Posible nga molupad sa sayo sa pagmabdos (2-3 ka semana)? mga doktor tambag

Usahay ang usa ka taas nga-giplano nga bakasyon intersects uban sa sama nga plano ug buot pagmabdos. Kon walay mga problema sa panglawas, ang bag-ong estado kinahanglan nga dili makabalda sa bug-os nga makatagamtam sa mga holiday. Pagmabdos - dili usa ka rason aron sa paghatag sa tanan nga kalipayan sa kinabuhi. Apan, sa pagtuman uban sa pipila ka Pasidaan sa niini nga panahon mao ang gikinahanglan gihapon.

Posible nga molupad sa ibabaw sa usa ka eroplano sa sayo nga yugto sa pagmabdos? Kini mao tingali ang labing kanunay nga pangutana nga motungha sa reaksiyon sa usa ka babaye sa pagkat-on nga siya sa dili madugay mahimong usa ka inahan. Ikasubo, sa pagkuha sa usa ka tinong tubag sa niini nga kahimtang dili sa trabaho. Adunay mga babaye nga migahin hapit sa tibuok pagmabdos sa dalan ug kini mao ang alang kanila walay paagi apektado - sa tukma nga panahon nga natawo sa usa ka himsog nga bata.

Apan, adunay mga, Subo, ug kadtong alang sa nga ang bugtong pagkalagiw napamatud-an makamatay. Pagmabdos nga nawala. Labing mabdos nga mga inahan kon magplano sa imong bakasyon, bisitaha ang antenatal clinic sa pagkuha sa usa ka takos nga tubag sa pangutana kong mao ba kini posible nga sa molupad sa sayo sa pagmabdos. Tambag sa mga doktor sa maong mga kahimtang ang mikunhod ngadto sa usa ka bug-os nga pagbiya sa bisan unsa nga travel.

Kon kamo nangandoy alang sa usa ka bata ug sa samang higayon dili gusto sa paghatag sa sa uban, ang labing maayong paagi mao ang pagpaminaw sa opinyon sa mga eksperto sa hilisgutan ug, human sa may gibug sa tanan nga mga "dapig" ug mga "batok sa" sa desisyon.

Posible nga molupad diha sa unang mga hugna sa pagmabdos (3 ka semana)?

Sa ingon ka mubo nga panahon dili matag babaye nahibalo bahin sa iyang pagmabdos. Tulo ka semana - kini lang sa usa ka pipila ka adlaw sa pagregla, nga, bisan pa niana, mahimong mahitabo alang sa bisan unsa nga rason ug dili sa kanunay nakig-uban sa pagmabdos.

Kakapoy, hilanat, tensiyonado nga sitwasyon - ang tanan nga hinungdan sa hormonal kapakyasan sa lawas, ug uban sa niini, ug pagregla disorder. Babaye, kabalaka bahin sa kong mao ba kini posible nga sa molupad sa sayo sa pagmabdos (2-3 ka semana), kinahanglan nga masayud nga ang pagkawala sa usa ka bata sa ingon ka mubo nga panahon - sa usa ka minatarong, sa maayohon komon nga panghitabo. Daghan ang dili gayud makahibalo nga sila may usa ka nakuhaan. Lang sa regla moabut ang usa ka pipila ka adlaw sa ulahi kay sa naandan.

Sumala sa mga doktor

Kadaghanan sa mga doktor nag-ingon nga ang pagkawala sa pagmabdos sa sayo nga pagmabdos tungod sa fetal abnormalidad, ug sa walay paagi nga may kalabutan sa panggawas nga mga butang. Kini mao ang nagtuo nga ang usa ka pagkakuha sa gisabak nga nahitabo sa panahon niini nga frame nga panahon, hinoon maayo. Pinugos nga pagmabdos maintenance modala ngadto sa sa pagkatawo sa usa ka baldado nga bata. Kinaiyahan sa ingon sa pagkuha sa mga dili-mabuhi, mahimo entities nga nailhan. Busa ang tubag sa pangutana kong mao ba kini posible nga sa molupad sa unang mga hugna sa pagmabdos (semana 2), unambiguously positibo. Ang kalagmitan sa pagkakuha sa gisabak sa maong usa ka mubo nga panahon dili sa pagdugang sa flights.

