Ang pipila sa mga lawom nga sa kalibutan - ang Kiev subway station

Unsa karon daw usa ka butang sa Siyempre, kini nga gigamit nga gikan sa kategoriya sa fiction. Candy nahimong publiko, apan sa usa ka gatus ka tuig na ang milabay, sila sa hilabihan mahal ug nihit. Phones gitugahan uban sa mga bahin nga dili manghambog sa matag computer, ug ang lain nga kaluhaan ug lima ka tuig na ang milabay, handurawa ang usa ka telepono dili natudlong sa pagtugot sa lamang sa usa ka dako nga imahinasyon. Metro, nga mao ang usa ka bahin sa matag adlaw nga kinabuhi ug sa mga paagi sa transportasyon sa kadaghanan sa Kiev, may ubos pa kay sa kan-uman ka tuig ang milabay.

Usa ka ikatulo nga sa Union

Kiev subway mao ang ikatulo sa Soviet Union human sa kapital ug Leningrad. Pag-abli sa unang metro linya diha sa ibabaw sa bisperas sa anibersaryo sa Revolution Oktubre sa 1960. Ang unang estasyon Kiev metro -abot sa linya nga nagdugtong sa estasyon sa tren uban sa Dnieper ug gitunol sa daplin sa sentro nga axis sa siyudad. Kay tungod sa kasaysayan sa hustisya, kini kinahanglan nga nakita nga ang unang draft sa underground sa tren sa London alang sa panig-ingnan, giisip sa ulahing bahin sa ikanapulo ug siyam nga siglo, apan ang mga punoan sa siyudad wala pagsuporta. Sa unsa nga paagi nga kita wala pagsuporta sa usa ka susama nga proyekto sa sinugdanan sa sa ikakaluhaan ka siglo, usa lang ka tuig sa wala pa ang mga rebolusyonaryong mga panghitabo. Na sa thirties, misulay kami pag-usab ug bisan nagsugod sa pagtuman sa buluhaton sa pagpangandam, apan sila nabalda sa gubat, ug ang proyekto malinawon alang sa usa ka dekada. Atol sa post-gubat pagtukod pag-usab sa siyudad alang sa pagpadayon sa underground nga mga buhat dili mibalik, kini dili sa atubangan. Apan sukad sa 1949, ang pagtukod sa Kiev Metro lutoon mo.

Malungtarong pagsugod ug paspas nga pagtubo

Underground manipulations mga bag-o sa mga magtutukod, ang yuta dili ilabi gitun-an, tungod sa nga may mga komplikasyon, ug buhat sa pagtukod ug sa koneksyon sa unang lima ka mga estasyon mikaylap sa ibabaw sa usa ka dekada. Sa niini nga panahon, kini gitukod sa usa sa mga lawom nga metro estasyon sa kalibutan - "arsenal", ug ang linya sa iyang kaugalingon, nga gitawag "Svyatoshinsko-Brovary", mao nga sa niini nga adlaw ug mao ang titulo sa mga lawom nga sa kalibutan. Ang una sa Kiev estasyon sa tren wala madugay magpabilin sa pag-inusara. Ang ilang gidaghanon anam-anam nga midaghan, ug sa pag-abli sa petsa sa bag-o nga estasyon kanunay gitunong ngadto sa nag-unang holiday sa Soviet Union. Napulo ug usa ka estasyon sa unang metro linya gibuksan, sa diha nga ang pagtukod sa bag-ong sanga nagsugod sa 1970. Ang bag-ong linya mao ang gitawag nga "Kurenivsko-Chervonoarmiiska" ug mitabok Adunay hapit sa matarung nga mga anggulo. Ang unang estasyon sa tren sa Kiev niini nga linya nagsugod sa pag-operate sa 1976. Ikatulo, ang katapusan alang sa karon, mao ang "Syretsko Pechersk" linya station nga gibuksan sa 1989, bisan tuod siya nagsugod sa pagtukod sa laing walo ka tuig sa wala pa. Ang bag-o nga linya konektado sa kasaysayan sentral ug habagatang novootstroenny Kiev. "Kharkiv" metro station gitukod sa literal sa sentro sa bag-ong urban nga dapit ug gibutang sa operasyon sa 1994.

metro scheme

Ang unang estasyon mga pipila, ug ang mga pasahero nakaila kanila sa tanan pinaagi sa kasingkasing. Apan ang ilang gidaghanon misaka, may mga estasyon transplant, ug dihay usa ka dinalian nga panginahanglan sa pagpakita sa tanan nga mga Kiev Metro. sa ilalom sa yuta karon Driving Ukrainian kapital mao ang sama sa mosunod:

Pula nga "Svyatoshinsko-Brovary" linya numero mao ang karon sa napulo ug walo estasyon ug adunay usa ka gitas-on sa labaw pa kay sa kaluhaan ug duha ka kilometro. Blue "Kurenivsko-Red Army" naglakip usab sa napulo ug walo ka estasyon sa hapit kaluhaan ug usa ka kilometro. Ang kamanghuran, green nga "Syretsko langub" naglakip lamang sa napulo ug unom ka estasyon, apan kini mao ang kinatas - mahitungod sa kaluhaan ug upat ka kilometro.

station karon

Sa sinugdan, ang mga estasyon sa nagdala sa ngalan nagsugyot, sa paggamit sa nga gikinahanglan sa nasud sa mga madaugon nga rebolusyon. Apan kadaghanan sa mga na ngalan human sa kagawasan. Stations ginganlan sa kasaysayan o sa bag-o, pinaagi sa ngalan sa mga dapit duol sa diin didto sila nanaglingkod. Pinaagi sa panahon sa sa nasud sa subway European Football Championship nga na sa dubbing sa Iningles ngalan station ug mga dapit direkta nga tren sa siyudad. Apan bisan pa sa dako nga gidaghanon sa mga bag-o nga konstruksyon ug kahulogan chelovekopotoka (labaw pa kay sa lima ka gatus ka milyon nga mga pasahero matag tuig), ang mga molupyo sa Ukrainian kaulohan sa Kiev gusto sa pagkuha sa usa ka bag-o nga metro station, nga motugot sa pagbiyahe sa labing sayon publiko nga transportasyon direkta.