Reviews: "Belshina" - tingtugnaw, ting-init, ang tanan-panahon ligid

Ang labing popular nga sa taliwala sa Russian nga mga motorista mao ang mga ligid sa European ug Asian nga produksyon. Sa bag-ohay nga mga tuig, ang usa ka bag-o nga ang-ang sa domestic produksyon migula, nga hinay-hinay apan sa pagkatinuod pag-angkon og kakusog. Apan sa unahan nga adunay mga produkto sa merkado sa Belarus. Atong susihon sa mga ligid sa tiggama - "Belshina". Consumer reviews sa rubber ug sa iyang mga kalig-on ug mga kahuyang, ingon man ang laing mga produkto - ang tanan nga kini nga gihisgotan sa niini nga artikulo.

manufacturer nga impormasyon

"Belshina" Ang kompaniya og labaw pa kay sa 300 matang ug gidak-on sa mga ligid alang sa mga sakyanan, trak ug bug-at nga mga sakyanan. Adunay mga modelo nga mingkayab sa usa ka pagbayaw ug pagdumala sa mga ekipo, bus ug traktor. Ang tanan nga mga ligid nga mga pneumatic ug gipanalipdan sa patents. Gibana-bana nga 90% sa radyal matang goma.

Kini mao ang bili noting nga ang Belarusian ligid tanom nga magabaligya sa iyang mga produkto sa labaw pa kay sa 70 ka mga nasud sa tibuok kalibutan. Main partner - Russia. Sa teritoryo sa Russian Federation gitagana mga 60% sa tinuig nga produksyon. Usa ka mahinungdanon nga pagtubo sa produksyon nga kapasidad sa 2005, sa diha nga sales mitubo sa 120% gikan sa miaging tuig. Karon atong tan-awon sa pipila ka popular nga mga modelo.

ligid sa ting-init

Tagda ang top-pagbaligya modelo sa merkado. Sa mga kita kinahanglan una nga dad-on sa Bel-100. Kini nga ligid ika-13 nga radius, mao nga kini lamang instalar sa usa ka budget compact sakyanan. Sa bentaha mao ang paghatag og usa ka maayo nga direksiyon kalig-on sa gikusgon dili labaw sa 140 km / h, ug ubos nga kasaba. Siyempre, kini mao ang usa ka budget kapilian. Set sa mga ligid gasto sa mga 5500 - 6000 ruble.

"Bell-113" nagtumong usab sa modelo nga mikalagiw. Kini adunay usa ka direksiyon V-shaped magatunob. Ang maong block kontorno mahinungdanong pag-uswag basa pagdumala. Rubber hingpit nagabatok aquaplaning. Tiro gilarawan diha sa usa lang ka rate sa 14 th radyos. Kit gasto sa mga 6000 ruble. Kini adunay mixed reviews. "Belshina" - 113 popular gamit. Rating base sa mga resulta sa mga pagsulay 3/5.

Ang flagship nga bersyon

Laing modelo, nga dili moagi - "Belshina» Artmotion. Kini mao ang usa ka tinuod nga lider sa Belarusian pabrika ligid. Usa ka ligid nga gihimo sa gidak-on gikan sa R13 ngadto sa R16. R15 bili sa han-ay sa 6 500 000 alang sa bug-os nga set. Ang maximum gidak-on ang gasto 8000 ruble. Sa mga benepisyo mao ang sa paghatag og ingon nga mga bahin sama sa:

• estaylis design sa sumbanan magatunob;
• taas nga direksiyon kalig-on sa basa nga aspalto;
• informative management.

Very sa kasagaran motorista sa ligid niini nga mobiya sa positibo nga feedback. "Belshina» Artmotion - kini goma, nga ang tanan mahimo maabut. Apan adunay ug mga disadvantages. Sa partikular, ang ligid nagsul-ob sa pretty sa madali, ilabi na sa dihang ang agresibo nga estilo sa pagmaneho. Sidewall mao na maluya, mao nga adjust sa kaugalingon ngadto sa mga curbs kinahanglan nga mabinantayon. Sa kinatibuk-an, usa ka maayo kaayo nga pagpili alang sa paggamit sa siyudad.