Mga problema sa mabdos nga mga babaye sa panahon sa flights

Kasinatian sa mga babaye sa ibabaw sa kamatuoran kon kini mao ang posible nga sa molupad sa sayo sa pagmabdos nga nakig hinoon uban sa iyang emosyonal ug pisikal nga kahimtang. Sa diha nga sa paghunahuna mahitungod sa pagkalagiw, daghang mga babaye magsugod sa masinati sa usa ka pagbati sa kahadlok. Dugang pa, daghang mga kagul-anan sa pagluwas sa uga nga hangin, sa atmospera sa pressure ug sa usa ka pinugos nga gikinahanglan alang sa daghang mga oras sa magpabilin sa usa ka posisyon.

Aerophobia sa usa ka mabdos nga babaye

Bisan pa sa kamatuoran nga ang mga doktor wala magdili sa mga flights, Apan, ang kadaghanan sa mga babaye nga gusto sa usa ka bata, dili sigurado kon kini mao ang posible nga sa molupad sa sayo sa pagmabdos. Ang pagbasa sa mga magasin, sa pagbisita sa mga thematic forums ug pangutana sa mga higala nga naluwas sa usa ka susama nga sitwasyon, dili makadugang sa katin-aw. Human sa pagpangutana sa lain-laing mga mga tawo sa sama nga pangutana (bisan kini mao ang posible nga sa molupad sa sayo sa pagmabdos), reviews kanunay og bug-os nga lain-laing mga.

Kon ang babaye mao ang kahadlok sa mga eroplano sa wala pa, ang panginahanglan sa pag-adto sa dapit, anaa sa usa ka makapaikag nga posisyon, kini mobalik ngadto sa usa ka nightmare alang sa iyang. Usahay kini mas maayo nga dili sa pag-adto sa tanan nga kay sa pagdala sa ilang mga kaugalingon sa kalisang pag-atake. Sa katapusan, kamo mahimong nindot nga marelaks ug duol sa balay.

Kon ang langaw gikinahanglan pa, kini mao ang posible nga sa labing maayo nga solusyon mahimo nga usa ka rebisyon sa rota ug sa usa ka biyahe ngadto sa laing matang sa transportasyon, nga dili hinungdan sa usa ka mabdos kalisang.

Pressure tulo sa eroplano

Pressure tulo sa cabin mahimong usa ka seryoso nga hulga. Ubos sa ilang impluwensya mahimong mahitabo inunlan abruption, nga mao ang hilabihan delikado nga alang sa inahan ug sa bata. Ilabi na kini mao ang gikinahanglan nga mahadlok sa detatsment, nga nahitabo sa ulahing bahin sa pagmabdos. Kon ang diha-diha nga mga lakang sa mga dili gikuha, nan, ang fetus mao ang lagmit nga mamatay diha sa tagoangkan, ug ang mga doktor kinahanglan nga makig-away alang sa kinabuhi sa babaye.

Kon ang usa ka mabdos nga babaye nga nag-antos gikan sa mga hubag o varicose veins, usa ka butang mahitungod sa kong mao ba kini posible nga sa molupad sa sayo sa pagmabdos, kini mao ang mas maayo nga dili sa pagpangutana. Ang pagkalagiw sa usa ka aircraft mahimong paghagit sa usa ka aggravation niini nga mga mga sakit. Dili kinahanglang isulti, nga ang holiday sa dili maayo nga mga tiil o exacerbation sa mga hemorrhoids dili mao ang labing maanindot nga.

Pinugos nga immobility sa panahon sa pagkalagiw

Pagpangita alang sa usa ka hataas nga panahon sa sama nga posisyon makabaton na unpleasant mga sangputanan alang sa mga mabdos nga babaye. Ug ang mga na sa gidugayon, ang mga mas grabe mahimong estado. Sa labing maayo nga kaso masakitan likod ug sa hawak, ug sa labing - mahimong maporma clots. Aron sa pagkuha Isalikway sa mga kasakit sa iyang tuskig nga likod, kita kinahanglan lamang sa pag-usab sa kinaiya, ug kini mao ang madanihon nga mohigda. Apan sa ibabaw sa mga eroplano niini dili mahimo.

pagpangandam Flight

Kay mabdos nga mga babaye ang hilabihan undesirable anaa sa pagkalagiw alang sa labaw pa kay sa upat ka oras. Kon ang utlanan panahon dili dako, apan ang nagsabak nga inahan nag-antos sa grabeng toxemia, ang tubag sa pangutana kong mao ba kini posible nga sa molupad sa sayo sa pagmabdos, mao ang tin-aw nga negatibo nga. Gahin sa usa ka pipila ka oras uban sa package diha sa iyang mga kamot - dili sa usa ka makapahimuot nga paglaom. Dili sa naghisgot sa kamatuoran nga sa palibot niini nga kasilinganan mahimong, sa pagsalikway niini mildly, dili welcome.

