Mercedes SL500: paghingalan, pagtinagsa ug mga reviews

Ang SL500 mercedes (kanhi nailhan nga ang 500SL) - mao tingali ang usa sa labing iconic sakyanan "Mercedes Benz-" modelo. Kini mao ang gikinahanglan ug sa kaayo madanihon hiyas sa roadsters linya kaluho sukad 1980, apan adunay anaa sa lakang sa mga panahon gawas sa iyang bag-o nga update?

Ang tiggamit ganahan sa usa ka mas tin-aw ug mas katuyoan pagtan-aw, sopistikado transmission, mas gipanindot sa-board nga teknolohiya. Sa samang panahon sila kontento sa dako nga gidak-on, bakikaw sa dihang nagmaneho sa siyudad.

Ang labing suod nga kompetensya

Posible alternatibo sa sa modelo mao ang:

• Usa ka gamay nga mas praktikal ang BMW 650i konbertibol M Sport, nga mahimo, ug dili sa usa ka thoroughbred panagway, apan ang usa ka matahum, medyo sportier kay sa Mercedes SL500 (photo nga gihatag sa ulahi sa niini nga artikulo), uban sa dugang nga mga lingkoranan alang sa duha ka mga tawo (bisan tuod sa likod dili sa ingon daghang mga legroom).
• Dugang maayo sa sports Jaguar F-Type R konbertibol, himan uban sa v8 engine superpower, adunay usa ka buhi dynamics ug, tingali, mao ang usa sa labing maanindot nga mga sakyanan sa dalan nga gihimo. Sa iyang gamay nga download, ug bisan tuod kini gidisenyo alang sa cruising drive, kini mao ang labaw nga angay nga idlas nga estilo sa pagmaneho.
• Exotic modelo nga gigamit - 3-4-anyos nga Maserati GranCabrio ug ang Aston ni Martin ang DB9 Volante.

SL - unsa man kini?

Mercedes Benz-SL - sa usa ka icon sa mga automotive industriya. Kasaysayan Klase mobalik sa panahon zindelfingenskaya kompaniya sa gibuhat sa usa ka bersyon sa iyang dalan racing 50 sakyanan, nga nagpaingon ngadto sa pasiuna sa usa ka commemorative modelo 300SL «gull pako", nga gisundan sa Pagoda SL 60s ug Der Panzerwagen o Bobby Ewing SL 70 ug 80-dad.

Sukad sa 90s, Apan, SL-Class milambo gikan sa usa ka compact Roadster sa pamantalaan nga cruiser uban sa bukas nga ibabaw. Ang pasiuna sa usa ka retractable hardtop sa R230 sa sinugdanan sa bag-ong milenyo, kini daw, gipasabut og maayo niini. Sa walay pagtagad sa sa pasiuna sa AMG-gamhanan bersiyon, SL-Class nahimong usa ka medyo corpulent, uban sa humok nga suspension, bisan tuod matang ikalimod nga bugnaw sakyanan sports-turista.

Kasamtangan nga ikaunom-kaliwatan SL, nagpakita 4 ka tuig na ang milabay, kini nahimong bisan na ug sa mas lapad pa kay sa iyang gisundan, ug kini gigamit nga teknolohiya, pagkunhod sa gibug-aton, sa kadagaya sa kaluho sa-board bahin ug mapaigoigoon damping. Dugang pa, ang mga automotive media wala ilabi nakadayeg uban sa pipila ka matang sa bluff kausaban sports Roadster atubangan. Dugang pa, ang tradisyonal nga kaatbang sa "Mercedes Benz-" gihapon paglikay gikan sa tintasyon sa pagtukod sa usa ka dako nga bukas modelo sa usa ka pagkiyugpos metal atop. gusto nila sa ibabaw nga panapton, nga mao ang labaw nga compact ug nagtugot sa kontorno sa konbertibol "2 + 2".

Sa usa ka bag-o nga restyling gipahigayon aesthetic estilo pagbag ug gikuha sa ibabaw sa pipila sa mga operatiba bahin sa super-Coupe S-Class. Apan karon nga Mercedes Benz-nagtanyag sa usa ka mas praktikal nga bersyon sa cabriolet zonderklassa, may pa ang usa ka pagbati sa SL?

Sa unsa nga paagi kini tan-awon sa dalan?

Tingali mahinungdanon mao ang kamatuoran nga Mercedes Benz-nagtanyag sa usa ka serye sa mga SL Service AMG. Bisan tuod ang pipila tingali nagtuo nga ang standard nga bersyon sa cosmetic kalamboan daw sa usa ka gamay nga lab-as, nga gihatag sa maisugon estilo sa mga predecessors modelo, ubos torpedo pormag-"Benz", kinaiya acute "simod" pagtawag sa atubangan bamper, maisogong diamante shaped-grille ug elongated headlight uban sa sumbanan LED intelihenteng sistema suga. Ang labing batid tigpaniid makamatikod nga sa hood nanghambog sa usa ka parisan sa gamhanan protruding ridges.

