Car "Saab 9-5": teknikal nga mga kinaiya, mga bentaha ug disbentaha, reviews

Sakyanan kasagaran gipailalom sa kausaban sa matag 5-6 ka tuig. Usahay ang mga panon sa nagahulat alang sa laing tuig, apan na ang usa ka anomaliya. Kini nga modelo nga sakyanan "Saab" (photo gipakita sa ulahi sa niini nga artikulo) milungtad sa 11 ka tuig, nga, diha sa tawhanong mga termino, ang katumbas sa kalampusan sa 178 ka mga tuig sa edad.

Ang dugay nang gipaabot nga update

Kon sa una ang sakyanan gitahod, unya sa ulahi kini nahimong usa ka hilisgutan alang sa komedya. Samtang ang mga katuigan sa, "Saab 9-5" ngadto sa ubos sa rating nga klase sedans luxury tunga-tunga sa gidak-on ug sa kadugayan hapit nawala gikan sa panan-aw sa mga motorista. Sa katapusan, ang manufacturer nahimo sa mga panid, ug gipagawas sa usa ka bag-ong kausaban. Kini gidisenyo sa mga adlaw sa diha nga ang brand nga gipanag-iya sa "General Motors" ug base sa sa mao gihapon nga plataporma ingon nga ang mga "Buick Regal", mao, siyempre, dili sa teknikal nga kasangkaran sa German nga kompetensya. Bisan pa niana, kini mao ang mas barato makalingaw samtang nagmaneho ug sa ilang kaugalingon nga talagsaon nga estilo sa sulod ug sa gawas. Modelo sa bisan unsa nga kaso nga dili matawag nga usa ka lider sa iyang klase, apan kini mao ang siguradong ang usa ka takus nga alternatibo sa bisan unsa nga midsize sedans luxury klase.

Edition Kinatibuk sa 2011

"Saab 9-5" nga gi-isyu sa mahusay, malinis Turbo4, Turbo4 Premium, Turbo6 XWD ug Aero. Ang mga modelo nga gipaangay Turbo4 duha ka-litro upat-ka-silindro turbocharged engine nga kapasidad sa 220 ka litro. sa usa ka. ug 350 NM sa torque. Standard atubangan-wheel drive nga gikauban sa usa ka unom-ka-speed manwal transmission. Optionally instalar 6 stupechaty machine. Kini, siyempre, tarung nga makina tunga-tunga-klase kaluho, apan sa labing menos sa iyang forte mao ang ekonomiya, ilabi na sa mga bersyon sa manwal katulin switch.

Apan, may laing turbocharged, 2.8 litro v6, nga gihatag 300 ka litro. sa usa ka. ug 400 NM sa torque sa tanan nga upat ka ligid pinaagi sa usa ka sumbanan sa unom ka-speed automatic transmission. Kini naghatag og usa ka lig-on nga performance sa tanan-wheel drive Sedan, nga nakab-ot sa gasto sa gasolina ekonomiya. Paghuman "Aero", sport suspension, responsive steering, ang usa ka limitado-slip differential ug sa usa ka improved nga sistema sa usa ka bug-os nga drive sa tingub naglangkob sa usa sa mga sakyanan nga dad-on ang drayber sa maximum internal katagbawan, bisan pa labaw pa kay sa BMW 5-Series.

mahusay, malinis

Basic modelo ekipo mao ang sama nga ingon sa mga kompetensya Sedan lamang sa dugang gasto. Kay sa panig-ingnan, ang sakyanan may mga lingkuranan uban sa handumanan setting function sa drayber, panit upholstery ug sa usa ka iPod interface. Naugmad nga variants gitugotan nga adunay mga elemento sama sa panoramic sunroof, sa usa ka tracking system alang sa mga marka sa dalan, sa tulo ka-zone klima control, tabok-tabok ug kalingawan nga sistema alang sa likod-pagpasig-uli.

