Jet Airways - sa top sa napulo ka

Adto sa pagbiyahe ngadto sa layo nga mga yuta, nga kamo kinahanglan gayud nga sigurado sa layo pamilyar sa mga peculiarities sa kultura ug kasaysayan sa niini nga mga dapit. Usa ka importante nga aspeto sa pagtuon sa nasud mao ang masinati sa iyang mga kapanguhaan sa transport, lakip na - uban sa airlines, nga sa pagkatinuod adunay sa pag-atubang.

Usa ka gamay mahitungod sa India

India - usa sa mga dapit diin ang maikagong mga panon sa katawhan. Daghang mga tawo ang andam sa pagtuman sa panaw ngadto sa hinanduraw nasud, ngadto sa kalibutan sa karaang mga templo, tumotumo ug leyenda. India - sa usa ka yuta sa mga pagtandi, uban sa labong nga kinaiya ug usa ka tropikal nga klima, uban sa kaluhoan, kaharuhayan hotel sa daplin sa baybayon, uban sa labing maayo nga beaches ug limpyo nga tubig sa dagat.

Sa diha nga sa pagbiyahe, ang mga turista sa kasagaran adunay pag-atubang sa internasyonal ug lokal nga mga flights ug pagbalhin. Avtoekskurs mapahigayon sa paggamit sa usa ka inabangan nga sakyanan o Reserve usa ka dapit sa ibabaw sa mga turista barko.

Sa India, daghang mga carriers, apan sa diha nga pagpili kamo kinahanglan nga mobayad sa pagtagad ngadto sa kahulogan ug sa kahimtang sa mga airline. Jet Airways mao ang kinadak-ang representante sa inyong dapit, nga mao ang sa hugut ug permanente nga pwesto ikaduha sa nasud alang sa domestic ug international flights.

Kasaysayan sa airline

Jet Airways India - mao ang usa ka ubos nga-cost airline, nga sa tago nga gipanag-iya. Carrier nagsugod sa Abril 1992 ingon nga usa ka hangin nga taxi operator. Niadtong panahona, sa atubangan sa mga panon sa kini lang sa 3 kilid. Sa Mayo 1993, Jet Airways nagsugod sa iyang propesyonal nga karera nga ingon sa usa ka commercial airline, nga pinaagi sa tuig sa regular nga kahimtang carrier. Sa wala pa sa 2004, gidala lamang sa internal nga transportasyon. Apan sukad sa Marso, Jet Airways misugod sa internasyonal nga biyahe.

tag-iya airline - Naresh Goyal - makahimo sa paghimo sa usa ka competitive nga kompanya, labaw sa mga kanhi monopolist - ang estado nga gipanag-iya Indian Airlines. Jet Airways Association nakahimo sa maluwas sa krisis tigdasdas 90.

Karon kini mao ang usa ka regular nga airline uban sa usa ka lig-on nga pag-alagad sa paghalad sa iyang mga kustomer sa usa ka pagpili sa diha nga sa loukost superbiznes klase. Adlaw-adlaw nga sa 64 mga tugpahanan sa tibuok kalibutan naghimo sa panon sa hapit 1,000 ka flights. Ang nag-unang base sa Jet Airways mao ang usa ka internasyonal nga Indian airport sa Mumbai Chhatrapati Shivaji. Dugang nga hangin tungtonganan alang sa "airport JT Airways:

• "Bangalore".
• "Chennai".
• "Delhi Indira Gandhi".
• "Kolkata Netaji Subhash Bose Chavndra".

nagalupad

Atlas Jet International Airways - airport mao ang 64 permanente ug 22 sa mga kasabutan code-bahin. Sukad 2008, ang mga airline adunay usa sa mga nag-unang mga tagdala sa hangin sa tibuok kalibutan. Kini naghimo sa iyang mga flights ngadto sa mga airports sa lain-laing mga bahin sa kalibutan, nga nagalupad sa halayo nga India, mga dapit sama sa Toronto, Shanghai, London. Alang sa na flights sa auxiliary hub sa Brussels.

Jet Airways panon naglangkob sa mga linibo sa eroplano. Kadaghanan kanila - mao ang "Boeing" ug "Airbus" (7 modelo). Ang average nga edad sa eroplano sa aktibo nga pag-alagad, mao ang lima ug tunga ka mga tuig.

klase sa pag-alagad

Ang kompaniya mao ang inila alang sa iyang tukma nga mikalagiw, ug hatag-as nga ang-ang sa kasaligan. Adunay usa ka pagpili sa tagsa-tagsa nga mga klase sa pag-alagad sa panahon sa pagkalagiw.