Sa termino sa mga pagkamadanihon sa sa dagway sa mga konbertibol-Benz Mercedes SL500, siguradong talagsaon. Sa labaw pa kay sa 4.6 metros ang gitas-on ug sa halos 1.9 m sa gilapdon sa Roadster adunay usa ka butang nga pun-on sa mga auxiliary nga luna ... Kini nice sa pagkabayo sa kamalipayon gidayeg gikan sa halayo, apan ang mga impresibo LAMAS dili na komportable sa diha nga ang drayber naningkamot sa pagmaniobra sa guot sentro sa siyudad . Ang elongated bonnet Mercedes SL500 lisud nga sa pagtimbang-timbang stop parkinganan. Maayo na lang, adunay mga gilay-on sensor. Adunay usab usa ka sumbanan nga parking nga sistema, mao nga kamo sa pagkuha sa mga tabang sa electronics. Elongated nga pultahan pagabuksan pag-ayo sa paglikay sa kontak uban sa mga trak nga giparada duol sa ibabaw sa mga taludtod sa "Mercedes". Ug ang mga daan nga "patay" ang gasolinador pedal, nga unang kinahanglan sa usa ka lig-on nga madayon ang sa sakyanan mahimong gibutang sa motion, nagkinahanglan pagkuha gigamit sa.

Mercedes SL500: teknikal nga paghingalan, pagtinagsa

Oo, SL mahimong hasol sa usa ka biyahe ngadto sa mga tindahan, nga naghimo niini nga hapit dili maantus nga, apan uban sa usa ka hilom nga ride sa Dominggo sa usa ka winding matahum nga dalan "Benz" blistatelen ug anaa sa iyang elemento. Mercedes Benz-SL500, ang mga kinaiya sa nga gihubit pinaagi sa magabugwak 335-KW 4.7-litro engine sa v8, mao ang hingpit nga compatible uban sa 9-speed automatic transmission, naghatag og usa ka gamhanan nga (tingali hilabihan) performance inubanan sa (nag-una) maisogong lakang. Maximum speed - 250 km / h. Acceleration sa 100 km / h mahitabo alang sa 4.3 segundos. fuel consumption - 12.4 ka litro sa siyudad, 7 l - sa gawas ug hiniusa nga - 9 l.

Sama sa bug-os nga linya sa AMG, sa yuta clearance mao ang pagkunhod sa 10 mm, apan ang sakyanan usab nga himan sa usa ka mapaigoigoon suspension, aktibo nga kontrol sa Active Lawas Control lawas (ABC) sa kompetisyon nga function sa mga puli. ABC nagtrabaho inubanan sa mga katugbang nga dinamikong pagpili sa transmission paagi "kurba» (CV), nga maayong gihimo sa matag 2,65 matang sa kiling sa laing mga katulin sa 15-180 km / h, aron sa optimize sa kahupayan sa mga pasahero 'kahupayan »(C),« Sports »(S),« Sports plus »(S +) ug, sa katapusan," Tagsa-tagsa nga »(ako), nga makahimo sa patuyo sa nagkalain-laing mga lantugi sumala sa kinahanglanon sa drayber.

Ride ug handling

Mercedes Benz-tag-iya SL500 reviews nga gihulagway ingon nga usa ka sakyanan nga nakalahutay sa baryable kahimtang sa dalan. pagdumala niini mao ang dalayegon, nga gihatag sa gibug-aton sa Roadster, apan sa labing kalibaong sa dalan "Benz" mibati sa usa ka gamay nga dili kasaligan, tingali tungod sa dakong gidak-on sa ligid ug sa ubos nga profile nga ligid. Ug nga mahimong matinud-anon, kon ang steering dili na hanap, bation sa usa ka gamay nga lubog. Kini nagpasabot nga, bisan tuod ang Mercedes SL500 mao na makahimo sa paghatag og taas nga speed, ang drayber dili nahilig nga mahimong malipayon sa pagbutang sa pressure sa pedal gas.

Apan, nga gihatag sa kinaiyahan sa "Benz" ug ang gisugyot nga urban sophistication sa iyang target nga merkado kalig-on sa modelo nga relaks ug kulbahinam nga nagsakay sa usa ka bukas nga ibabaw. Nga makataronganon kon ang "Benz" sa pagbaligya sa kadaghanan sa iyang mga SL sa adunahang mga siyudad sa kabaybayonan: ang usa ka proposal nga magtigum sa tukma nga pamaagi sa kinabuhi, kini nagapakamatarung sa iyang kaugalingon.

Dugang pa, ang abilidad sa kamut adjust sa clearance sa halalum nga pagpasalamat. Usa ka pagpataas sa dinalian nga yuta clearance sa 50 mm, nga mao ang kaluwasan sa panahon sa boarding ug mipahiluna gikan sa sakyanan sa maong mga ubay-ubay nga overhangs.

luxury sulod

Adunay mao ang siguradong ang usa ka positibo nga kiliran gidak-on Mercedes Benz-SL500, - maayo kaayo nga komportable sulod, kutob sa mahimo diha sa usa ka Roadster. Dako nga mapaigoigoon lingkoranan sa paghalad sa usa ka matang sa mga bahin sama sa usa ka halapad nga-laing mga electrical kausaban, pagpainit o makapabugnaw gimbuhaton ingon man sa lain-laing mga pamaagi sa pagmasahe.

