Ang sakyanan Chery Tiggo (T11): reviews sa mga tag-iya, mga kinaiya

Puasa-nagtubo nga crossover bahin nagtanyag modelo sa lain-laing mga ang-ang, nga pasilitar sa pagpili sa mga pumapalit. Ang kadaghanan sa mga hatag-as nga-kalidad nga mga sakyanan sa niini nga klase alang sa klaro nga mga rason mas dako pa kay sa Sedan ug Wagon alang sa bili. Bisan kon kini mao ang dili usa ka unang-klase nga Aleman ug mga Hapon modelo, talagsaon sa pagpangita sa usa ka tanyag sa ubos sa bar sa 1 milyon nga ruble. Ug kon atong tagdon ang budget angayang luna, adunay usa ka risgo sa pagkuha sa usa ka makina sa prangkang mga kabus nga kalidad sa tanan nga mga pagbati. Kini mao ang usa ka opinyon nga nag-umol sa mga Russian nga mga motorista batok sa mga Chinese nga mga produkto. Bisan pa niana, sa bag-ohay nga mga tuig aktibo nga entry modelo gikan sa China gihuptan sa usa ka kaayo nga paborable reviews. Kini magamit ngadto sa modelo Chery Tiggo T11, kansang presyo mao ang 600 ka libo. Rub. Siyempre, kini mao ang usa ka nag-unang mga hugpong nga walay frills, apan kini nga kantidad mao ang hapit nga rekord-paglapas ngadto sa ubos. Sama sa alang sa kalidad nga, ang mahait nga pagsalikway sa mga tag-iya, kini dili igsapayan. Tin-aw nga, nga matang sa salapi sa pagsalig sa usa ka seryoso nga gahum sa stuffing ug sa usa ka premium finish dili gikinahanglan, apan sa kinatibuk-an, ang mga kinaiya sa mga Tsino nga makina mao ang mga talalupangdon.

Kinatibuk-ang impormasyon bahin sa modelo

Car output gihimo sa haya sa pagkapopular sa crossover bahin sa European nga merkado. Sa China artesano sa madali nakakat-on sa nag-unang mga kinaiya sa mga labing madanihon nga modelo, ug misulay sa pagkuha sa ingon nga suod sa niini, sa paghimo sa usa ka plataporma sa "Cherry Tiggo", ang sa gawas ug uban pang mga sangkap. Kini makita sa unang tan-aw sa modelo - sa sakyanan sa merkado eksperto sa madali makakaplag kaamgiran sa Toyota RAV4. Dugang pa, ang pipila ka komon nga mga elemento nga makita diha sa mga proseso sa pagmaneho. Apan, ang kaamgiran mao ang taphaw lamang, ingon nga ang mga makina dili ikatandi sa kalidad nga elemento base, ni uban sa pagtahod ngadto sa dinamikong lantugi.

Busa, ang tag-iya gets sa usa ka order pretty maayo alang sa usa ka crossover panagway, himan sa usa ka mekanikal nga gearbox ug ang makina sa 119 ka litro. sa usa ka. sa tungtonganan set. Bisan pa sa badyet Chery Tiggo T11, tag-iya sa mga tubag nagpakita nga tiggama sa paghalad sa dugang nga mga kapilian kamahinungdanon sa pagdugang sa iyang kapabilidad operasyon. Busa, sa bug-os nga modelo ekipo kini tan-awon kaayo desente. Ang laing butang mao nga ang pagpatuman sa mga kapilian nga pagpataas sa presyo sa mga gatusan ka mga ka libo.

