Cars USSR: modelo ug mga litrato

Karon sa dalan sa atong nasud, nga imong mahimo sa pagpangita sa usa ka dako nga matang sa mga sakyanan. Ang kinabag-an sa mga - siyempre, maanindot ug bag-ong mga sakyanan. Apan adunay mga representante sa mga Sobyet ug sa automotive industriya. Kini usa ka tigulang, dugay na nahimong usa ka Retro sakyanan, ug gipahinungod sa atong review. Busa, mga sakyanan sa USSR, litrato ug mga paghulagway sa mga makina.

Government ZIL-111

Ang nag-unang slogan sa domestic industriya '60s sa kinatibuk-an, ug sa partikular nga sakyanan mao ang slogan "Aron makaapas America sa tanan nga mga butang."
Unang Secretary sa Partido Komunista N. S. Hruschev nga balik-balik miingon nga siya gusto sa usa ka sakyanan sama sa sakyanan sa American nga presidente. Dugang pa, ang "Stalinist" sa gobyerno sa sakyanan zis-110 ang mga pretty karaan na ug dili sa pagsugat sa espiritu sa panahon. Ingon sa usa ka resulta, gilauman sa Nikita Khrushchev ug sa bug-os nga party pagpangulo sa 1959, usa ka bag-o nga representante sakyanan ZIL-111.

Sama sa daghang mga sakyanan Ruso ug Sobyet ZIL-111 mao ang kaayo susama sa mga American modelo Cadillac. Ang tanan nga mga labing maayo nga iyang mahimo sa Sobyet industriya sakyanan, nalakip sa niini nga sakyanan: gahum sa steering, automatic transmission, electronic steklopodomniki estaylis ug lapad nga sulod. Representante Sobyet sakyanan nakalahutay sa daghan nga mga kausaban ug nalingaw sa usa ka nahiangay pagkapopular sa taliwala sa mga opisyal.

Gaz-13 "Chaika"

Kini kinahanglan nga nakita nga ang mga USSR sakyanan mao ang mga dili kaayo madanihon. Apan "Ang Kanaway" ... Siyempre, kini mao ang labing uso ug matahum nga representante sa Union sa sakyanan. Kini na gihisgotan: Russian nga ug Sobyet nga mga sakyanan mao ang kaayo sa susama nga diha sa ilang mga disenyo ug teknikal nga solusyon sa mga produkto sa Western automotive industriya. Gaz-13 mao ang sa usa ka gitawag nga fin-estilo ( "Detroit baroque"). Produced sakyanan nagsugod sa 1959 ug sa produksyon mihunong labaw pa kay sa 30 ka tuig. "Ang Kanaway" haom nga gitawag sa mga longevity sa mga domestic auto industriya.

Sama sa alang sa teknikal nga lantugi sa mga sakyanan, sila sa ibabaw. Ang gamhanan nga makina sa 5.5 ka litro sa nagabutyag "gatusan ka" alang sa 20 segundos. Kisame "Kanaway" rate mao ang usa ka timaan sa 160 km / h.

Og "Ang Kanaway" dili sayon. Ilabi na sa unang bahin sa tuig sa pagpasaylo sa mga sakyanan "gipangita" ministro, una secretary sa partido, ang mga diplomats. Busa, ang Gaz-13 Dugay na nga magawi, dili magamit ordinaryo nga molupyo sa Sobyet. Lamang sa ulahing bahin sa 70 ni mga sakyanan ang gigamit sa Soviet institusyon sama sa mga opisina sa tigrehistro ug sa executive komite.

ZAZ 965-968 "Zaporozhets"

Buhi ako sa damgo sa mao nga-gitawag nga "sakyanan sa mga tawo" diha sa post-gubat nga panahon sa Sobyet nga katilingban. Ug siya wala moabut sa tinuod nga. Sa katapusan sa Nobyembre 1960 gikan sa conveyor ZAZ miabut ang legendary "Zaporozhets." Ang sakyanan nga gipagawas sumala sa mga plano sa gobyerno. Kay sa usa ka sample sa mga umaabot nga sakyanan nga nakahukom sa paggamit sa Italyano nga Fiat 600. Apan kini kinahanglan nga nakita nga ang mga sakyanan wala pagkopya sa sample, ug sa pipila ka bahin bisan sa labaw kini pinaagi sa pagkuha sa nasud sa tibuok nga pag-ila alang sa compactness, kasaligan ug labing importante ang comparative ubos nga presyo (3,000 Sobyet ruble).

Technical kinaiya sa makina ang mga na desente ug modernong sa panahon. Ang sakyanan nga buylohan sa 90 km / h ug sa pagbuntog sa mahinungdanon nga mga babag diha sa dalan. Kini kinahanglan nga nakita nga adunay mga pipila ka mga kaliwatan sa "Ang Cossacks." Ang sa sayo pa nga porma sa iyang lawas na komik angga "humpbacked", siya napanunod ug sa ulahing bahin sa modelo nga mga sakyanan nga gihimo sa Soviet Union - ZAZ-966 ug ZAZ-968.