Ang laing mga tingtugnaw ligid

Belshina-188 - sa usa ka ligid ika-13 nga radius, mao nga kini mao ang dili angay alang sa paggamit sa off-road sakyanan o usa ka maayo nga Sedan. Apan alang sa domestic klasiko ug gagmay sakyanan - kini usa ka dako nga kapilian. Kini nga friction-type ligid nga ilabi na nga gidisenyo alang sa operasyon sa ubos nga temperatura. Kini nagpakita sa labing maayo nga mga resulta sa dihang nagmaneho sa usa ka basa nga nawong. Apan sa lawom nga snow o sa yelo "Belshina", ang bili sa nga lamang 1 700 ruble, mao ang dili epektibo. Ang magatunob sumbanan nagatindog sa nga kini adunay duha ka halapad nga circumferential grooves sa tunga-tunga. Kini kini nga posible nga sa pag-atubang sa aquaplaning.

"Belshina» Artomotion Snow - ang mas mahal. Kini gihulagway sa upat ka mga gidak-on, gikan sa ika-13 ngadto sa ika-16 nga radyos. Kini kinahanglan nga nakita nga R16 dili kinahanglan barato - 24 ka libo. Seksyon gilapdon 215mm, ug ang gitas-on sa 60mm. Load Index 99 (sa 775 kg), ug T rate (sa 190 km / h). Winter "Belshyna» Artomotion Snow nagtrabaho sa epektibong paagi sa packed nieve ug hiniusa nga taklap, sapaw (nieve + yelo). Kini adunay usa ka dakong drawback - ang dugang ob. Sa ubang mga bahin, kini mao ang na ang usa ka maayo nga ligid alang sa tingtugnaw operasyon gisukod. Kay agresibo nagmaneho sa iyang mas maayo nga sa dili paggamit.

Review sa "Belshina" Model 205 / 60R16 (Bel-277)

Sa kini nga kaso, kini makahimo sa pagbati sa pagbayad sa dugang nga pagtagad ngadto sa consumer reviews, kay sa nag-angkon bentaha sa manggagama. Human sa tanan, ingon nga praktis shows, sila dili sa kanunay motakdo sa kamatuoran. Unsa natingala sa daghan nga mga drayber sa labing, kini mao ang garantiya nga panahon sa 5 ka tuig. Kini nga miingon nga maarangarang ingon sa goma ug nga diha niini walay mahitabo sa panahon sa niini nga panahon. Kini nakasabut nga walay microcracks o kini magsugod sa flake sa. Aw, ang uban na sa driving estilo sa drayber. Aw, kini mao ang halos nga gikinahanglan sa pag-ingon sa makausa pag-usab nga dinhi kita naghulat alang sa usa ka madanihon nga bili. "Belshina" niining bahina, gawas sa kompetisyon.

Uban sa bahin sa mga kinaiya diha sa dalan, uban sa direksiyon kalig-on sa tanan nga husto. Adunay pipila ka mga menor de edad nga mga problema uban sa pagbalanse, apan kini masulbad. Sa nieve ug basa nga nagabuhat stably sa yelo madanihon sa pag-adto sa hinay-hinay ug sa paglikay sa kalit maniobra. Sama sa alang sa disbentaha, unya sila dinhi. Drayber ingon nga ang ligid adunay usa ka medyo dako nga masa sa mga 10.6 ka kilo, mao nga kini labing maayo aron sa gibutang kini sa ibabaw sa mga ligid subong subong. Sama sa alang sa uban, walay pagsaway. Na sa usa ka budget ligid.

