Makina sa panahi "Podolsk 142": mga panudlo ug mga litrato

Sa atong panahon na popular nga sa taliwala domestic agalon malingaw makina "Podolsk 142". Manwal sa naglangkob sa impormasyon mahitungod sa nag-unang mga kinaiya sa mga modelo, ang mga lagda sa iyang operasyon ug maintenance bahin. Ang makina ang giisip nga karaan na. Busa, kini mahimong gipalit alang sa usa ka lang simbolikong bili.

Kadtong buot sa pagtrabaho sa usa ka yano nga makina sa usa ka tiil, kamot, ug (dili kaayo sagad) electric drive ang matarung alang sa mga makina "Podolsk 142". Giya nagpasidaan mahitungod sa pipila sa mga pagkakuti sa modelo sa pag-ayo. Sumala sa mga eksperto, usahay pag-ayo sa sakyanan mao ang mas mahal kini ang labing. Bisan pa niini, daghan ang magpadayon sa paghatag niini pagpalabi bisan sa mas modernong mga katugbang.

istorya brand

Sa ika-19 nga siglo sa Uropa "Singer" kompaniya sa ahente Georg Neydlinger gisugdan sa produksyon sa makina sa panahi sa Russia. Ang German nga kompanya sa interesado sa pagpalapad sa produksyon sa makina sa panahi. Plant sa Podolsk gitukod minatarong, sa maayohon sa madali. Kini nga provincial lungsod adunay usa ka daghan sa baratong kusog-pamuo. Ug bisan pa may usa ka dili mahal nga yuta. Podolsk pabrika gibuksan sa 1902.

Ang tinuig nga output sa mga makina sa negosyo sa sa 1913-abot 600,000 nga mga yunit. Sa adlaw nga ang pabrika nga og 2500 ka bahin. Sila anaa sa panginahanglan sa tibuok Russian nga Imperyo, dili nga nagahatag sa kalidad sa imported nga mga lalang. pagpatuman sa installments nga gihatag ngadto sa mga kabus nga mga tawo. Sa teritoryo sa kahimtang sa mga panon sa og usa ka network sa mga tindahan. Human sa rebolusyon, ang pabrika sa nasudnon. Relasyon uban sa hedkuwarter sa nangaguba. Bisan pa niana, ang produksyon ekipo dili mihunong. Ug lamang human sa 77 ka tuig, sa 1994, "Singer" nga gibag-o kooperasyon uban sa Podolsk karon.

modelo

Modelo nga gihimo karon, dihay pipila ka mga:

• "Podolsk 2m". Mao ang labing komon nga sa Russian Federation. device mao ang usa ka yano nga makina sa usa ka manwal drive, adunay usab sa usa ka tiil pedal. Kay sa usa ka hataas nga panahon nga kini giisip nga ang bugtong paagi sa Russia machine. Tukma ug reliably stitches mabaga nga panapton.
• "Podolsk 132". Specialization model - sa pagtrabaho uban sa lino, sa sintetikong materyal, seda, ug balhibo sa carnero. Matang sa mga building: tul-id ug zigzag. Dugang pa, sa paggamit sa mga aparato mahimo sa paghulip ug sa pagburda.
• "Podolsk 142". Nga makina, nga mao ang masabtan magmamando bisan tiggamit novice, hapit walay mga higayon. Sama sa iyang gisundan, (132 th), ug pagtahi zigzag nga panig-ingnan, ug ang usa ka tul-id nga linya. Adunay importante nga mga kalainan: mas maayong kalidad sa metal nga gikan nga ang gipatungha bahin mao ang labaw nga sayon sa control, ergonomic disenyo. Model 142 himan sa usa ka lalang alang sa winding hilo. Ang makina nagkinahanglan regular nga maintenance ug lubrication.

Ang mga hinungdan alang sa pagkapopular

Tungod sa iyang edad sa makina "Podolsk 142" (sa pahamatngon maoy hilom mahitungod niini) kasagaran hinoon "di maayong" panagway (tan-awa sa. Photo). Dugang pa, ang manwal sa pagpapahawa kaniya sa kanunay nagatoktok ug tilingtiling, ug mobalhin kini gikan sa dapit ngadto sa dapit mao ang gikinahanglan nga modangop sa sa mga serbisyo sa usa ka assistant sa diha nga gikinahanglan. Apan sa kasagaran kini dili sa pagpugong sa mga panon sa paghigugma kaniya ug mahalon. Bisan pa sa tanan niini nga mga kasaypanan, sa daghan nga mga babaye nga sa gihapon sa paggamit sa mga lalang sa nagkalain-laing mga kausaban. Ilabi na sa popular nga mao ang makina "Podolsk 142". Giya naghatag niini nga katin-awan, nagtudlo sa nag-unang bentaha sa mga lalang:

1. Ang performance kinaiya sa mga daan nga makina mao ang dili ubos ngadto sa daghang modernong. Pananglitan, sa pag-ilis sa usa ka panit nga jacket siper o sa usa ka maong sidsid lamang sa paggamit sa makina "Podolsk".
2. Ang laing rason alang sa panginahanglan model mao ang kasaligan sa iyang desinyo ug kasayon sa management. Ang mga awtor sa daghang reviews sa pag-angkon web nga sila wala sa usa ka higayon sa pagtan-aw sa mga masulub-on nga makina "Podolsk". Usahay kini lamang nga gikinahanglan sa pag-ilis sa mga kalinyasan kaso ug ang bayad sa tingpamulak. Kasagaran, kinahanglan lang sa lubricate sa gear ug gibutang sa dagum husto. Human niini nga yano nga manipulations machine mahimong lino nga fino nga, sa hilom ug sa kalumo sa pagtahi. gawas mao ang manwal transmission. Kini kinahanglan nga dili lamang nga nag-ayo uban sa tabang sa mga specialist, apan usab sa pag-usab.

Makina sa panahi "Podolsk 142": usa ka pagtulon paghulagway, mga lalang

Ang modelo moabut uban sa mosunod nga mga components:

• ang shuttle;
• plataporma;
• dagum plate;
• sa presyon sa tiil;
• dagum bar;
• magbabangon mga bukton, sa pagkuha-up, pagpakaon balik panapton, pagpabakwit dagum;
• tension sa pagpugong sa ibabaw nga hilo;
• ibabaw ug atubangan hapin;
• Washers ibabaw nga hilo tensioner;
• pointers porma stitches, ang gilapdon sa zigzag;
• bunal alang sa coil;
• Mingbarag;
• flywheel;
• handol zigzag nga stitch gitas-on regulator ug pagbayaw sa comb;
• Motor nga materyal (Stronger);
• graphics panel;
• device alang sa pagbalhin cams block.

Praktikal kaayo sa paggamit sa "Podolsk 142" - makina. Manwal sa naglangkob sa tanan nga mga gikinahanglan nga impormasyon mahitungod sa lalang. Pinaagi sa dalan, sa kasagaran kini gibaligya sa usa ka manwal drive, sa labing menos - sa tiil, usahay - uban sa electric. Ang bili sa maong mga ekipo mao ang simbolikong: 300-500 rub.

teknikal nga data

Sama sa bisan unsa nga lain nga mga makina, ang makina adunay iyang kaugalingon nga mga kinaiya:

1. Frequency sa mga rebolusyon sa mga nag-unang tugdan (maximum) - 1000 rev / min. Sa taas nga speed pagtahi mas paspas-ob nga mga bahin.
2. Ang maximum gibag-on sa crosslinkable mga materyales sa kantidad nga - 4.5 mm.
3. Pagbayaw sa tiil sa presyon - sa labing menos 6 mm.
4. Mapaigoigo stitch gitas-on - sa 4 mm.
5. Zigzag Gilapdon - mm ngadto sa 5 mm.
6. Mapaigoigo dagum offset (sa tuo ug sa wala gikan sa tunga-tunga) - 2.5 mm.
7. LAMAS mangulo - 290x178x412 mm.
8. Departure bukton - dili moubos sa 170 mm.
9. Equipment gibug-aton (treadle) - dili labaw pa kay sa 39 kg.
10. Sukod sa kabinete-lamesa - 570x430x780 mm.
11. Timbang sa maleta-kaso (electric) - dili labaw pa kay sa 16 kg.
12. LAMAS sa maleta-kaso - 500x220x340 mm.

Hilo, dagum, panapton

Manwal sa makina sa panahi "Podolsk 142" naghatag og usa ka listahan sa mga mga materyales, nagtrabaho uban sa mga yunit:

• Batist, fino nga grado seda: usa ka dagum - №70, hilo - №65.
• Gapas, lino alang sa sheets, calico, satin, nga lino nga panapton, seda: hilo - № 65, dagom - №80.
• Bug-at nga mga panapton (gapas), mga flannel, calico, manipis ug bug-at nga matang seda: hilo - №50, dagom - №90.
• Balhibo sa carnero nga panapton (Ilisan) - №100 dagum.
• Panapton, mga mabaga nga panapton (sa balhibo sa carnero paltovye) - Dagom №110.

