Mga anak electric sakyanan uban sa iyang mga kamot. Paltik electric sakyanan uban sa iyang mga kamot

Kini mao ang talagsaon sa pagpangita sa usa ka bata nga dili gusto nga ang imong kaugalingon nga gamay nga sakyanan. Kini mao ang tinuod nga ilabi na sa mga electric sakyanan, nga uban sa kalipay nga nagsakay dili lamang mga batang lalaki apan usab sa mga babaye. Sa pagkatinuod, sa niini nga kaso, ang bata dili kinahanglan nga pedal, ug sa tentasyon sa pagkatkat sa lapok siya dili kaayo.

Yano electric sakyanan sa ilang mga kamot nga mahimo, mopahiangay sa iyang kaugalingon ngadto sa mga naandan nga pedal machine Screwdriver, nga mahimong powered sa usa ka motorsiklo battery. Apan, sa maong usa ka design scheme sa daghan nga mga kasaypanan sama sa usa ka mahuyang nga plastic ang dili maayong batasan sa pagkahulog sa gawas sa taas nga operasyon.

Dugang pa, ang mga sumbanan nga gearbox housing sa niini nga kaso mao ang dili igo nga mga kapanguhaan sa kon sa unsang paagi ang usa ka taas nga-termino operasyon, aron kamo sa bisan unsa nga kaso nga modernize ug "pagdala sa hunahuna" sa kasamtangan nga mga solusyon.

Kinaiya simplest sakyanan

Samtang kita nga gihisgotan, ang lawas mao ang labing maayo sa pagkuha sa usa ka ordinaryo nga makenilya sa usa ka pedal-powered. Kon kini dili mao ang sa mahimo, kamo mahimo sa pagsulay sa pagtukod sa usa ka butang nga sama sa mga plastik nga o plywood. Paghimo sa electric sakyanan uban sa inyong mga kamot, kamo kinahanglan nga pagkuha sa usa ka magtiayon nga sa mga makina gikan sa conventional screwdrivers. Gearboxes kinahanglan nga gikuha gikan sa sama nga dapit, apan sila kinahanglan aron sa paghimo sa paltik nga steel housing. Ang output udyong 201 sa ibutyag sa mga bering.

Sama sa prototype, landing sa kilid sa sakyanan. Ang mga motor nga gipakaon gikan sa usa ka conventional automotive matang battery 6ST60. Ang gagmay nga plastik nga mga ligid mahimong gikuha gikan sa karomata tanaman o sa usa ka butang nga sama niana. Sa pag-gambalay gikuha steel pipe sa usa ka diametro sa laing mga 16mm.

suspension

Suspension sa paghimo sa labing maayo nga tingpamulak-type. Preno - electrical, direkta ug mubo-circuiting pinaagi sa usa ka resistor (alang sa humok nga braking).

mahimo mo sa ibabaw sa usa ka gamay nga sakyanan nga sungay, headlights ug mga salamin. Sa mubo, aron sa paghimo sa usa ka matahum nga electric sakyanan uban sa ilang mga kamot! Drowing sa pagsiguro sa daan, sama niini nga motugot sa usa ka mas maayo nga ideya sa disenyo. Ang tanan nga kinatibuk-ang impormasyon nga atong ihatag sa sini nga artikulo, apan kamo wala ban sa Sumpaysumpaya sa proseso sa iyang mamugnaon flair.

Uban sa usa ka maximum speed sa 8 km / h, kini nga disenyo adunay usa ka gahum reserba sa labing menos 30 ka km sa! Makenilya double nga nakuha nga walay battery motimbang ug mga 15 kg. LAMAS auto - LxWxH (mm) - 880h560h570.

electrical kinaiya

Sa diha nga ikaw mahimong usa ka agalon electric sakyanan uban sa iyang mga kamot, kini mao ang sa niini nga punto nga imong gikinahanglan sa pagbayad sa espesyal nga pagtagad. Ang kamatuoran nga nag-agad sa sa pagkakasaligan sa makina ug sa kaluwasan sa imong anak gikan sa mga paghingalan, pagtinagsa ekipo. Siyempre, kinahanglan nga atong una sa pag-atiman sa nga ang tanan nga mga kontak husto insulated.

Daghan ang nagtuo nga ang braking sistema mahimo pinaagi lamang sa pagbutang sa sa sa button panel sa "On. / Off." gikan sa Screwdriver. Siyempre, sa niini nga kaso sa makina sa pagkontrolar mahimong hilabihan sayon. Nga lang sa pagbantay sa hunahuna nga ang kalit nga braking modala ngadto sa kaayo nga dili maayong mga sangpotanan. Mao nga ang mga gigun kinahanglan nga pagabuhaton, ug pinaagi sa usa ka resistor.

Sa unsa nga paagi aron sa pagdugang sa speed?