Reviews sa modelo BI-555

ligid Kini nga gidisenyo ilabi na alang sa instalar sa usa ka domestic sakyanan Vaz-2110 ug analogues niini. "Belshyna" (185/60 / r14) adunay usa ka sa tanan-panahon magatunob sa goma ug may kalabutan sa mga radyal matang. Kini mao ang noteworthy nga sa daghan nga mga motorista nga wala posisyon niini ingon nga usa ka-sa-tanan nga panahon ligid. Kini mao ang tungod sa kamatuoran nga kini mao ang bug-os nga walay pulos sa nieve. Sa samang higayon ang usa ka daghan sa mga reklamo mahitungod sa mga kasaba. Drayber ingon nga kini hums sama sa usa ka eroplano. Developers gayud mibayad sa gamay nga pagtagad ngadto sa acoustic kahupayan. Apan sa diha nga imong hunahunaon ang gasto sa ligid - 8000 kit alang sa R14, kini dili sa ingon kritikal, apan ang matag tawo alang sa iyang kaugalingon mohukom alang sa iyang kaugalingon.

Bahin sa pagsul-ob, sa duha ka mga panahon nagmaneho ligid nga gisul-ob sa 50-60%, ug gipangulohan sa mga 30%. Kini nagsugyot nga ang kinabuhi sa usa ka ligid dili labaw pa kay sa 3 mga panahon.

Bentaha sa modelo BI-555

Kita dili ingon niini mahitungod sa mga benepisyo sa mga ligid. Una, kini mao ang ubos nga gasto. Kay ang salapi mahimong anaa lamang sa usa ka hugpong sa b / sa usa ka ligid, ug kini mao ang wala diha sa labing maayo nga kahimtang. Ikaduha, ang rubber "Belshina" ang misukol sa kilid epekto ug mga pagtibhang. Kini mao ang tungod sa kamatuoran nga ang gipalig-on sidewall. Kini mao ang mas sayon sa bend ligid, kay sa angkon sa usa ka hernia sa paglabaw.

Bahin sa exchange rate kalig-on, dayon sa usa ka mamala nga dalan sa tanan nga sulod sa normal nga mga limitasyon. Apan aquaplaning kay ligid niini mao ang usa ka dako nga problema, mao nga lawom nga puddles mas maayo sa pag-agi sa usa ka kasarangan speed. Ang maong mga ligid nga nagkantidad og sa pagpalit sa sa sa panghitabo nga dili kamo gusto agresibo pagmaneho. Alang sa mga biyahe ngadto sa nasud - kini mao ang lamang usa ka dakung pagpili. Ingon sa gihisgotan sa ibabaw, ang mekanikal nga kadaot "Belshina» R15 Bi-555 nagbarug lang lino nga fino nga.

"Belshina" - tingtugnaw ligid sa usa ka barato nga presyo

Ang tanan nga mga modelo sa tingtugnaw ligid diha nga ang pagpalit gikan sa manggagama adunay usa ka warranty sa 50,000 km o 5 ka tuig, bisan moabut una. Kini nagsugyot sa usa ka minatarong, sa maayohon maayo nga kalidad ug sa pagsalig sa sa pagkakasaligan sa manggagama produkto.

Sama sa alang sa gasto, unya na na figured kita, kini mao ang usa sa labing mga kapilian gasto nga makita sa merkado. Ang labing mahal nga modelo mao ang tingtugnaw ligid ika-16 radius sa reinforced bungbong sa kilid. BEL-257 nagbarug mahitungod sa 6 000 ruble. Sa termino sa performance, ang ligid naghimo pag-ayo sa nieve, ug nagapangandak sa maayo kaayo nga direksiyon kalig-on. Kini mao ang usa ka malinawon nga kapilian nga mao ang angay alang sa paggamit sa lunsay nga aspalto ug off-road. Sa kinatibuk-an, mga ligid "Belshina" tingtugnaw operasyon dili dautan gayud nga performance, average rating sa bahin sa 3.5 / 5.

Angay ba ko ang?

