Panggubat Gangut: paghulagway, kasaysayan, komander ug makapaikag nga mga kamatuoran

Panggubat "Hanko" uban sa 3 mga sakayan sa serye niini nga gibutang sa 16.06.1909 Admiralty Shipyard. Kini mao ang sinugdanan sa sa pagkabanhaw sa mga Russian nga panon sa mga sakayan. Ang paglusad gihimo 24.09.1911, pagkahuman niya milungtad 2 ka tuig. Sa 1913, siya miagi sa pagsulay, pagdawat, ug sa Disyembre 1914 miduyog sa 1st Brigade sa battleships sa Baltic Fleet.

BACKGROUND pagtukod sa bag-ong mga mga barko

Ang mga prerequisites alang sa pagtukod sa upat ka mga battleships sa Baltic Sea, lakip na sa panggubat "Hanko," mao ang bug-os nga kapildihan sa Russian nga Imperyo sa Russian nga-Hapon nga Gubat sa 1905. Ang trahedya sa Tsushima gibutang sa atubangan sa Nicholas II ug sa Gobyerno sa mga Russian nga Imperyo, ang duha ka labing mahinungdanon nga mga buluhaton nga gikinahanglan nga gitumong urgently:

• Full pagkaatrasado sa mga Russian nga panon sa mga sakayan sa pagtandi sa uban nga mga kapitalista nga estado.
• Bug-os nga mismatch control system sa mga panginahanglan ug mga tumong sa kadre pagbansay nga gikinahanglan sa pagsulbad sa mga problema sa building ug sa pagporma sa mga panon sa mga sakayan.

Ang kamatuoran nga ang ulo sa naval nga pwersa sa mga Russian nga Imperyo wala nasinati admirals nga pamilyar sa dinalian nga mga panginahanglan sa mga panon sa mga sakayan dili hearsay, dili nasinati strategists ug tacticians, ug Admiral-General, nga ang emperador gitudlo ang usa ka sakop sa pamilya sa emperador. Assistant general manager sa Admiral mao ang naval departamento.

Ang tanan nga importante nga mga desisyon ug mga sugo sa Navy naghatag sa iyang kaugalingon emperador, nga gamay nga nasabtan sa militar, ilabi na sa dagat. Ang halapad nga kahimtang dili doktrina sa militar, nga naglangkob sa mga kalamboan sa mga programa sa barko-building ug teknikal nga paghingalan, pagtinagsa alang sa pagtukod sa barko ug naval ekipo.

Kini miabut ngadto sa kamatuoran nga ang Russia wala ang mga korte dili lamang sa pag-adto sa dagat - hapit walay bisan unsa nga sa pagpanalipod sa utlanan.

shipbuilding nga programa

duha ka gagmay nga mga programa nga naugmad, sumala sa nga sa usa ka mubo nga panahon nga gitukod alang sa Baltic ug sa Black Sea panon sa bag-ong mga sakyanan. mao ang pagtukod og usa ka barko 4 gikinahanglan alang sa Baltic Sea, lakip na sa panggubat "Hanko", 3 submarino ug sa usa ka inahan nga barko alang sa ilang pag-alagad.

Kay ang Black Sea barko nga pagtukod sa 14 mga maglalaglag ug tulo ka submarino. Turkey, sa pagkakita sa kahimtang sa Black Sea, mohukom sa dinalian pagpalit 3 bag-o nga sa panggubatan didto sa England ug sa Brazil. Busa, mga kausaban gihimo diha-diha dayon ug nagplano sa pagtukod sa tulo ka susama nga matang sa barko "Empress Maria", 9 maglalaglag ug "mga trangka" type 6 submarino.

Pinaagi sa Gubat sa Kalibotan I, 1914, walay bisan kinsa sa mga programa wala gihimo, labut pa, bisan usa ka barko wala gilusad.

Series mga barko, lakip na sa panggubat "Hanko"

Ang tanan nga upat ka mga dreadnoughts alang sa Baltic Fleet Series "Hanko" ang gibutang sa usa ka adlaw, 6/16/1909, sa Admiralty Shipyard. Ang ilang pagtukod gidala sa gawas sa ilalum sa mga giya sa batid nga Russian nga engineers. Ang nag-unang suppliers mga Russian nga mga negosyo. Armor uban sa Izhora, armas - uban sa Obukhov, armas torre - uban sa Putilovsky ug metal pabrika.

