Friction nga materyal: pinili nga mga kinahanglanon

Advanced produksyon ekipo adunay usa ka medyo komplikado nga gambalay. Friction mekanismo pagpasa motion pinaagi sa friction. Kini mahimong clutch, clamps, brake ug unclenching.

Nga ang mga ekipo mao ang lig-on, naglihok nga walay downtime, ang iyang mga materyales ibutang sa unahan espesyal nga mga kinahanglanon. Sila kanunay nga nagtubo. Human sa tanan nga makinarya ug ekipo nga kanunay nga milambo. Dugangi ang ilang gahum, operating speed ug load. Busa, mga nagkalain-laing friction mga materyales nga gigamit sa proseso sa ilang operasyon. Ang ilang kalidad-agad sa kasaligan ug kalig-on sa mga ekipo. Sa pipila ka mga kaso, kini nga mga elemento sa sistema sa-agad sa kaluwasan ug nagpuyo sa mga tawo.

Kinatibuk-ang mga kinaiya

Friction nga mga materyales - ang mga mahinungdanon nga mga elemento sa mga asembliya ug mekanismo nga ang mga abilidad sa sagukom mekanikal nga enerhiya ug mawala kini sa ngadto sa mga palibot. Mao kini ang tanan nga mga elemento design kinahanglan nga dili magsul-ob sa madali. Tungod niini nga katuyoan, ang gipresentar nga mga materyal sa pagpanag-iya sa pipila ka mga kabtangan.

Ang coefficient sa friction sa friction materyal nga kinahanglan nga lig-on ug taas nga. kalig-on index usab gikinahanglan sa pagsugat sa mga kinahanglanon performance. Kini nga mga nga mga materyal nga adunay maayo nga kainit ato ug dili delikado sa mekanikal nga kapit-os.

Ang bahandi sa pagbuhat sa friction function, dili sa ilog sa nagtrabaho ibabaw, kini gitugahan uban sa igo nga pagpilit kabtangan. Ang kinatibok niini nga mga kabtangan nagsiguro sa normal nga operasyon sa mga ekipo ug mga sistema.

kabtangan nga materyal

Ang friction mga materyales sa usa ka piho nga hugpong sa mga kabtangan. Ang nag-unang mga gilista sa ibabaw. Kini nga pag-alagad nga kalidad. Sila nagpaila sa operational nga mga kinaiya sa matag bahandi.

Apan ang tanan nga mga kinaiya nga pag-alagad mao ang tungod sa usa ka hugpong sa pisikal, mechanical ug teplostaticheskih indicators. Kini nga mga lantugi vary sa panahon sa operasyon sa mga materyal nga. Apan ang ilang katapusang bili gikuha ngadto sa asoy diha sa proseso sa friction materyal nga pagpili.

Adunay usa ka dibisyon sa mga kabtangan ngadto sa nagahunong, dinamikong ug batid nga mga numero. Ang unang grupo sa mga lantugi asoy utlanan kompresiyon kalig-on, bending ug miinat. Kini usab naglakip sa kainit, sa kainit conductivity ug ang linear pagpalapad sa mga materyal nga.

Ang mga indicators gihubit sa dinamikong mga kahimtang, ranggo ingon nga kainit pagbatok, kainit-ato. Sa eksperimento kondisyon friction coefficient, magsul-ob pagsukol ug kalig-on.

mga matang sa mga materyales

Friction materyales ug clutch gigun sistema sa kasagaran nga gihimo sa usa ka tumbaga o puthaw nga base. Ang ikaduha nga grupo sa mga butang nga gigamit sa hatag-as nga mga kahimtang load, ilabi na alang sa uga nga friction. Tumbaga nga mga materyales nga gigamit alang sa medium ug sa kahayag luwan. Dugang pa, sila angay alang sa uga nga panagbangi ug sa lubricating pluwido.

Sa modernong mga kahimtang sa mga materyales sa produksyon nga kaylap nga gigamit diha sa rubber ug sa resin base. Usab, nagkalain-lain nga fillers mahimong gamiton sa metallic ug non-metallic components.

dapit sa aplikasyon

Adunay usa ka klasipikasyon sa friction mga materyales, depende sa ilang mga aplikasyon. Ang unang grupo naglakip sa mas dako nga mga lalang transmission. Kini nga medium ug lightly loaded mekanismo nga operate nga walay lubrication.

Dugang pa gigahin friction materyal nga gigun sistema sa alang sa mga medium ug heavy-duty nga makinarya. grease gipadapat sa niini nga mga binurotan.

