Anichkov Bridge. Kasaysayan sa paglalang

Ang St. Petersburg giisip nga usa sa labing maanindot nga mga siyudad. Ang komportableng mga kadalanan niini, nga giduslitan sa mga kanal, nalambigit sa talagsaon nga mga taytayan. Ug ang daghan kanila adunay usa ka karaan nga kasaysayan ug nag-ihap sa ilang paglungtad gikan sa panahon sa wala pa. Ang Anichkov Bridge, nga nahimutang sa Fontanka, usa sa labing bantugan sa St. Petersburg. Kini gisugdan sa pagtukod sa panahon sa pagmando ni Pedro nga Bantugan, sa 1715. Sulod sa taas nga kasaysayan niini, ang pagtabok sa Fontanka River balik-balik nga natukod pag-usab, nga makita sa katapusang bersyon human sa kapitoan ka tuig.

Sa sinugdanan ang Anichkov Bridge usa ka yano nga kahoy nga istraktura. Ang pagsuporta sa mga upholster sa ordinaryo nga mga tabla ug gipintalan ubos sa mga taya nga bato. Gihimo ang pagtukod sa engineer M. Anichkov, kansang kadungganan gihinganlan ang istruktura. Niadtong mga panahona, kini nga tulay mao ang habagatang utlanan sa St. Petersburg, busa kini nahimutang nga usa ka babag ug adunay usa ka kampo diin ang mga bisita nagsusi sa mga dokumento ug gipabayad sa usa ka bayad. May kalabotan sa pagpalambo sa nabigasyon, sa 1721 ang Anichkov Bridge nausab. Ang tunga-tunga nga bahin niini nahimo nga taas, nga nagpaposible sa paglukso sa gagmay nga mga barko nga naglawig. Kini nga tulay importante alang sa pagpalambo sa mga batan-on nga siyudad, tungod kay siya ang nakonektar sa Alexander Nevsky Monastery sa Admiralty.

Diha sa usa ka umog nga klima, ang kahoy nga istraktura dali nga nadaut, mao nga nakahukom nga pulihan kini sa usa ka bato. Ang bag-ong tulo nga gidak-on nga gidak-on, nga gitukod sumala sa proyekto sa Pranses nga si J. Perrone, anaa sa usa ka palihok nga tunga nga bahin, mga torre ug mga kadena nga may mekanismo sa pag-angkat. Niini nga prinsipyo, gitukod usab ang ubang bato nga mga taytayan sa St. Petersburg, ang mga larawan nga gipakita sa ibabaw.

Sa paglabay sa panahon, ang siyudad milambo, ug ang Nevsky Prospekt gipalapdan. Ang mga karaang mga barko hiktin kaayo alang sa dagkong mga kadalanan, mao nga kinahanglan usab ang ilang pag-organisar pag-usab. Usa ka bag-ong pagtukod pag-usab sa tulay gihimo sa 1841 (ubos sa pagdumala sa engineer I. Butac). Karon kini nahimong mas lapad, gilapdon nga gipahimutang sa tisa, ang mga taming gidekorasyonan og granite. Dugang pa, ang Anichkov Bridge nahunong na nga usa ka drawbridge. Ang dekorasyon nga parilya sa koral gigamit nga mga drowing sa bantog nga arkitekto nga Aleman nga si K. Shinkel. Imbis nga mga tore sa ferry nagpakita mga eskultura - ang buhat sa sculptor P.K. Klodt. Ang mga linalang sa arkitekto taliwala sa ilang mga kaugalingon nagtukod sa usa ka lohikal nga han-ay, ang diwa niini gipakita sa titulo - "Tamers of horses". Ang matag usa sa mga eskultura nagsimbolo sa usa ka yugto sa pakigbisog sa mga tawo nga adunay mga elemento ug usa ka dili ikalimod nga kadaugan batok niini. Ang grand opening sa pagtukod nahitabo sa Nobyembre 1841. Bisan pa, ang kalidad sa trabaho napamatud-an nga dili maayo, human sa pipila ka mga tuig, nadiskobrehan ang pagkalubog sa mga arko. Sa sinugdanan sa ikakaluhaan nga siglo, ang kahimtang sa pagtabok sa hilabihan nga paghulga. Dayon sa 1906 ang pangutana mibangon mahitungod sa pagtukod pag-usab sa Anichkov Bridge. Ang mga buhat sa pagpalig-on sa istruktura gihimo ubos sa paggiya sa arkitekto P. Shchusev.

Human ang mga bantog nga mga eskultura labaw sa usa ka higayon mibiya sa ilang mga dapit. Busa, niadtong 1941, dihang gisulong sa pasistang mga manunulong ang siyudad, gitagoan ang mga monumento sa mga buho sa tanaman duol sa Anichkov Palace. Niadtong 1945 sila mibalik sa mga patongan.

Daghang halandumon nga mga panghitabo sa kasaysayan ang naluwas sa St. Petersburg. Ang Anichkov Bridge, ang Admiralty, ang Peter ug Paul Cathedral ug daghan pa nga mga atraksyon ang wala'y nahibal-an nga saksi sa mga kausaban nga may kalabutan sa kalamboan ug pagpalambo sa siyudad.