"Nissan Maxima": reviews. Nissan Maxima: bili, bahin

Bag-ong Nissan sakyanan sa Japanese korporasyon nga gitawag "Nissan Maxima" gipresentar ngadto sa publiko diha sa tingdagdag 1984. modelo nga himan uban sa 170-horsepower turbocharged engine, nga nagtugot sa mga sakyanan sa pagkab-ot sa gikusgon sa 205 km / h. Sa kini nga kaso, dugang nga fuel konsumo nga namatikdan sa makausa - 16 ka litro kada 100 km, nga dili madawat sa sa produksyon sa sakyanan nga klase E. Pipila lumba sa pagsulay drive mode, gipamatud-an sa panginahanglan sa revise sa gas-apod-apod function sa makina. Pumapalit sa ilang mga reviews usab nakamatikod sa overexpenditure sa gasolina, nga mao ang usa ka dugang nga rason alang sa comprehensive analysis sa kahimtang. Ang uban nga mga feedback customer nga positibo.

Ang una nga kaliwatan

Ang unang orihinal nga "Nissan Maxima" gilunsad sa sa tingdagdag sa 1988. Ang makina design lain-laing mga average, apan lig-on nga lawas sukod (gitas-on 4780 mm, gilapdon 1760 mm, gitas-on 1405 mm) gitugotan sa pagpalapad sa sulod. Impresibo sulod nga luna ug sa usa ka luag bagahe lawak gidaghanon sa 450 ka litro steel nag-unang argumento sa pagdani sa mga kustomer. Pumapalit sa ilang mga reviews nga gihisgotan niini nga bentaha.

nagmaneho performance

"Nissan Maxima", photo nga gipresentar sa usa ka artikulo nga gihimo sa pipila ka mga bersiyon. Kay sa US, ang sakyanan nga gi-isyu sa usa ka unom-ka-silindro engine nga kapasidad sa 195 ka litro. p., nga motugot sa mga katulin sa 220 km / h. Speed kinaiya sa European nga bersyon mga makasaranganon. Transmission anaa sa duha ka matang alang sa tanang mga makina - manwal 5-speed manwal transmission ug 4-speed automatic. Chassis sakyanan nga gihimo sa usa ka igo taas nga ang-ang sa teknolohiya, usa ka multi-link likod suspension design matang Multi-link pinutol nga kahoy nagtrabaho sa kombinasyon uban sa epektibo nga stabilizer mga trangka Scott-Russell gambalay ug sa atubangan suspension "McPherson" nga suplemento uban sa bag-o nga hydraulic shock mosuyop milambo disenyo. Reviews mga naghupot sa paryente sa chassis sa sakyanan ipasabut nga ang labing maayo ug dili sa gusto sa. Pumapalit-ingon nga ang hapsay nga pag-uswag sa bisan unsa nga dalan, ang sakyanan maayo nga dalan pagpahigayon ug pahat kalig-on.

Ang sunod nga kaliwatan sa mga sakyanan nga gitawag ug "Nissan Maxima" ang QX serye (alang sa mga Hapon nga merkado, kini Cefiro) gipresentar sa publiko kalibutan sa 1994. Ang sakyanan miadto sa kategoriya sa mga modelo "Nissan" executive klase ug mikuha sa usa ka nag-unang nga posisyon sa sektor. Ang automotive merkado dayon nagtimaan sa iyang kompetisyon sa maong mga higante sa automotive industriya sama sa Mercedes Benz-E-kl ug BMW 5-er.

power plant

Kay ang modelo 1994 exclusive engine gilalang. "Nissan Maxima" nakadawat V-shaped unom ka-silindro engine sa tulo ka variants: 3.0-litro gidaghanon, 2.5 ug 2.0 litro nga kapasidad 193, 190 ug 140 ka litro. sa usa ka. sa tinagsa. Aron sa pag-usab sa tulo ka-litro engine uban sa automatic transmission instalar sa ubang mga makina manwal gearbox, kini mao ang usa ka teknolohiya nga sumbanan conveyor katilingban "Nissan Maxima", ug kon kliyente sa gibuhat sa espesyal nga order, nan ang "makina-transmission" nga masulbad sumala sa kagustohan sa mga customer.

ikaduha nga kaliwatan

Sa tingpamulak sa 2000 didto sa Geneva Motor Show, ang bag-o nga lider gipresentar sa line-up Nissan, ang ikaduha nga henerasyon sakyanan - QX "Nissan Maxima". modelo nga gidisenyo alang sa mga European nga merkado. Sa gawas sa sakyanan nahimong mas lig-on nga, sa sulod mao ang impresibo taas nga ang-ang sa kahupayan, ug nagmaneho sa performance pinasubay sa mga sumbanan sa kalibutan-klase. Ug samtang ang sakyanan presyo mao ang kamahinungdanon mas ubos kay sa gasto sa susama nga mga modelo gikan sa ubang manufacturers. Walay-ikasaway Nissan Corporation pagbili palisiya gitugotan aron sa pagdugang sa sa panahon sales model nga gitawag "Nissan Maxima". Customer reviews nagpakita sa kalidad sakyanan, ilabi marked kabalaka alang sa manufacturer sa aesthetic bahin sa larawan sa bag-ong modelo.

