Car tambutso nga sistema: sa lalang, ang operating baruganan, sa pag-ayo

Sa sakyanan pagtukod naggamit sa daghang mga sistema sa - makapabugnaw sa tubig, lana, fuel indeyksiyon sistema ug sa uban pa. Apan pipila ka mga tawo mibayad sa pagtagad ngadto sa tambutso. Apan kini mao ang dili kaayo importante nga bahin sa bisan unsa nga sakyanan. Sulod sa mga tuig sa disenyo sa sistema sa nga milambo. Nga, kon unsay anaa sa tambutso nga sistema sa sakyanan ug sa unsa nga paagi kini sa mga buhat, kita makig-istorya sa artikulo sa atong karon.

pagtudlo

Ingon nga kini nailhan, sa makina sa diha nga ang ignition sa mga sagol nga mahitabo. Kini giubanan sa usa ka kinaiya tingog sa usa ka kalayo. Uban sa pagbuto-umol dakong enerhiya pusher. Kini mao ang dako kaayo nga kini mao ang makahimo sa pagpataas sa piston sa ibabaw nga patay punto. Sa katapusan nga pagbalik-balik sa mga gas release mahitabo. Sila nahimutang sa pressurized atmospera. Apan nganong kinahanglan kita sa usa ka pahungaw sistema? Kini nag-alagad alang sa damping tingog vibrations. Human sa tanan, kini nga makusog ug dili maantus sa gawas sa buhat sa bisan sa labing teknolohiya sopistikado engine.

Busa, ang tambutso nga sistema nagbuhat sa mosunod nga mga gimbuhaton:

• Ang output gikan sa mga produkto engine pagkasunog.
• Pagpakunhod emissions.
• Apil sa pagkasunog mga produkto pagsulod sa sakyanan sulod.

device

Kini nga sistema Gilangkob sa usa ka gidaghanon sa mga components. Dugang pa, direkta kini may kalabutan sa operasyon tayming. Busa, classic Vaz tambutso nga sistema naglangkob sa:

• Pagdawat tube.
• Paagi.
• Pangpalanog.
• Muffler.
• Nagkalain-laing mga fastening ug pagbugkos elemento.
• Oxygen sensor.

Kon atong ikonsiderar ang diesel sakyanan, ang disenyo usab nga usa ka diesel mahugaw filter. Unsa ang mao ang tanan niini nga mga elemento? Ang yunit sa matag gihisgutan sa ubos.

Front pipe

Kini mao ang unang elemento sa listahan ug mao lang sa luyo sa pahungaw nagakalainlain nga. Ang pahungaw pipe wala pa moabut cooled gas. Busa, ang temperatura mahimong makab-ot sa 600 o labaw pa degrees Celsius. Sa komon nga pahungaw pipe nga gitawag "karsones" alang sa iyang kinaiya porma. elemento Kini nga hinimo sa kaayo lig-ug sa siga sa kalayo-resistant nga metal. Siya kasagaran bagis apan mosangpot (matay-an uban sa edad), apan sa mas mahal nga sakyanan hinimo sa stainless steel. Kon ang usa ka makina sa usa ka dako nga gidaghanon sa mga pagkasunog lawak, ang sistema sa design mahimong gamiton sa pipila sa maong mga tubo. Kini mao ang gibuhat sa pagpakunhod sa gas pagbatok. Kay kon dili, ang motor nga "motuok" pinaagi sa iyang kaugalingong gas.

lungag

Kini anaa sa porma sa cylindrical lata. Kini mahitabo sa pangpalanog unang pahungaw split. Usab, pinaagi sa pagdugang sa diametro pagkunhod sa pahungaw tulin, kabad sa kalihukan. Gas anam-anam nga nagkatibulaag ngadto sa lawak niini. Kini naghatag og usa ka uyog damping ug tingog nga bahin. Sama sa "karsones", ang pangpalanog hinimo sa kalayo-resistant nga metal.

catalyst

Kini mao tingali ang labing komplikado ug mahal nga bahin sa bisan unsa nga tambutso nga sistema. Ang housing sa elemento niini nga usab nga gihimo sa kalayo-resistant nga metal. Apan, lahi sa sa pangpalanog ug sa intake flauta, kini daghag. Sulod niini nga "mga bangko" adunay usa ka seramiko sungkod. Dugang pa, ang catalyst ang himan uban sa wire mata sa baling. naglangkob kini sa ikaduha nga sakop sa seramiko nga materyal. Dugang pa, ang mga lalang nga adunay usa ka kainit pagbulag layer uban sa dobleng mga paril. Nganong catalyst mao nga mahal? Dugang pa sa mga seramiko, gigamit mahal nga mga materyales - Palladium o platinum. Kini nga mga sangkap sa nakabig ngadto sa hydrogen makadaot gas ug luwas paris. Sa panglantaw sa mga minimum nga gasto sa usa ka bag-o nga Tigpabalhin mao ang 40 ka libo ka mga ruble.

mahugaw filter

Kon atong hunahunaon ang mga kahikayan sa tambutso nga sistema sa diesel engine, kini mao ang bili noting nga elemento. Siya mao ang dugang pa sa catalytic Tigpabalhin. filter Ang gibase sa usa ka matrix nga hinimo sa silicon carbide. Kini adunay usa ka cellular gambalay ug adunay usa ka gamay nga krus channels seksyon. Bag-o nga sirado alternately uban sa usa ug usa. Ang lateral nga bahin sa elemento ug sa papel sa filter adunay usa ka porous nga gambalay.

