High-speed highway Moscow - Kazan. High Speed Rail

Kazan mao ang usa sa Russia ni kinadak-mga siyudad ug ang mga labing importante nga mga sentro sa industriya sa nasud. Kini mao ang Busa kaayo may kalabutan mao ang pangutana sa modernisasyon sa transport links sa taliwala sa niini nga settlement ug sa kaulohan sa atong motherland - Moscow. Kini mao ang tungod sa dugang nga intensity sa pasahero ug karga sa gihatag nga direksyon. Railway high-speed highway Moscow - Kazan, pagtukod sa nga giplano sa umaabot, gidisenyo sa kadaghanan sa pagsulbad niini nga problema.

mga problema sa transportasyon

Sa karon, Russia ug ang kapital sa Tatarstan nagsumpay track pederal nga mga prinsipyo M7 "Volga" Moscow - Kazan. Pinaagi sa sakyanan, magapapahawa kini gikan sa usa ka tumoy ngadto sa laing mahimo, sa migahin sa usa ka maayo nga sa katunga sa sa adlaw. Way dalan moagi sa mga lungsod sa Vladimir ug Nizhny Novgorod. agianan Kini mao ang bahin sa Moscow dalan - Ufa. Sa samang higayon kini mao ang bahin sa E22 European dalan.

Sa tibuok sa iyang gilay-on highway Moscow - Kazan (820 km) nga adunay usa ka labi taas nga kalidad nga lisud nga taklap, sapaw. Sa maong panahon tungod sa paghuot sa sa dagan sa trapiko, kini mao ang kanunay nga gikinahanglan aron sa pag-ayo.

Dugang pa, ang siyudad sa tren nagdugtong Moscow - Kazan, nga mga petsa sa pagbalik labaw pa sa 1897. Sa 1960 kini nakapadasig sa.

Sa pagkakaron, ang kasamtangan nga ugat sa transportasyon taliwala sa Moscow ug sa Kazan sa pagbuhat sa ilang mga buluhaton lamang partially. Tungod sa hataas nga intensity sa trapiko sa ibabaw nila, ug usab tungod sa ilang teknikal nga mga kinaiya, sila dili paghatag og mga high-speed komunikasyon tali sa duha ka mga mayor nga mga siyudad.

Paagi sa solusyon

Ang tinuod nga solusyon sa problema sa pagbuntog sa mga hatag-as nga gasto sa panahon sa dalan tali sa duha ka mga ciudad lamang nga express dalan Moscow - Kazan. Kini nagpresentar sa duha ka mga paagi sa katumanan sa mga gihatag nga ideya: ang pagtukod sa usa ka dalan o sa usa ka moderno nga riles sa tren. Ang ulahing kapilian mao ang preferable, tungod kay kini motugot sa pagkuha gikan sa inisyal ngadto sa katapusan nga destinasyon sa usa ka mubo nga panahon sa panahon.

Busa ang katilingban hinay-hinay nga pag-anhi sa usa ka ideya sa pagmugna sa usa ka high-speed rail Moscow - Kazan.

Ang proyekto ideya

Hangtud karon, ang mga Russian Federation, walay usa ka single nga high-speed tren track. Kay sa unang higayon sa paglalang sa usa ka susama nga proyekto nagsugod si Aleksandr Sergeevich Misharin. Sa 2009, siya gisugyot sa pagtukod sa maong usa ka linya sa tren sa taliwala sa Moscow ug sa Yekaterinburg. Kini nga dapit sa kalihokan alang kaniya dili usa ka novelty, kay kaniadto siya nag-alagad isip deputy sa pag-alagad sa mga Railways.

Sa 2010, si Alejandro nag-isyu sa iyang proposal alang sa usa ka piho nga proyekto. Misharin ideya nga gipaluyohan sa gobyerno sa Tatarstan. Apan sa niini nga yugto sa dialogue lamang sa regional level ug ingon man sa federal nga gobyerno sa panahon sa iyang relasyon wala.

Development sa federal nga lebel ideya

Sa federal nga ang-ang, ang mga ideya sa pagtukod sa Russia ni unang taas nga speed tren linya nga gisugyot sa 2013 pinaagi sa Russia Presidente Vladimir Putin. Siya miingon kini sa Sochi. Kini ang gipahibalo nga sa labing duol nga umaabot nga nagplano sa pagtukod sa maong usa ka ambisyoso nga proyekto nga ingon sa usa ka high-speed highway Moscow - Kazan. Sa samang panahon Vladimir Vladimirovich miingon nga sa umaabot mao ang posible nga sa paghunahuna sa mga kapilian sa pag-extend sa dalan paingon sa Ulyanovsk ug Yekaterinburg.

