Audi A9: nanotechnology sa mga sakyanan

Kita dugay na nga naanad sa sa kamatuoran nga ang Audi dili lamang Europe kinadak-ang manggagama sakyanan. Kini mao ang usa ka panon sa diin ang mga enhinyero dili mahadlok sa pagpatuman sa mga pinakadayag nga mga ideya. Kini gituohan nga sa gawas dili mahimo ug ang mga bag-o nga Audi A9. Ngadto sa kasamtangan nga modelo sa 8 linya "Usa ka" dugang pa sa laing supercar klase "premium" sa sa duol nga umaabot. Kini mao ang lisud nga sa paghunahuna, apan ang gitas-on sa bag-ong high-end nga mga sakyanan mahimong labaw pa kay sa 5 metros. Ug kon kita makadugang sa tanan nga uban nga mga luxury saloon, bugkosan uban sa talagsaong matang sa mga kahoy ug sa usa ka una nga-klase nga panit, kini dili usa ka gamay nga makapaikag!

Kasaysayan sa paglalang

Kini mao ang noteworthy nga ang orihinal nga Audi A9 Konsepto base sa usa ka futuristic Hybrid Sports Sedan Konsepto. awtor sa proyekto ug mga drowing nahimong Espanyol designer Daniel Garcia. Nga kini sa pundasyon alang sa paglalang sa sketch sa sakyanan una sa kalibutan uban sa aktibo nga pagpatuman sa nanotechnology. Ilista ang tanan nga mga "chips" balita mahimong arbitraryong hataas nga panahon: dinhi ug usa ka moderno nga robotised gearbox, ug supersensitive aktibo nga suspension, ug carbon brake, ug labaw pa. Dugang pa, ang mga tag-iya lang sa usa ka paghikap tag-iya makahimo sa pag-usab sa kolor (!) Sakyanan. Ang paggamit sa nanotechnology sa disenyo mahimo sa pagwagtang sa lino nga fino nga scratches ug presidente sa lawas nga walay bisan unsa nga sa tawo interbensyon, nga hangtud karon wala sa samang sakyanan.

Natural lang, ang modelo sa mga mga kapilian sa ibabaw nga ginabaligya sa limitado nga natapok. Kay ang mga buot sa pagpalit sa usa ka Audi A9 sa usa ka makatarunganon nga presyo nga gi-isyu sa usa ka simple nga bersyon sa sakyanan sa duha ka bersiyon: sa likod monoprivod ug Quattro. Ang duha modelo nga base sa plataporma sa Audi A8. Coupe ug konbertibol sa pagpilo ibabaw: duha lamang ka matang sa lawas nga gilusad. Sumala sa ibabaw impormasyon sa media, ang mga sakyanan mahimong usa ka duha ka-pultahan ug upat-ka-pultahan dili, ingon sa kaniadto report. Apan, aron sa pagtimbang-timbang sa mga ideya sa mga inhenyero, lang motan-aw sa Audi A9. Litrato sa pagpakita nga kini mao ang labaw nga sama sa sa usa ka moderno nga sakyanan, nga naghimo sa sakyanan bisan sa mas madanihon. Ilabi elegante nga tan-aw hood ug atop sa sakyanan, nga daw nga moabut sa tingub.

Sumala sa mga representante sa mga kompaniya, kon ang Audi A9 makadawat universal nga pag-ila, sa dugang sa mga sakyanan uban sa gamhanan ug unom sa walo ka-silindro makina ug nga "nagsugo" nga bersyon. Kini mao ang mahimo nga ubos sa hood sa mga Aleman nga sa usa ka alimpulos 6.3-litro w12 engine. Kon maghisgot kita sa yunit sa gahum sa dugang nga detalye, nan adunay mga pipila ka mga nga mga kapilian nga gihalad ngadto sa mga motorista:

• ang unom ka-silindro turbocharged engine nga kapasidad sa 290 hp ug 3 litro;
• unom-ka-silindro engine rated sa 211 hp ug 3 litro;
• W8 engine nga kapasidad sa 520 hp ug ang usa ka gidaghanon sa 4 ka litro. uban sa duha ka turbines;
• W8 engine 420 hp uban sa duha ka turbines sa 4 ka litro.

Production alang sa produksyon Coupe ug convertibles sa Audi sa A9 nga adjust sa pabrika sa Nekkarsulme, ang opisyal nga presyo wala ibutyag, apan sumala sa preliminary nga impormasyon, kini magsugod sa usa ka timaan sa 140 000 $. Bisan tuod nagtumong Audi sa pagdakop sa merkado sa pagpangulo, ang iyang mga tikod sa na kaniya malisud sa pag-asdang sa mga kompetensya. Pananglitan, Mercedes Benz-na gipresentar ngadto sa bag-o nga model CL, ug bisan Porsche, Aston Martin ug uban pang mga auto higante dili pagtugyan sa ilang mga posisyon. Serial produksyon sa mga sakyanan gikatakda alang sa ulahing bahin sa 2014 - sayo sa 2015.