Audi A8 - sa usa ka Sedan uban sa usa ka maayo sa sports nga kinaiya

Audi A8 mahimong gitawag nga usa ka bag-o nga kaliwatan sa usa ka Sedan nga walay pagpasobra. Kini nga kaluho bug-os-gidak-on sa sakyanan ibut sa pagtagad sa mga malampuson ug masaligon mga tawo nga nagpabili sa kaanindot, kahupayan ug pang-. Uban sa makina niini, ang indig kabalaka sa ubang mga nasud ang gipagawas sa ilang mga analogues, aron, kon dili ubos sa gidak-on, talagsaong pasuyuschie sa atubangan sa mga gaan nga aluminum lawas, labi nga gidesinyo aron sa accommodate sa tanan-wheel drive sa predatory "German nga". Usa ka dako nga load ang-apod-apod ngadto sa likod parisan sa mga ligid.

Salamat sa tanan nga sa mao usab nga drive sistema sa tanan-ligid, Audi A8 sayon sa pagsagubang sa capricious nga kahimtang sa panahon sa atong klima. Lakip sa ubang mga butang, kini nga Sedan usa ka panig-ingnan sa usa ka kombinasyon sa mga tuig sa kasinatian sa mga enhinyero sa paglalang sa exclusive ug mahalong sakyanan, ang pinaka-ulahing disenyo solusyon ug modernong teknolohiya. Kini mao ang kini nga alyansa mao ang pundasyon diin mitindog sa elegante nga gahum sa Audi A8.

Sama sa miaging modelo, kini nga sakyanan nagtanyag tag-iya niini usa ka talagsaon nga kombinasyon sa sosyal, taas nga performance, labing maayo nga kalidad, kahupayan ug estilo, hustong nagmatuod sa iyang kahimtang isip usa ka makalilisang nga klase "Suite" bug-os nga gidak-on Sedan.

Sumala sa gihisgotan na, kini "German nga" mao ang himan sa usa ka lightweight nga aluminum lawas, tungod nga ang gibug-aton sa makina noticeably mikunhod. Vehicle hood nagtago sa walo ka makina sa 4,200 cc, himan sa usa ka direkta nga indeyksiyon sistema. Ang gahum niini nga makina - 372 horsepower sa 328 NM sa torque. Pinaagi sa usa ka walo ka-speed automatic transmission mobalhin sa tanan nga mga higante nga gahum niining hinoon dako nga engine mao ang gipadala ngadto sa actuation sa sa husto nga upat ka ligid Audi A8. Ingon sa usa ka pagmando sa, kini nga mga kinaiya mao ang igo alang sa mga mahigugmaon sa katahum ug sa tibook nga pagsingkamot. Apan, fans sa "flight" sa ibabaw sa dalan ug ang mga buang nga dahunog sa makina gikan sa ilalum sa hood makahimo sa atong mga mata ngadto sa mas energy-intensive w12 engine, nga kantidad sa 6.3 ka litro, ug gahum - 500 horsepower Admission sa likod ligid sa labaw nga gahum nagtugot sa drayber sa pagbati sa tinuod nga sporting kinaiya sa niini nga sakyanan.

Sayon steering, mapaigoigoon cruise control, nga naggamit sa mga baruganan sa "mohunong & moadto", automatic emergency braking, pagpugong sa ulo-sa mabangga, sa gabii panan-awon nga paagi, himan sa usa ka sa kainit imaging system Pedestrian Detection - nga dili tanang dinamikong ug teknikal nga mga kinaiya nga anaa sa Audi A8.

Ang unang kaliwatan sa niini nga sakyanan nga gi-isyu sa 1994. Sa diha nga kini nga modelo naugmad base sa kasamtangan nga ug napamatud-an Volkswagen Group D2 kinaiya. Kini nga mga sakyanan, nga naglakip usab sa Audi A8 1998 pagpagawas, na himan sa usa ka lightweight nga aluminum lawas, sa hilabihan gayud sa pagpakunhod sa gibug-aton sa Sedan apan nagbantay sa kagahi sa tibuok gambalay. Kini mao ang unang kaliwatan, naghimo sa usa ka malampuson nga debut sa katapusan sa mga ika-20 nga siglo, nakahimo kini sa Company sa kalipay ug sa kalipay sa paggamit sa makina niini alang sa dul-an sa 20 ka tuig. Sa bisan unsa nga sakyanan sa modelo nga range, kon ang Audi A8, 2011, o 2013, magtigum sa tanan nga mga gikinahanglan sa kaluhoan, kaharuhayan ug sa kaluhoan, kaharuhayan sedans.