Ang tanan niini nga himan sulod, nga mao ang sayon nga makakat-on Swedish nga mga sakyanan. Ang instrumento panel ang literal ang nagalikos sa drayber, nga nagdala sa tanan nga mga kontrol anaa sa sulod sa sayon makab-ot. Ang ubang mga talagsaon nga mga bahin sa mga kinaiya sakyanan bentilasyon grille, sa gabii panel switch, usa ka usa ka-paghikap mutes kahayag lalang, ug ang ignition switch, karon ang kamatuoran nga ingon sa usa ka button. Apan, daghang mga klima ug sa electronic interface nga gisagop sa "General Motors". Naghupot sa lamang sa kahikayan ug berde nga mga suga nga talagsaon sa "Saab". Ang tanan niini nga mga elemento mao ang pretty maayo, apan, sama sa uban nga mga sulod, dili sa "Audi" nga mga sumbanan o "Mercedes".

miaging mga modelo

Modified sakyanan "Saab" (photo nga gihatag diha sa artikulo) nagpakita sa 2010, apan ang mga sakyanan gibaligya diyutay, ug siya nga gitanyag lamang sa mga luwan kaso "Aero". Ang uban nga mga porma mahimo sa 2011th.

Ang orihinal nga "Saab 9-5" nga gihimo gikan sa 1999 ngadto sa 2009 ug sa panahon sa iyang kinabuhi nga giusab sa pipila ka mga higayon, nga nag-una nga may kalabutan sa mga makina. Ang modelo naghupot sa talagsaon nga mga bahin sa iyang gisundan Saab 9000, apan ang lima ka-pultahan Wagon design gipulihan sa usa ka labaw nga conventional nga upat ka-pultahan Sedan. Wagon nagpakita sa usa ka tuig sa ulahi.

Tungod kay ang "Saab 9-5" milungtad sa usa ka hilabihan taas nga panahon, ang assessment sa iyang competitiveness nag-agad sa kon sa unsang paagi nga layo balik sa panahon. Mga butang sama sa ang-ang sa mga ekipo, sulod kalidad ug teknikal nga sophistication, daw medyo lig-on pa kay sa sa pagtandi sa daan nga mga sakyanan sa ilang mga tagsa-tagsa ka edad BMW o "Lexus". Apan, bisan unsa sa tuig sa pagpasaylo, ang kadaghanan sa mga drayber makakaplag sa usa ka Swedish nga sakyanan hilabihan sayon, ilabi na kon kini instalar dugang nga ekipo "Saab 9-5" Sedan - stove ug bentilasyon. Pasahero luna mao ang maayo kaayo nga. Sa pagpilo sa likod lingkoranan, ug 450 l sa bagahe luna ang giablihan dugang nga ang-ang sa pagkapraktikal. Usa ka karwahe SportCombi nga gisugyot labaw pa kay sa 2 ka libo. L cargo luna sa mga tawo nga adunay niini gidala.

inisyal nga kontorno

Sa sinugdanan sa linya "Saab 9-5" gilangkoban sa mga base model HS nga bersyon ug packed sa tanan nga mga kalingawan ug focus sa hatag-as nga "Aero" bersiyon indicators. Ang standard 2.3-litro sa upat ka-silindro Turbo mapatungha kapasidad sa 185 ka litro. sa usa ka. (170 ka litro. P. 1999) ug gikauban sa usa ka lima ka-speed manwal o optional upat-ka-speed automatic transmission. Kausaban "Aero" may 230 l. c., 2.3-litro sa upat ka-silindro Turbo engine uban sa usa ka manwal nga transmission. Sa sinugdan mao ang usa ka pagpili tali sa 2.3-litro engine nga kapasidad sa 170 ka litro. sa usa ka. o 3.0-litro 200-horsepower turbodiesel v6, apan uban sa tuig 2000, ang tanang mga HS v6 mga gipaangay sa usa ka upat ka makina.

