instalar kolor. Ug sa tanan nga mga bersyon sa makina gibutang ang mga bamper ug grille gikan sa RallyArt modelo.

Busa, ang tiggama wala lamang nakadungog sa singgit sa mga motorista, apan gikuha usab sila ngadto sa asoy. Apan nga dili ang tanan. Ang labing importante nga kausaban nahitabo ubos sa hood. Base makina "Mitsubishi-Lancer 10" may usa ka gidaghanon sa 1.5 ka litro, alang sa mga fans "Lancer" pinaagi sa kahulugan maluya. Sa bag-ong bersyon sa ilang pagbubo sa usa ka gidaghanon sa 1.6 ka litro. Karon, ang makina og usa ka gahum sa 117 horsepower. Hinumdomi nga ang usa ka 1.5-litro mihatag 109 ka litro. sa usa ka.

psychological lakang

Siyempre, bisan sa usa ka novice drayber makasabut nga ang maong usa ka usbaw sa gidaghanon ug sa gahum dili sa hilabihan gayud makaapekto sa mga kaabtikon sa mga nag-unang mga bersyon sa updated "Mitsubishi Lancer-10." Apan ang manggagama nga sa pagbuhat niini, ug ania kon ngano. Una, ang mga kompetensya dugay nga gihimo dili kaayo bulky motor uban sa labaw nga gahum. Ug ang ikaduha, ang gidaghanon 1.5 wala mitan-aw sa ibabaw sa likod sa sakyanan, kansang dagway motan-aw kaayo maayo sa sports ug dinamikong.

Ang ikaduha nga limbong, tikas, nga gikuha pagpahimulos sa mga Hapon manufacturer, aron sa pagdani sa pagtagad sa mga kustomer sa iyang bag-o nga brainchild - bamper "Mitsubishi-Lancer 10" ug iyang grille, nga hinulaman gikan sa bersyon RallyArt. Kini nga kausaban sa unang tan-aw daw bug-os nga dili makita, apan kini mao ang kaayo Captivating. Sa niini nga yano nga paagi sa manggagama kuno naghatag kustomer sa usa ka bag-o, sa ikanapulo "Lancer" katungod nga mobati nga nalambigit sa sirkulo sa mga tag-iya sa sports sakyanan. Kini kinahanglan nga nakita nga kini nga "bahin" nagtrabaho pag-ayo. Cars sa niini nga version-aw kaayo lab-as ug madanihon.

Ba ang mga panon sa gipamatud-an nga mga pahayag mahitungod sa mga kauswagan?

Ingon nga diha sa mga kamot sa mga yawe ngadto sa restyling "Mitsubishi-Lancer 10", kansang mga litrato mao ang gamay nga lain-laing mga gikan sa iyang gisundan, pipila ra ka tawo ang focus sa iyang sa gawas. Unsay tinuod nga interesado sa tanan, kini sa sulod. Samtang ang mga reviews, "Mitsubishi Lancer-10" sa bag-ong bersyon nga adunay usa ka tinuod nga nindot nga finishing mga materyales. Uban sa kasaba pagpanumpo mao usab sa tanan nga matarung, sa labing menos kon itandi sa miaging bersyon. Siyempre, adunay mga "mga klasmet", "Lancer", diin ang kasaba nga lebel sa cabin anaa kamahinungdanon ubos nga. Sa kinatibuk-an, ang mga Hapon nga panon sa wala mapakyas ug ayuhon ang problema, apan wala pagbuhat sa bisan unsa nga espesyal.

ekipo

"Lancer" ang himan sa tanan nga mga canons sa iyang klase. Sa nag-unang mga kontorno kini gibutang sa maong mga mga kapilian: ABS, electronic gigun pwersa sa-apod-apod controller, gigun-Assist sistema nga makatabang sa emergency braking, atubangan airbags, bata-pagpasig-uli nagkadaghang, sa-board computer, immobilizer, halogen headlights ug hangin filter. Busa, bisan ang mga nag-unang mga bersyon aduna sa tanan nga mga gikinahanglan nga mga elemento alang sa kahupayan.

