Vaz-2110 pump: sa lalang ug sa puli

Pump - kini mao ang usa sa mga labing importante ug mahinungdanon nga mga detalye, nga instalar sa hingpit sa tanan nga modernong mga sakyanan. elemento Kini mao ang usa ka pump alang sa pinugos nga sirkulasyon sa kontra-tugnaw sa mga makina makapabugnaw nga sistema (ODS). Pinaagi sa sakyanan Vaz ikanapulo "pamilya" kini mao ang bug-os nga sirado, uban sa napugos sirkulasyon. Ug karon atong tan-awon kon sa unsang paagi sa pag-usab sa pump sa Vaz-2110, ingon man usab sa pagkat-on sa iyang mga lalang.

kinaiya nga elemento

Ang tanan sa automotive kalibutan ila tali sa duha ka mga matang sa coolant pumps - mechanically o kuryente gipalihok. Sa unang kaso kini nga gimaneho sa usa ka camshaft o crankshaft internal combustion engine paggamit sa usa ka bakus nga transmission. Sa kaso sa electric tanan nga kini naghimo sa usa ka electric motor, nga adunay iyang kaugalingon nga sistema sa pagkontrol. Bisan pa sa mga matang ug sa gidak-on sa makina ang ibutang sa atubangan sa mga makina, kini nga pump lang. Vaz-2110 dili gawas.

Mga detalye sa niini nga kasangkapan nga nangagpas nga ang mga pump sa centrifugal matang. Dugang pa, ang gambalay sa elemento mosulod sa impeller ug sa housing. Ang unang bahin mao ang labing kanunay nga nagasakay sa ibabaw sa mga kuptanan sa usa ka pulley. housing Ang mahimo usab nga sa bisan gisalikway puthaw o aluminum. Kini adunay espesyal nga mga kanal alang sa drainage ug kontra-tugnaw output sa impeller. Sa tunga-tunga sa pump housing ug sa silindro block sa internal combustion engine gibutang gasket. Kini dili tulo gikan sa coolant pump.

runner

Ang impeller o ang impeller - mao ang usa sa labing importante nga mga elemento sa pump manuhotsuhot sa kontra-tugnaw sa sistema sa. Kini nga butang mao ang usa ka hugpong sa mga blades sa espesyal nga porma ug nagakabayo sa sa tugdan drive. ulahing Ang nahimutang sa housing sa bering. Ang drive pulley nahimutang sa atbang nga bahin sa tugdan.

Puli ug instalasyon sa pump (VAZ-2110 ug 2112)

ni magsugod uban sa pagbungkag Himoa. Una sa tanan makuha ang mga wire gikan sa negatibo nga terminal sa battery. Dugang pa iusa coolant gikan sa sakyanan. Alang sa kasayon, nga imong mahimo makuha ang mga adsorber. Niini pagbungkag, sa walay mahitungod sa alambre ug hoses. Unya kuhaon gikan sa sa mga mitabon makina ug gibutang sa PISTON ako silindro top posisyon patay sentro (pananglitan, ang usa kinahanglan nga mahitabo sa diha nga ang kompresiyon stroke).

Unya kuhaa ang jack ug magbangon sa atubangan sa sakyanan. Kuhaa sa husto nga ligid. Unya kinuha sa mga video ug camshaft pulley. Kini mao ang gibuhat sa mosunod:

1. Una attenuated tensioning rollers, ug unya sila makuha uban sa panahon bakus. Pagbantay! Human niana, kamo dili kinahanglan nga tuyok sa crankshaft ug camshafts ingon nga ang piston aron hampakon ang mga balbula.

2. Unscrew sa camshaft gear. Pagtagad sa sa fragility sa mga ngipon.

3. Disassemble pulley.

Sa sunod nga lakang sa pagtangtang kita sa plastik nga casing sa pump. Ingon nga usa sa iyang mga nagkadaghang mga tarogo sa ubos nga adunay sa pagkuha sa ilalum sa mga sakyanan. Sa atubangan sa makita sa atong mga mata pump. Vaz-2110, maayo, mao ang sayon sa pagpadayon sa, mao nga kuhaa ang coolant pump mahimong sayon. Kamo kinahanglan gayud nga una nga makuha ang mga tulo ka nagkadaghang hex. Sunod, usa ka coolant pump nga gibutang sudlanan. Kini mao ang mapuslanon kanato sa diha nga sa pagwagtang sa mga elemento, sama sa didto nga usa ka dili kalikayan leak kontra-tugnaw.

Unsa ang imong kinahanglan nga mahibalo sa diha nga ang pagbutang?

Tanan nga mga butang gikan sa atong sakyanan sa malampuson nga pagtangtang sa daan nga pump. Vaz-2110 padayon nga mahuman, usa ka bag-o nga miyembro. Kini mahimo nga walay bisan unsa nga espesyal nga mga himan. Sa baruganan, ang instalar sa pump (VAZ-2110, 2112) sa Reverse aron, sa samang paagi sa pagtangtang, apan kita kinahanglan usab nga timan-i sa pipila ka importante nga mga punto.

Una, ang mga bag-o nga bahin kinahanglan nga naglangkob sa usa ka lubricant. Kasagaran kini mao ang na karon didto. Apan kon kini dili, nga sigurado sa lana sa elemento. Ikaduha, kon ang Pump 2110-ika modelo adunay usa ka papel nga pad, ibutang sa ibabaw sa iyang sealant ug maghulat alang sa 10-15 minutos hangtud nga kini mauga. unya mahimo mo ang piraso diha sa lugar.

Nganong kita kinahanglan nga usa ka dugang nga bomba sa Vaz-2110?

Very sa kasagaran, ang mga tag-iya sa mga domestic nga mga sakyanan nga naghunahuna mahitungod sa kon sa unsang paagi sa pag-instalar dugang nga coolant pump. Ingon sa usa ka resulta sa duha ka mga bomba mahimo kamahinungdanon sa pagdugang sa pagpainit efficiency sa mga internal nga pagkasunog makina sa walay pulos nga speed. Ug kon wala pa ang barrel stove sa 1000 rev / min lamang mainit nga hangin, unya human sa upgrade sa pag-adto ngadto sa salon makabaton sa usa ka mainit nga dagan. Dugang pa, sa diha nga nagmaneho sa coolant sistema sa pump maseguro ang maayo nga sirkulasyon, nga dili makab-ot diha sa atubangan sa usa ka pump.

Labi na may kalabutan instalar sa auxiliary coolant pump alang sa mga tag-iya sa sakyanan nga nagpuyo sa amihanang mga dapit, diin adunay kakulang sa mahinungdanon nga gahum sa stove sa naglibot nga temperatura minus 20-25 degrees Celsius. Ug tungod kay ang atong mga sakyanan dili makahimo sa husto nga paagi kainit sa mga pasahero compartment sa panahon niini nga panahon sa tingtugnaw, pagbutang sa usa ka ikaduha nga pump - mao lamang ang epektibo nga paagi sa pagpalambo sa kahimtang. Incidentally, teknik niini nga dugay na nga gisunod diha sa BMW sakyanan ug "Mercedes". Busa uban sa dugang nga pump puthaw sa imong higala mahimong usa ka lakang nga mas duol ngadto sa usa ka langyaw nga sakyanan.

Busa, kami figured sa kon sa unsang paagi aron sa pagbungkag sa pump. Vaz-2110 ug sa "igsoon" modelo 2111 ug 2112 nga adunay usa ka susama nga design coolant nga sistema, mao nga giya nga kini mao ang may kalabutan sa tanang mga sakyanan sa sulod sa pamilya.