Hangtud bag-o lang, sa taguangkan cell panahon may usa ka square porma. Karon tiggama naggamit mga selula 8-carbon. Busa gihimo kini nga usa ka mas maayo nga pagkupot ug soot paghusay kini sa ibabaw sa mga bongbong sa mga filter. Sa unsang paagi nga elemento niini? Diesel mahugaw filter naglihok sa pipila ka yugto. Sa unang pagsala soot mahitabo. Gas sa pagsulod sa cell, ug makadaut nga mga butang nga gitago diha sa mga paril. Ang ikaduha nga yugto - mao ang makapahayahay. Kini mahimong:

• Passive.
• Aktibo.

Sa unang kaso, ang makadaot gas nga gilimpyohan pinaagi sa miagi sa seramiko elemento. ikaduha midugang sa usa ka espesyal nga liquid - AdBlue. Kasagaran, ang maong usa ka sistema nga gigamit sa mga trak. kini nagtugot kaninyo sa pagpakunhod pahungaw emissions sa 90 porsyento. Ang makina adunay usa ka linain nga tank alang sa liquid, ug sa sistema sa human sa resibo sa usa ka katugbang nga signal nga bahin sa AdBlue injects ngadto sa kausaban. Busa, ang tube alagianan sa paggula gikan sa pahungaw mao kinadak putli, nga naglangkob sa dili makadaot sa hydrogen atmospera.

Lambda sensor

Kini gitawag usab sa usa ka oxygen sensor. Mingkayab duol sa paagi ngadto sa Threaded joint. Mao ang usa ka pamati elemento nga anaa sa kontak uban sa sa pahungaw gas. Sensor Target - sa pagtino sa gas temperatura ug sa atubangan sa oksiheno. Sa basehan sa yunit pagbasa data sa pagkontrolar nagpadala sa usa ka signal ngadto sa pag-inom nagakalainlain nga. Kon gikinahanglan, dugang nga fuel mao ang giindyeksyon silindro bahin. Unsay buhaton niini? Ang kamatuoran nga ang hinungdan mao ang bug-os nga operational lamang kon ang mga hatag-as nga temperatura (dili ubos pa kay sa 600 degrees). Kon ang mga gas mga mas bugnawng, walay pagsala ug kausaban dili mahitabo. Busa, ang sistema sa midugang sa dugang fuel sungkod aron nga ang catalyst temperatura mao ang sa sulod sa operating range. Sa fuel konsumo, kini nga sistema adunay halos walay epekto (subject sa iyang maayong).

muffler

Kini mao ang katapusan nga elemento sa sistema sa. Bufanda mao ang sa duha ka mga matang:

• Standard.
• Sports.

Ang unang hugpong sa tanan nga mga sibilyan nga sakyanan. Ang disenyo sa maong usa ka muffler naglakip sa atubangan sa pipila ka mga partitions metal. Usab sa kaso adunay usa ka perforated flauta, nga pinaagi niini gas gitumong gikan sa usa ka pagbulag, pagkabahin ngadto sa lain. Sumala sa pamaagi niini nga gipatungha sa labing dako nga pagkunhod sa kasaba ug uyog. Serial silencer hinimo sa usa ka nagmasukihon metal. Apan, praktis nagpakita nga ang tibuok kinabuhi sa usa ka han-ay sa magnitude ubos pa kay sa sa sports. Ang rason alang niana nga mao ang kakulang sa nickel-plated nawong ug ang metal mao ang kaayo nga manipis viscera.

Sama sa alang sa sports silencers, sila adunay usa ka yano nga gambalay. Kini mao ang usa ka tul-id nga pipe sa perforations nga may usa ka extension sa tunga-tunga ug puno sa bildo sa balhibo sa carnero. Ang pahungaw pipe bufanda kini mao ang dako kaayo. Kasagaran, ang diametro sa pahungaw pantalan cocurrent sa usa ka tunga sa sa duha ka mga panahon nga mas taas pa kay sa standard. Tungod niini nga paspas nga pagtangtang sa gas og ug sa usa ka maayo 'hood. " Apan nganong ang maong mga bufanda wala instalar sa mga sakyanan gikan sa pabrika (gawas sa sports bersiyon)? Ang tanan nga mga butang diha sa ang-ang sa ilang noisiness. Ingon sa praktis shows, ang maong mga bufanda halos nanlimbasug sa quenching sa tingog vibrations. Ang ilang tahas - sa pagkuha sa labing dako nga posible nga dagan sa gas diha sa labing mubo nga posible nga panahon sa panahon. Sa go, kini nga mga bufanda emit sa usa ka hum, ug sa usa ka hugpong sa speed magsugod sa "singgit" kusog. Busa, co-kasamtangan nga dili angay alang sa matag-adlaw nga nagmaneho sa kahupayan. Bisan tuod ang ilang design mao ang labaw nga kasaligan ug praktikal nga pa kay sa mga sa "sibilyan" katugbang.

