OJSC "Oktyabrsky Electric mga Buhat", St. Petersburg

Oktyabrsky Electric Plant - sa usa ka yawe nga negosyo sa North-West rehiyon sa pag-ayo, katilingban, maintenance sa mga karomata ug sa rolling stock, subway, rail bus, tren / tren. Paghimo mao ang usa ka structural yunit "Transmashholdinga".

pundasyon

OEVRZ - ang labing karaan nga tanom sa St. Petersburg (St. Petersburg). Kay 190 ka tuig sa kompanya nga nausab sa iyang ngalan sa tulo ka mga panahon: Alejandro ni, Proletarian, Oktubre. Adlaw sa iyang pagkatawo anaa sa 1826, sa diha nga puthaw produksyon gipatungha ang una sa mga Russian nga Imperyo bapor "Neva".

Sa susama sa uban sa barko Alexandrovsky tanom nga espesyalista sa kaayo sa arte hulmahan. mga espesyalista niini nagpatunghag mga kinulit alang sa dekorasyon sa mga atubangan sa mga templo, sa gobyerno sa mga building, sa kultura nga mga institusyon, makasaysayanong monumento. Uban sa anhi sa tren tanom nga nahimong usa ka haligi sa mga carro ug sa usa ka kabisog tren.

tips gahum

Human sa rebolusyon, ang Alexander Mekhzavod ngalan Proletarian. Sa kini nga kaso, ang negosyo profile naluwas ang. Ania kita gipahiuli sakyanan sa tanan nga mga matang ug nagtukod bag-o, nag-ayo sa wheelsets, tinunaw nga metal ug gipatungha machining. Sa 1931 ang mga tanom nga ngalan diha sa Oktubre sakyanan-ayo. Sa mga tuig sa gubat OVRZ focus lamang sa sa pagporma sa armored tren ug sanitary, katilingban plataporma nga gidala hinagiban, mga bala gigama.

Human sa gubat, uban sa pagpalambo sa sa electrification sa mga mamumuo sa tren sa mga tanom nga mastered sa maintenance ug sa pag-ayo sa electric rolling stock. Oktyabrsky Electric Plant - ang bugtong nga kompanya diin ayo high-speed Russian nga tren. Sa 1984, workshops mga gidala sa gawas mayor nga pag-ayo ug modernisasyon sa unang ER-200. Production nga corporatized sa 1992.

ikaduha nga hangin

Sa 2005 JSC "OEVRZ" nahimong bahin sa "Transmashholding". Ang tanom mipakita pamuhunan, dugang nga mga sugo, bag-ong mga linya sa produkto. Kon sa sayong bahin sa 2000, ang mga panon sa espesyalista sa pag-ayo sa mga pasahero nga mga sakyanan ug mga tren, sa 2006 ang pabrika mga trabahante nagpadayon ang pag-ayo sa mga high-speed rolling stock ER200 "Nevsky Express", gidisenyo alang sa 200 km / h.

Sa 2008, alang sa OEVRZ misulod sa usa ka bag-o nga bahin - sa kataposan sa hataas-nga-termino sa mga kontrata uban sa subway. Unang pag-ayo subway sakyanan nga gilusad, ug sa ulahi - sa gipatigum tren. Sa 2009, uban sa tabang sa mga kauban gikan sa Mytischi nagtukod sa unang sakyanan sa modelo 81-714 / 717. Tren gituyo sa Novosibirsk Metro.

Sa 2012, ang usa ka malumo nga alang sa suplay sa 102 sakyanan alang sa Estado unitary Enterprise "St. Petersburg underground" sa kantidad nga RUR 2.6 bilyones midaog sa "Oktyabrsky Electric Plant." Deal sa tren palibot nga gitawag sa mga "kontrata sa siglo". Kalampusan nakatampo sa sa kamatuoran nga ang tulo ka tuig na ang milabay OEVRZ misugod sa pagkolekta mga sakyanan alang sa subway Yekaterinburg ug Novosibirsk, sa napamatud sa iyang kaugalingon ingon nga usa ka kasaligan nga manggagama.