Sa Septyembre, gilunsad nila ang, apan refinement ug pagkompleto sa battleships nalangan. Hinungdan: Russian nga mga tanom nga sa pag-ugmad sa bag-ong teknolohiya nga ilang pagsagubang uban sa kalisud; langyaw nga mga kompaniya, nga gibutang sugo alang sa mga ekipo alang sa mga sakayan, tinuyo disrupted ug nadugay paghatod. Ang resulta sa makaluluoy nga. Subquality barko gisugo sa Disyembre 1914, ug ang kadaghanan sa mga gubat mitindog sa mga dalan, nga walay pagpahawa sa usa ka single shot.

Description mga barko

Mga proyekto battleships, sa pagkatinuod, na-abante alang sa pagsugod sa sa ikakaluhaan ka siglo, apan dili sa panahon ni sa mga paagi aron sa pagdala kanila ngadto sa hunahuna. Kini wala gisulayan sa atubangan sa delivery sa mga sakayan, nga motugot sa pagtul-id sa mga sayop. na sila gidala sa gawas sa mga marinero, sa diha nga walay bisan unsa nga mahimo nga husto. Ang mga resulta nga mahigawad ang sa gidak-on nga sila diha-diha dayon-classify nga tago, ug ang mga sakayan sa gubat nanagtindog sa dalan.

Kay dreadnoughts data gihulagway pinaagi sa usa ka yano nga anino: sa ibabaw nga deck may usa ka tul-id nga linya, ang upat ka mga torre sa Civil Code nahimutang sa samang nga lebel, ang duha ka helicopter ug duha ka mga tubo. Ang bug-os nga lawas gibahin ngadto sa napulo ug tolo ka transverse lawak kasudlag tubig bulkheads. Tulo ka armored deck. Tower nag-unang battery gibutang equidistantly paryente sa usag usa.

Sa tunga-tunga nga bahin sa sakayan mao ang usa ka boiler ug engine instalar. Residential pasikaran teams nahimutang sa pana. Sa likod - mipapuyo sa mga punoan sa mga sundalo 'bartolina, naggiya gear, gahum, radyo lawak.

Ang nag-unang bahin sa "Hanko" battleships mao ang mga komposisyon ug deployment sa mga kanyon. Dinhi, ang mite nga gihimo sa Obukhov tanom, sa paghimo sa usa sa bag-ong armas 52 kalibre ug mga paningkamot metal pabrika nga gitukod trohorudiynaya instalar torre. Napulo ug duha ka 305 mm paspas-pusil, ug laing anaa sa usa ka eskinado gitas 25 degrees nga mas dako pa kay sa 23 km.

Torre instalar ang gibug-aton sa 773 tonelada ug himan uban sa bentilasyon ug sa pagpainit. Ubos sa Tower mao ang paghipos sa mga bala. Duha ka-gun plutongi gitigom sa 120-millimeter akong pusil. Pagpahawa main ug kalibre sa akong nga kontrolado gamit ang Heusler sistema 2 ug ang mga optical rangefinders.

Bentaha ug disbentaha

Ang nag-unang pagpahimulos sa panggubat "Hanko" walay duhaduha ang armas, nga sa daghang bahin nga labaw sa mga langyaw nga analogue. Dinhi dili ikalimod nga merito developers ug executors sa duha ka Russian nga mga tanom - Obukhov ug metal.

Kay ang uban, gipamatud-an kini sa mga yano nga kamatuoran - ang kawalay katakos sa pagpasig-uli sa mga dili mahusay, nga walay pagsakripisyo sa bisan unsa nga butang. Kini mao ang bahin sa paghiusa gamhanan nga mga hinagiban, hinagiban pagkadili madawaton sa, taas nga running speed, dako cruising range. Kini ang tanan sa tingub imposible alang sa niini nga panahon. Kini mao ang gikinahanglan aron sa paghalad sa usa ka butang nga mas maduol ngadto sa gitinguha nga resulta. Kini mao ang gibuhat sa gasto sa hinagiban ug sa buhi nga kahimtang sa mga tripulante. Mas grabe nagpuyo lamang sa mga Hapon mga marinero.

