Mechanical nga buhat - kini dili ang imong hunahuna

Unsa ang buhat, sila nahibalo sa tanang mga butang. Bisan ang mga bata nga nagtrabaho sa kindergarten - mga bata. Apan, ang conventional, domestic nga representasyon dili sa sama nga butang ingon nga ang mga konsepto sa mekanikal nga trabaho sa pisika. Pananglitan, ang usa ka tawo nagatindog ug naghupot sa usa ka bag. Sa naandan nga diwa, siya nagabuhat sa trabaho, nga naggunit sa kargamento. Apan, gikan sa punto sa panglantaw sa pisika, walay bisan unsa nga sama siya wala magabuhat. Unsa ang nahitabo?

Sa higayon nga adunay mga maong mga pangutana, kini nga panahon sa paghinumdom sa kahulugan. Sa diha nga ang usa ka pwersa sa mga buhat sa usa ka butang, ug sa ilalum sa mga aksyon sa lawas mikurog, nan ang mekanikal nga trabaho. bili Kini mao ang nagkaigo sa dalan mibiyahe sa lawas ug ang mga apply nga pwersa. Adunay pa nga mas nagsalig sa sa direksyon sa paggamit sa puwersa ug sa direksyon sa motion sa lawas.

Busa, ang gipaila-ila kita sa maong butang sama mekanikal nga trabaho. Pisika naghubit niini ingon nga ang produkto sa puwersa ug pagbakwit panahon sa cosine sa bili anggulo karon sa kinatibuk-ang kaso therebetween. Ingon sa usa ka panig-ingnan, tagda ang pipila ka mga kaso, nga mahibalo sa unsa ang gipasabot sa ingon.

Sa diha nga ang mekanikal nga buhat dili buhaton? Trak nagatindog, kita pagduso, ug kini dili mobalhin. nga pwersa ang gigamit, ug walay kalihokan. Gihimo sa pagtrabaho nga sama ngadto sa zero. Ug dinhi laing panig-ingnan - ang inahan nagdala sa usa ka bata sa usa ka wheelchair, sa nga kaso ang buhat nahimo, ang pwersa sa ipadapat, ang karwahe nga mibalhin. Ang kalainan sa duha ka mga kaso nga gihulagway diha sa atubangan sa pagbakwit. Ug sumala, ang buhat gipahigayon (panig-ingnan sa mga carro), o dili (alang sa panig-ingnan sa usa ka trak).

Ang laing kaso - ang bata sa usa ka bisikleta ug nagkatibulaag sa malinawon rolling sa track, ang pedal dili lubag. Buhat nga gidala sa gawas? Dili, bisan pa ang mga kalihukan mao ang didto, apan walay puwersa nga apply, ang kalihukan nga gidala sa mechanically.

Laing panig-ingnan - sa usa ka gimaneho kabayo carromata, ang drayber nagalingkod sa ibabaw niini. kon kini sa trabaho? Pagbalhin didto, ang pwersa sa nga gigamit mao ang (gibug-aton sa drayber naglihok sa ibabaw sa usa ka carromata), apan ang buluhaton wala gidala sa gawas. Ang anggulo sa taliwala sa mga direksyon sa kalihukan ug sa direksyon sa pwersa sa 90 degrees, ug ang cosine sa 90 ° mao ang zero.

Kini nga mga ehemplo sa paghimo niini nga posible nga sa nga makasabut nga ang mekanikal nga trabaho - kini dili lang ang produkto sa duha ka mga mithi. kinahanglan usab kini ngadto sa asoy kon sa unsang paagi kini nga mga mithi gipadala. Kon ang direksyon sa paglihok ug direksyon sa pwersa sa mao ang mga sama nga, ang resulta mahimong positibo kon ang direksyon sa kalihukan mahitabo batok sa direksyon sa sa pwersa aplikasyon, ang resulta mao ang negatibo nga (alang sa panig-ingnan, ang buhat nga gihimo sa frictional nga puwersa sa diha nga pagbalhin sa load).

Dugang pa, kamo kinahanglan gayud nga sa paghunahuna nga paglihok sa lawas nga pwersa mahimong sangputanan nga sa pipila ka mga pwersa. Kon mao, nan ang buhat sa tanang mga pwersa nga apply ngadto sa lawas mao nga sama sa buhat nga gihimo sa mga sangputanan nga kusog. Buhat gisukod sa joules. Usa ka joule mao ang buhat nga naghimo sa gahum sa usa ka Newton sa diha nga ang lawas nagalihok sa usa ka metro.

Gikan sa mga panig-ingnan sa ibabaw mahimong kaayo makapaikag nga konklusyon. Kon kita nagtan-aw sa carro sa usa ka carromata, kini determinado nga kini dili sa pagbuhat sa trabaho. Nga buhat nga gipahigayon diha sa pinahigda eroplano, tungod kay nga mao ang dapit diin ang pagbalhin gihimo. Apan ang kahimtang ang usa ka gamay sa lain-laing sa diha nga atong hunahunaon ang pedestrian.

Sa diha nga naglakaw, ang sentro de grabidad sa usa ka tawo nga dili magpabilin nga naghunong, kini nagalihok sa usa ka bertikal nga eroplano ug, busa, ang buhat. Ug ingon nga ang kalihukan gitumong batok sa mga pwersa sa atraksyon, nan ang buhat sa pagkuha sa dapit batok sa direksyon sa aksyon sa grabidad. Pasagdi nga ang mga kalihukan ug gagmay, apan dugay nagalakaw lawas adunay sa pagbuhat sa dugang nga buhat. Busa ang husto nga gait pagmobu, pagminus sa dugang trabaho ug pagmobu, pagminus kakapoy.

Human sa pag-analisar sa usa ka gidaghanon sa yano nga mga sitwasyon sa kinabuhi, mga pinili nga ingon nga mga panig-ingnan, ug sa paggamit sa mga kahibalo nga mao ang mekanikal nga trabaho, atong gihisgotan ang nag-unang mga kahimtang sa iyang mga pagpakita, ingon man usab sa diha nga ug sa unsa nga paagi nga ang buhat gipahigayon. Kita determinado nga ang maong usa ka konsepto sama sa buhat sa mga panimalay ug sa pisika adunay usa ka lain-laing mga kinaiya. Ug malig-on pinaagi sa pagpadapat sa pisikal nga mga balaod nga dili normal gait hinungdan sa dugang nga kakapoy.