Kausaban sa 2002

Bisan tuod sa Swedish sakyanan mao ang kaayo susama sa miaging mga kausaban, kini miagi sa usa ka dako nga-scale pag-usab sa 2002. Tulo ka lain-laing mga modelo (Linear, Arc ug Aero) karon may iyang kaugalingong estilo ug paghingalan. Ang nag-unang mga bersyon sa sa miaging tuig ngadto sa Linear ug mihalad sa 185 ka litro. sa usa ka. 4-silindro Turbo, samtang sa HS mao ang Arc ug sa v6 Turbo mibalhin sa kaluhoan, kaharuhayan klase. Dugang pa, ang bug-os nga linya nga gihatag sa usa ka bag-o nga lima-ka-speed automatic, ug ang "Saab 9-5 Aero" na sa usa ka turbocharged upat ka-silindro engine nga kapasidad sa 250 ka litro. sa usa ka. Kausaban sa paggiya ug sa suspension nakatabang sa optimize sa dinamikong kinaiya, ug electronic nga kalig-on control ug mapaigoigoon atubangan airbags milambo sa pagkakasaligan sa sakyanan. Kon ang usa ka tawo adunay sa tuyo sa pagpalit sa usa ka gigamit "Saab 9-5" reviews user rekomend nga mopili kamo alang sa modelo 2002 ug mas bag-o.

kausaban 2004

Hangtud 2004 mga kausaban nahitabo lamang diha sa mga detalye. Ug unya ang mga bahin set nga ayo shuffled. Linear nga modelo nahimong kaayo daghag gamit, ug ang "Saab 9-5 Arc" nga nawad-an sa iyang 200-horsepower v6 pabor sa usa ka Turbo-4 nga kapasidad sa 220 ka litro. sa usa ka. Human sa usa ka tuig diha sa listahan sa mga kapilian nagpakita DVD-tabok-tabok. Pinaagi sa 2006, ang "Saab 9-5" adunay usa ka updated sa gawas nga plano, giusab suspension ug sa usa ka high-performance 2.3-litro Turbo-4, nga nahimong sumbanan, uban sa usa ka usbaw sa makina gahum sa 260 horsepower. Dugang pa, ang karomata nga ngalan sa SportCombi, ug Aero, Arc ug Linear susama nga finish sa paghiusa. "Aero" ug sa sport-oriented estilo nahimong teknikal package alang sa duha ka tuig ug dayon nabuhi diha sa porma sa mga high-grade finish uban sa bag-ong base model 2.3T.

Mga problema sa "Saab 9-5"

Ang labing kinaandan nga mga kaso diin ang mga tag-iya nga sa paghimo sa pag-ayo.

• "Saab 9-5" sa kalit nga pag-undang sa panahon sa nagmaneho o nagdumili sa pagsugod. Ang rason mahimo nga usa ka direkta nga ignition system kapakyasan. Ang ubang mga sintomas sa gawas kadaot mao ang dili patag idling ug sugod. Diagnostics naghatag og sayop code alang sa random misfires.
• Lagmit nga mapakyas ug headlight. "Saab 9-5" mao ang prone sa fluid leakage sa tinagoan-modules. Kini nag-agos pinaagi sa balbula washer, ug kini motulo sa ekipo mingkayab sa ilalum sa mga headlight.
• Sa lana leaking gikan sa panahon tabon, mapaigoigo balbula o ang nag-unang patik mahimong tungod sa sobra nga pressure sa crankcase gas. Aron sa pagsulbad niini nga problema nga piho nga gipagawas sa usa ka updated set sa PCV alang sa crankcase bentilasyon.
• Pagkabali sa mga electronic tuk-on sa pagkontrolar sa motor hinungdan actuation signal. Ang ubang mga sintomas naglakip sa pagkawala sa pagpatulin, nga hatag-as nga walay buhat ug lisud pagsugod.
• Kapakyasan sa mga hasuhasan modala ngadto sa dugang nga kasaba sa atubangan ug sentro nga bahin sa sakyanan. tayhop mao ang usa ka flexible pipe sa tambutso nga sistema ug ang gikinahanglan alang sa operasyon sa makina.
• Cylinder ulo gasket mahimong tulo sa lana.