Ang ikatulo nga grupo naglakip sa mga butang nga gigamit sa lambigit nga sa tunga-tunga ug bug-at nga mga makina. Sa kanila, ang lana anaa.

inusara usab lahi nga gigun panon sa mga sundalo nga materyal diin ang liquid lubricant mao ang karon. Ang nag-unang lantugi sa mga mekanismo sa pagtino sa pagpili sa friction mga materyales.

Ang clutch load molihok sa ibabaw sa mga elemento sa sistema sa sa mga 1 ug sa gigun - ngadto sa 30 segundos. numero Kini nga naghubit sa mga kinaiya sa mga binurotan mga materyales.

metal nga mga materyales

Sama sa nahisgotan na sa ibabaw, ang mga nag-unang friction clutch metal nga mga materyal gigun mao ang puthaw ug tumbaga. karon mao ang kaayo popular sa puthaw ug gisalikway puthaw.

Sila mao ang magamit sa lain-laing mga kahikayan. Pananglitan, ang friction mga materyales alang sa usa ka gigun pad, nga komposisyon naglangkob sa puthaw, nga sagad gigamit sa sistema sa tren. Kini dili bisan unsa nga lindog apan malantip mawad-an sa iyang Nagaagay-ay sa mga hiyas sa usa ka temperatura sa 400 ° C.

Non-metal nga mga materyales

Friction clutch o gigun materyal usab nga gihimo sa mga metal nga mga butang. Sila gilalang base sa panguna sa asbestos (resin, rubber binder molihok).

Ang coefficient sa friction nagpabilin igo taas nga temperatura sa 220 ° C. Kon ang binder resin mao ang usa ka materyal nga gihulagway pinaagi taas nga ob-ato. Apan ang ilang medyo ubos nga coefficient sa friction paryente sa uban nga mga susama nga mga materyal. Usa ka popular nga mga hulagway sa mga plastik nga base sa maong mga buhat retinax. Sa gambalay niini adunay phenol-formaldehyde resin, asbestos, barite, ug uban pang mga components. Kini nga bahandi mao ang mapuslanon alang sa gigun asembliya ug uban sa bug-at nga mga kahimtang operating. Kini nagabantay sa mga kabtangan sa iyang bisan pa sa diha naandan nga kainit ngadto sa 1000 ° C. Busa retinax magamit bisan sa eroplano braking sistema sa.

Asbestos nga materyal nga nga gipatik sa mga pagmugna sa homonymous tissue. Kini mao ang impregnated uban sa aspalto, goma o Bakelite, ug tampoy sa hatag-as nga temperatura. Short asbestos lanot mahimo usab sa usa ka nonwoven pad. dugang sila swarf. Usahay, alang sa dugang nga kalig-on sa ilang tumbaga wire gipaila.

Frits

Adunay laing matang sa gipresentar nga sangkap sa sistema. Kini nga sintered friction mga materyales gigun sistema. Nga kini nga sakop sa henero nga mahimong mas dayag gikan sa pamaagi sa ilang paghimo. Sila sa kasagaran nga gihimo sa usa ka puthaw nga base. Sa panahon sa welding, sa uban nga mga sintered uban niini, ang usa ka bahin sa mga components. Pre-compacted preform gilangkuban sa powder panagsagol gipailalom sa hatag-as nga-temperatura pagpainit.

Ang maong mga materyales sagad gigamit lamang sa usa ka bug-at nga-katungdanan kamot ug gibunggo sistema sa. Ang ilang hataas nga performance sa operasyon determinado sa duha ka mga grupo sa mga components nga mga bahin sa. Ang unang mga materyales sa paghatag sa usa ka maayo nga friction coefficient ug magsul-ob pagsukol, ug ang ikaduha - sa usa ka igo nga ang-ang sa kalig-on ug sa pagpilit.

Mga materyales nga base sa steel alang sa uga nga friction

Ang pagpili sa mga materyal nga alang sa lain-laing mga sistema sa gibase sa sa ekonomiya ug sa teknikal nga feasibility sa manufacturing ug sa operasyon. Pipila ka dekada na ang milabay sa maong mga nga mga materyal diha sa panginahanglan sa puthaw nga basehan, ingon sa FMC-8, MKV-50A ug QMS. Friction nga materyal alang gigun pads nga gipalihok sa bug-at nga-duty sistema sa mga ulahi nga gihimo gikan sa PMA-11.