Sa unsa nga paagi nga andam sa pagtrabaho sa usa ka makina "Podolsk 142"? pahamatngon

Litrato posted sa ubos naghatag sa usa ka ideya sa modelo nga estilo.

manwal ni tiggama naglakip yawe rekomendasyon alang sa paggamit sa makina. Aron sa pag-andam sa mga kahimanan alang sa operasyon, kini mao ang gikinahanglan aron sa sa dagum sa dagum naghupot ngadto sa paghunong (ibabaw nga posisyon). Ug pagsiguro sa mga screws. Sa diha nga kini dagum sa patag nga bahin sa sudlanan (Lyska) kinahanglan nga nag-atubang sa atbang nga direksyon gikan sa mga imburnal.

Unsa nga paagi sa hilo?

Sa bisan unsa nga mekanismo nagkinahanglan og pipila ka mga kahanas ug pagsunod sa mga lagda sa panahon sa buhat uban kaniya. Kini dili mao ang gawas ug sa machine "Podolsk 142". Ang operate mga panudlo naglakip rekomendasyon alang sa aksyon nga gihimo sa sa makina. Sumala niini, sa ibabaw nga hilo mao ang sama sa mosunod:

1. Budboran pin aron sa pagbitad gikan sa bukton sa pagtabon sa hangtud nga kini pag-undang.
2. Milingi ang handwheel gibutang ang mga take-up eyelet sa ibabaw nga posisyon, nga managbayaw sa presyon sa tiil.
3. Budboran sa hilo sa sungkod set.
4. Sunod, ang ibabaw nga hilo nga gisugo ngadto sa mga pultahan sa mga giya nga hilo nga nahimutang sa taliwala sa mga washers regulator.
5. Human niana, kini gitumong ngadto sa itaas diha sa grabidad tingpamulak eyelet hilo.
6. hilo nga gibutang sa ilalum niteprityagivatelnoy taga. Unya sa - pinaagi sa usa ka pag-abli sa take-up lever.
7. Dugang pa nga kini gitumong paubos. Ug vdevaetsya sa mata sa dagum gikan sa mananahi.

Pamaagi kalinyasan medyo lain-laing mga:

• Gikan sa shuttle kinahanglan pagbitad sa Cap gikan sa budboran. Sa pagbuhat niini pinaagi sa pagpatalikod sa sa handwheel, gibutang niya ang mga dagum sa sa posisyon.
• Sunod kamo kinahanglan nga iduso sa sliding plato.
• Kuhaa ang kalinyasan kaso, pagsikop sa mga trangka lever sa taliwala sa duha ka mga tudlo sa iyang wala nga kamot.

Unsa nga paagi sa hangin sa kalinyasan?

Sa kasamtangan walay thinning sa mga han-ay sa mga skilled workers, kansang pagpili mao ang usa ka makina "Podolsk 142". Panudlo operate pamaagi model naghatag og alang sa mosunod:

1. Winding kalinyasan alang sa usa ka pagtahi kinahanglan nga gidala sa gawas sa paggamit sa usa ka espesyal nga Winder. Kon gibuhat sa kamut, kini modala ngadto sa sa dagway sa linya depekto.
2. Sa proseso sa winding sa kalinyasan flywheel kinahanglan tuyok walay buhat. Sa pagbuhat niini, buhian ang friction screw.
3. budboran ang gibutang sa ibabaw sa Winder kalinyasan aron nga kini mohaum ngadto sa notch tingpamulak.
4. Budboran sa hilo nga gibutang sa usa ka espesyal nga sungkod. hilo nga Threaded sa taliwala sa mga washers tensiyon. Dayon, sa usa ka pipila ka mga puli sa kalinyasan samad sa kamut pas.
5. Winder napugos sa flywheel. Last nagatuyok sa paggamit sa mga drive. Kini mahitabo sa winding.
6. Sa wala pa sa pagwagtang sa mga kalinyasan Winder ang mibalhin sa wala gikan sa paghunong.
7. Dugang pa samad kalinyasan nga loaded ngadto sa Cap. Ug ang mga tanom nga hilo sa ilalum sa tingpamulak, gibiyaan sa usa ka libre nga sa katapusan (10-15 cm).
8. Ang kalo sa kalinyasan hilo ug gibutangan gisal-ut ngadto sa shuttle. dagum Busa kinahanglan nga sa ibabaw.
9. Ang kalo sa budboran sa Lock sa sungkod ob sa kalinyasan. Sa iyang tudlo sa samang panahon sa slot.

