Car "Moskvich 410": teknikal nga paghingalan, pagtinagsa, tonohon ug mga reviews

Very ikatingala, apan ang kamatuoran nga bisan sa Soviet Union ugmad sa usa ka komportable ug sa tanan-wheel drive nga mga sakyanan. Usa sa niini nga mga makina mahimo nga luwas maghunahuna nga ang "gamay nga igsoon nga babaye" sa legendary "Kadaogan", ingon man usab sa alternatibo Gorky Gaz-69, nga dili motugot pagkompromiso. "Moskvich 410" - mao ang bug-os nga sa tanan nga panahon.

Sobyet crossover?

Sa pagtan-aw nga gikan sa kiliran, sa sakyanan mao ang nakasabut sa hapit usa ka hybrid nga off-road sakyanan alang sa utilitarian paggamit ug ordinaryo nga mga sakyanan. Clearance sa 43 centimeters ug sa usa ka igo nga kantidad sa luna sa kahaligian ligid nag-ingon nga kon ang mga compact Sedan nga sa ibabaw sa usa ka gamhanan nga chassis gikan sa grabe nga bug-os-gidak-on SUVs.

Apan, kini mao ang kaayo makapahisalaag. "Moskvich 410" sa tanan-wheel drive, kini gidisenyo ilabi na alang sa mga seryoso nga off-road nagmaneho sa. Sa 50 ka tuig diha sa puddles ug dalan libaong, ug bisan sa usa ka gamay nga lugot nga makaagi sa bug-os sa bisan unsa nga model pasahero sa likod-wheel drive.

Busa, "Moskvich 410" mao ang usa ka sa tanan-wheel drive nga bersyon sa modelo 402. Kini mao ang usa ka Sedan uban sa usa ka monocoque reinforced nga lawas, gisuspenso sa tubod, ang usa ka ubos nga pahawid sa pagbalhin sa kaso.

Kini nga crossover o SUV? Panagway ug disenyo bahin nagpakita nga sa gihapon crossover, tungod kay ang sakyanan nga gitukod sa usa ka pasahero nga basehan. Apan kita sa usa ka risgo ug maghunahuna nga ang crossover - sa usa ka marketing taktika kay sa usa ka teknolohiya nga konsepto. Kahulogan - ang larawan sa usa ka SUV sa kaayo nga makasaranganon nga paagi. Ug bisan kon sa panahon sa paglalang niini nga sakyanan wala maghunahuna mahitungod sa marketing, kini turns nga ang "Moskvich 410" - pa sa usa ka SUV.

Kamatuoran gikan sa kasaysayan

sakyanan Kini nga utang sa dagway niini sa mga magtutukod. Sa 50, Moscow pa gihapon dili kaayo dako nga ingon nga kini mao ang karon - kini mao ang posible nga sa pagpapahawa sa siyudad sa katunga sa usa ka oras. Apan sa ulahing bahin sa 50 ni management misugod sa usa ka kaylap nga pagtukod. Mga residente sa siyudad sa hinay-hinay misugod sa paglihok ngadto sa bag-ong mga apartment. Residente nangalipay sa ilang kaugalingon nga kusina ug sa usa ka kasilyas, apan kini nga kalipay, nadaut sa kamatuoran nga kini mao ang lisud nga sa pagkuha sa pagtrabaho niana nga buntag. Ikaw nagaingon - sa metro, apan ang speed nga gitukod ilawom sa yuta, mao ang mas hinay kay sa usa nga sa mga developers sa pagtrabaho. Ang mga tawo mitindog sa linya sa bus nga kini mao ang posible nga sa pagkuha sa subway. Ug sa pagkuha sa bus, kamo kinahanglan nga sa paghimo sa kaugalingon hugaw sa lapok o lawom nga snow, ingon man usab sa mga buhi nga quarters mga himan kaayo nga hinay-hinay.