Ang lawas sa bag-ong makina

Lawas alang sa bag-o nga model nga naugmad gikan sa nagaras, aron sa pagdugang sa kinatibuk-ang sukod. Dugang gitas-on 150 mm, gilapdon 10 ug gitas-on 20 millimeters. wheelbase usab gilugwayan sa 50 mm. Ang rigidity sa underbody nga misaka sa 30 porsyento, nga mao ang posible nga sa paglig-on sa mga chassis, nga mao ang usa ka atubangan ug usa ka likod suspension, tungod sa misaka nga kalig-on landing jacks. Uban sa modernisasyon sa running nga sangkap sa mga designers nagtrabaho sa tingog pagbulag sa ubos-ubos tiers sa sakyanan, ug ang lebel sa kasaba sa dihang nagmaneho sa secondary dalan nga mikunhod markedly.

Gikan sa gawas sa bag-ong modelo adunay nawala angularity linya gisagop sa usa ka labaw naghashas sa porma, ug sa samang higayon sa pagpalambo sa paglupad performance sa sakyanan ingon sa usa ka bug-os nga. Panoramic panglantaw gikan sa pasahero compartment "Nissan Maxima" gipalapdan tungod lantugi windshield ug sa likod bintana ug kilid tamboanan ang gilapdon contours. Impresyon sa novelty sa diha nga sa pagtan-aw alang sa "Nissan Maxima" ang mapalambo pinaagi sa ultra-moderno nga 16-pulgada subong ligid, ang sakyanan sa profile motan-aw sama sa usa ka kusog nga sakyanan. Novelty Car mga laraw sparked sa usa ka pagbuhi sa madasigon nga mga reviews. Pumapalit nakamatikod progresibong kalampusan engineering ug nagpahayag sa paglaum alang sa dugang kalamboan sa gambalay. Customer reviews kinahanglan sa asoy sa pagdumala sa kompanya sa sa pagpalambo sa bag-o nga sangkap ug mga asembliya.

engine

Ang VQ makina, aluminum, mingkayab sa modelo sa "Nissan Maxima", nga tuig sa usa ka talay sa taliwala sa mga napulo ka labing maayo nga makina sa kalibutan classification sumala sa American magasin ni Ward Auto Kalibutan. Siyempre, ang labing taas nga rating sa gahum tanom ug ang iyang kahayag gibug-aton makaamot sa pagkapopular sa sakyanan, apan sa gihapon ang nag-unang pagpahimulos sa modelo "Maxim" mao ang organic nga kombinasyon sa usa ka gidaghanon sa mga lantugi nga mga mutually complementary. Kay ang modelo "Nissan" sa 1994 sa usa ka lima ka-speed manwal transmission uban sa paggamit sa mga lalang lock mekanismo gidrotransformatsii nga naugmad nga paghatag og fuel-saving mode sa dihang nagmaneho sa usa ka tul-id nga pagbalhin. butang Kini nahimong usa ka higayon alang sa bag-o nga positibo nga mga komento pumapalit nga mapasalamatong miila sa malampuson nga pagpatuman sa abante nga teknolohiya, sama sa: humok pagbalhin, hamis nagbira ug braking performance.

Sa hangyo, sa usa ka modelo nga gitawag "Nissan Maxima" nagtakda sa automatic transmission sa masayud-sa unsa nga paagi sa sunod-sunod nga. Kini 4-speed transmission nga yunit sa pinaka-ulahing kaliwatan pagbuhat sa tulo ka independente nga paagi: normal, sport ug paagi sa nagmaneho sa kahimtang sa panahon sa tingtugnaw. Automatic transmission sa niini nga matang nagkinahanglan sa pipila ka mga kahanas ug usa ka nakasinati drayber masabtan sa mga mekanismo nga tabang sa usa ka lisod nga kahimtang sa dalan.