mga elemento pagbugkos

Busa, kita gilista ang nag-unang nga sangkap sa mga tambutso nga sistema ug sa gambalay niini. Apan, wala kita gisultihan kon sa unsang paagi sila Sumpaysumpaya ang uban sa usag usa. Fasteners gihimo sa mga tarogo ug mga lugpit. Pagdawat pipe konektado sa pahungaw sa nagakalainlain ug ang pangpalanog sa duha ka napkins. Depende sa matang sa sakyanan, ang gasket mahimo nga gihimo sa napugos corrugated foil o lig-on nga metal. Dugang pa, ang washer mahimong gamiton. Sama sa alang sa pahungaw, kini konektado sa lungag pinaagi sa yugo, sapaw. Sa pipila ka mga makina singsing (pananglitan, sa national "walo ka") mahimong gamiton. Kay sa usa ka mas maayo nga patik, ang mga eksperto sa rekomend sa paggamit sa kainit-resistant sealant (sa 1100 degrees). Kini hingpit nga tak-uman ang tanan nga mga kal-ug dili motugot pressurized gas sa paglapas sa gikan sa unahan sa panahon.

pahungaw sistema sa malfunction

Ang nag-unang sintuma - ang talagsaon nga tingog sa usa ka hood. makina nagsugod sa "mosinggit" sa cabin adunay usa ka unpleasant baho sa gasolina o krudo. Usab ang mga sakyanan dili na okay sa pag-adto. Ug kong ang halad-nga-pahungaw nagakalainlain nga gasket, "Check" ang kahayag sa ibabaw sa dashboard. Siya signal ang malfunction sa oxygen sensor. Uban sa niini nga abut, ug ang sugnod konsumo (sukad sistema sa dili tukma metered sugnod sama sa una). Paagi sa - puli tambutso pinilo-pilo nga gasket. Usab inspeksyon sa kahimtang sa mga tubo sa ilang mga kaugalingon. Kon sila magsugod sa madunot o may mga liki sa mga lutahan, ang tambutso nga sistema nagkinahanglan pag-ayo. Nangadunot grinder giputol ug welded sa usa ka bag-o nga Sheet metal. Apan sa praktis shows, mas praktikal ug pagpuasa nga paagi mao ang sa pag-ilis sa mga obsolete nga elemento sa bag-ong sa usa ka. Hinumdumi nga ang usa ka silencer - sa usa ka consumable nga butang. Sa 2-3 ka tuig kini kinahanglan nga pulihan. Ang mao usab nga magamit ngadto sa mga uban nga mga elemento, apan ang ilang kinabuhi sa usa ka gamay nga labaw pa. Pananglitan, ang "karsones" sa pagsunog sa sa human sa lima ka tuig sa operasyon.

Mga ripple

Ang tambutso nga sistema (lakip na ang co-kasamtangan) mahimong gilangkuban ug corrugation. Kini mao ang usa ka dugang nga damping elemento. Salamat sa kini pagmobu, pagminus sa load sa nahibiling mga bahin sa tambutso nga sistema. gas outlet tingog mao ang quieter. Apan kini mao ang bili noting nga ang corrugations sa tambutso nga sistema - ang labing ubos nga elemento. Sa panglantaw sa niini, ang mga tag-iya sa kasagaran makadaot kini. Pag-ayo mao ang dili ubos sa corrugation. Ang iyang kausaban o welded sa usa ka bag-o nga piraso sa flauta diha sa iyang dapit. Ingon sa praktis shows, ang lebel sa kasaba nga hapit dili misaka human sa maong mga pag-ayo. Ang nag-unang butang nga - sa pagkab-ot sa maximum kahugot sa sealing elemento. Human sa gisunog gasket mahimo nga usa ka mayor nga hinungdan sa pagsamot sa mga running mga kinaiya sa mga sakyanan.

konklusyon

Busa, gisusi namo ang mga lalang tambutso nga sistema ug ang iyang nag-unang problema. Sa katapusan sa paghatag sa usa ka gamay nga tambag. Sa diha nga makuha ang diesel mahugaw filter o catalytic Tigpabalhin kinahanglan motambong sa pagtangtang sa mga oxygen sensor. Kon wala kini gibuhat, ang makina nga "ibubo" - nagdugang sa fuel consumption ug sayop nga mga suga sa panel instrumento. Human sa pagtangtang sa mga hinungdan (ang iyang kausaban sa siga sa kalayo arrestor) ibubo bag-o nga firmware sa computer. Usa ka sensor mingkayab sa lingkoranan tabon.