Sa unsa nga paagi sa pagdumala sa mekanismo sa trabaho?

Kasinatian ug higpit nga pagsunod sa mga sumbanan mao ang yawi sa hapsay nga operasyon sa bisan unsa nga makina.

Kini dili mao ang gawas ug sa makina "Podolsk 142". Pagtudlo, modelo Operation paghatag sa mga mosunod nga mga bahin sa mekanismo sa pagpugong sa:

• Trangka lever gidala ngadto sa tingpamulak-loaded nga kahimtang. Sa diha nga abli ninyo kini nga makahimo sa pagbalik ngadto sa iyang orihinal nga posisyon.
• Sa wala pa ang sinugdanan sa pagtahi sa kalinyasan hilo sa dagum plate nga gikuha. Unya, samtang naghupot sa hilo katapusan, ang flywheel mao ang rotated sa pagkaagi nga ang dagom nga misulod sa lungag, nga nagakuha sa sa kalinyasan hilo. Sa kini nga kaso, kini kinahanglan nga mosaka sa. Ang ibabaw nga hilo nga gibira sa shuttle hilo sa dagum plato.
• Ang mga lumulupyo sa hilo (sa ibabaw ug sa ubos nga) gibutang sa ubos sa presyon sa tiil.
• Sa diha nga sa pagtahi sa usa ka yano nga tul-id nga stitch combine sa gidaghanon "0" sa kuptanan sa pointer.
• Stitch gitas-on mao ang gibutang sa milingi sa kuptanan, sa paghatag sa usa ka kombinasyon sa numero sa panel pointer.
• Kontaka feed nga materyal pinaagi sa dinalian sa lever batok sa paghunong.
• Ang gitas-on sa Stronger pagbayaw ang adjust sa regulator (uban sa dakin-as plate gikuha). Sa pagtrabaho uban sa mabaga nga mga materyales kini gibutang sa "H" ( "normal"), alang sa manipis nga - sa "W" ( "seda") darning panahi o - sa marka "B" ( "stitch").
• Ang transisyon ngadto sa sa usa ka zigzag, landing ug pangdekorasyon stitches sa pagtahi sa gikinahanglan nga porma gipakita pinaagi sa lightly dinalian ug milingi sa malingin nga dayandayan.
• Ang mas tin-aw nga ilustrasyon ang gihatag alang sa finishing lakang uban sa dili kaayo pagtahi. Niini pagbakwit nga gigamit alang sa espesyal nga operasyon: .. sa butones, Pagpasibo sa "Lightning", ug uban pa hangtud nga kini mohunong sa milingi sa mga dayandayan nga malingin sa sa direksyon sa gipakita sa mga udyong, ang dagom ang mibalhin ngadto sa wala o tuo.
• Aron pagsusi sa kalidad sa pagpanahi, kini mao ang gikinahanglan aron sa paghimo sa usa ka scrap sa pagsulay pagtahi ug adjust sa hilo.
• Tensioning sa ibabaw nga hilo gidala sa gawas sa paagi sa usa ka regulator. Interlacing kinahanglan nga gihimo sa krus-linkable nga materyal. Kon kini mao ang sa ibabaw, sa ibabaw nga hilo tension nga gikinahanglan sa makapahuyang. Kon ubos, kini, sa sukwahi, sa pagdugang.
• kinahanglan nga gidala sa gawas sa pagtahi mabaga nga ug lig-on nga mga dapit sa hinay-hinay. Flywheel ug kini girekomendar sa pagpabalik pinaagi sa kamot.
• Sa diha nga pagtahi manipis nga panapton mao ang gikinahanglan aron sa gamay tighten sa materyal nga alang sa tiil, aron sa paglikay sa paghugot sa joint.

ay sa mga buhat

Aron sa pagsiguro sa walay hunong nga operasyon sa makina sa panahi kinahanglan nga gihimo sa mosunod nga han-ay:

1. Ikaw kinahanglan aron sa pagbitad sa usa ka lugas nga hilo nga gipasok sa ilawom sa tiil. Ug moipon kanila.
2. dagum nga lowered ngadto sa panapton pinaagi sa pagbalik sa mga handwheel sa imo. Dugang pa mahulog tiil ug naghimo sa mga stitches. unya ang imong mahimo buhian ang hilo ug magpadayon sa pagbuhat.
3. Human sa pagpanahi, pagbanhaw sa presyon sa tiil. Kini gisundan sa usa ka cross-linkable pagbitad sa panapton ug giputol sa mga hilo sa paggamit sa hilo cutter. Kini nahimutang sa sungkod tiil. katapusan sa hilo kinahanglan nga mibiya sa 8-10 cm ang gitas-.