Usab sa hunahuna nga ang mga humok nga magsugod standard Screwdriver (sa diha nga gigamit sa usa ka makenilya) sa madali moabut ngadto sa ayoha. makina nagsugod sa pagsugod sa usa ka dapit nga liksi.

Pick-stage gas ug gigun buton, ug midugang pagsukol. Ayaw kabalaka mahitungod sa mga hatag-as nga kapildihan sa mga battery: Ang unang speed gigamit na sa usa ka mubo nga panahon, sa pagkaagi nga walay dautang mahitabo.

Paghimo sa lawas "sa tanan nga mga-tereyn"

Diha-diha dayon sa pagtino nga ang lawas labing maayo nga gikuha gikan sa usa ka natapos nga machine ingon sa usa ka resulta sa imong paglalang motan-aw nga mas nindot. Sa wala pa sa paghimo sa electric sa iyang mga kamot, kini mao ang advisable sa pagsuroysuroy pinaagi sa online store website. Mamugnaong mga Chinese dugay ibaligya sa bisan unsa, mao nga tan-awon alang sa usa ka angay nga lawas sayon.

puntos nga pagbati - sa dapit diin ang "donor" mao pedal. Kay nag-ayo sa likod sa frame nga gikinahanglan sa paghimo sa kahaligian, nga mag-alagad ingon nga dugang nga stiffeners. battery Ang kinahanglan nga naghimo sa usa ka arca sa weld profile.

Kini mao ang mas maayo aron sa paghimo sa usa ka bahin sa lawas flap sa pagkuha niini ngadto sa angay nga gidak-on sa mga bisagra. Sa kini nga kaso ikaw dali nga makuha ang mga battery alang sa maintenance. Kon walay angay nga pipe frame daling gibuhat gikan sa daan nga mga lingkoranan sa usa ka puthaw nga bayanan. Kay ang pagsuspenso sa sulundon nga mga bahin sa kalidad prams.

Sa kalidad sa mga materyales ...

Paghimo sa electric sakyanan uban sa inyong mga kamot (sa simplest nga bersyon sa pamaagi nga atong gihisgutan) sa mga bahin sa mga bantal, sa samang panahon ikaw paghatag sa imong kaugalingon uban sa tanan nga mga gikinahanglan nga mopagawas sa mga bahin, nga gibaligya diha sa usa ka matang sa mga espesyalista tindahan. Timan-i nga sa niini nga katuyoan kini mao ang gikinahanglan nga sa pagpili sa mga butang gikan sa mga hatag-as nga kalidad European carro, kay sa ilang China ug Polish nga mga pagsundog. Sa labing baratong modelo nga gigamit sa labing baratong plastic ug metal mao ang dautan gayud.

disenyo kini wala makasukol bisan sa paggamit alang sa iyang gitagana nga katuyoan, ug sa lamang sa compact sakyanan mahulog gawas sa dugang pa.

Ang labaw pa tungod kay sila na andam sa bukid sa, ug busa kini mao ang posible nga sa dispense uban sa welding (kini mao ang karon dili tanan). Mas maayo pa sa pagbuhat sa usa ka kaylap nga bamper, ingon nga alang kanila nga kini mao ang mas sayon sa pagdala sa makina. Paghimo sa suspension sa mga carro nagpabilin, sa pagsusi sa mga giya tubod: kon sila usab stunted, kini mao ang labing maayo sa pagpalig-on kanila uban sa puthaw nga mga panon.

Paghimo sa transmission

Kita na miuyon nga sama sa makina sa pagkuha sa mga gikan sa Screwdriver. Sam reducer sa mga lalang nagpabilin nga wala mausab, apan ang housing kinahanglan machined gikan sa steel sa usa ka lathe. Mga makina nga padala torque pinaagi sa usa ka transmission kadena. Maayo na lang, kini nga problema dili motindog: sa bisan unsa nga tindahan sa mga cyclists, imong makita ang tanang matang sa mga bitoon sa gikinahanglan kontorno.

Sa diametro sa malisud sa pag-ingon. Dad-a sa usa ka gamay nga bitoon - speed mahimong mas taas, apan usab nga magsul-ob kagamitan nga dili gidisenyo alang sa maong mga karga usab nga daghan nga mas lig-on. Siyempre sama nga dako, ang diametro nga mosangpot sa dili makataronganon nga hatag-as nga kapildihan sa kuryente, tungod kay ang kadaghanan sa mga panahon nga ang mekanismo nga tuyok-ut.

Kon gitinguha, ang mga ligid mahimong nagsakay sa drums alang sa mekanikal nga mga preno. mahimo usab sila nga makita diha sa bike tindahan, apan kon gitinguha, ug sa atubangan sa usa ka lathe daling gihimo sa balay. Kasagaran, sa pagkolekta hatag-as nga-kalidad nga balay-nga gihimo electric sakyanan uban sa inyong mga kamot, nga sigurado aron sa pag-atiman sa access sa likoanan ekipo, ingon sa wala kini lang dili sa pagbuhat sa daghan sa mga detalye.

bering

Apan inay sa standard bering sa mga kareton kinahanglan suplay bering 200 ug 201 sa internal nga diameters 10 ug 12 mm. Sa pag-instalar sa paggamit transitional housing sa likod sulod nga bahin nga ginahimo ilalum sa rolyo hilo. Housing halves mahimong konektado sa paagi sa mga relasyon sa, pakighiusa kini pinaagi sa mga tarogo.