Key Features

Technical data modelo nga ingon sa usa ka bug-os nga sibo sa average nga mga sukdanan sa klase. Kini mao ang usa ka gamay nga sakyanan sa usa ka gibanhaw suspension ug uban pang bahin sa gihapon tarung nga urban crossover. Sa pagkatinuod, alang sa nagmaneho sa usa ka patag nga nawong sa usa ka sibilisadong palibot ug dili pagpalit Chery Tiggo T11, ang mga kinaiya nga mahimong girepresentahan ingon sa mosunod:

• Gilapdon - 176,5 cm.
• Gitas-on - 428,5 cm.
• Gitas-on - 171,5 cm.
• Clearance - 19 cm.
• Wheelbase - 251 cm.
• Kahon - sa usa ka mekanikal nga yunit sa 5 hugna.
• Gidaghanon sa mga pultahan - 5.
• Tank nga kapasidad - 57 ka litro.
• Ang bagahe lawak - ang minimum nga gidaghanon sa 420 ka litro, ang maximum - 827 l.
• Mapugngan nga porma - 1365 kg.
• Total gibug-aton - 1755 kg.
• Brake - disc.
• Suspension - atubangan ug likod independente sa tingpamulak nga sistema mao ang gigamit.

engine Paghingalan, pagtinagsa

Kon ang panagway niini nga modelo aron paglibog mapinasagdanong motorist, nga kuhaon ang iyang mga Hapon crossover, ang "naglibog mapa" sa mga termino sa mga yunit sa gahum dili sa trabaho. Tingali, Chery Tiggo T11 engine labing maayo nga nagpatin-aw sa ubos nga gasto modelo sa SUV bahin, bisan tuod adunay mga representante gikan sa mas ligdong nga mga kapanguhaan usab. Bisan hain nga paagi, ang mga kinaiya sa mga makina Tiggo mao ang mosunod:

• Maximum nga kapasidad - 119 ka litro. sec., nga katumbas sa 88 KW.
• Tomo - 1597 cm ^3.
• Location - motabok sa atubangan.
• Matang sa-ut-ut fuel - gasolina.
• Pangandoy - dili gihatag.
• Balbula sa silindro - 4.
• Gidaghanon sa mga silindro - 4.
• kompresiyon rate - 10.5.
• suplay nga pamaagi - apod-apod indeyksiyon.

Samtang kamo mahimo tan-awa, ang sakyanan wala bisan ang labing gamhanan nga engine sa mga termino sa pagsangkap modernong sedans. Apan, praktis nagpakita nga diha sa gahum potensyal crossover bahin mao ang dili kaayo importante - ilabi na kon ang mga model dili kalkulado sa sa operasyon sa mapintas nga dapit.

Dinamikong performance ug daginuton

Sa katingala sa mga ordinaryo nga mga tag-iya sa sakyanan, ug bisan mga propesyonal, Tiggo nagpakita sa maayong performance sa panahon. Ang maximum speed sa mga Tsino nga crossover mao ang 160 km / h. Siyempre, kini dili mao ang usa ka talaan sa bili, kondili sa average sa mga sumbanan "psevdovnedorozhnikov" usa ka kaayo nga desente nga resulta. Maayong trabaho uban sa sakyanan, ug gamiton ang pagpatulin sa 100 km / h. Lamang 13 nga gikinahanglan alang sa overclocking. Ang pag-ngadto sa asoy sa mga miyembro sa crossover bahin - pag-usab, usa ka desente nga numero. Sama sa alang sa ekonomiya, nan kini nga kinaiya mao ang marked bentaha Chery Tiggo T11. Konsumo sa hiniusa nga pagbalik-balik mao ang dili kaayo kay sa 7 ka litro kada 100 km. Ang ang-ang sa emissions mao kasagaran Euro 4 nga mga sumbanan.

seguridad Tools

Ang seguridad nga modelo sa modernong teknolohiya dili gihikawan, apan alang sa mga nag-unang mga ang-ang diha sa klase sa budget tan-awon nga maayo. Kay ang drayber ug sa atubangan pasahero paghatag kalangitan bag. Kay kasayon sa operasyon ang mga ABS sistema, ug nanalipod sa sakyanan batok sa pagpangawat, inubanan sa regular nga immobilizer alarm ug central locking. Siyempre, sa sakyanan sa merkado karon optsional kaluwasan mao ang hinungdan nga mas halapad kay sa kahimtang sa Chery Tiggo T11. Reviews sa mga tag-iya bisan pa niana na maunongon sa mga ekipo niini. Dugang pa, ang mga eksperto tagda ang level sa seguridad "Cheri" sa European nga mga sumbanan. Kini mahimong makaapekto sa pagkakasaligan sa sakyanan ug sa hugpong sa mga mga hiyas.