Mga pag-atiman: Grease

Makina sa panahi "Podolsk 142" (operating manwal naglakip sa tanan nga mga may kalabutan nga impormasyon mahitungod niini) aron sa pagsiguro sa hapsay nga operasyon ug sa pagpugong sa sul-ob sa mekanismo kinahanglan mosugo sa regular nga maintenance. Usa sa mga importante nga mga lakang mao ang lubricant. Kini nga pamaagi mao ang kasagaran igo 1-2 tulo sa lana (sa industriya). Mga dapit nga sigurado sa regular nga mga adunay sapaw:

• machine ulo;
• zigzag mekanismo;
• ang shuttle.

Ang mga eksperto sa rekomend sa paggamit sa lana sa paglubong sa usa ka medikal nga syringe. grease Kini mao ang na sayon ug ekonomikanhon. Sa maong panahon gitambagan sa pagpabalik sa mga flywheel ekipo, samtang ang lana mao ang mas maayo motuhop ang labing gamay paw. Kini dili kinahanglan nga kalimtan sa tabon gikan sa likod nga bahin sa pagproseso machine. Ang atubangan nga bahin kinahanglan lubricated amping, tungod kay niini nga bahin sa aparato sa kontak uban sa mga materyal nga. Ug kita kinahanglan aron sa pagsiguro nga sa panahon sa pagtahi sa panapton wala tambok tinulo.

pagpanglimpyo

Equipment kapakyasan (jamming, lisud nga turn) usahay mahitabo nga ingon sa usa ka resulta sa kontaminasyon sa lansadera abug, tipik sa gapas, borlas buhok. Kay pagpanglimpyo girekomendar:

1. Dad-a ang dagum bar sa iyang labing taas nga posisyon.
2. Kuhaa ang kalinyasan kaso.
3. Milingi sa tuburan kandado sa iyang kaugalingon, kuhaa ang singsing.
4. Kuhaa ang shuttle. Sa iyang salag kinahanglan nga pag-ayo gilimpyohan sa usa ka brush-brush. Ayaw paggamit sa mga butang nga metal nga ang kadaut sa buhat nawong.

ayo

Kon adunay pipila ka mga kahanas mao ang kaayo yano ug kasamok-free nga operasyon sa usa ka makina "Podolsk 142". aparato ug pag-ayo sa mga panudlo makatabang sa paghimo sa ka sa imong kaugalingon. Sa pag-ayo usahay igo aron sa paghimo sa pipila ka yano nga mga lakang, nga gihisgotan sa ubos.

Sa unsa nga paagi aron sa sa dagum sa makina?

Ang unang lakang mao ang sa pagbutang sa dagum husto. Niini sulab kinahanglan nga sa wala, ug ang lihok sa mga hilo dakin-as - matarung. Uban sa mao usab nga kamot hilo sa dagum. Sa pipila ka makinilya dagum gibutang atbang. Hinumdumi nga ang hilo nga Threaded gikan sa lihok.

Sa unsa nga paagi sa pagsusi sa mga relasyon ug sa koneksyon binurotan?

Sa wala pa sugod sa pag-ayo, paglimpyo sa shuttle speed ug uban pang mga mekanismo. Sunod, check fastening mga tinakdoan longhitudinal mga wasay. Sila mao ang balisungsong shaped. Giyawihan sa paglikay sa aksidente undang pinaagi sa locknut. Kon ang mga fasteners mga malig-on dagmal, kamo kinahanglan gayud nga loosen ang nut ug tighten uban sa usa ka Screwdriver bukton. kinahanglan nga dili tightened kaayo sa hugut. Kamo kinahanglan gayud nga adjust parehason sa duha ka kilid. Dagmal sa kinahanglan mawala, apan kamo kinahanglan nga mobiya sa usa ka gamay nga gintang alang sa libre nga rotation sa mekanismo. Kini mao ang gikinahanglan aron sa pagsulay samtang tightening sa lock nuts dili overtighten sa plug. Sa kini nga kaso, ang tightening yabe kini drags sa daplin ug tapered screw. Kini mao ang gikinahanglan aron sa paghupot sa mga bukton sa posisyon sa usa ka Screwdriver, hinayhinay tightening sa nut nga yabe.

