DET-250: teknikal nga kinaiya, litrato

Ang DET-250 nga bulldozer usa ka maalamong makina nga gihimo sa planta sa Chelyabinsk sukad pa niadtong 1961. Ang abbreviation DET nagpasabut sa diesel-electric tractor. Ug ang numero nga 250 nagpasabot nga kini nahisakop sa traksiyon nga klase 250 kN. Kini usa ka multi-purpose tractor, nga adunay dugang nga abilidad sa cross-country ug ubay-ubay nga rebolusyonaryo (alang sa iyang panahon) nga mga solusyon sa disenyo. Ang mga takus nga kinaiya sa traktora labaw pa kay sa larino nga pamatuod sa kamatuoran nga kini gipatuman sa hilom.

Paggamit

Ang tractor gigamit alang sa buhat sa pagtukod, alang sa pagbalhin sa yuta. Ang lusot nga ekipo nga gitaod sa likod nagtugot sa preliminary loosening sa frozen, hard ug stony soils alang sa dugang pagpangandam alang sa pagtukod.

Sa bulldozer posible nga mag-instalar sa trench ug drilling equipment alang sa excavation. Dugang pa, ang makina mahimong gamiton isip usa ka tractor, sa logging ug pagmina. Tungod sa pag-igo sa hantatalo, ang bulldozer dali nga makahagsa sa bisan unsang tereyn. Ug kon masangkapan sa mas lapad nga mga hantatalo, gihimo niya ang iyang mga buluhaton bisan sa lunok nga yuta.

Teknikal nga mga detalye

Ingon nga nahisgutan, alang sa 60-ies ang mga kinaiya sa traktor DET-250 giisip nga takus kaayo. Ang bulldozer adunay 12-silindro nga makina nga adunay kapasidad nga 300 ka horsepower. Ang 4-stroke nga yunit adunay usa ka gidaghanon nga 38.9 ka litro ug usa ka dili mabulag nga combustion chamber. Ang ingon nga usa ka dako nga makina migamit sa mga 45 ka litro nga sugnod matag oras sa operasyon sa maximum nga gahum. Ang kapasidad sa fuel tank mao ang 700 ka litro. Ang turbo-supercharged ang makina walay kagamitan.

Ang DET-250 nga bulldozer mao ang unang modelo sa espesyal nga ekipo nga gihimo sa USSR, nga nakadawat sa electronic transmission. Tungod sa niini nga solusyon sa teknolohiya, nahimong posible ang pag-operate sa tractor nga wala mabalhin sa mga bugnaw nga mga rehiyon sa nasud. Sa samang higayon, ang electronic transmission adunay ubay-ubay nga mga kakulangan. Una, uban niya ang sakyanan nahimong labi ka bug-at kay sa susamang mga kakompetensya sa usa ka hydro-mechanical transmission. Ikaduha, ang bulldozer nagkinahanglan og usa ka labi ka dalisay nga sistema sa pagpabugnaw. Aw, sa ikatulo, ang dako nga gibug-aton misangput ngadto sa panginahanglan alang sa mas gamhanan nga yunit. Ingon usa ka sangputanan - ang dugang nga gasto sa gasolina ug ang dili mahimo sa paggamit sa hingpit nga potensyal sa usa ka gamhanan nga makina.

Makapaikag nga matikdan nga ang unang mga sample sa DET-250 nga bulldozer susama sa tangke kay sa usa ka makina sa agrikultura. Siyempre, kini usa lamang ka eksternal nga impresyon. Sa pagkatinuod, gikan sa tangke, ang tractor adunay pipila lamang nga mga sistema, ilabi na, ang pagpagawas sa makina sa makina pinaagi sa tabang sa enerhiya sa mga gas sa tambutso.

Teknikal nga kinaiya sa DET-250:

1. Mga sukod: 6.62 / 3.18 / 3.21 m.
2. Gisundan nga base - 4.44 m.
3. Ang lapad nga track adunay 2.45 m.
4. Ground clearance - 430 mm.
5. Timbang - 32.3 ka tonelada.
6. Ang espesipikong presyur sa yuta mao ang 0.56 kg / cm ² .
7. Pagdala sa pwersa - 25 ka tonelada.
8. Maximum speed: 3 km / h sa unahan ug 19 km / h sa reverse.

Ang una nga modernisasyon

Sa 1969, ang unang pag-upgrade sa nag-unang modelo nahitabo. Ang bag-ong traktor nakadawat sa prefix nga "M" sa ngalan. Gisangkapan kini sa usa ka bag-ong B-31 nga makina, nga nagpalambo og 330 nga horsepower. Ang makina adunay 12 silindro, sama sa gisundan niini. Gihikay sila sa porma nga V nga porma. Sa bag-ong makina nagpabilin nga usa ka indivisible combustion chamber ug direct fuel injection. Sa samang higayon, ang gidaghanon sa makina mikunhod ngadto sa 33.9 ka litro. Tungod sa kamatuoran nga ang kusog sa planta sa kuryente misaka, ang gidaghanon sa gana usab misaka - 42.7 ka litro kada oras nga operasyon. Ang transmisyon sa elektromekanikal wala mausab. Ang kapasidad sa tanke sa gasolina mikunhod ngadto sa 670 ka litro. Ang kinatibuk-ang gibug-aton sa bulldozer gamay nga mikunhod - kutob sa 31 tonelada. Sa uban pa ang modelo nagpabilin nga pareho.