Ug sa niini nga punto sa mga engineers sa Moscow tanom nga sa gagmay nga mga sakyanan, nga magpatunghag "Moskvich", nakahukom sa pagtabang sa mga katawhan sa mga karon dako nga kapital. pagkadinalian sa gidisenyo "Moskvich 410" base sa 402 model.

gawas Features

Ang makina nagpakita sa usa ka upat ka-nga nagahatag ug tulo ka-tomo nga lawas. Lawas sa iyang kaugalingon nga nagpahayag motor, ang bagahe ug sa mga pasahero nga lawak. Kini mao ang usa ka pretty lisud uma, nga nagtino sa makina ug chassis components. Farm konektado pinaagi sa welding sa usa sa pipila ka mga binurotan, hubag. Aron sa paghatag rigidity uma, ingon man usab sa kalig-on, ug ang salog sa makina lawak nga nalig-on pinaagi sa natudlong duha ka longhitudinal mga sakop nga miduyog sa mga paagi sa usa ka espesyal nga krus nga miyembro.

Hapit tanan sa mga compounds sa niini nga disenyo nga bug-os nga welded. Sila gidala sa gawas sa paagi sa pagsukol sa welding. Sa pipila ka mga tagboanan mga Amplified sa dugang sa paggamit sa arko ug gas teknolohiya.

Housing bahin giyatak gikan sa mga sheets asero. Sa pagtandi sa miaging mga modelo sa mga building, diha sa 410th kagahi kini mao na seryoso nga.

"Muscovite 410: Lawas

Ang ligid base sa sakyanan mao ang 2377 mm ug usa ka lawas gitas-on mao ang 4055 mm. Ang gilapdon sa sakyanan mao ang sama nga 154 cm, ug 402 modelo. Ang gitas-on sa sa mas dako nga clearance mao 1.685 mm. Unya kini giisip nga average nga gitas-on sa kadaghanan sa mga tawo.

hood

Hood gitukod sa baruganan sa buaya. Kini naglangkob sa usa ka bug-os nga giyatak mga bahin. Aron sa pagdugang sa rigidity sa tabon, kini welded transverse ug diagonal mga amplifier. Hood gisuspenso sa sulod galong. kastilyo nga nahimutang sa atubangan. Magapapahawa lock kuptanan nahimutang sa cabin. Aron dili-abli sa hood sa go, ang mga developers nga gihatag sa usa ka espesyal nga sistema sa panalipod.

pultahan

Ang atubangan ug likod pultahan hapit susama. Apan sa maong lagsaw nga baye mga espesyal nga pinagakpak nga dad-on nga mas pangdekorasyon function. Sila mao ang kaayo susama sa mga instalar sa Gaz-21. Ang atubangan nga pultahan nga sirado sa yawe ug ang uban mahimo nga giyawihan gikan sa sulod.

punoan

Ang cargo compartment mahimong giablihan sa usa ka espesyal nga kuptanan. Kini nahimutang sa ilalum sa likod-pagpasig-uli unlan. Ilabi na sa makapaikag mao ang kamatuoran nga sa panapos nga bracket ug sa likod plate lisensya sa closed punoan. tube sa usa ka tank fuel nahimutang sa ilalum sa gidaghanon.

salon

kamo makahimo sa pagpili sa likod-panglantaw salamin, natudlong sa ibabaw sa kinatumyan sa windshield. Ikaw mahimo usab nga nagpasiugda sa gwantis kahon sa usa ka espesyal nga tubig-resistant karton, heater, washer.

Labut pa niining tanan, alang sa mga mahigugmaon sa musika designers naghatag sa usa ka dual-panon sa mga sundalo sa radyo. Siya nakadawat sa duha lokal ug layo nga estasyon.

"Muscovite 410": Paghingalan, pagtinagsa

Wheelbase gimugna ilalum sa upat ka-wheel drive. Ang sakyanan gidisenyo alang sa 4 pasahero. Engine, nga nasangkapan uban sa SUV, may usa ka nga kapasidad sa 35 ka litro. sa usa ka. ug ang usa ka gidaghanon sa 1.2 ka litro. PPC may 6 assists. Ang masa nga sa niini nga modelo mao ang 1180 kg. Maximum speed - 85 km / h.

