Honda HR V. Reviews Vehicle

Bisan sa taliwala sa mga parquet SUV Honda HR V mikolekta reviews sa kasagaran walay hinungdan. Sa pagkatinuod, ang mga elegante, maambong, ang gidak-on sa dulaan machine uban sa maliputon contours sa lawas sa daghan kaayo nga pagagub-sa makalingaw babaye. Hinumdumi, ingon sa usa ka basahon, "Unsaon sa sakayan tawag, mao kini molutaw." Dinhi, usab, adunay ingon nga usa ka sayop marketing, tungod kay alang niini nga panagway nagtago sa usa ka trabahante sa kasaligan nga yunit ni Honda. Seryoso kaayo lig-on sa kinatibuk-ang.

Parquet SUVs nga sagad nagtumong sa mga sakyanan alang sa aktibo nga kalingawan. Nga mao ang ngano nga ang ilang panagway ihulad SUV mga hiyas - kaylap nga mga giya alang sa bagahe sa ibabaw sa atop, sagang flares, ug sa punoan ug sa pasahero compartment nagtago sa usa ka hugpong sa mga fixtures alang sa gawas sa kalingawan o transportasyon sa mga sports ekipo.

Apan, Honda HR V sa bisan unsa nga dili-obserbahan. Sa sinugdan, ang tulo-ka-pultahan sa sakyanan gilalang nga urban Dandy uban sa mga pamatasan sa usa ka SUV, kini nag-focus nag-una sa single nga mga tawo. Busa sa usa ka desente nga punoan, inubanan sa sa likod lingkoranan, nga lingkoranan kritikal ubos. Sa diha nga ang pagpili sa usa ka pamilya nga sakyanan, ang usa ka mas maayo nga pagtan-aw sa taas nga bersyon lima-pultahan sa 2002 Honda CRV.

Lakaw balik ngadto sa Honda HR V. Reviews hiyas niini nga SUV nga ingon sa usa ka sakyanan sa usa ka mubo nga-stroke baga nga suspension ug pagdumala sugal. Uban sa zigzag kadalanan aspalto pagdumala niini walay problema, apan sa masulub-on nga hugaw nga dalan sakyanan pagsalig mahulog.

Sa kinatibuk-an, kita pagporma sa atong opinyon bahin sa sakyanan, pag-analisar sa mga reviews mahitungod niini gikan sa tinuod nga mga tawo.

Honda HR V, reviews sa kaluwasan

Ang chassis sa dulaan nga sakyanan nagpakita kaayo. Bisan sa mga kahimtang sa dili ang labing maayo nga mga dalan sa Russian nga kalibutan. Sa kadaghanan sa mga kaso, ang mga nag-unang mga bahin, paggiya ug suspension magsugod sa pagpangutana sa "moretiro" human na 120,000 kilometros. Gikan sa denario puli bili noting atubangan stabilizer bushings. Sila mao ang kasagaran "baba" alang sa 30-45 ka libo ka mga kilometro.

Sa mga sakyanan sa sayo nga pagpagawas may problema sa bering likod hub, apan sa higayon nga kini nga problema na masulbad. Karon ang ilang mga kasaligan range mao ang 100-150 ka libo ka mga propaganda.

Steering mao ang kahitingala lig-on. Rake ug dili manuktok wala modagayday bisan sa mas magulang nga mga sakyanan gikan sa mga nga makita diha sa pag-alagad.

Ang atubangan brake mga dapit sa 45 ka libo ka mga run human kinahanglan puli pads. Apan ang mga ligid, bisan pa sa kamatuoran nga ang Depresasyon allowance sila nga magagmay kaayo, nagpadayon sa duha ka hugpong sa mga pads. Ang likod brake mga drum- matang likod pads mas malungtaron kay sa atubangan. naglakip sa kita pagkamamugnaon, panahon sa pag-usab sa ilang mga katungdanan, ingon sa usa ka resulta sa atong pagkuha sa usa ka working set sa kapanguhaan sa 100,000 sa baylo nga 75,000 midagan.

Honda HR V, reviews sa makina

Very sa kasagaran kini nagkinahanglan sa pag-usab ang aligato plugs. Human sa mga 10-15 ka libo ka mga run. Adunay walay bisan unsa nga imong buhaton mahitungod niini - ang atong gasolina mao. Ug ang tanan maayo - ang gahum sa pagdumala sa sistema ug ignition nagtrabaho lino nga fino nga.

kinahanglan usab kita nga naghisgot sa mga problema uban sa lana. Ang kamatuoran nga Honda HR V walay lebel sa lana sa sensor, ang usa ka presyon sa switch ang hinungdan sa diha nga maoy nag-una sa ulahi (mahitungod sa usa ka ikatulo nga sa mga ang-ang). Busa, kini mao ang kanunay nga ang mga sangputanan sa lana-free ride ug ang mga nag-unang rason alang sa pagbaligya sa mga sakyanan. Sa pagkalos konklusyon.

Aw, sa katapusan nga kini mao ang bili noting nga ang hilisgutan sakyanan mao na ang panuigon. Busa, kon ang panalapi motugot, tan-awa sa Honda CRV 2010. Engineers kompaniya sa Honda dili talagsaon, ultra-paghimo obra maestra, apan usab sa pagpalambo sa daan nga mga konsepto.