Car "Volga" (22 kohol) karomata: Review, nga paghulagway, mga kinaiya ug mga ratings

"Volga" model 22 (GAS) mao ang pag-ayo-nga nailhan sa tibuok automotive komunidad ingon sa usa ka estasyon sa karomata. Kini nga serye nagsugod og sa sa Gorky Automobile Plant sukad '62. Release natapos sa 1970. Sa basehan sa sakyanan unya sa daghan nga mga kausaban gibuhian, apan una nga mga butang-una.

Kasaysayan sa karomata

Uban sa pagpalambo sa usa ka Sedan Gaz-21 sakyanan sa pabrika sa gibuhat sa usa ka estasyon sa karomata. Apan sa usa ka serye sa niini nga mga mga makina nga dili makuha gikan. Human sa usa ka samtang ang mga tanom nga mao ang sa gihapon nagtukod sa unang higayon. Ang basehan alang niini giisip nga usa ka Gaz-21R sa ikaduha nga kaliwatan. Series mga sakyanan base sa ikatulo nga kaliwatan. Unsa ang makapaikag, ang modelo nga 22, Gaz gihimo sa kaayo gamay nga natapok, ug ang mga ordinaryo nga lungsoranon sa USSR dili mopalit sa usa ka karomata.

Sila gituyo lamang alang sa internal nga paggamit sa usa ka lainlaing matang sa mga ahensiya sa gobyerno ug negosyo. Kini tungod sa kamatuoran nga ang model may maayo kaayong mga hiyas consumer. Kini usa ka maayo nga kapasidad ug usa ka dako nga kantidad sa bagahe. Ang Sobyet nga mga tawo uban sa niini nga sakyanan makakuha og dugang nga salapi - sa gobyerno nga kini dili mapuslanon, tungod kay kamo makahimo sa pagkuha sa usa ka dako nga lungag sa budget.

Busa, human sa pag-abli sa likod nga pultahan station karomata dali rang mobalik ngadto sa pribado nga sakyanan sa produksyon: sa punoan mahimong takus sa usa ka gamay nga drill press ug uban pang mga ekipo.

Kini machine nga anaa lamang sa kadaghanan sa unang mga '70s, sa diha nga na kini gikuha gikan sa produksyon, ang bag-ong sakyanan mipuli sa estasyon sa karomata gikan sa garahe sa publiko nga mga institusyon. Ang bugtong tawo nga gibaligya sa sakyanan, si Yuri Nikulin. Siya sa pagkatinuod napamatud-an ngano nga siya nagkinahanglan ang Daghag Gamit: siya sa pagdala niini sa usa ka circus props.

panagway

Ang basehan alang sa disenyo sa ikatulong serye sa Gaz-21 sakyanan gikuha. Sa pagtandi sa uban, ang mga eksperto dinhi nakahukom sa bug-os nga pag-usab sa tanan nga mga butang nga nahitabo na. Lawas sa lain-laing mga lote sa Chrome bahin, instalar sa usa ka bag-o nga atubangan grille, nga unya popularly gitawag baleen. Uban sa Bumper nawala canines sa sakyanan Gaz-22 Wagon. Uban sa hood ug gikuha ang lagsaw. Kini gihimo alang sa laing 21 ka mga modelo ug dili lang alang sa usa ka bag-o nga tan-aw. Statistics nagpakita nga sa kaso sa mga sakyanan sa pagkahulog ngadto sa mga aksidente nga naglambigit sa pedestrians mao kini nga logo hinungdan sa grabe nga kadaot. Sama sa alang sa tagsulat, nga naugmad sa design, kini Leo Eremeev.

Sa paglambo sa lawas, siya nagsalig sa mga automotive dagan dagway sa panahon, ug nangutana sa pinaka-ulahing uso uso niadtong panahona ang mga Amerikano.

Siyempre, sa dagway sa aw usab madaan sa Western nga mga sumbanan. Sobyet nga tawo sama sa disenyo: ang sakyanan mitan-aw minatarong, sa maayohon lab-as, ug daghan ang daw talagsaon nga. Apan kini mao ang lamang usa ka modelo pre-produksyon. Sa panahon sa paglusad sa "Volga" sa usa ka serye sa mga disenyo nga mahimong ordinaryo ug wala motindog sa ibabaw sa mga dalan.

Karon sa kadalanan nga mibiya sa kaayo nga sa pipila sakyanan. Alang sa mga fans sa Retro-flavored mihalad sa usa ka gamay nga kopya sa sakyanan Gaz-22 1:18 52.