Ang diha-diha nga pagpatuman sa mga proyekto nga gibutang diha sa mga abaga sa miagi gihisgutan Aleksandra Misharina, nga niadtong panahona mao ang unang bise-presidente sa JSC "Russian nga Railways". Sa katapusan sa 2013 siya gitudlo CEO sa subsidiary nga kompanya "Russian nga Railways" JSC "Speed Lines", ilabi na nga gidisenyo alang sa pagtukod sa dalan.

Term pagtukod BCM Moscow - Kazan gikatakda alang sa 2014 - 2018 ka mga tuig. Nga mao, ang buhat kinahanglan nga nahuman alang sa umaabot nga kalibutan football championship sa Russia.

Ang giplano nga midagan rota

High-speed highway Moscow - Kazan moagi sa kinadak-ang siyudad sa sa ibabaw nga Volga. Apan, kini sa gihapon nagplano sa pagdagan gikan sa dako nga bulig sa kabalangayan, nga kini nga butang wala pagpakunhod kinaiya speed dalan. Alang sa sama nga katuyoan sa tren Moscow - Kazan ipahigayon sa labing direkta nga nga rota.

Mahimong nakagamot punoan mahimong sa Moscow, ug unya manaog sa 180 km sa Vladimir, 247 km moadto diha sa Nizhny Novgorod, 240 km sa nga moagi sa Cheboksary. Mokompleto sa iyang dalan dalan sa Kazan, nga molungtad ngadto sa 136 km pa.

Mao kini ang, sa usa ka high-speed highway Moscow - Kazan gidala sa atubangan kanato og usa ka kinatibuk-ang gitas-on sa 803 kilometro.

Pagtandi sa bag-o nga dalan sa sa kasamtangan nga railway

Karon atong mahibaloan kon sa unsang paagi sa daghan nga gikan sa Moscow ngadto sa Kazan mao ang dalan sa karon kasamtangan nga tren. ang gitas-on niini mao ang 1170 km. Busa, ingon sa usa ka resulta sa proyekto sa gilay-on sa taliwala sa mga ciudad mokulo sa ingon sa daghan nga sama sa 367 ka kilometro.

Ang ganancia sa panahon mahimong dako na. Kon ang daan nga tren nga mobiyahe sa 14 ka oras, 7 minutos, ang bag-ong high-speed nga rota Moscow - Kazan motugot niini sa paghimo sa tulo lang ka ug usa ka tunga sa oras. Nga mao, ang panahon savings nga molabaw 3.5 nga mga panahon.

pinansyal nga aspeto

Ang inisyal nga gasto sa proyekto pagtukod sa dalan ngadto sa Yekaterinburg gibanabana sa 2.5 trilyon nga ruble. Unya, sa diha nga kini nakahukom sa unang bahin sa pagtukod sa pagdala sa bugtong dalan ngadto sa Kazan, ang kinatibuk-ang gasto sa pagtukod sa pagkunhod sa kamahinungdanon. Sa higayon nga, ang preliminary gasto sa proyekto, gipahibalo sa pagsugod sa 2014, mao ang 949 bilyones ruble. Apan, tigdesinyo makaamgo nga kini mao ang usa ka kaayo nga notional nga kantidad. Adjust alang sa inflation, kini kamahinungdanon adjust ug ang panahon sa pagkompleto sa kinadak molabaw sa usa ka trilyon nga ruble.

Ang nag-unang bahin sa mga gasto sa ilang mga kaugalingon sa pagkuha sa mga istruktura sa estado. Sa partikular, ang federal nga budget, ang Pension Fund, ang Fund sa National Welfare. Apan, kini usab nagplano sa usa ka dako nga gidak-on alang sa proyekto sa pagdani pribado nga mga investors ug mga komersyal nga negosyo. Kini nga matang sa kooperasyon gitawag sa publiko-pribado nga partnership. Loans sa mga bangko ug ubang mga financial institutions usab nga usa sa mga tinubdan sa pundo.

Sa sinugdan kini nagplano sa pagpaapil usab ang mga langyaw nga mga investors. Apan, European mga kompaniya gikan sa gawas sa EU silot batok sa Russia napugos sa pagbiya sa kooperasyon. Sa pagkakaron, ang negosasyon mao ang gisugdan uban sa China sa pag-apil diha sa financing.