Sa pagsusi sa mga manwal drive

Kasagaran ang tanan nga mga kamot drive yunit sa mga relaks ug nagbitay kuptanan. Kini mao ang gikinahanglan sa tighten sa unang screw-bukton gamit ang usa ka dako nga Screwdriver. Ang tanan nga kinahanglan nga maayo ang lubricated. Bukton nga nasangkapan uban sa mga buslot alang sa lubrication. Kon nagbitay kahoy nga kuptanan, kini mao ang gikinahanglan aron sa pagbutang sa usa ka bukton sa usa ka kuptanan sa ubos nga ngilit sa usa ka lig-on nga metal nawong, ug ang kinatumyan - razvaltsevat martilyo. Kini mao ang madanihon sa paglikay sa pagbuhat sa kadaot ngadto sa mga batid nga kahoy nga kuptanan.

Sa unsa nga paagi sa pagtangtang sa uga nga grease?

Usahay dili hustong lubrication sa lana mosangpot sa sa kamatuoran nga kini dries ug sa makina naghuot. Aron sa pagpapahawa grease, kini mao ang gikinahanglan nga sa pagpahigayon sa usa ka serye sa mga lihok:

• sa tanan nga mga naglangkob sa ug mga detalye kinahanglan nga gikuha. Drizzle sa lana sa tanan nga mga anaa nga luna.
• Madagayaon ibubo kerosene ug mobiya sa sakyanan sa labing menos alang sa usa ka adlaw.
• Human sa 24 ka oras, kuhaa ang flywheel.
• Pinaagi sa paggamit sa usa ka Screwdriver (sa labing maayo sa usa ka non-metallic butang) gisal-ut ngadto sa luna sa mga nag-unang tugdan, sa pagsulay sa pagpalihok kaniya. Kini mao ang importante kaniya sa samang higayon nga dili sa pagguba (isalikway puthaw dali crumbled).
• Sa diha nga ang tinuod nga kahimtang tugdan lubrication kinahanglan nga gisubli pag-usab kerosene. Idugang sa lana dili na gikinahanglan. Sa diha nga ang tugdan magsugod sa tuyok, kini mao ang gikinahanglan nga ibutang sa manwal transmission ug sa pagpabalik sa mga makina nga walay mga buhat, ug midugang og usa ka lubricant ug kerosene hangtud sa usa ka kahayag, hilum nga running.

Sa unsa nga paagi sa pag-adjust sa posisyon sa dagum bar?

Usahay, sa panahon sa pagtahi mabaga nga ug coarse mga materyales dagum bar ang mibalhin ngadto sa itaas, diin mga kal nga nag-umol sa usa ka linya. Ang pagpasibo sa screw alang ayo sa dagum bar nga gibutang sa sulod sa atubangan lawak sa housing. Kini mao ang Naablihan lamang pinaagi sa usa ka espesyal nga pag-abli. screw dili makita, apan kini mao ang gisal-ut ngadto sa patag nga grooves (mubo) Screwdriver paghikap. Siya anaa sa makina sa too nga kiliran. Kini mao lamang ang gikinahanglan aron sa paghubad. Sa walay kaso dili mahimo nga bug-os nga unscrewed, tungod kay sa gibutang kini pagbalik mao ang mas labaw pa lisud. Pinaagi sa milingi sa handwheel kinahanglan sa pagkuha sa mga shuttle sa tumoy dagum ug sa pag-adjust sa iyang posisyon aron nga, sa diha nga miting uban sa iyang ilong shuttle milabay ibabaw sa ubos nga ngilit Lug sa rehiyon sa 1.5-1.8 mm. Unya kinahanglan sa tighten ang screw fastening.

konklusyon

Ang artikulo naghatag og usa ka mubo nga paghulagway sa mga kausaban ug mga setting nga anaa sa manggagama gihipos sa usa ka dokumento nga gitawag "makina" Podolsk 142 ". Panudlo ". Mopagawas sa mga bahin, sa sulagma, mao ang anaa sa usa ka halapad nga-laing sa pulgas merkado. Pagpatuman sa gisugyot nga mga rekomendasyon mao ang igo sa pagpadayon sa hapsay nga operasyon sa mga mekanismo.