Kon sa unsang paagi ang mga atubangan bushings atubangan levers

Hob mao ang usa ka usa sa mga sangkap sa mga suspension. Ug bisan sa iyang gidak-on ug disenyo sa paghimo niini nga imposible nga makig niini sa bisan unsa nga elemento sa nagpatigbabaw, sama sa piston, siya sa gihapon mahimong makaapekto sa nagmaneho sa kaluwasan, ug seryoso kaayo. Kini moadto sa usa niini nga mga lalang kalainan, nga mao Hob atubangan lever.

Unsay sila?

Ang atubangan bushings atubangan levers dili lahi gikan sa ilang "mga igsoon", nga-instalar sa ibabaw sa mga mosuyop shock ug stabilizers. Sila nga tanan adunay sama nga gambalay, ug nagrepresentar sa usa ka gamay nga goma sa bukid sa nga naglangkob sa duha ka mga bushes metal tali sa nga sa usa ka rubber spacer nahimutang.

gimbuhaton

Front bushings alagad sa Sumpaysumpaya sa atubangan suspension bukton bahin. Tungod sa mga misal-ot sa taliwala sa mga puthaw nga bushings atubangan bushings atubangan levers pagpalong vibrations nga gipasa gikan sa usa ka yunit sa usa. Busa, atong makita nga ang bahin niini nga nanaghoni dili ang katapusan nga papel diha sa sakyanan. Incidentally, kini mao ang sa ibabaw sa bahin hilom nga mga bloke sa leon sa mga bumps ug pagkurog nga transmitted ingon sa usa ka resulta sa gi-igo sa mga sakyanan sa niining bukiron.

tibuok kinabuhi

Ingon sa usa ka pagmando sa, atubangan bushings atubangan levers sa paglihok sa husto nga paagi sa panahon sa 70-100 ka libo ka mga kilometro. Apan, kon sila abong sa taas nga load (alang sa panig-ingnan, kon sa sakyanan mao ang kanunay moadto sa ibabaw sa mga atabay), kini mahimong dili na pa kay sa 40 ka libo ka mga kilometro. Tinoa ang mga operative nga kahimtang sa mga bahin mahimo sa duha ka mga paagi:

• Igtattan-aw. Sa kini nga kaso, kini nagsusi sa kahimtang sa mga misal-ot - kon nagsugod sa pagpanit rubber, ingon nga usa ka detalye nga nausab ngadto sa usa ka bag-o nga sa usa ka.
• Ang pag-alagad sa station. Kini og usa ka bug-os nga panghiling sa sa nagaagay nga bahin, ug unya ang usa ka desisyon sa unsa nga aksyon kinahanglan nga gikuha.

Usab, sa pagtino sa kasamtangan nga kahimtang sa mga hilom nga block mahimong sa hearing. Sa diha nga naigo sa usa ka sakyanan sa mga bagis apan mosangpot, ikaw makadungog sa usa ka makusog nga talagsaon nga tingog, sama sa rubber friction sa pipila ka detalye (gamay nga igot).

Ug sa katapusan, sa pipila ka mga puntos kon sa unsang paagi ang mga gipulihan Hob atubangan lever:

• Una, ang ligid mao ang gikuha gikan sa kilid nga gikan nga nagkugiot Hob.
• Gilimpyohan hilo nagkadaghang mga tarogo, ug ang bola bukton.
• Unscrewed ug gikuha gikan sa iyang mga nagkadaghang armas sa iyang kaugalingon.
• Ubos sa magbalantay sa mga baboy jack bola ug gituboy sa atubangan suspension. Sa higayon nga ang jack ang gipaubos sa pagbitad sa mga bola gikan sa suspension lutahan. Kasagaran, kini moadto sa walay daghan nga paningkamot.
• Uban sa tabang sa usa ka stripper ang extruded Hob ang panuigon, ug sa iyang dapit nga napugos ngadto sa usa ka bag-o nga sa usa ka.
• Balik mingkayab lever ug lubag sa tanan nga mga tarogo.

Ang tanan nga butang sa sini nga yugto puli buffer bloke mahimong giisip nahuman. Samtang kamo mahimo tan-awa, ang proseso dili sa ingon komplikado sa pag-adto alang sa propesyonal nga tabang sa workshop.

Dad-a sa pag-atiman sa imong sakyanan ug hinumdumi nga sa ulahing bahin sa puli hilom nga mga bloke fraught uban sa dili lamang sa kanunay nga igot sa cabin, apan usab sa usa ka gidaghanon sa mga uban nga mga dili maayo nga mga sangputanan, sama sa dili patag ligid ob ug pagkawala sa sakyanan control.