BMW: ingon sa pinamubo nagbarug alang sa?

BMW - mao, sa walay duhaduha, usa ka prime panig-ingnan sa hatag-as nga automotive teknolohiya. Ang matag modelo sa brand BMW adunay iyang kaugalingon nga lahi nga kinaiya ug talagsaon nga malugti nga kinaiya. Ang nag-unang bentaha sa niini nga brand sa mga sakyanan giisip sa ilang hataas nga kasaligan, taas nga ang-ang sa kalidad, ang kombinasyon sa sporting kinaiya ug kahupayan ingon man sa performance, giila nga usa sa labing maayong mga motorista sa kalibotan.

BMW nagtumong sa kategoriya sa hatag-as nga-katapusan sakyanan ug, ingon sa usa ka sangputanan, ug dili barato sa pagpadayon sa. Ang mga tag-iya sa maong mga makina hustong mapahitas-on sa ilang mga sakyanan, tungod kay sa hataas nga gasto awtomatikong sagbot sa mga tawo nga dili makahimo sa pagpabili niini nga brand.

Kay nga BMW sakyanan gihigugma sa tibuok kalibutan?

Sama sa daghang mga tag-iya, BMW - ang sakyanan mao ang makahimo sa og gibug-aton sa mga kahimtang ug personalidad sa tag-iya niini. Ang makina mao ang usa ka tinuod nga talagsaon ug sa ingon nga layo walay analogues, ang dignidad nga mao ang lisud nga sa sobra ka masaligon sa.

Ug sa unsa nga paagi sa daghang mga tawo nga masayud sa kasaysayan sa mga brand BMW? Sa unsa nga paagi nga kini nagbarug (ug ang bili sa mga minubo)? Gikuha sa isyu.

Usa ka panon sa usa ka daku nga ngalan adunay usa ka taas ug walay dili kaayo makapaikag nga istorya sa paglalang ug kalihokan. Kay sa daghan nga mga tuig, tiggama sa makapakurat sa mga nanambong novelties ug hatag-as nga mga kalampusan sa sa kapatagan sa sakyanan sa pagtukod.

Ang kahulogan ug pagsabut minubo BMW

Impormasyon mahitungod sa gigikanan sa ngalan BMW (ang acronym mitindog sa) sa usa ka hataas nga panahon nagpadayon sa tinago nga.

Dili ang tanan nga sakyanan tiggama, nga sa petsa nga nakab-ot dakong kalampusan sa commercial uma, misugod sa pagmugna niini sa transportasyon. Daghan nga mga tanom, ilabi na sa usa ka taas nga kasaysayan, nga nagsugod sa pagtukod sa espesyal nga makinarya, makina, aviadetaley.

Karon kini mao ang kinadak-ang sakyanan sa kompaniya, apan kini nagsugod ingon nga ang mga magtutukod sa mga hatag-as nga-kalidad manufacturers sa eroplano, sa partikular nga mga makina. Busa ang ngalan, nga nailhan sa niining adlawa.

Busa, kon sa unsang paagi nagbarug alang sa BMW sa German? Kini nga paminawon sama sa Bayerische Motoren Werke, ang literal nga hubad - "Bavaria Motor mga Buhat". Ang kompaniya mitumaw sa unang bahin sa ikakaluhaan ka siglo sa Munich ingon sa usa ka resulta sa pagtapo sa duha ka gagmay nga mga kompanya - Rapp-Flugmotoren Werke ug Otto-Werke, ang moapil sa pagdesinyo ug manufacturing eroplano makina.

Ang sunod-sunod nga kasaysayan sa ninglihok ug pagpalambo sa mga panon sa

Human sa kapildihan sa Gubat sa Kalibotan I Germany gidid-an sa pagdisenyo makina alang sa hangin sa transportasyon. Ang kompaniya mao ang sa ibabaw sa daplin sa kalaglagan. Paningkamot gihimo aron paghimo sa usa ka gigun alang sa tren, motorsiklo. Sa ika-20, kini namatikdan sa mga hatag-as nga kalidad sa mga BMW makina. Sa eroplano ekipo, himan uban kanila, gitugyan sa pipila sa mga rekord sa kalibutan.

Sa 1929, uban sa unang sakyanan miabut sa produksyon sa Dixi.

