Design ug sa paghingalan, pagtinagsa "Nissan Prius"

Dugang gikan sa unang kaliwatan nga gihimo sa iyang debut balik sa 1997, ang mga Hapon nga Wagon "Nissan Prius" nga posisyon sa ingon nga sa usa ka environmental sakyanan. Ang ngalan nga "Prius" sa mga Hapones nga moabut sa uban sa usa ka rason, tungod kay ang pulong kini nga gihubad gikan sa Latin nga ekspresyon nga "sa pag-adto sa dugang pa nga". Nga mao, ang mga developers orihinal nga nagplano sa paghimo sa usa ka "sakyanan sa umaabot." Sa 2003, ang mga panon sa nga naugmad sa usa ka ikaduha nga kaliwatan sa mga asoy "ekomobiley", sa tapus nga ang novelty nakaangkon dakung pagkapopular sa tibuok kalibutan. Sa higayon nga, ang kabalaka mao ang malampuson og ug magabaligya ug Wagon "Toyota Prius". Specifications sa makina nausab gamay sa 2010 (kini mao ang katapusan nga updated sa model). Ang kompaniya unya gipresentar sa ikatulo sa kaliwatan sa mga legendary gamay nga sakyanan. Karon ang lima-ka-pultahan Wagon "D" klase opisyal nga moabut ngadto sa Rusya, mao nga karon atong igahin ang suod nga pagtagad ngadto sa niini nga "hybrid", nga mao tagda ang specifications design "Toyota Prius" ug makakaplag sa eksakto nga gasto.

sa dagway sa

Sa gawas updated Wagon nausab kaayo gamay nga. Sa diha nga ang nahibilin nga triyanggulo headlamps, ug ang mga kinaiya porma sa lawas siya mailhan pa. Apan kon kita motan-aw pag-ayo, nga kamo mahimo tan-awa ang gamay nga pagbag-o sa lawas sa gambalay. Karon ang atop sa sakyanan mibalik sa usa ka gamay, ug sa sakyanan sa iyang kaugalingon mibalhin sa unahan sa 25 millimeters. Dugang pa, ang mga inhenyero adunay oportunidad sa paghatag alang sa instalasyon sa mga solar panel sa ibabaw sa mga dagan. Ang enerhiya nga gipatungha gikan kanila, nga gibutang sa dapit sa usa ka sistema sa split kontrol. Kini mao ang bili noting nga karon ang teknikal nga mga kinaiya sa "Toyota Prius" nahimong usa ka kapunongan sa magnitude mas taas, ug ang tanan nga mga pasalamat ngadto sa usa ka pagkunhod sa drag coefficient. Karon kini nga numero mikunhod ngadto sa ang-ang sa 0.25. Nagtan-aw sa niini nga bahin, nga imong mahimo sa ingon uban sa kasiguroan nga ang mga developers nga gidisenyo ang lawas dili usa ka adlaw, tungod kay bisan pa sa European sedans, kini nga coefficient mao nga sama sa sa labing menos 27-29.

Specifications "Nissan Prius"

Ang makina ang supplied uban sa usa ka eco-makina og 99 horsepower ug usa ka pagbakwit sa 1.8 ka litro. Kini mao ang bili noting nga karon ang teknikal nga mga kinaiya sa "Toyota Prius" sa termino sa fuel consumption mao ang usa ka talaan sa kasaysayan sa mga modelo - kada 100 kilometros sa sakyanan consumes sa usa ka maximum nga 4.7 ka litro (halos 0,5 ka litro nga ubos pa kay sa ikaduha nga kaliwatan). Pinaagi sa dalan, sistema sa nagtugot sa drayber sa pag-usab sa mga operating mode (sa kinatibuk-ang gidaghanon sa mga tulo ka) sa motor depende sa nagmaneho mga kahimtang. Dugang pa, ang novelty adunay rekord nga lebel sa dynamics, nga mao ang kasina sa daghang European gamay nga sakyanan. Usa ka gatus ka sakyanan dayal alang sa labaw pa kay sa 10 segundos, uban sa usa ka kinatas-speed sa makina mao ang mahitungod sa 180 kilometro matag oras. Samtang kamo mahimo tan-awa, ang makina "Toyota Prius" gamhanan kaayo ug sa samang panahon sa cost-epektibo.

presyo

Sa Russia, ang bag-o nga produkto nga gibaligya sa usa ka kontorno "Prestige". Ang bili kay kini mao ang bahin sa 1 ka milyon sa 175 ka libo ka mga ruble.