Gikan sa gidala 2014 sa mayor nga sa pag-ayo sa rail bus "RA" sunod-sunod nga, gipatungha JSC "Metrovagonmash". Ang dagway sa mga parke Railways sa usa ka bag-o nga matang sa teknolohiya nga gikinahanglan ang paglambo sa Oktyabrsky Electric Plant sa pag-ayo sa maong mga sakyanan. Sa 2015 OEVRZ gihimo sa unang metro tren 81-722 / 723/724 "Anniversary".

adlaw karon

Sa 2016 gidala OEVRZ sa mayor nga sa pag-ayo sa mga trams alang sa Gorelectrotrans. Ingon nga bahin sa pagpalapad sa kooperasyon uban sa administrasyon sa St. Petersburg, ang mga espesyalista Oktubre sa mga tanom nga nagsugod sa pag-ayo sa mga ekipo, nga sa panguna nga gihimo sa Leningrad Tram-Mechanical Plant.

produksyon sa contact ug sa battery electric tren usab batid. Kini nga mga makina gilalang diha sa lawas sa conventional metro sakyanan ug gidesinyo sa pag-operate sa mga mga linya sa nga alang sa usa ka rason o sa lain nga mga de-energized.

OEVRZ bag-o lang sa pag-abli sa usa ka bag-o nga produksyon complex. Ang kalamboan sa tanan nga bag-ong mga competencies giubanan sa usa ka dako nga-scale buhat ibabaw sa mga paglalang sa mga bag-ong mga workshops, diin ang isyu sa modernong rolling stock alang sa rail sakyanan mahimong gipadala. Sa 2016, sa buhat nahuman.

kalihokan

Ayo sa mga sakyanan ug electric tren - ang nag-unang kalihokan sa kompanya. Pinaagi sa mga paningkamot sa team na sa usa ka ikaduha nga kinabuhi branded pormulasyon "Rus", "Nicholas Express", "Aurora". Kini usab upgrade commuter tren ngadto sa usa ka taas nga ang-ang sa kahupayan: "Ladoga", "Baltika", "Northern Star".

Oktyabrsky Electric Plant (St. Petersburg) ang moapil sa:

• pagtigom subway sakyanan;
• Production wheelsets;
• ayo sa mga sakyanan w / e ug sa subway;
• ayo wheelsets;
• ayo sa mga electric multiple.

Igo nga kantidad sa buhat giisip alang sa gikinahanglan kaayo nga manufacturing wheelsets karomata pagbansay / railway ug metro tren. Tungod niini nga katuyoan, sa 2005 ang usa ka bag-o nga workshop gibuhat. Lakip sa mga kliyente sa St. Petersburg JSC "Russian nga Railways" sa tanom, subwey Ekaterinburg, Moscow, St. Petersburg ug Novosibirsk. Mao ang nagtubo nga kooperasyon uban sa Lithuanian, Kazakh, Belarusian partners.

palaaboton

Sa pagpangandam alang sa football championship sa St. Petersburg pabrika sa kalibutan pagpatuman sa usa ka ambisyoso nga programa sa modernisasyon sa transportasyon. Natural lang, ang labing dako nga palas-anon nga mahulog sa ibabaw Electric railway Car Repair Plant. Kay underground nga gipatungha sa orihinal nga mga sakyanan subway nga pagsugat sa modernong mga kinahanglanon.

Sa sa duol nga umaabot nga mao ang plano pagtukod pag-usab OEVRZ. Kini mao ang plano nga pagtagad sa produksyon, pagpagawas inefficiently operated nga dapit, himan sa usa ka plataporma alang sa kapital sa pag-ayo sa St. Petersburg trams. Human sa 190 ka tuig sa bayanihong kasaysayan sa mga tanom nga nagbarug nga lig-on sa iyang mga tiil, ug motan-aw sa umaabot.