Ikaduha nga modernisasyon

Niadtong 1989, ang ikaduha ug katapusan (labing menos alang sa karon) ang modernisasyon sa traktor nahitabo. Sa ngalan sa na-update nga bulldozer, ang index nga "M" gidugang nga numero 2. Tungod sa pag-update sa buldoser sa gawas, nahunong siya nga susama sa usa ka sakyanan nga pangkombat. Ang bag-ong bersyon adunay 12-silindro nga V-engine nga adunay kapasidad nga 323 horsepower. Ang gidaghanon niini 38.9 ka litro. Ang na-update nga makina migamit sa 45.3 ka litro nga fuel kada oras sa dihang nag-operate sa bug-os nga gahum. Ang tractor gibalik ngadto sa 700-litro fuel tank, nga gi-install sa unang bersyon. Ang gibug-aton sa na-update nga sakyanan 32 tonelada. Kay kon dili, wala kini lahi sa mga gisundan niini.

Kabinete

Kon itandi sa ubang traktora nga gihimo sa Sobyet, ang DET-250 gipaila sa mas taas nga lebel sa kahayahay sa cab. Ang tanan nga mga bersyon sa sakyanan adunay duha ka-seater cabin sa all-metal type uban ang mas taas nga lebel sa kahupayan. Ang mga sapin, diin kini gipahimutang, gipalapdan ang kadaghanan sa mga oscillation nga mitumaw sa dihang ang bulldozer nagtrabaho. Sa cabin usa ka autonomous heater, nga nagpainit sa sulod nga maayo bisan sa hilabihan ka ubos nga temperatura sa hangin sa gawas. Ug sa init nga panahon, ang usa ka fan miabut sa tabang sa operator, nga kabahin sa mga nag-unang kagamitan sa bulldozer.

Ang dashboard sa cab adunay igong kahigayonan alang sa operator nga dali nga masubay ang labing mahinungdanon nga mga timailhan. Ug ang mga kontrol gi-grupo ug gilabay sa mga sektor, aron dili malibug ang operator. Ang cabin hingpit nga gisaligan batok sa kasaba ug abug, nga hinungdanon kaayo, nga gikonsidera ang pagkaseguro sa paggamit sa bulldozer. Kon ang kliyente nangandoy, ang magbubuhat mahimo usab nga makagawas sa sulod. Sa kinatibuk-an, ang traktora mahimong molihok sa temperatura gikan sa -40 ngadto sa +40 degrees.

Kagamitan

Ang DET-250 tractor adunay himan sa hemispherical nga porma. Posible nga usbon ang anggulo sa pagputol ug pag-uswag. Ang maximum cutting angle mao ang 55 degrees, ug ang skewing mao ang 10 degrees. Ang sulab makalihok sa usa ka masa nga hangtod sa 10.5 m ³ . Ang gilapdon sa sulab mao ang 4.25 m ug ang gitas-on mao ang 1.85 m nga posible nga ipataas kini ibabaw sa lebel sa yuta ngadto sa taas nga dili molabaw sa 1.43 m, ug ipaubos kini sa giladmon nga 0.33 m Ang buldoser nga yunit hinimo sa lig-on nga metal, Busa kini mahimong dugay kaayo. Ang masa niini 5 ka tonelada. Mahitungod sa paggupot sa ekipo, kini usa lamang ka ngipon. Ang gilay-on nga anggulo mahimong mausab ngadto sa 45 degrees. Ang pinakadako nga giladmon sa pagsulod mao ang 1.2 metros. Ang tanom nga ripper may gibug-aton nga 3.5 tonelada.

Pag-alagad

Tungod sa lawas sa type sa hood, ang pag-access sa mga nag-unang sistema sa traktora wala makahatag sa bisan unsang kalisud. Ang tanan nga mga bahin adunay taas kaayo nga kalidad ug adunay usa ka dako nga panalipod sa kaluwasan, busa ang panginahanglan alang sa kanunay nga pag-ayo wala moabut. Uban sa tukmang pagmentenar, ang teknisyan mahimo nga magtrabaho sa walay pakyas sulod sa daghang katuigan uban ang hingpit nga pagkaayo. Ug sa panghitabo sa pagkahugno, ang mga pagpang-ayo dili lisud, tungod kay ang yano yano ra.

Ang bugtong suliran nga mahimong hinungdan sa kalisud mao ang pagkawala sa transmission. Kini komplikado kaayo. Ang tanan nga nahibilin sa mga ekipo sa bisan unsang mekaniko mahimong ma-ayo pinaagi sa paggamit sa instruksiyon nga manwal sa operasyon sa mga ekipo. Ang mga ekwet alang sa DET-250 mahimong mapalit nga walay mga problema gikan sa awtorisadong tigbaligya.

Panapos

Karon nasinati namon ang mga kinaiya sa traktor DET-250. Ang litrato niini nga sakyanan sa pagkatinuod sama sa usa ka tangke, apan ang dalag nga kolor ug dako nga bildo mihatag sa pagkasakop niini sa makinarya sa agrikultura. Atol sa operasyon ang aparato nagpamatuod sa iyang kaugalingon nga usa ka kasaligan ug gamhanan kaayo nga katabang. Karon ang presyo niini nag-usab-usab sa kantidad nga 40-50 ka libo nga dolyares. Nagdepende kini sa pagbag-o sa tractor ug sa matang sa dugang nga kagamitan nga gipahimutang niini.