reviews User mahitungod sa gawas

Ang pag-usab sa pagpabalik ngadto sa modelo nga Toyota RAV4, nga mao ang lagmit nga mahimong usa ka prototype sa designers "sa China". Sumala sa mga tag-iya, ang resulta mao ang usa ka kombinasyon sa branded Hapon nga estilo ug cheapness sa mga Tsino nga mga materyales. Sa gawas eskinado, mahait, apan sa samang higayon sa usa ka orihinal ug sa usa ka gamay bangis, nga nahiangay sa usa ka crossover. Kon kamo motan-aw sa ubang mga miyembro sa bahin bili sa 1 milyon rubles., Unya ang imong mahimo ibutang sa uban sa niini nga kahulogan sa performance sa RAV4 Chery Tiggo T11. Reviews mga tag-iya sa matarung mao ang focus sa mao ang kalidad sa sa lawas. Ug walay mahimo sa walay pagsaway. Gibati kal sa katilingban - pananglitan, usahay gipakita kal, bisan tuod nga ang pintal dili hinungdan sa espesyal nga mga pag-angkon. Usab nga bili sa noting mao ang pagsal-ot sa chromium ug mahal Optics, nga igtattan-aw pausbaw sa crossover status. Sa kinatibuk-an, ang panagway mahimong gikuha ingon sa usa ka una nga-klase nga panig-ingnan sa Western automotive industriya - apan gawas kon kamo moadto sa mga detalye.

Opinyon bahin sa sulod

Interior mga tag-iya sa sakyanan naila nga ingon sa dili tin-aw. disenyo sa motan-aw desente, mga sayop diha sa mga lutahan sa mga dayandayan niana, tinakdoan ug stitches wala obserbahan. Sa termino sa kontorno sa lingkoranan sa mga cabin - tanan nga mga butang nagpakita sa usa ka paningkamot sa pagpalambo sa mga ergonomics sa mga tiglalang, ug ilang gihimo kini. Sama sa alang sa mga kakulangan, sila barato ug lisud nga plastic diha sa dashboard ug sa-pagpasig-uli mahusay, malinis dili tukma. Pinaagi sa ug dako, sa China pagsabot sa mga consumer kahadlok sa ilang mga produkto sa bag-ohay nga mga tuig nakakat-on sa usa ka responsable nga pamaagi sa detalye. Kini nga tinamdan gawas sa pipila ka mga nuances sa panig-ingnan nagpamatuod Chery Tiggo T11. Reviews sa mga tag-iya sa sa sulod labi na gidayeg electronic devices ug mga kapilian. Una, walay mga reklamo bahin sa sistema sa pagpainit sa cabin. Bisan tuod ang mga problema uban sa mga makina running sa diha nga bugnaw kini dili makaluwas. Ikaduha, ang usa ka maayo nga gihatag alang sa estado sa media nga sistema. Sa konklusyon, kini mao ang bili sa paghisgot sa usa ka gahum moonroof.

Kalihukan ug mga ekipo

Oddly igo, ang mga developers sa mga sakyanan nga budget, lakip na ang mga Chinese, mas andam aron sa pagdugang sa kagamitan, katuyoan sa modelo, kay sa sa kalidad sa mga materyales. Sa kaso sa "Tiggo" ilabi man gihimo bagahe lawak uban sa igo nga mga oportunidad sa pagbag-o. Sa usa ka kontorno, ang sakyanan mahimong mibalik sa sa van - ang kantidad sa bagahe human sa pagwagtang sa likod lingkoranan nagtugot kini. Pinaagi sa dalan, kini nga bahin nagtugot alang sa pagpatokar Chery Tiggo T11 uban sa usa ka Timaan sa usa ka Expeditionary modelo. Luna igo sa accommodate sa usa ka gamay nga higdaanan, higdaanan lamesa uban sa refrigerator ug mga shelves lain-laing mga. Kini dili kapin nga sa paghunahuna ug sa gawas accessories sa porma sa usa ka ikaduha nga sa atop rack ug makinang igbibitad. Kon kita maghisgot sa dugang nga ekipo sa kahimtang pabrika, kini kinahanglan nga nakita wipers, parking sensor, gawas salamin sa mapaigoigo. Tanan niini nga mga makapahimo tag-iya sa sakyanan sa pagpasalamat ug hunahunaa ang iyang kagamitan, katuyoan ingon nga ang mga nag-unang bentaha.