Uban sa katapusan sa Ikaduhang Gubat sa Kalibutan, sa negosyo sa kompanya nga nadaot. Ang kompaniya pag-usab mibalhin sa sa produksyon sa mga butang sa panimalay, mga bisikleta ug sa kahayag motorsiklo.

Ang unang sakyanan human sa gubat miadto sa lamang sa sayo sa mga 1950. Kini gisundan sa mga tuig sa kalamboan ug kauswagan sa kompaniya.

Sa 1956 siya gidisenyo ug moabut ngadto sa kalibutan sa unang sports sakyanan. Paghimo sa mga motorsiklo gibutang sa usa ka dagan ug achieves dakong pagkunhod.

Sa 1970, ang mga sakyanan nga milambo sa mga pasalamat sa mga makina sa digital kontrol ug ABS sistema.

Sa 1972, ang usa ka museyo nga gipahinungod sa BMW gibuksan sa Munich.

Sukad sa sinugdanan sa 1990 ang mga panon sa miabli og daghang mga buhatan sa gawas sa nasud.

BMW X5 - Sa 1999 ang unang mga sports sakyanan alang sa mga kalihokan sa gawas, siya gibuhian. Ang output sa makina niini nga nagtimaan sa usa ka bag-o nga yugto sa paglungtad sa usa ka BMW. Sa sunod-sunod nga mga tuig, ang mga panon sa aktibo nga gigama sa bag-ong teknolohiya ug nakadawat sa daghan nga mga internasyonal nga mga awards.

Karon, BMW nagpabilin nga usa sa mga nag-unang mga kompaniya og mga sakyanan. Bukha ang dako nga pabrika sa brand sa tibuok kalibutan, ug gibuhat sa usa ka daghan sa mga subsidiaries.

Impormal nga ngalan BMW

Ang bag-ong brand ang pagpuasa pag-angkon sa pagkapopular ug nailhan sa kalibutan lamang sa ingon nga sa usa ka BMW. Sa unsang paagi nga nagatindog sa Iningles sa acronym, sa una kini dili tin-aw: ang British paglitok sa ngalan sa sakyanan dili sa ingon, sama sa Germany, nga nagpahisalaag sa mga tawo. Karon ang kahimtang naghawan. BMW nagatindog duol sa orihinal nga - Bavaria Motor Buhat.

Sukad sa pagsugod niini, ang produksyon sa sakyanan manufacturer mipahibalo nga BMW - ang sakyanan alang sa drayber. Kini machine gihapon sa daghang mga tuig na ang milabay, midaog sa mga representante sa mga Russian nga kriminal istruktura alang sa speed, sa maniobra ug kasayon sa management.

Busa, labut pa sa mga pag-ayo-nga nailhan "boomer" sa Russia adunay laing dili opisyal nga bersyon sa kon sa unsang paagi BMW nagatindog sa Russian nga. Sakyanan, pinaagi sa analohiya uban sa abbreviation bmp nahimong nailhan nga "nakig-away machine pagpangilkil". Sa laing bahin, siyempre, sa halayo gikan sa orihinal, apan ingon og nagpasiugda sa nag-unang mga bahin sa sakyanan, nga nasakop mga tag-iya niini.

corporate simbolo

Simbolo sa bug-os nagpakita sa kasaysayan sa kompanya, nga nagsugod sa operasyon sa iyang mga uban sa produksyon sa makina alang sa industriya sa airline. Circle, gibahin ngadto sa upat ka managsama nga mga sektor, mao ang usa ka simbolo sa nagtuyok palabad. Usab kolor nga pamaagi makapahinumdom sa usa ka asul ug puti nga bandila sa Bavaria.

Ang kasaysayan sa mga panon sa nagpabilin nga tinuod nga sa iyang mga karakter. Latas sa kasiglohan sila halos wala mausab. Pagkakabig sa mga sulat font mihikap lamang BMW, ug kini nahitabo sa 1963. Tungod kay ang publiko may panahon sa na nga gigamit sa kon sa unsang paagi nga ang acronym nagatindog alang sa BMW, mga kausaban wala na mahitabo. Sukad niana nga panahon, ang tanan nga mga talagsaon nga mga ilhanan sa mga panon sa magpabilin sa mao usab nga.

