Volkswagen Corrado: specifications ug modelo nga paghulagway

Volkswagen Corrado - sa usa ka kasaligan, episyente, luwas ug komportable nga sakyanan, nga gihimo diha sa orihinal nga sports disenyo. Kini nagsugod og sa 1988. Gisundan model nailhan ingon nga ang mga Scirocco. Kini mao ang unang makina sa proseso sa paglalang nga kabalaka espesyalista sa focus sa sa sports nga kinaiya. Apan unya kini mao ang karaan, ug kini nakahukom sa pagkuha sa produksyon sa bag-ong mga butang.

disenyo

Una, kini mao ang bili sa pag-ingon sa usa ka pipila ka mga pulong mahitungod sa gawas Volkswagen Corrado. Kini mao ang usa ka compact Wagon nga gidisenyo sa squat design. Niini ila bahin - sa usa ka bizarrely curved hawak, elongated hood ug usa ka mubo nga likod overhang. Ang atubangan nga bahin mao ang hapit patag. Apan kini bugkosan uban sa rectangular Optics.

Ang gitas-on sa sakyanan ot 4.049 m, gitas-on - 1,318 m ug gilapdon -. 1.689 m More maayo niini nga sakyanan wheelbase nga makita bisan pa uban sa mga hubo mata. bili niini mao ang 2469 mm. Tungod kay, bisan pa sa kamatuoran nga nagtan-aw na compact sa sakyanan, kini mao ang luag bisan kinsa.

Pinaagi sa dalan, diha sa proseso sa pagmugna sa sulod designers usab misulay sa pagsunod sa eskinado estilo. Key bahin sulod - sports lingkuranan uban sa lateral nga suporta.

Unsa nga ubos sa hood

Ang unang modelo nahuman Volkswagen Corrado 1.8-litro 16-balbula engine. Usa ka gamay nga sa ulahi misugod sa ibutang sa ilalum sa hood sa motor G-60 nga may usa ka mekanikal nga supercharger. Kini mao ang makapaikag nga sa panahon niini nga modelo nga gihimo sa kabalaka "Volkswagen" ang labing gamhanan ug labing paspas sa taliwala sa tanan nga mga sakyanan. Laing kantidad noting nga ang modelo nga gitukod sa ibabaw sa tanan nga mga klasikal nga kanon sa usa ka sports Coupe.

Sa 90 nga gihimo ang labing madanihon, kon kita sa paghisgot mahitungod sa mga kinaiya sa mga sakyanan. Ang labing gamhanan nga bersyon mao Volkswagen Corrado VR6 sakyanan. Ubos sa iyang bonnet mingkayab 2.9-litro 190-hp engine. Kini mao ang usa ka bersyon ingon sa usa ka 5-lakang "mekaniko" ug ang usa ka 4-panon sa mga sundalo "automatic". Apan, ang modelo sa automatic transmission lamang naghimo sa duha ka tuig - gikan sa 1991 ngadto sa 1993rd. Apan ang bersyon sa "mekaniko" naglungtad alang sa 4 ka tuig, hangtud sa katapusan sa produksyon. Ug siya mao ang labing maayo nga mamumulong. Maximum speed mao ang 235 km / h ug acceleration - 7 segundos sa "gatusan ka". Sa 100 ka kilometro sa hiniusa nga siklo kini gikuha sa mga 7.2 ka litro.

Adunay mga sakyanan uban sa 1.8-litro makina usab. maghimo sila 160 "kabayo". Usab, natapos nila ang 2-litro makina 126 ug 116 ka litro. sa usa ka. Ug sa matag bersyon mahimong himan nga "mekaniko" ug "automatic".

sa ubang mga bahin

Sama sa mahimong sabton, sa Volkswagen Corrado specifications mga tinuod nga maayo nga. Ug sila mahimong giisip nga ingon niana gani bisan karon, sa edad sa modernong teknolohiya.

Dugang pa sa mga makina, kini mao ang bili noting sa pagtagad ug nga instalar sa sulod sa atubangan lingkuranan uban sa silot sa lateral nga suporta. Sila adunay pipila ka kausaban, sa pagkaagi nga ang drayber mahimo arrange sa usa ka nanaglingkod landing. Sa ibabaw sa laing sakyanan manghambog sa usa ka panit-trimmed mga lingkoranan ug mga pultahan, ingon man sa atubangan sa electropackage. Sa gisugyot nga bingat sa kontrol nga ingon sa standard nga ekipo.

Apan ang modelo sa unang 90-dad nga manghambog sa may usa ka stereo-radyo gikan sa Sony, gahum tamboanan, tinted tamboanan, anti-theft nga sistema, anti-alerdyi filter sistema sa booster, CZ ug ABS.

Incidentally, kini nga modelo nga makita diha sa mga ads alang sa pagbaligya sa usa ka tarung nga bili. Ang usa ka sakyanan uban sa 160-horsepower engine sa maayo nga kahimtang ang gasto gibana-bana nga 100-120 ka libo ka mga ruble.