Model Gaz-22 kaayo tukma reproduces sa porma ug lawas disenyo sa orihinal nga sakyanan. Kini mao ang usa ka maayo nga angkon sa koleksyon.

sulod

cabin mao ang kaayo luag karwahe, katunga sa usa ka siglo na ang milabay, may kaayo komportable. Sa sa USSR ang sakyanan gidisenyo alang sa 5 lingkoranan, apan sa West kini opisyal nga giisip nga usa ka 6-pagpasig-uli. Busa, mga pasahero naghalad humok halapad sofas ug hatag-as nga kisame ug sa usa ka patag nga salog. Trimmed sulod tinood. Ang mga materyales nga gigamit sa panapton, vinyl ug Chrome.

Sa base sakyanan "Volga" Gaz-22 estasyon karomata nga nasangkapan uban sa na hatag-as nga kalidad nga sa panahon nga ang radyo. Siya makahimo sa lima ka mga balud, nga ang Sobyet nga tawo mao ang igo.

Kon kita maghisgut kabahin sa kahupayan, unya sa "Volga" ang gibuhat sa usa ka maayo nga heater. Sa malumo nga mga kahimtang sa panahon sa tingtugnaw kini mao ang na maarangarang heats sa sulod. Ug ang lain nga bentaha - kini mao ang hilom. Sa unsa nga paagi, mangutana daghan sa mga tawo nga wala mahibalo? Kini yano nga: kini natago ubos sa hood. About sa mga tingog pagbulag dili makasulti, tungod kay kini ang katapusan sa mga 70s. Unya ang kasaba sa cabin giisip na normal.

Features karomata Gaz 22

Lakip sa mga bahin kamo makahimo sa pagpili sa usa ka dako nga gidaghanon sa mga bagahe lawak, nga dali nga midaghan, kon kita makadugang sa usa ka pasahero higdaanan. Likod laray sa mga lingkoranan nga gihan-ay sa ingon nga paagi nga sila kinahanglan nga nipilo sa paghimo sa usa ka minimum nga paningkamot. Kini mihimo niini nga mahimo sa pagdala sa usa ka sakyanan nga igo overall mga butang: kabinet, refrigerators. Usab sa usa ka dako nga papel nga nanaghoni dinhi ug ang hatag-as nga kisame. Ang laing bahin sa manufacturing nga bahin sa sakyanan nga lawas 22 (kohol "Volga") teknolohiya.

Busa, alang niini nga unitary sidewall apply gikan sa Gaz-21, ug unya sa kamut pagaputlon gikan niini sa ibabaw nga likod nga bahin. Ug sa baylo nga sa niini nga bahin sa na-on sa usa ka bag-o nga mamugna nga mga bahin. Bisan sa taliwala sa mga bahin - sa usa ka labaw nga gamhanan nga goma. Usab sa mga ligid mahimong apply gikan sa mga ligid sa sakyanan nga zim.

kapasidad

Tubod sa kini nga modelo mao ang pretty lisud. Kini gitugotan sa pagdala 5 pasahero, ug bisan sa 200 kg sa mga nagkalain-laing mga kargamento. Kon ang cabin mao ang usa lamang ka drayber ug pasahero sa punoan nga gibutang labaw pa kay sa 400 kg.

Ang teknikal nga bahin

Sa sakyanan design inhenyero gigamit sa tanang mga butang nga nasangkapan uban sa mao gihapon nga ngalan sa ikatulo nga sunod-sunod nga Sedan. Sama sa alang sa powertrains, nan adunay mga tulo ka. Sila adunay lain-laing mga kapasidad: 75, 80 ug 85 horsepower. Kini na sa kasaysayan sa diesel engine 65 litro nga kapasidad. sa usa ka. 75-lig-on nga mga ekipo nga gidisenyo alang sa paggamit sa Soviet Union, ang uban na sa eksport.

Sa tandem sa makina sa pagbuhat sa tulo ka-lakang check point. Sila bug-os nga synchronized mekanikal nga gearbox. Ang mga inhenyero naghunahuna kon sa unsang paagi sa pag-instalar sa mga makina, apan ang ideya alang sa teknikal nga mga rason nagpabilin matuman. Chassis ug sulod nga mga bahin nga giusab sa mga gikinahanglan sa mga bag-o nga lawas, apan ang mga tulay nagpabiling wala mausab.

1965 nagdala sa tibook nga modelo range, "Volga" gamay kausaban.