Gaz-24 "Volga"

Itom ug puti nga ika-24 nga "Volga" nahimong usa ka inila nga simbolo sa Sobyet panahon. Sakyanan nga gihimo nga ingon sa ka daghan sa 32 (1970-1992). "Volga" matag Sobyet tawo nga nakig-uban sa kauswagan ug kaayohan, ug sa ingon mao ang usa ka damgo. Ang makina diha-diha dayon human sa graduation misulod sa masa merkado, apan sa pagpalit niini mao ang lisud kaayo. Kadaghanan sa mga modelo nga-apod-apod ngadto sa mga ahensya sa gobyerno o eksport. Dugang pa, ang gasto "Volga" itandi sa "taga-Moscow" ug "Ang Cossacks" mao ang kaayo mahal. Ang sakyanan nga gipailalom sa hugpong sa mga kausaban, apan ang labing marketable ug estaylis usa kanunay nagpabilin Sedan.

Gaz-24 kaayo maayo ang nasangkapan teknikal. Sa pagkompleto sa "Volga" mao: gahum sa steering, upat ka-stage gearbox, dual-lawak carburetor, binawog nga bildo. Ubos sa hood mao ang usa ka gamhanan kaayo engine (95 horsepower) gidaghanon sa 2.4 ka litro.

Ang sakyanan mao lang hingpit sa panahon. Paglipay, kasaligan ug kayano sa "Volga" gihimo kini nga tinuod nga usa ka simbolo sa Unyon Sobyet.

Vaz-2101 - "Kopeika"

Busa, sa laing sugilanon. Sobyet sakyanan mga lain-laing mga, apan kini tingali mao ang labing folk. Pag-usab, ingon sa usa ka prototype sa "denario" gikuha ingon sa Fiat 124. Apan, ang Italyano nga sakyanan mao ang usa ka gamay nga mas hingpit. sa katilingban linya sa mga sakyanan sa tanom Volga sa 1970 miabut ang una nga modelo sa "Lada", nga diha-diha dayon midaog pag-ila ug sa popularidad. Sakyanan alang sa iyang panahon mao rebolusyonaryong. High-kalidad nga katilingban ug disenyo desisyon sa mga maayo ang inubanan sa usa ka barato nga presyo. Vaz-2101 ug nga popular sa halayo sa unahan sa mga utlanan sa USSR, Cambodia, Cuba, sa daghang ubang mga nasud sa Third World ug gipakabayo niana hangtud niining adlawa.

Usa ka talagsaon nga kamatuoran. Ang survey, nga gipahigayon sa mga Russian nga sakyanan magasin "Sa ligid", Vaz-2101 "Kopeika" giila ingon nga ang labing maayo nga domestic sakyanan sa siglo.

Vaz-2121 "Niva"

Ang mga pangulo sa Sobyet industriya sa sakyanan diha sa mga tunga-tunga sa 70s may pakigpulong mahitungod sa drive sakyanan sa tanan-ligid, ingon nga trak sa USSR dili sa pagbuhat sa tanan nga mga gimbuhaton nga gitudlo ngadto kanila. Sa iyang kaugalingon nga ulo sa Konseho sa mga Ministro Kosygin sa maong tahas sa atubangan sa Vaz planta, nga developers nakasagubang labaw pa kay sa "maayo kaayo nga". maayo kaayo nga sobyet Vaz-2121 "Niva" giluwatan sa 1977. Kini ang unang SUV sa kalibutan, compact klase. Pagtigom sa makina nga kini mao ang gihulagway pinaagi sa hatag-as nga kalidad, ug disenyo solusyon alang sa permanente nga sa tanan-wheel drive kamahinungdanon pagkunhod sa load sa transmission. "Niva" nga giila sa gawas sa nasud, nagbungkag sa usa ka gidaghanon sa mga rekord sa kalibutan ug mao ang popular nga niining adlawa.

Sakyanan sa USSR, ug sa karon

Sobyet modelo sakyanan kaayo lain-laing mga. Daghan kanila mahimong ibutang sa usa ka ginikanan uban sa mga langyaw nga mga sakyanan. Karon adunay mga sakyanan moderno sa Unyon Sobyet. Litrato sa pipila kanila nga imong mahimo tan-awa diha sa artikulo ingon man sa ubang mga tinubdan. Ug daghan kanila gihimo sa ibabaw sa mga modelo sa unang modelo. Sa Russia ug sa kalibutan sa gihapon sa paggamit sa mga produkto sa mga Sobyet sa industriya sa sakyanan, ang duha ingon sa usa ka Retro-making, o sa adlaw-adlaw nga diwa. Sa modernong pabrika sa USSR sa usa ka dako nga gidaghanon sa mga modernong mga sakyanan nga gipatungha karon. Usa ka talagsaong panig-ingnan sa "AvtoVAZ" mahimong, nga gibase sa mga patukoranan sa Sobyet Volga Automobile Plant. Istorya mahitungod sa mga sakyanan sa Soviet Union, kini mao ang gikinahanglan nga sa paghisgot mahitungod sa kalidad, kasaligan ug estilo.