Pagpatuman sa proyekto

Sa higayon nga, high-speed nga dalan Moscow - Kazan lamang sa sa design stage. Pinaagi sa direkta nga pagpatay sa mga buhat sa pagtukod niini wala pa nagsugod. Apan kini paglaom nga sa sunod nga panahon.

ang disenyo nga buhat nahimo direkta gikan sa sulod sa Open Society "Speed Lines 'mga opisina, ug nag-angkon" Russian nga Railways "Scientific ug Technical Council.

Sa pagkakaron, ang panahon sa proyekto kamahinungdanon mibalhin. Busa, sa sinugdan gilauman sa pagsugod sa pagtukod sa 2015 ug sa 2016 na pagdagan sa unang sanga sa Nizhny Novgorod - Cheboksary, pagkompleto sa buhat sa pagtukod sa dalan sa 2018. Apan sa higayon, pipila sa mga miyembro sa mga Russian nga gobyerno ug mga tawo nga direkta nga nalambigit sa proyekto, nag-angkon nga ang buluhaton sa pagtukod mao ang lagmit sa pagsugod lamang sa 2017, ug sa bug-os nga high-speed highway Moscow - Kazan mahimong operational sa 2020.

Mga kritiko sa proyekto

Usa ka gidaghanon sa mga ekonomiya eksperto, lakip na ang mga sakop sa Russian nga gobyerno mao ang kaayo nagduhaduha katapusang payback. Sila nag-ingon nga ang mga gasto nga mga hataas ra kaayo, ug ang kinatibuk-ang gidaghanon sa pasahero trapiko dili sa pagkab-ot bisan pa nga magnitude, nga bungat diha sa mga plano. Sa partikular, ang Prime Minister sa Russia Dmitry Medvedev miingon nga kini mao ang ahat nga pagtukod sa dalan Moscow - Kazan.

Sa samang panahon, daghang publiko nga mga numero dili molimud sa mga national nga kahulogan sa maong proyekto, ang sa pagdugang sa kahupayan nga lebel sa kalihukan tali sa mga ulo-ulo sa Russia ug Tatarstan.

nagpahayag usab duhaduha nga sa panglantaw sa sa kasadpang silot ug sa sinugdanan sa krisis proseso sa ekonomiya makahimo sa pagpangita sa tanan nga mga gikinahanglan nga pinansyal nga mga kapanguhaan alang sa pagpatuman sa pagtukod. Sa koneksyon uban sa niini nga problema tan-awon sa mga palaaboton alang sa pagbutang sa highway Moscow - Kazan sa operasyon bisan sa 2020.

Dugang pa, adunay mga supporters sa pagtukod sa usa ka bag-o nga dalan sa taliwala sa duha ka mga ciudad. Ang ilang mga nag-unang argumento mao ang hatag-as nga intensity sa karga trapiko sa rota Moscow - Kazan. Pinaagi sa sakyanan, dili kamo makahimo lamang sa transportasyon sa mga tawo apan usab sa mga butang, ug ang mga giplano sa tren linya mas tinuyo sa sumasakay.

palaaboton

Ang nag-unang mga tumong, nga gidisenyo aron sa pagsulbad sa mga high-speed tren line Moscow - Kazan, mao ang sa pagpakunhod sa intensity sa vehicular traffic sa kasamtangan nga mga sumpay sa transportasyon sa taliwala sa duha ka mga ciudad, sa pagdugang sa ang-ang sa kahupayan alang sa kalihukan sa mga pasahero ug pagkunhod sa panahon nga gigahin diha sa dalan.

Kini gilauman nga sakyanan komposisyon, nagalihok sa direksyon niini, nga gibahin ngadto sa upat ka mga klase: Ekonomiya, unang klase, sa negosyo klase ug premium. Sumala sa pasiunang kalkulasyon, ang bili sa tiket sa ekonomiya nga klase gikan sa Moscow ngadto sa Kazan mahimong 2300 ruble.

Sa kaso sa malampuson nga katumanan sa proyekto alang sa pagtukod sa dalan, kini giplano sa pag-extend sa Ulyanovsk ug Yekaterinburg. Dugang pa, mga Chinese investors ang interes sa sa pagpandong ruta hangtud sa Beijing. Ang Gobyerno sa Russia ug China ang mipirma sa usa ka hiniusa nga memorandum sa mga plano sa maong usa ka dakong bilding.

Apan kini mao ang labi pa nga palaaboton alang sa mga layo nga umaabot. Sa niini nga punto sa agenda mao ang malampuson nga pagpatuman sa proyekto alang sa pagtukod sa mga high-speed tren linya tali sa Moscow ug sa Kazan.