Sa mas mahal bersiyon, dugang pa sa mga sa ibabaw, adunay mga: naandan nga kainit lingkoranan, ignition sa kahayag, electric ug naandan nga kainit nga kiliran mga salamin, air conditioning, lamparahan ni Kapikas, hilit nga fuel tank kalo, usa ka panit manibela, gabon nga mga suga, paddle gearshift bugsay ug daghan pa.

sa dalan

Motor nga gayud nga mahimong mas buhi, apan kalainan kini mao ang hapit dili mabantayan. Ang naandan nga 5-speed makapahinumdom sa mga daan nga bersyon sa sa sakyanan. Kini sa mga buhat hingpit, apan ang ikaunom nga pahawid mao ang tin-aw nga dili igo, ilabi na sa nagpalandong sa mga bag-o nga kinaiya "Mitsubishi-Lancer 10". Sa likod suspension, ingon nga ang atubangan mao ang kaayo susama sa iyang magulang nga igsoon nga lalaki. Ang kinaiya sa atong bayani sa dalan, sagad ug minatarong, sa maayohon komportable, ingon man ang mga daan nga bersyon. Apan sa dili pa pagdumala sa ikasiyam "Lancer" mao ang sa halayo gikan sa ikanapulo. Sa pahat machine tikod dili mahuyang, apan sa pagtawag niini nga usa ka kritikal nga kinaiya mao ang tin-aw nga dili maanyag.

ace sa mga mopatigbabaw sa

Sila, sama sa una, mao ang gasto. Pagpraktis nagpakita nga sa atong merkado sa presyo mao ang nag-unang argumento, ug Japan automakers mga maayo nahibalo sa niini. Busa ang bili sa bag-o, sa ikanapulo "Lancer" sa usa ka desente nga base set Pahibaloa ang 19.700 dolyares. Dugang himan kausaban nga gitawag Dapita na gasto 21 libo. e. Ang sama nga version, apan uban sa automatic transmission mao ang 21 ug 22 ka libo, sa tinagsa.

Bisan pa nga makapaikag nga bersyon sa usa ka 2-litro 150-horsepower engine gitawag Dapita + ug bili sa 22,000 uban sa manwal transmission ug usa ka libo ka labaw pa sa usa ka CVT. Lakip sa ubang mga butang, kini himan uban sa mga sistema sa kaluwasan MASC + MATC, hilit nga-kontrolado sentral nga locking, ingon man sa kahayag ug sa ulan sensors.

Masthead "Lancer 10" sa namudyot Mainit nga adunay usa ka maglalaglag, hangin bag alang sa likod pasahero ug tailpipes. Siya nga sa tibuok 24 ka libo ka mga dolyares. Aron masabtan kon sa unsang paagi nga ang presyo nga tumong, nga kamo mahimo lang tan-awa ang kon sa unsang paagi sa kasagaran "Lancer" nga makita sa sa mga dalan. Sa bisan unsa nga kaso, nalipay nga ang bag-ong bersyon mao ang bili sama sa daan nga usa ka.

reviews

Ang mga tag-iya sa ikanapulo "Lancer" lainlaing gihulagway kaniya. Ang gahum nga planta dili hinungdan sa bisan unsa nga mga reklamo. Motor sayon sa squeeze sa tanan nga gahum, sa ingon nagmaneho sa dalan sa niini nga sakyanan nagdala lamang kalipay. Lamang dinhi sa kasaba mao ang dili maagwanta sa hatag-as nga speed, ug sa paghisgot bahin niini sa hapit tanan. Apan dinhi ang tanan niini nag-agad sa kon unsa ang drayber miadto sa "Lancer".

Disbentaha mao usab ang usa ka gamay nga kantidad sa bagahe. Apan sa yuta clearance sa 16.5 cm mao na igo sa pagpapahawa sa daplin nasud dalan. Busa uban sa tanan nga mga sportiness "Lancer" andam sa pagbuntog sa atong mga dalan. Daghan ang nakamatikod sa mga kabus nga kalidad nga mahusay, malinis nga mga materyales bisan human restyling. Pag-usab, ang tanan nga butang mao ang paryente.

Hapit tanan sa mga tag-iya sa mga sakyanan miingon nga siya kaayo mangil-ad gipintalan. Bisan ang usa ka gamay nga branch tingali mobiya scratches sa lawas lig-on, nga anaa sa sulod sa usa ka semana sa pag-nagpintal, o dili magdugay taya.