Unsa nga paagi sa paghimo sa usa ka co-kasamtangan nga uban sa ilang mga kamot? Rekomendasyon ug nag-unang mga lagda

Aron sa pagdugang sa kapasidad ug sa paghimo sa motor sa iyang sakyanan sa usa ka ubos nga tingog, kini girekomendar aron sa paghimo sa usa ka co-kasamtangan nga uban sa ilang mga kamot. Ang proseso mao ang dili lisud nga, tungod kay ang maong usa ka design sa muffler mao ang yano.

Ang katuyoan niini sa sakyanan mosunod. Cocurrent unang makadawat sa init nga gas, nga mobiya sa makina. Kini mao siya nga makatabang sa pagsiguro nga adunay lab-as nga hangin. Apan ang maong usa ka sistema nga sa madugay o madali kinahanglan nga modernize ug sa pagpalambo sa pabrika nga bersyon sa pahungaw nga sistema, nga mahitungod sa:

• sa pagdugang sa engine nga gahum alang sa usa ka magtiayon nga sa mga horsepower (engine propesyonal nga makahimo sa pagdugang labaw pa kay sa napulo ug lima ka);

• paghatag sa iyang buhat sa usa ka labaw halangdon ug seryoso nga tingog (nga imong mahimo sa bisan pagpili sa mga tono ikaw labaw pa nga sama niini).

Car tag-iya ug busa walay bisan unsa nga sa pagbuhat sa apan sa lang sa pagbuhat sa tul-id-pinaagi sa tambutso sa iyang mga kamot.

Apan kini kinahanglan nga gipas-an diha sa hunahuna nga ang tanan nga mga gas (carbon dioxide, hydrocarbon, oxides sa nitroheno dioxide, azufre, ug uban pa) sa usa ka taas nga temperatura ug sa taas nga speed. Busa, kon ang sa unahan dagan sa pagbuhat sa uban sa iyang mga kamot, nan ang iyang lawas ug tubo kinahanglan sa pagpili sa labing kainit-resistant. Atong og ngadto sa produksyon.

Kini girekomendar sa pagpili sa regular nga daan nga muffler, ug duha ka mga tubo sa lain-laing mga diameters. Dugang pa, kamo kinahanglan filler (kasaba absorber).

Kita magsugod gikan sa tambutso kuta neatly pagaputlon ug pagagub nga anaa sa sulod. Dad-a ang tube nga adunay usa ka gamay nga diametro, samtang sa samang higayon sa hingpit atol sa tube sa tambutso. Himoa nga ang usa ka lungag diha sa dapit diin ang pipe nga naglakip. Lutoa ninyo kini, nan pagwelding ang ikaduha. ang gitas-on niini kinahanglan sa labing menos usa ka metro ug diametro - kaluhaan ka centimeters. Karon nga imong mahimo sal-ot kini sa daan nga building ug brewing sa duha ka kilid.

Sunod, ang nawong sa muffler kinahanglan nga giputos dili masunog nga insulating materyal nga, sa usa ka top tabon tube sa paggamit sa usa ka stainless steel-habol. Ang mga tumoy ug ang gitas-on sa iyang sa pagbuhat sa sabakan sa lima ka centimeters. Kini girekomendar sa wrap ug unya wrap sa palibot sa tanang mga bungbong sa kilid.

Ang katapusan nga paghikap, sa diha nga ang usa ka co-kasamtangan nga uban sa iyang kaugalingon nga mga kamot, ang pagwelding sa mga tabs sa naghupot sa, ug unya instalar kini sa dapit.

Dugang pa sa pag-upgrade sa mga tambutso nga sistema sa usa ka sakyanan, sa pagsulay sa mga unahan dagan sa usa ka scooter sa iyang mga kamot. Sa pagbuhat niini, kuhaa ang silencer ug panalipod nga plastik. Uban sa tabang sa mga hacksaws kinahanglan nga giputol kini hangtud sa katapusan, ug sa usa ka lingin. Sawing girekomendar amping nga dili ang kadaut sa mga "guts". Pagkuha sa punto alang sa welding ug drilled. Uban sa usa ka martilyo sa pagtuktok sa likod nga kuta, aron sa pagkuha sa perforated grid. Dugang pa niini sa paghimo sa sentro nga tube ug pagwelding niini. Ang tube diametro ug gitas-on sa muffler makaapekto sa tingog sa tambutso.

Karon aron sa paghimo sa pungpong sa buhok sa grid. Sa katapusan niini, sa plawta nga hinimo sa stainless steel pagwelding sa husto nga gidak-on clamp ug mata sa baling sa sulod. Sa atbang nga dapit sa kilid sa iyang lock tube, nga mahimong output. Ang anaa nga luna sa taliwala sa mga housing ug sa grid hugot nga score fiberglass o kaolin balhibo sa carnero. Ang nawong sa tube sa hangin sa bisan unsa nga siga tigsanta nga materyal.

Kita sa pagbutang sa usa ka silencer sa bug-os ug check sa performance niini. paglimpyo kita, degreased, ug dapit nga koneksyon sa mga gipatikan sa sealant ug pintal kainit-resistant pintal. Karon nga imong mahimo sa bukid sa kini sa usa ka scooter.

Kini mao ang gikinahanglan aron sa paghimo sa co-kasamtangan nga uban sa ilang mga kamot sa husto nga paagi, ingon nga ang mga tambutso nga sistema sa sakyanan sa sa sa pagtrabaho uban sa mga pabrika silencer. Sa pagtuman sa niini nga buhat sa husto, ang tag-iya mahimong ang tag-iya sa dili lamang sa speed sa makina, apan usab talagsaon. Busa, sa pagtuman sa maong modernisasyon mao ang pagkapopular sa taliwala sa mga motorista.