MKV-50A mao ang usa ka bag-o nga development. Kini gigamit sa paghimo sa mga-hapin sa alang sa disc brake. Kini adunay bentaha sa ibabaw sa usa ka grupo sa mga MCF kalabutan, mga katimbangan kalig-on, magsul-ob pagsukol.

Sa manufacturing karon kaylap QMS matang nga mga materyales. Sila dugang nga manganese sulod. Usab, kini gilangkuban sa carbide ug boron nitride, molybdenum disulfide ug Karbid Kremniya.

Mga materyales nga base sa mamala nga friction tumbaga

Ang transmission ug gibunggo sistema sa alang sa lain-laing mga katuyoan napamatud nga mga materyales base sa lata nga tumbaga. Sila mao ang mga dili kaayo ob bahin nag-upa nga hinimo sa cast puthaw o steel, kay ang mga materyales friction sa usa ka puthaw nga basehan.

Naghatag og usa ka matang sa mga materyales ang gigamit, bisan sa industriya sa aviation. Alang sa espesyal nga mga kahimtang operating ang tin mahimo mopuli sa maong mga materyales sama sa titanium, silicon, vanadium, arsenic. Kini magpugong sa pagporma sa intercrystalline taya.

Mga materyales nga base sa tin tumbaga nga kaylap nga gigamit diha sa mga automotive industriya ingon man sa paghimo sa mga agrikultura makinarya. sila nga makaharong sa bug-at nga karga. Lakip sa 5-10% tin subong naghatag dugang nga kalig-on. Tingga ug graphite nga buhat sama sa usa ka lig-on nga lubricant ug silicon dioxide o silicon misaka friction coefficient.

Pagtrabaho kahimtang sa usa ka liquid lubricant

Mga materyales nga gigamit sa uga nga mga sistema, adunay usa ka mahinungdanon nga drawback. Sila mao ang mga subject sa kusog nga panapton. Sa diha nga naigo sa lubricant gikan sa kasikbit nga binurotan mao ayo pagkunhod sa ilang pagka-epektibo. Busa, sa bag-ohay nga mga tuig nga mahimong mas komon nga mga materyales alang sa paggamit sa lana.

Ang maong mga ekipo ang mibalhin hapsay, gihulagway pinaagi sa high ob-ato. Kini mao ang dali nga chilled ug dali-sealed.

Sa langyaw nga praktis karong bag-o nagtubo nga produksyon sa maong usa ka produkto sama sa usa ka friction sheet nga materyal alang sa preno, kamot, ug uban pang mga mekanismo base sa asbestos. Kini mao ang impregnated uban sa salong. gambalay naglakip sa tinunaw nga mga elemento sa usa ka hataas nga sulod sa metal fillers.

Labing kasagaran, ang medium nga gigamit alang sa lubricating sintered lawas fabricated sa tumbaga. Aron sa pagpalambo frictional kinaiya, non-metallic solido nga gipaila-ila ngadto sa komposisyon.

pagpalambo sa mga kabtangan

Ang unang kalamboan nagkinahanglan ob-ato, nga iya sa friction mga materyales. Sa niini nga nag-agad sa ekonomiya ug operational feasibility sa component. Sa kini nga kaso, ang teknolohiya mao ang naugmad nga mga paagi sa pagwagtang sa sobra nga kainit sa friction ibabaw. Aron sa pagpalambo niini nga kabtangan sa friction nga materyal, pagtukod sa mga lalang, ug usab pagkontrolar sa operating kahimtang.

Kon ang mga materyales nga gigamit sa mga kahimtang sa mga uga nga friction, pagtutok sa ilang hataas nga-temperatura kusog ug oxidation-ato. Ang maong mga materyales mao ang dili kaayo delikado sa hait nga matang ob. Apan alang sa mga sistema uban sa usa ka lubricant kainit-ato dili butang sa tanan nga daghan. Busa, sa dugang nga pagtagad ang mibayad sa ilang kalig-on.

Ingon sa teknolohiya samtang pagpalambo sa kalidad friction mga materyales pagtagad sa ilang mga matang sa oxidation. Ang mas gamay kini mao, ang labaw nga lig-mekanismo component. Laing Trend mao ang sa pagpakunhod sa porosity sa mga materyal nga.

Modernong produksyon kinahanglan sa pagpalambo sa apply dugang nga mga materyales sa panahon sa paghimo sa mga nagkalain-laing mga lalang paglihok, pagbalhin. Kini makatagbaw sa nagtubo nga consumer ug sa operasyon kinahanglanon sa usa ka friction nga materyal.