Siyempre, kon ikaw adunay usa ka normal nga lathe, kini mao ang mas maayo nga buhaton nga walay ingon nga mga mga limbong, sa paghimo sa tanan nga mga bahin sa mga lig-on nga steel trangka. Busa og daghan nga mas lig-on, ug ang pagkakasaligan sa maong gambalay mao ang wala diha sa panig-ingnan sa ibabaw. Ug sa pagbuhat sa electric uban sa ilang mga kamot alang sa mga bata sa pagbuhat sa labing kasaligan!

Tungod kay atong gamiton ang mga electric gigun, ang bug-os nga transmission dili lisod kaayo. dili kinahanglan sa paghimo sa brake parking. Padayon sa diha sa hunahuna nga ang paggamit sa sakyanan sa bata kinahanglan hugot sa ilalum sa imong pagdumala!

Paghimo sa chassis

Ang labing lisud nga gikan sa usa ka teknikal nga punto sa panglantaw, ang steering lutahan katilingban. Kini mao ang mas maayo sa pagkuha sa usa ka "donor" pedal mga sakyanan, sa pagbutang sa usa ka rubber ligid mohunong milingi.

Kini magpugong kaayo nga mahait puli ug tilting avtomobilchika sa hatag-as nga speed. Oo, kini mao usab dili mahimo tungod kay ang bata electric sakyanan (uban sa ilang kaugalingon nga mga kamot aron sa paghimo niini nga dili kaayo lisud nga), gihapon mobalik sa usa ka nawad-sentro-de-grabidad.

Limiters sa lawas swings gikan sa ordinaryo nga pisi bingat, pagpugong sa lawas gikan sa frame diha-diha dayon sa mga buho-buho ug ruts. Ang atubangan nga ehe ang gilakip ngadto sa duyan mga bukton. Sukad sa gibug-aton sa makina mao ang gamay nga, ibutang ang pipila ka komplikado krus bunal dili sa paghimo sa pagbati. Kini mao ang mas maayo aron sa paglig-on sa suspension tubod, nga sa niini nga kaso dali makasukol bisan pa ang duha ka mga anak.

Inay sa rocking levers, nga dili sayon sa pagpangita, nga imong mahimo sa paggamit sa duha ka gilis sa stainless steel sa usa ka gibag-on sa 1.5 mm, palaba mingkayab sa sa frame. Apan, kini mao ang bili sa paghinumdom nga kamo dili sa pagkuha sa mga conventional steel huboon mo: ang iyang atubangan nga bahin adunay sa wala kinahanglana bug-at nga load, nga dili malikayan nga mosangpot sa kalaglagan ug sa distorsyon sa mga materyal nga.

Aron paglikay sa maong mga panghitabo, ang gibag-on sa pangunahan ikatulo nga sa mga gapos kinahanglan misaka sa gibana-bana nga 2/3, welded sa tukma nga lantugi steel pamag-ang. Sa mubo, sa wala pa sa paghimo sa iyang kaugalingon nga mga kamot electric, pre-pagpalit sa tanan nga mga gikinahanglan "scrap metal."

Dugang sa steering

steering pagkontrol sa yunit base sa labing karaang lever disenyo. Nagtan-aw sa sa kontrol sa bisan unsang dulaan pedal sakyanan, mahimo dali sa paghimo sa usa ka butang nga sama sa imong kaugalingon niini. Naggiya tips mas maayo sa pagkuha sa usa ka andam nga-gihimo, gipalit kanila sa shop sa sakyanan.

Connectors susama sa mga gigamit sa mga pultahan sa sakyanan. Buko (ingon nga kita nga gihisgotan) mahimong andam sa pagkuha sa, kon gikinahanglan, apan sila dili kaayo lisud nga sa pagputol gikan sa steel Sheet 2 mm baga.

Levers steering mga po- nag-umol uban kanila. Usa ka atubangan nagabawog bahin ingon nga sa usa ka channel, privarivaya sa iyang atubangan nga bahin machined haw ehe. Pin sayon sa carve gikan sa usa ka bandila "kasangkapan" bolt. Kay steering sungkod gikuha tube sa usa ka diametro sa 8 mm. Bisagra mahimong makita diha sa usa ka tindahan nga kasangkapan. Ang ilang kusog mahimong igo.

Himoa nga ang usa ka harianong gasa sa imong anak pinaagi sa paghatag kaniya electric. Uban sa ilang mga kamot aron sa pagkolekta kini dili lisud, apan ang kalipay sa niini nga kasinatian Nemer bata!