Eisk Airport: Kasaysayan ug Prospects sa Development

Yeysk - usa sa mga labing popular nga resorts sa rehiyon Krasnodar, nga nahimutang sa sa baybayon sa sa Azov Dagat. Kada tuig linibo sa mga turista dinhi uban sa mga bata gikan sa tanan nga mga nasikohan sa atong nasud. makatagamtam sila sa malumo klima sa rehiyon Yeisk, tin-aw nga mainit nga dagat, malumo kahayag sa adlaw, lapok ug bulawan nga balas, nga nagatabon sa bug-os nga baybayon.

Aron sa pagkuha sa Azov Dagat resorts sa nagkalain-laing mga paagi. Kini mahimong usa ka high-speed tren, ang usa ka komportable nga hataas-nga-gilay-on sa bus o pribado nga sakyanan. Apan modernong mga tawo nga gipabilhan sa ilang mga panahon, hapit sa kanunay gusto nga mobiyahe sa hangin. Speed - ang nag-unang pagpahimulos sa eroplano.

nahimutangan

Apan kong may Airport Eisk? Oo, kini nahimutang lang sa lima ka kilometro sa habagatan-kasadpan sa balangay, nga naghimo niini nga sayon alang sa mga biyahe ngadto sa Azov Dagat resorts. Kon gitinguha, ang mga airport mahimong dali-ot pinaagi sa taxi o sa publiko nga transportasyon.

Apan bisan sa Yeisk airport nagtrabaho karon alang sa ordinaryo nga mga turista? Ikasubo, dili. Sa ting-init 2016 airport Eisk, Apan, sama sa miaging mga tuig, sibil aviation dili modawat. Apan, kini mao ang dili kanunay.

Ang istorya sa mga airport ug panapos nga sa iyang

airport Yeisk nagsugod kasaysayan niini sa sayong bahin sa tagkalim-an sa sa ikakaluhaan ka siglo. Dinhi adunay usa ka gamay nga single-andana nga terminal building, nga bug-os nga makatubag sa mga panginahanglan sa mga lokal nga mga pasahero airlines sa taliwala sa mga ciudad Yeysk - Rostov-on-Don, Yeysk - Krasnodar. Niadtong mga adlawa, ang mga flights sa mga gidala sa gawas sa eroplano "USA KA-2" sa adlaw-adlaw 6-8 flights matag round biyahe.

Uban sa pagkomisyon sa 1980 sa usa ka bag-o, maanindot nga building Eisk Airport nagpalapad sa geograpiya sa iyang flights. pasahero niini anaa ang bag-ong direksyon Krasnodar - Yeysk - Mariupol - Donetsk. Oras nagalihok, ug anam-anam nga gipulihan sa "USA KA-2" moabut sa usa ka bag-o nga turboprop "L-410" Czech nga produksyon. Airport og.

Apan sa 1993 mihunong sa tanan nga hangin sa biyahe. Sa 1995, ang tugpahanan sirado sa tanan tungod sa kakulang sa pundo, ang tanan nga kwalipikado nga mga kawani sa mga gipapauli.

Ang pagkabanhaw sa mga pasahero ug sa ilang kay gihunong

Eisk airport alang sa sibil nga aviation nabuhi sa tuig 2000, sa diha nga ang daan nga terminal building gipahiuli uban sa suporta sa mga punoan sa siyudad, ug mao ang himan sa tanan nga gikinahanglan nga mga ekipo, nagpasabot sa komunikasyon ug control.

Sa Hunyo 10, 2000 sa pagsugod sa regular nga molupad sa ibabaw sa mga eroplano, "Usa ka-24" sa Moscow Airline "Karat" sa Moscow (Vnukovo).

Sukad sa 2006, ang airport Yeisk magadawat pag-uyon sa pagdawat sa eroplano "Tu-134". Ang pagkalagiw panahon sa rota Moscow - Yeisk halved. Moscow nahimong usa ka prayoridad alang sa airport, gidala sa gawas sama sa flights charter.

Sukad sa 2009, ang airport Yeisk moabut sa ilalum sa mga kontrol sa "Basel Aero" ug mahimo nga usa ka base airline "YugLayn" parke nga adunay napulog-lima ka eroplano.

Sa 2010, ang mga airline "UTair" magsugod regular flights sa rota Moscow - Yeisk.

Apan sa 2012, airport pasahero flights dili na mag-alagad ug sa bug-os nga sirado sa sibil aviation. Kabahin sa kini miagi sa ilalom sa militar hangin base, nagsugod pagtukod sa usa ka bag-o nga school complex alang sa armadong pwersa sa Russia.

mga plano sa kalamboan

Karon airport Eisk adunay tulo ka Padaganan, duha sa nga mga aspalto, ug usa ka - hugaw. anaa usab pagtugot sa pagkuha sa yak-42 ug Tu-134, ang CRJ-200 ug helicopters sa tanan nga matang.

Samtang nga gibag-o Padaganan pasahero dili gidala sa gawas. Apan, kini gilauman nga sila ipadayon. mga panon Pagtukod Pag-usab ang hapit na mahuman, ug sa umaabot nga kini mao ang giplano sa transportasyon sibilyan dili lamang sa pamilyar nga direksyon sa Moscow - Yeisk, apan usab nga maglunsad bag-o nga: St. Petersburg - Yeisk.

Ang iyang nadiskobrehan sa airport Yeisk, sa walay duhaduha makatampo sa usa ka usbaw sa tourist dagan ug sa kalamboan sa mga resort nga imprastruktura sa rehiyon.

Labing suod nga sa Eisk Tugpahanan

Sa kasamtangan, residente ug mga bisita mahimong motan-aw sa Yeisk sa ibabaw sa iyang ulo lamang sa edukasyon nga pagbansay sa militar nga eroplano. Aron sa paggamit sa mga serbisyo sa mga tagdala pasahero, sila kinahanglan sa pagbuntog sa gilay-on sa labing duol nga mga tugpahanan sa Rostov-on-Don (220 km) ug Krasnodar (250 km) sa bus o taxi.