Pag-atubang sa auto: unsaon pagwagtang sa mga scratch gikan sa sakyanan

Paglikay sa mga garas ug mga tipak nga lawas sa atong mga dalan dili bisan ang sulud nga drayber nga adunay daghan nga mga tuig nga kasinatian. Ang balas ug ang gagmay nga mga bato, nga naglupad gikan sa ilalum sa mga ligid, gibiyaan ang mga makahahadlok nga marka sa lacquer coating sa sakyanan. Dayon ang pangutana mitungha: "Unsaon pagtangtang sa mga scratches gikan sa makina?"

Ang pagbag-o sa tibuok sakyanan usa ka masamok nga negosyo ug mahal kaayo. Apan kini dili usa ka makapahimuot nga kalipay sa pagdrayb sa usa ka sayup nga paagi. Apan, dili tanang motorista ang mahibal-an kon unsaon pagtangtang sa mga scratch gikan sa sakyanan, nga dili kini ibutang sa kahon sa pintura. Apan karon mahimo nimong wagtangon ang mga ebidensya sa usa ka dili maayo nga dalan gikan sa bodywork nga walay mahal nga pagmaniobra ug bisan walay pag-ayo sa sakyanan.

Aron limpyo ang imong sakyanan, bisitahan ang tindahan sa auto accessories. Anaa kanunay ang usa ka espesyal nga lapis. Uban sa tabang niini, posible nga itago ang mabaw nga mga gorilya, mga scrapes ug "mga lawalawa". Ang lapis gipili sumala sa kolor sa lawas. Human ipadapat kini ngadto sa nadaut nga lugar, ang tibuok nga nawong sa sakyanan gihapinan sa tanang pamilyar nga polish. Apan makagamit ka lamang sa usa ka lapis kung ang mga garas taphaw, ug ang priming coat dili apektado. Kini ang pinakasayon nga bersyon kon unsaon pagtangtang sa mga scratch gikan sa makina.

Kung seryoso ang pag-antos sa pintura, sa kini nga kaso kinahanglan nga gamiton ang usa ka espesyal nga pintura ug usa ka walay kolor nga barnis. Ang kolor kinahanglan gayud nga itandi sama sa pagkolor sa makina, kung dili kini moresulta sa usa ka butang nga dili maanindot nga "patch". Gipadapat ang pintal gamit ang usa ka nipis nga brush sa scratch. Kung ang kadaot wala mawala human sa pag-apply sa unang layer, gikinahanglan nga magamit ang usa pa. Human nga mamala ang pintal, kini kinahanglan nga adunay tabon nga walay kolor nga barnis. Kini nga pamaagi makapasig-uli sa lawom nga mga garas ug mga chips.

Ug unsaon sa pagpintal sa mga garas sa makina, kung, ingon sa ilang gisulti, nakaabot kini sa "karne"? Sa panghitabo nga ang panapton nga panapton nadaut, mas angay nga gamiton ang mosunod nga mga taktika. Una, kuhaa ang scratch sa usa ka dako nga abrasive polish. Kuhaon niini ang hait nga mga kilid sa kadaot ug kuhaon ang natipon nga abug. Tungod kay adunay mga medyo matig-a nga mekanikal nga mga partikulo diha sa kasarangan nga abrasive paste nga makadaut sa panit sa palibot sa scratch, kini kinahanglan nga buhaton uban sa maayo nga pag-atiman. Pag-polisa lamang sa lungag sa us aka goryo, nga walay paghikap sa eroplano nga naglibot. Human niana, ang gilimpyohan nga nadaut nga luna nawala ug mamala.

Ang sunod nga lakang mao ang pagpadapat sa primer mastic. Kung ang scratch lawom, apan pig-ot, nan mas maayo nga gamiton ang toothpick o maayo nga brush sa arte. Aron mas dali ang pag-uga sa primer, magamit nimo ang usa ka hairdryer. Human niini, ang mga garas sa sakyanan sa pipila ka mga receptions puno sa pintura sa kolor sa lawas. Ayaw dayon pagpuno sa tibuok lungag. Mas praktikal kini sa mga alternatibo nga mga lut-od sa mga lat-ang nga 15-20 ka minuto, diin ang panahon nga ang kanhi nga layer adunay panahon nga mamala. Human mapuno ang pintura sa tibuok nga pagkalip-ot, kini kinahanglan nga mamala nga maayo. Ang katapusan nga lakang mao ang paggamit sa usa ka transparent, walay kolor nga lacquer.

Kon ginatun-an nimo pag-ayo ang nagkalain-laing mga himan sa dealer sa sakyanan, dayon ang tubag sa pangutana kon unsaon pagwagtang sa mga scratch gikan sa sakyanan, dali ra. Dugang pa, ang kadaghanan niini nga mga tindahan naggamit sa mga kwalipikadong kawani kinsa malipayong motabang kanimo sa imong pagpili.