• Unang klase. "Boeing" 77-300. Ang tanan nga lingkoranan sa mga cabin sa mga giusab sa patag nga higdaanan, pribado nga Suites sa board. Pasahero lingkoranan sa mga himan sa LCD monitor, kable, notebook ug USB ports, audio ug video sistema sa.
• Business klase. "Boeing" ug 77-300 "Airbus 'A330-200. Nga pag-alagad susama "unang klase", apan walay indibiduwal nga lawak, walay higdaanan.
• Economy klase. Naugmad nga eroplano cabin sa footrests ug halapad kal-ang tali sa mga lingkoranan. Adunay indibidwal nga gamay nga LCD monitor.

Ang taas nga panahon sa airline buwag sakop sa "kaluho" serbisyo sa matang. Apan bag-o lang Jet Airways gibuhat sa ilang mga kaugalingon nga cabin sa gidak-on sa 2.5 metros kwadrado. m. Sila gidisenyo alang sa duha ka. Sa kini nga mga payag nga imong mahimo makatagamtam sa imong pagkalagiw sa bug-os nga privacy, pagsiguro sa kahayahay sa imong kaugalingon uban sa talagsaon Champagne ug exotic linutoan.

presyo sa tiket

Jet Airways ang pagpatuman sa ilang mga tiket alang sa flights sa tanan nga mga destinasyon sa 3 matang bili.

• Base gasto ( "Normal"). Ang mga tiket mahimong gitagana nga walay bayad, aron sa pagpalit sa pagbalik ug mobalik uban sa dyutay nga kapildihan, adunay mga diskwento alang sa mga bata.
• Espesyal nga bili - mao ang 60-70% sa base, nga walay diskwento alang sa mga bata, uban sa pagkawala sa katunga sa presyo sa diha nga ikaw mobalik, ug sa gawas sa posibilidad sa reservations.
• Loukost - kini gasto sa 50% sa mga base. Walay posibilidad sa reservation ug pagbalik tiket.

Ang labing madanihon tiket loukost - barato flights. Apan, adunay mga sa niini nga gamay nga negatibo. paglupad Kini wala paghatag og bagahe, lamang kamot bagahe sa pipila ka sukod.

pagkamaunongon sistema sa

Adunay espesyal nga airline Jet Airways pagkamaunongon programa ug mga vouchers sa paghalad sa usa ka walay kutub nga gidaghanon sa mga flights operate sulod sa usa ka natudlong panahon alang sa pipila ka mga presyo. Pananglitan, ang usa ka 7 ka adlaw pagkalagiw gasto sa 350 US dolyares. Pinaagi sa pagpalit og usa ka voucher, kini mao ang bili sa pag-atiman sa daan nga basahon sa usa ka lingkoranan alang sa gikinahanglan nga flights. Kini nga mga vouchers nga mga sayon alang sa mga pasahero nga mobiya sa matag 1-3 ka adlaw sa lain-laing mga direksyon. Pinaagi sa pagkamaunongon sistema sa naglakip sa discounts, savings bonus.

Ang katungod sa pagdala sa bagahe

Adto sa usa ka biyahe, sa pagpalit sa mga tiket sa eroplano, kinahanglan nga ikaw una familiarize ang imong kaugalingon sa mga lagda sa carrier, bagahe allowance, ang posibilidad sa paggamit sa pag-alagad ug mga pasilidad. Flights sa lain-laing mga klase sa lain-laing mga direksyon lahi. Gidak-on, gibug-aton ug gidaghanon sa mga piraso sa bagahe, mukabat gikan sa 20 ngadto sa 40 ka kilo, sa kamot bagahe - gikan sa 5 ngadto sa 10 kg. Kini usab magamit sa mga panon sa Jet Airways, reviews nga lamang sa positibo gikan sa lain-laing mga tinubdan. Kustomer matagbaw sa serbisyo sa mga kompaniya. Bisan ang mga tiggamit sa ekonomiya nga gipahayag sa Jet Airways ingon sa usa ka hataas nga ang-ang sa pag-alagad airline. Katukma, pagkauntop sa panahon ug sa maayong kabubut-on sa mga sungkod mao ang dili makatagbaw.

Usa ka halapad nga pagpili sa mga destinasyon, maayong team buhat, komportable eroplano, ang posibilidad sa pagpili sa search pagkalagiw - ang tanan nga kini naghimo sa panon sa Jet Airways India popular ug sa panginahanglan sa taliwala sa mga kustomer.