Laing mahinungdanon nga disbentaha nga napamatud-an kaayo ubos nga Molutaw nga Arka. Kini mao ang imposible sa pagkuha sa board igong gasolina tungod sa usa ka malaglagon nga meltdown. gipamatud-an niya kini nga dagat nga panaw 1929.

panagsangka

Bisan pa niana, ang panggubat "Hanko" miapil sa panagsangka sa Unang Gubat sa Kalibutan. Sa Nobyembre 1915 ang mga cruiser sa 1st Brigade, sa ilalum sa mga ngalan sa panggubat "Petropavlovsk" ug "Hanko" sa dapit sa isla sa Gotland may sa pag-asdang sa labaw pa kay sa 550 minutos.

Sa 1918, ang pagbag-nahimong panggubat gikan sa Helsingfors ngadto sa Kronstadt. Human sa pagtukod pag-usab sa 1925, siya og ngalan ang "Oktubre Revolution". Siya bahin sa Gubat Russo-Finland. Atol sa Dakong Patriotic nanalipod Leningrad. Kini nga barkong iggugubat, nga, bisan pa sa iyang mga pagkadili-hingpit, salamat sa Russian nga ug Sobyet mga tripulante ug sa mga opisyal nga milabay mahimayaong dalan.

Kapin sa 47 ka tuig sa pag-alagad, ang panon sa mga sakayan sa Russia, ug unya - sa Soviet Union, nausab sa usa ka daghan sa mga capitan sa panggubat "Hanko". Kay ang labing bahin, kini nindot nga mga opisyal, gidala sa mga tradisyon sa mga Russian nga panon sa mga sakayan. Kay sa pag-alagad, sa 1944, ang panggubat award sa Order sa Pulang Banner.

Panggubat "Hanko" (1890): sa kasaysayan sa paglalang

Panggubat "Hanko" - dili lamang ang sakayan sa Russian Navy uban sa mao gihapon nga ngalan. 4. Adunay gitawag sa barko nga mahimayaong ngalan nahimong usa ka tradisyon. Ang matag barko adunay iyang kaugalingon nga kapalaran ug katuyoan, apan ang ilang relasyon sa tingub sa usa ka komon nga ngalan ug koneksyon ngadto sa mahimayaong Russian nga Navy. Ngalan sa barko ang gihatag sa kadungganan sa Cape sa Hanko, nga nahimutang duol sa peninsula sa Hanko, Finland, nga nahimo sa unang kadaugan sa Russian nga panon sa mga sakayan sa Sweko.

Armadillo "Hanko '(1890) mao ang ikatulo nga sudlanan uban sa mao gihapon nga ngalan. Kini gitukod ingon nga bahin sa usa ka 20-ka-tuig nga programa sa shipbuilding. Sumala sa mga eksperto, ang panggubat disenyo dili na maayo, ug ang kalidad sa pagtukod usa ka kabus, nga gipangulohan sa ngadto-ngadto sa kalaglagan sa mga barko. Ang nag-unang drawback - taas nga overload, nga, bisan pa niana, mao ang usa ka katalagman dili lamang sa mga Russian nga industriya sa shipbuilding. Kini mao ang usa ka problema nasugatan ug sa ubang mga nasud.

Panggubat Russian nga Imperial Fleet "Hanko" gitukod sa St. Petersburg sa Admiralty Shipyard sa 1888. Duha ka tuig ang milabay siya sa iyang kaliwat ngadto sa tubig. Nahuman sa 1894. Atol sa buhat nga siya miangkon overload sa 600 tonelada, nga gipangulohan sa usa ka usbaw sa deposito ug sa usa ka pagkunhod sa tibook nga pagsingkamot.

Ang kamatayon sa mga panggubat "Hanko"

Uban niini nga barko nahitabo hapit misteryoso nga istorya, nga miresulta sa iyang kamatayon. Sa tingdagdag 1896, ang panggubat miduslak sa ubos sa barko nasangad sa usa ka bato nga hapit gidala ngadto sa iyang kamatayon. Siya na ang iyang lakang sa Kronstadt, diin siya gibutang sa sa pantalan alang sa pag-ayo, nga miadto sa ilalum sa pagdumala sa mga legendary Admiral Makarov SO Sa Hunyo 1897 siya mikuha bahin sa mga taktikal nga exercises, sa pagbalik gikan sa nga midagan ngadto sa wala hisayring tubig bato.