Kalainan modelo sa digital nga mga simbolo

Lineup brand kaayo halapad. Kon wala espesyal nga ngalan sayon na nawad-an sa taliwala sa mga susama nga mga makina. Ang BMW Group adunay usa ka gidaghanon sa mga piho nga label sa mga ngalan sa ilang mga sakyanan.

Tulo ka-digit nga labeling nahimong kaylap nga gigamit diha sa ulahing bahin sa mga tagkalim-an, ug nagpakita sa gibanabanang gidak-on engine. Sa ulahi, may upat ka-digit nga nota, diin ang ikaupat digit nagpakita sa gidaghanon sa mga pultahan. Pananglitan, sa unsa nga paagi sa pag-decipher sa BMW 2002? Kini mao ang usa ka sakyanan sa duha ka-litro engine, ug sa atubangan sa duha ka mga pultahan.

Diha sa mga sixties, ang line-up nga gipalapdan-ayo, ug kini nga labeling nawad-an kalabutan. Ang resulta nagpabilin sa mao usab nga tulo ka mga numero, ingon sa sinugdan, apan kini mianhi sa pagpaila sa unang serye ug sa katapusang duha ka - engine pagbakwit.

BMW E uban ang ilhanan sa

nga ngalan Kini nga gigamit diha sa ulahing bahin sa 60-dad sa pag-ila sa mga BMW nga sakyanan. Sa unsang paagi nga mobarug sa sulat E, sa gihapon makaamgo sa pipila. Ang orihinal nga pulong sa German, nga pagkunhod, - Entwicklung (sa hubad - "development"). Human sa sulat misunod standard numero sama sa bag-ong mga modelo.

Ang sulat E mao ang kaylap nga gigamit sa pagtumong dili lamang sa mga sakyanan nga nakita sa kalibutan, kondili alang sa bisan kinsa nga wala mailhi, sa pipila ka molampos o wala mahuman nga mga proyekto, dili gayud pag-anhi sa katilingban linya.

Sa diha nga ang numerawo nga ngalan sa usa ka gatus, misugod sa paggamit sa F ID ingon nga ang mga sunod nga sulat sa alpabeto. Ug karon usab mobiya sakyanan serye G.

Sa pipila ka mga ngalan modelo ug nakita ang sulat Z. Kini gigamit sa pagtumong sa convertibles.

Ang ubang mga sulat simbolo nga makita diha sa ngalan sa sakyanan

Kon ang mga sulat E ug sa F gigamit alang sa ngalan sa sunod-sunod nga sakyanan, kini mao ang kanunay nga human sa numero ngalan makakaplag sa mga sulat nga adunay usa ka hingpit lain-laing mga kahulogan.

Pagpili sa sakyanan BMW, sa unsa nga paagi sa pag-decipher niini nga mga marka, nga kamo kinahanglan nga masayud:

- uban sa - konbertibol;

- CS - sa usa ka pinamubo alang sa usa ka sports Coupe;

- d - sa diesel engine;

- g - sa atubangan sa LPG ekipo;

- i - fuel indeyksiyon;

- e - sa sakyanan gibutang-hapsay nga engine;

- L - nagtumong sa elite nga klase sa sakyanan o sa atubangan sa usa ka elongated nga base;

- M - nga sistema nga gigamit, nga mao ang kinaiya sa sports sakyanan;

- s - giwagtang sa pagtawag sa usa ka sports car;

- ti - giwagtang sa pagtawag sa usa ka Wagon;

- td tds ug - sa anaa sa usa ka diesel engine,

- X - gigamit sa tanan nga wheel drive nga sistema.

konklusyon

Usa sa labing popular nga mga kompanya sa produksyon sa mga sakyanan sa kalibutan - kini BMW. acronym sa mitindog alang sa, sa atong panahon, pipila ka mga tawo nasayud, bisan pa nga kini gigamit sa tibuok.

Bayerische Motoren Werke ginganlan, bisan tuod dili human sa sakyanan, apan nagpadayon sa pagmugna taas nga kalidad nga mga makina sa makabungog paghingalan, pagtinagsa. Atol sa proseso sa kalamboan mao ang usa ka daghan sa mga modelo nga lagmit nga mahimong mas makapaukyab sa sunod nga pipila ka mga tuig ug dili mohunong pleasantly palihog fans sa kahupayan ug sa tibook nga pagsingkamot.