Reviews sa nagmaneho performance

Ang kinabag-an sa mga tag-iya niini ingon, ug maayo off-road nga mga kinaiya sa mga Tsino nga crossover. Ang makina adunay halos walay mga bangko, naghatag og usa ka gamay nga pagtubo, ug sa pagtahud sa iyang suspension performance mahimong itandi sa usa ka lig-on "Duster". Samtang ang mga pagsulay drive, Chery Tiggo T11 nagabuhat nga mas stably sa hatag-as nga gikusgon. Apan sa pagbayad alang sa mga benepisyo sa suspension makabaton sa usa ka pagkunhod sa kahupayan. Ang kasamtangan nga modelo gihimo sa usa ka malisud nga landing, tungod nga ang mga drayber sa mga pasahero nga mobati sa bisan unsa nga unevenness. Apan bingat mga hiyas nga pukawon ang pagdayeg sa mga tag-iya. Sa bahin, kini ambag optimally naminaw padayon nga baryable transmission, nga sa atubangan ligid sa pagsagubang sa mga hapin ug sa mga kahimtang sa mga siyudad ug sa unahan.

Maintenance ug mopagawas sa mga bahin

Ang mga benepisyo sa daghang mga Chinese nga mga sakyanan mao ang mga hatag-as nga maintainability. Sumala sa tiggamit sa ilang kaugalingon, mga piyesa mga mahal ug pagpangita kanila dili lisud. Pinaagi sa dalan, mga motorista nga girekomendar sa batid nga diha-diha dayon human sa pagpalit sa pag-ilis pagsala ug mga kandila - kini gasto sa mga 1,000 ka ruble, apan sa umaabot pagwagtang sa panahon pagkabungkag sa pamilya .. Kini mao usab ang bili sa paghinumdom sa susama sa mga Hapon crossover Chery Tiggo T11. Mga bahin sa kahimtang sa mga kauban sa mga tag-iya Russian nga sakyanan sa gihapon magpanuko sa paggamit tungod sa mga kahimtang sa warranty. Apan lagmit, kini matapos magtukmod sa daghan nga mga tag-iya sa mga Tsino nga modelo mas maayo nga gamiton ang mga Hapon nga mga bahin.

konklusyon

Crossover gikan sa "Cherry" - dili mao ang unang sakyanan sa China nga gigikanan, nga nagtanyag sa usa ka masagubang kalidad sa usa ka ubos kaayo nga gasto. Kon kita maghisgot sa mga hiyas nga ila kining partikular nga makina, sa taliwala sa ubang mga sakop sa klase nga budget, unya moabut sa atubangan nagmaneho benepisyo, desente dynamics, inubanan sa ekonomikanhon fuel consumption ug kagamitan, katuyoan. Kini mao ang bili sa paghinumdom ug sa gawas sa "Chery Tiggo", susama sa mga Hapon RAV4. Sa gawas motan-aw na barato ug sa usa ka minimum nga gilay-on kini sa hilom sa China gigikanan. Siyempre, ang usa ka dili magtagad sa mga kasaypanan sa modelo. Gawas sa menor de edad nga mga depekto sa pagkahuman sa sulod ug bodywork design, tiggamit nagabanhaw seryoso nga kabalaka teknikal nga stuffing uban sa iyang mga binurotan ug aggregates. Ang sakyanan miadto sa Russia bag-o lang, ug bisan pa ang kadaghanan sa mga elemento nga kapanguhaan dili mao ang pagsulay sa panahon. Kini dili iapil sa nga kini anaa sa kalig-on sa mga teknikal nga bahin sa tinago nga sa ubos nga gasto. Apan, samtang ang seryoso nga mga reklamo bahin sa pag-alagad sa kinabuhi sa mga elemento nga base didto gikan sa mga domestic nga merkado ug consumer modelo.