Lakip sa mga teknikal nga bahin, sukwahi sa mga 402 modelo, ang "Moskvich" mao ang steering, nga gibutang diha sa Gaz M, ug ang lana mas bugnaw. ang sakyanan usab nga adunay usa ka nag-unang atubangan nga ehe. "Muscovite 410" mao ang orihinal nga disenyo sa mga bisagra eskinado tulin, kabad "Bendix-Weiss". Pagbalhin kaso mao ang usa ka duha ka-stage uban sa manwal pagbalhin.

Sa kini nga kaso, ang mga nag-unang bentaha - kini mao ang posibilidad sa lakip na sa go. Ikaw wala pa gani kinahanglan nga squeeze sa clutch.

engine

Gawas sa pipila ka mga detalye, sa sakyanan mao ang sama nga yunit ingon sa 402-ika modelo. Kon itandi sa 402-m mao ang usa ka gamay giusab porma.

Kini mao ang sa-linya, upat ka-silindro, overhead balbula carburetor engine 407D. Ang makina ang moderno nga bersyon sa K-38, nga kaniadto gibutang sa "Opel kadete" matang sa pre-gubat.

motor Ang midagan sa 72-m gasolina, nga niadtong panahona mao ang bili sa usa ka denario. Fuel konsumo mao ang 6.5 ka litro kada 100 km sa pagbiyahe sa gikusgon sa 40 km / h.

Usa ka gamay nga sa ulahi, sa 1958, sa 410-ika misugod sa pagbutang sa mga maquina nga 407-ika modelo. Kini may usa ka taas nga gahum sa 45 ka litro. sa usa ka. Kini kamahinungdanon misaka sa mga kapabilidad sa sakyanan sa mga kahimtang sa off-road.

Ang butang alang sa pagbuhat

Karon, kini nga sakyanan mao ang sa panginahanglan sa mga tawo nga nalambigit sa pagkolekta kaparrasan sakyanan. Usab, kini nga mga SUVs sa pagbaton sa mga fans sa pagpatokar sa sakyanan "Moskvich" 410. Naplastar nagtugot kaninyo sa pagpasig-uli sa sa imong sakyanan o hingpit usab sa kini sa tabok pag-ila, apan kini mao ang kanunay nga amateurs pagpasig-uli sa "Moskvich" diha sa iyang orihinal nga porma. Ingon sa usa ka resulta, ang mga sakyanan nga nagtubo sa presyo ug ibaligya kini mahimong usa ka daghan nga salapi. Apan kini mao ang mas maayo nga mobiya sa maong usa ka bahandi alang sa iyang kaugalingon.

mga kakulangan

Ang sakyanan mao ang tinuod nga maayo sa-dalan kinaiya. Clearance mao ang dul-an sa 220 mm. Hataas lingkoranan posisyon nagtugot sa pagbuntog sa bisan lawom nga labanganan. Wide ligid mabayran diyutay nga gahum motor. Tingali ang dyip ug dili angay alang sa mga kalisud sa off-road, apan siya ganahan sa mga taga-Moscow. Human sa tanan, samtang sa kaulohan sa aspalto dili sa tanang dapit, ug diha sa dalan sa pagtrabaho makakuha sa seryoso nga hugaw. Ang sakyanan mao ang kaayo sa unahan sa iyang panahon. Model nagmando, bisan sa Uropa.

Sa diha nga ang operasyon nagsugod sa pagkuha gikan mahinungdanon nga mga kasaypanan. Busa, tungod sa ubos nga sentro de grabidad sa tip machine nagpameligro. Cars lawas kulang rigidity. Ang mga tag-iya sa mga gikinahanglan nga mahibalo kon sa unsang paagi sa pag-adjust sa differential. "Moskvich 410" gikinahanglan amping sa pagmaneho.

Sa 1961, proyekto nga bug-os nga sirado, bisan nakaagi sa daghan nga mga bag-ohon sukad sa 1958.