Kon ang pagmabdos miabot 28-36 ka semana, kadaghanan sa airlines nagkinahanglan og certificate sa usa ka doktor nga nagpamatuod nga ang mga babaye mahimong mobalhin sa pagkalagiw nga walay risgo sa imong kaugalingon ug sa imong bata. Sila dili andam sa pagkuha sa responsibilidad alang sa dili maayong mga sitwasyon sa nga kini mao ang mabdos nga inahan.

Ang mga tiket labing maayo nga gipalit sa mga dapit nga nahimutang sa unang laray diha sa mga ekonomiya sa klase. Sa kini nga kaso, sa atubangan mahimong walay laing lingkoranan mahimong diin sa pagbitad sa mga matig mga tiil. Dapit kinahanglan mopili sa usa ka aisle lingkoranan, aron nga sa diha nga ang panginahanglan sa nga makahimo sa madali og sa kasilyas.

Kon kamo strapped alang sa cash, kini mao ang labing maayo sa pagpalit tiket sa laray sa mga negosyo nga klase, tungod kay adunay mga kaayo halapad ug komportable lingkoranan ug dako nga layo sa taliwala sa mga laray nga gihulma. Kini mao ang advisable nga dili molupad ngadto sa mga dapit nga nahimutang sa ikog sa eroplano. Ang hangin sa cabin nga gipakaylap gikan sa ilong ngadto sa ikog, ug sa katapusan tapok masa pathogenic bakterya.

Sa wala pa sa pagpalit sa usa ka ticket kinahanglan nga giklaro bisan sa mga pinili nga airline sa bisan unsa nga mga pagdili sa mga babaye nga mabdos. Bisan kon human sa pagtambong sa konsultasyon sa pagpangita sa kong mao ba kini posible nga sa molupad sa usa ka eroplano sa sayo sa pagmabdos, tubag sa doktor positibo, kini mao ang pa mas maayo nga mangutana pag-usab aron malikayan ang dili maayo nga mga surprisa.

Pananglitan, "Aeroflot" airline flights nagtugot sa bisan unsa nga yugto sa pagmabdos. Apan, uban sa sa 36th semana kinahanglan nga adunay certificate sa usa ka doktor. STC "Russia" ug "Transaero" magdili sa flights human sa 36 ka semana. Airline "UTair" dili motugot sa pisara sa ilang mga aircrafts mabdos nga mga babaye gikan sa ika-30 nga semana.

Unsa nga paagi sa paghimo sa pagkalagiw nga ingon sa komportable kutob sa mahimo?

Mga bisti alang sa panaw kinahanglan nga sa natural nga mga materyales, ug ang labing yano nga cut. Kon adunay mga problema uban sa mga ugat, sa panahon sa pagkalagiw kinahanglan magsul-ob sa espesyal nga kompresiyon medyas. Sapatos kinahanglan nga libre, nga walay mga liston ug mga bilya sa bakos. Sulundon nga sapatos alang sa mga mabdos kinahanglan nga gikuha ug gibutang sa ibabaw sa mga kamot-free. Atol sa tibuok pagkalagiw kinahanglan nga ingon nga sa kanunay kutob sa mahimo sa pagkuha ug flexes sa iyang mga tiil. Gikan sa salon, kini nga pagatinguhaon sa pagkuha sa usa ka gamay nga unlan, kini mahimong sayon nga ibutang sa ilalum sa imong likod.

Uban kaniya sa eroplano sa usa ka mabdos nga babaye kinahanglan nga sa usa ka first aid kit ug card exchange. paglupad mao ang sa walay duhaduha usa ka tensiyonado nga sitwasyon. Apan, kon ang tanan nga mga lakang sa seguridad siya mao ang na madawat.