kaluwasan

Usa ka linain nga aytem diha sa listahan sa mga teknolohiya kalampusan Nissan mga Hapon nga korporasyon kinahanglan aktibo ug passive kaluwasan sa sakyanan, "Nissan Maxima". isyu sa seguridad sa panon sa gikuha sa pipila ka pilosopikanhong nga porma, ug ang tanan nga mga sakyanan sa produksyon sa usa ka paagi o sa lain nga konektado uban sa mga tinuohan sa kaluwasan. Kini gibase sa "sa pilosopiya sa usa ka triple seguridad." Ang una mao ang impormasyon seguridad - ang drayber kinahanglan nga gipasidan-an bahin sa posibilidad sa usa ka emergency. Ikaduha, kini nagbuhat sa oportunidad sa pagpugong sa emergency pinaagi sa standard nga paagi, brake, manibela, transmission. Sa kini nga kaso, ang tanan nga mga pundo sa wala sa pag-adto sa unahan sa naandan nga lihok, ang gigun dili kinahanglan nga hinungdan sa usa ka balay nga masuklanon slippage, steering mahimong hinungdan sa usa ka skid sakyanan, ang gearbox wala paghagit sa kalihukan liksi. Ug sa katapusan, sa ikatulo nga posisyon sa pilosopiya kaluwasan mao ang pagpanalipod sa mga katawhan diha sa payag sa panahon sa aksidente. Kini airbags, ug aktibo sa ulo pagpugong. Pag-usab, ang positibo nga reviews customer dili dugay sa pag-anhi, ug sa human sila, ug mitubo sales volume.

ikatolo ka kaliwatan

sa ikatolo ka kaliwatan sa mga sakyanan, ang mga bag-o nga Sedan "Nissan Maxima", gipresentar sa Detroit auto show sa panahon sa tingtugnaw 2003. Ang sakyanan gimugna sa usa ka plataporma sa FF-L, napamatud-an na modelo Murano ug Altima. Ang gawas nga plano nga updated alang sa labaw pa kay sa 80% sa mga sakyanan nga nadawat high-estilo sa gawas porma. Contours sa makina mipalambo sa kinaiya, may mga bug-os nga, ug bisan sa pipila ka mga timailhan sa pagkatalagsaon. Ang automotive kalibutan giisip nga sa pagkatalagsaon panagway sa modelo sa kalampusan nga ilhanan.

mopagawas sa mga bahin

Ingon nga sa bisan unsa nga modelo sa sakyanan "Maksim" gikan sa panahon sa panahon nagkinahanglan pag-ayo. Mga bahin alang sa "Nissan Maxima" mahimong mapalit sa bisan unsang awtorisado nga dealer sa mga bahin ug mga accessories. Orihinal nga mopagawas sa mga bahin nga mga mahal, apan adunay usa ka-laing mga bahin nga gihimo sa Russian nga negosyo sa pagsunod sa tanan nga mga teknolohiya. Kini nga-laing mga piyesa nga mas dali nga magamit, bisan pa sa kamatuoran nga ang ilang kalidad sa pag-alagad ug sa panahon sa dili sa daghan nga ubos sa orihinal.

sa presyo

Sa mga displeyhanan sa hapit tanang siyudad sa Rusya gibaligya sakyanan avtopromyshlennikom Hapon nga Nissan, sa bisan unsa nga pagpili, lami ug budget. Model nga gitawag "Nissan Maxima", ang bili sa nga magkalahi gikan sa 130 ngadto sa 550 ka libo ka mga ruble, depende sa tuig ug kahimtang, dali nga anaa sa Russian nga admirers sa Japanese nga mga sakyanan. Kini mao ang labing maayo sa pagkuha sa sakyanan pag-export, giabog gikan sa mga nasud sa Kasadpan, tungod kay sa niini nga kaso nga imong mahimo nga ang sakyanan wala gipalihok sa masulub-on nga mga dalan ug fueled substandard sugnod.

"Nissan Maxima": reviews

Sulod sa tibuok nga panahon sa produksyon sa mga sakyanan sa brand "Maxima" sakyanan popularidad mitubo sa daghang mga higayon. Siyempre, sa iyang papel sa niini nga gipatugtog sa sa reputasyon sa Hapon nga automotive teknolohiya sa ingon sa kinatibuk. Bisan pa niana, nga hatag-as sa pagtukod sa kalidad sa usa ka partikular nga modelo, nga nagdala sa ngalan "Nissan Maxima", usab, kini kinahanglan nga miangkon. Pumapalit nagpunting sa maayo kaayo nga mga kinaiya pagdrayb sa makina, injectivity ug sa maniobra, hilum nga operasyon, hapsay nga pagbalhin-balhin. Reviews sa mga tag-iya mao ang hilabihan positibo, ug opinyon sa pumapalit sa - kini mao ang labing maayo nga ebidensya sa hatag-as nga kahimtang sa mga sakyanan.