Interior design bisan dili ingon sa elegante, maambong sama sa S-Class, apan classically gihulagway pinaagi sa sustenido ug hingpit crosslinked panit mahusay, malinis ug estaylis metallic paglitok sa panel instrumento.

elite audio

Music fans makatagamtam palibotan sistema Harmon Kardon Logic 7 uban sa usa ka 10-channel amplifier sa kinatibuk DSP-600W ug 11 mamumulong lakip na ang Frontbass, nga naggamit libre nga luna aluminum mga lungag sa wala pa pagpatid ingon sound box alang sa bass mamumulong. Dili igo nga kaluho? Unya ang imong mahimo-order sa usa ka audio nga sistema Bang & Olufsen Beosound AMG uban sa usa ka 16-channel digital amplifier uban sa usa ka kinatibuk-ang output sa 900 watts ug sa usa ka dosena nga mga mamumulong!

"Benz" Magic

Samtang sa pagdawat sa kaluhoan, kaharuhayan sakyanan bili sa mga 150 ka libo ka mga dolyares. Ang gilauman, Mercedes Benz-SL500 mao gihapon makahimo sa matingala ug palihog, lakip na ang Magic Panan-awon Control nga sistema, nga sprays ngadto sa windscreen midahili sa tubig ug sa kalumo magamit ang pagalabhan niya liquid pinaagi sa windshield wipers, ug sistema sa magic Sky Control mahimo sulod sa usa ka pipila ka segundo sa pag-usab sa mga tint bildo panel panoramic atop gikan sa mangitngit sa paghawan o vice versa.

konbertibol top

Usa ka electro-hydraulic nga pagkiyugpos atop mahimong miingon nga ang pag-abli o panapos pamaagi mahimong gihimo sa gikusgon sa 40 km / h, nga mao ang kaayo sayon sa diha nga kamo kinahanglan nga magsugod sa pagbalhin human sa kahayag sa trapiko o sa usa ka interseksyon, ug ang pag-instalar sa mga atop wala pa nahuman. Apan, kini nga operasyon mahimo nga gipasiugdahan lamang sa diha nga ang mga sakyanan mao ang naghunong ... Sa laing mga pulong, kini mao ang imposible nga activate sa mga mekanismo, lamang pagkunhod sa mga speed ngadto sa 40 km / h.

hukom

Kan-uman ka tuig human sa "Mercedes Benz-SL» mibiya sa usa ka mapapas nga marka diha sa automotive nga kalibutan, Mercedes SL500 R230 ug ang iyang mga igsoon nga mga lalaki (SL400, SL63 AMG ug SL65 AMG) magpadayon sa anaa nga ingon sa ang bugtong dako nga luxury roadsters sa background sa karibal convertibles pormula "2+ 2 "ug exotic grand tourer uban sa usa ka humok nga top. Tingali ang mga kompetensya wala og usa ka direkta nga kakompetensya SL gikan sa pagtahod alang sa iyang status kulto, apan kini mao ang mas lagmit ang rason nga sila nagtuo sa merkado sa mga sakyanan sa niini nga matang mao ang kaayo angayang luna ug dili nga bili "sa kandila".

Kini kinahanglan nga pagahinumduman nga sa wala sa usa ka konbertibol S-Class, nga karon mibalik human sa usa ka 44-tuig nga pahulay, SL mao sa pagbuhat sa papel sa usa ka Roadster ug "Gran Turismo". Kini nagpatin-aw kon nganong ang sakyanan nahimong usa ka gamay nga sama sa "lyuksobarzhu". Mga miyembro sa may usa ka oportunidad sa pagkuha sa usa ka ride sa mga bag-o nga S-Class Cabriolet, timan-i nga kini mao ang mas praktikal, refined, ug posible nga mas inila kay sa iyang igsoon nga lalake. SL Fans mahimo makiglalis nga ang S500 nagatindog sa sa usa ka quarter labaw pa kay sa SL. Kini mao ang usa ka dako nga bentaha, Apan, kon walay tuyo sa paggamit sa dugang nga mga lingkoranan ug sa usa ka mas dako nga punoan.

Mapaduol kaluho Cruiser

Bisan unsa kini mao, sumala sa mga panghunahuna sa pipila ka mga tinubdan, ang mga sunod nga SL, nga makita sa mga tuig 2018-19, adunay usa ka labaw nga compact Layout, usa ka panapton atop ug ang giingong tabon sa gintang tali sa SLC ug sa SL. Karon, busa, Mercedes SL500 - SL mao ang usa ka mapaduol yugto sa ebolusyon sa kaluhoan, kaharuhayan Cruiser klase mohon sa yuta sakyanan. Kini dili alang sa tanan, ug oo, siya karon daw sa usa ka anomalya sa termino sa merkado supply sa kinatibuk-. Apan alang sa mga fans sa unsa ang ug mao ang SL-Class, lamang sa pipila ka mga proposals sa mga kompetensya makatumbas sa modelo.