Busa, ang mga spars na nalig-on, ang mga wipers nahimong usa ka gamay gitas-on, pulihan ligid bering. Usab nausab ug digital indeks. Ang nag-unang mga modelo sa mga karomata nga si 22b, ug export - Gaz M-22.

teknikal nga mga kinaiya

Ang station karwahe nga accommodate 5 ngadto sa 7 ka tawo. sakyanan nga paspas sa 120 km / h - kini mao ang iyang peak rate. Sama sa alang sa panahon nga acceleration sa 100 km, nga kini gikinahanglan 34 segundos. Fuel konsumo han-ay gikan sa 11 ngadto sa 13.5 ka litro kada 100 kilometros. PPC - sa tulo ka-manwal himan synchromesh sa ikaduha ug ikatulo nga mga gamit.

Ang atubangan nga suspension nga adunay usa ka tingpamulak, usa ka independente nga matang sa mga wishbones. Ang likod - nagsalig sa mga tuburan dahon. Kini nagagamit hydraulic dampers. Reviews-ingon nga ang sakyanan nga adunay usa ka kaayo nga humok suspension.

Ang steering mekanismo mao ang usa ka globoid gear ulod. Ingon sa usa ka gigun sistema nga gigamit sa drum brake sa single-circuit hydraulic drive.

reviews

Motorista-ingon nga makina kini mao na paspas. Kini mao ang dili bisan sa dagway. Kohol-motor 22 bisan tuod nga gihimo sa modernong teknolohiya sa panahon nga: usa ka aluminum silindro block, usa ka crankshaft ug polnooborotny sa lain - pa na nga maluya, ilabi na sa dihang ang gibug-aton. Apan ang reaksyon sa pedal sa yunit niini nga mao ang na buhi.

Sa pagkatinuod, sa dagan sa usa ka gamay nga pagsulay-drive sa usa ka sakyanan sa usa ka siyudad kahimtang sa sapa nagpadayon na masaligon, kon ang speed limit dili labaw pa kay sa 60 km / h. Kini mahimong mipasabut lamang: ang torque nga ipakita kini yunit mao ang 170 NM. Engine abot kini sa ubos nga speed. Apan, reviews-ingon nga sa usa ka dugang sa speed sa makina tumong pagminus, mga pagmobu.

Ako adunay kini nga motor ug sa kamatuoran nga pipila ka mga tawo gusto. Paghukom sa mga reviews, kini mao ang kaayo flexible, ug ang kahon nga uban kaniya turns ngadto sa usa ka "machine". Kini kinahanglan nga nagkatibulaag sa duha ka kahimanan, ang ikatulo dili pagpuasa nga wala sa switch sa pag-adto pinaagi sa mga kadalanan ug mga agianan o magapapahawa sa dalan.

uma ospital

Kay ang tanan nga mga panahon sa usa ka daghan sa mga kausaban sa basehan sa karomata, daghan kanila ang eksport sa mga gigama. Sa USSR kaylap kini gigamit sanitary kausaban. Ang mga index - 22b. Ang ubang mga sakyanan modelo lahi espesyal nga pagbati alang sa medical higdaanan.

Usab sa cabin may luna alang sa usa ka minimum nga hugpong sa mga medikal nga ekipo. Sa panahon nga adunay mga na sa ubang mga karomata alang sa medical nga mga problema. Apan sila may usa ka naandan nga kainit cabin. Apan, sa sulod sa sakyanan nga kini mao ang pag-ayo-hayag.

Namansa uban sa modelo nga data sa mga maputi sa pula nga mga krus. Likod bentana migahi. Sa wala ug tuo atubangan fender mingkayab sa usa ka espesyal nga spotlight-nangita, ug ang usa ka atop mingkayab sa kalayo sa pag-ila.

Usa ka artikulo sa press bahin sa Gaz-22

Ingon sa nailhan, ang modelo nga eksport. Popular sa sakyanan magasin UK Ang Motor bisan gipatik sa usa ka artikulo bahin sa "Volga". Journalist gidayeg kaayo taas nga throughput, kapasidad ug kalig-on. Usab igo structural kusog obserbahan. Sila nakamatikod ug mga disadvantages, apan sila sa menor de edad nga importansya. Kini mao ang usa ka karaan na nga plano ug mga kabus kaabtikon.

Ang sakyanan mao ang walay bisan unsa, apan sa usa ka kauban 21 "Volga". Abot karwahe mihunong dayon sa diha nga nahuman Gaz-21 sakyanan sa produksyon. Kini mao ang sa Hunyo 1970. Karon nga imong mahimo sa pagpangita modelo sa go, apan sa dalan sila kaayo nga sa pipila. Kay sa mga tawo nga buot sa pagbuhat sa pagbuhat sa mga sakyanan Gaz-22, mga bahin nga mas maayo sa pagpalit lamang sa orihinal. Sila makahimo gihapon nga makita.