Unsa nga paagi nga sa likod Hob atubangan lever ug sa unsa nga paagi nga sa daghan nga kini mao ang?

Likod Hob atubangan lever - mao ang usa sa mga constituent elemento sa undercarriage sa sakyanan. Kini may kalabutan sa usa ka suspension ug mogiya elemento uban sa bukton nag-antos sa dakong load ligid. Apan, uban sa niini, nga elemento niini nga adunay daghang kalainan. Unsa - sa ulahi sa niini nga artikulo.

Nganong Hob?

Sa Iningles, ang pulong nga "hilom" kahulogan "malinawon". Ug kini nga ngalan gihatag kaniya sa katuyoan. Ang kamatuoran nga ang mga nag-unang function sa bahin uyog pagsuyup, nga transmitted gikan sa usa ka binurotan, hubag ngadto sa lain. Busa, pagkunhod sa gahum sa pagsukol, kini ambag ngadto sa usa ka hapsay ug hilom nga dalan una sa sakyanan. Ang makina, nga mao ang gikan sa kahusay Rear Hob atubangan lever nagsugod sa paghimo sa kasingkasing-ang migisi sa tingog. nadungog ko ang usa ka aliwaros mibukas - kini mao ang panahon sa pag-usab sa mga butang.

Unsa kini?

Hob - sa usa ka 2 steel bushes sa taliwala sa nga sa usa ka rubber gisukip nga gibutang. Sa pagkatinuod, tungod kay sa niini nga nga plano, siya nakadawat sa iyang ikaduha nga ngalan - goma sa bukid. Ang duha mag-antus dakong sangkap sa stress, mao nga sa likod sa ubos nga bukton atubangan bushings wala gayud nag-ayo ug pag-ayo kits alang kanila didto. -usab sila sa hingpit.

materyal nga

Kon ang sulod nga bahin naglangkob sa puthaw nga bushings, sa gawas nga gihimo sa mga high-performance polyurethane. Rubber compound sa matag manufacturer mao ang lain-laing mga, mao nga ang presyo ug ang pag-alagad sa kinabuhi sa matag bahin nga may kalabutan.

sa pag-alagad sa kinabuhi

Likod Hob atubangan lever mahimong kaayo dugay, sa 100 ka libo ka mga kilometro. Apan, karon sa merkado sa usa ka daghan sa mga kabus nga kalidad nga mga bahin, nga dili motindog ug 50 ka libo ka mga kilometro. Human nga imong gusto sa pag-ilis sa likod bushings atubangan lever. Apan sa tibuok nga pag-alagad sa kinabuhi sa mga components sa laing mga 70 ka libo ngadto sa 100-110 km.

Sa unsa nga paagi sa pagtino sa kasamtangan nga mga detalye status

Aron sa pagtino sa serbisyo sa hilom nga mga bloke, dili kinahanglan moadto sa estasyon ug sa pagpangita sa mga serbisyo sa mga propesyonal. Inspection ug pagdayagnos sa mga mga sangkap mahimong may kagawasan, gawas. Kasagaran Russian nga mga motorista check sa kahimtang sa hilom nga mga bloke sa matag 50 ka libo ka mga kilometro. Naghatag sa kahimtang sa atong mga dalan mao ang hatag-as nga, ingon nga mahimo sa paghimo sa usa ka pipila ka mga detalye sa kasagaran barato. Busa, kinahanglan nga una sa paghimo sa usa ka visual inspection sa mga lalang ug sa pagsiguro sa integridad sa mga joint. Sa Hob kinahanglan nga dili maporma sa bisan unsa nga rubber sa pagpanit. Sunod, check sa mga reaksyon sa gihimong bahin. Kon ang bushings rubber sa foliated o gear dagmal siya kinahanglan paghimo sa usa ka dinalian nga puli. Ang bug-os nga proseso sa instalar dili lisud kaayo, gawas sa dinalian. Ania kini mao ang gikinahanglan nga sa paggamit sa espesyal nga kahibalo, mga himan ug kahanas. Ang tanan kinahanglan nga moadto dali ug sayon. Apan human sa imong zapressuete bag-ong likod Hob atubangan lever ug sa pagkolekta sa tanan nga mga bahin sa dapit, ayaw kalimot sa paghimo sa usa ka tudlo sa tiil-gikan.

dili nato tagdon ang puli sa bahin kini dili mao ang gikinahanglan, tungod kay ang mga sangputanan mahimong dili lamang sa kasingkasing-ang migisi sa mibukas sa dihang nagmaneho, apan usab sa dili patas ligid ob.