Unom ka oras ang mga tripulante bayanihong nakig-away alang sa kinabuhi sa barko. Apan ang tanan sa walay kapuslanan. Luwasa ang sakayan dili makahimo sa angay sa paglapas sa kahugot partitions nga gitugotan sa panahon sa pagtukod. Siya miadto sa sa ubos ug sa gihapon nahimutang sa usa ka giladmon sa Vyborg Bay. Sa mga tripulante dili usa ka tawo namatay. Kapitan Tichotsky KM personal ako gisulayan sa matag anaa suok sa usa ka hapit nang malunod nga barko, ug lamang human kombinsido nga ang tanan nga naluwas, mibiya kaniya.

Tagmantala "Hanko". Monograpiya Series "Midel frame"

Mga sakayan, sama sa mga tawo, sa ilang kaugalingon nga kapalaran. Sa uban kini mao ang usa ka taas nga kinabuhi nga puno sa mga kadaugan ug himaya. Ikaduha - kugihan, mainampingong sa pagdala sa ilang mga buhat. Ang uban pa - sa mga tawo nga adunay mubo apan mahayag nga kinabuhi. Kay sa mga tawo nga interesado sa kasaysayan sa panon sa mga sakayan, ang mga sakayan, ang ilang kapalaran ug ilabi na sa pagpatik "Hanko" og usa ka serye sa mga monograpiya nga nag-ulohang "Midel frame", ang matag isyu gipahinungod ngadto sa usa o sa usa ka serye sa mga drowing sa mga barko sa mga aplikasyon alang sa mga simulation. Lakip na ang pagpagawas nga giandam pinaagi sa pagmantala sa balay "Hanko" - "Midel frame", "panggubat" Empress Maria "- drowing".

Battlecruiser "Hanko", dili sama sa panggubat "Empress Maria" - mao ang usa ka beterano, sa katapusan nga duha ka mga gubat sa kalibutan. Sa iyang makapaikag nga kinabuhi, sa mga tawo nga nagdala sa himaya sa sakayan, ang pagmantala sa balay "Hanko" sa usa ka serye sa mga monograpiya "Midel frame" mao ang usa ka lawak nga gipahinungod ngadto sa panggubat "Hanko". Drowing makatabang propesyonal sa pagpahigayon sa modelo ug basaha makapaikag nga impormasyon bahin sa sudlanan ug sa mga kinabuhi sa mga tawo alang kang kinsa ang sakayan sa balay ug katungdanan station. Paghimo sa usa ka sakayan uban sa ilang kaugalingon nga mga kamot - unsa ang mahimong mas makapaikag? Ang modelo sa panggubat "Hanko" sa scale nga 1: 350.

konklusyon

Ang kasaysayan sa Russian nga panon sa mga sakayan puno sa makapaikag nga mga kamatuoran. Kini daw nga sa kamatayon sa mga panggubat "Hanko" - pag-ayo, nga adunay mahimong makapaikag? Dili ang bayani ingon nga ang mga "Varyag" gipatay nakig-away uban sa mga kaaway. Apan kini dili mao ang kaso. Kini mao ang usa ka masulub-on nga kamatuoran, ug, ingon nga bisan tuod kini nga paminawon pagsalig, kini nga mga leksyon, gipalig-on sa mga kinahanglanon alang sa nga dili gayud malunod barko makuha. Ang proposal sa Admiral Makarov SO, kasudlag tubig bulkheads karon gisulayan sa usa ka bag-o nga paagi, nga maluwas ang mga kinabuhi sa daghang mga marinero sa panahon sa crashes. Usa ka kadaugan kapitan 1 ranggo Tichotsky KM ug ang iyang team, nga 6 ka oras, lakip na ang sa gabii pinaagi sa kahayag sa kandila, gibuhat ang tanan aron sa pagluwas sa barko, mao ang takus sa pagsimba.