Kini nga pangutana mao ang sa interes sa daghang motorista. Unsa daghan ang wala mosalig domestic manufacturer, dili ang gawas, ug "Belshina". Reviews sa Belarusian ligid data kaayo nagkasumpaki. Kini mao ang makalibog. Apan sa pagkatinuod, kon kamo motan-aw, kini mao ang tanan na mga walay-pagtagad. Adunay pipila ka mga pros sa tanan nga mga matang sa rubber, sa walay pagtagad sa gidak-on ug panahon:

• ubos nga gasto;
• reinforced pisi;
• Warranty 50 000 kilometro, o 5 ka tuig;
• taas nga kalidad sa mga rubber compound.

Siyempre, kining tanan nga mga bentaha kaayo abstract, bisan pa nga sila moingon mahitungod sa bisan unsa nga mga bentaha sa panahon sa operasyon. Sa diha nga ang nagsakay sa "Belshina" ligid gibati normal nga kalidad rubber ingon sa usa ka bug-os nga. Sa samang panahon, may mga klaro disadvantages nga limitahan ang paggamit niini. Sa kinatibuk-an, usa ka dakung nga kapilian alang gisukod nagmaneho sa siyudad. Alang sa mga fans drive dili gayud ang labing maayo nga pagpili.

modelo pagpaisog-isog

Sa konklusyon, gusto ko sa paghunahuna sa laing produkto Belarusian ligid pabrika. Kini mahitungod sa ligid nga gitawag pagpaisog-isog. Kini nga tingtugnaw ligid friction, nga mahimong duha lawak ug tubeless. Sa kini nga kaso sa metal pisi makabaton sa usa ka bakos o panapton lawas nga patay. Ang target nadungog sa mga modelo "pagpaisog-isog", ang mga tag-iya sa mga sakyanan, "Sobol" ug "Gasela". Total "Belshina" ligid anaa sa tulo ka gidak-on.

Kini kinahanglan usab nga nakita nga ang mga operating temperatura sa goma sa nga kinaiya sa iyang dili-usab - gikan sa -45 ngadto sa +10 degrees Celsius. Batakan, kini nga dapit ligid sa sakyanan mahimong sa sayong bahin sa Nobyembre, ug sa pagbag-o sa tuig sa katapusan sa Marso. Usab makapaikag mao ang pangutana sa bili. "Bleshina pagpaisog-isog" gasto sa mga 14,000 ka mga rubles alang sa usa ka hugpong sa 16-ika radyos. Adunay usa ka lig-on nga bersyon sa dugang nga load nga kapasidad index, apan adunay 4 sa silindro 17 ka libo.

sa pag-summarize

Sa diha nga ang pagpili sa usa ka ligid sa usa ka sakyanan mao ang una nga gikinahanglan aron sa pagkuha sa asoy kon unsa ang tingtugnaw diha sa imong rehiyon. "Belshyna" mahimong gipalihok sa igo ubos nga temperatura, mao nga kini nagabuhat stably bisan pa sa ilalum sa grabeng amihanan. Ang laing butang nga dili ilabi nagbansay, bisan pa sa kamatuoran nga adunay usa ka mibugway variants sa yelo sa ibabaw niini.

Sa samang panahon, sa pagkabayo sa ibabaw sa mga "Belshina" siyudad mohaum maayo. Apan pag-usab, kon studded ligid, nan kini kinahanglan nga katungod sa paglapas sa ug naningkamot sa pagwagtang sa hait nga maniobra. Sagad nga kini rubber nagabuhat mahisugamak sa kadaot sa hatag-as nga mga katulin ug sa icy ibabaw, mga patag.

Ingon sa praktis shows, bisan kon ang rehiyon mao ang mainit nga tingtugnaw, "Belshina" (sa tanan-panahon) dili angay alang sa paggamit sa niini nga panahon sa tuig. Kini mao ang tungod sa kamatuoran nga ang mga ligid mao ang kanunay nga gikan sa demolisyon ug sa halos nagabatok aquaplaning. Sa kinatibuk-an, ang mga Belarusian manufacturer nagtanyag ligid alang sa usa ka medyo gamay nga bili. Busa kamo kinahanglan nga siguradong moadto ug sulayan kini, ilabi na sukad pa sa bili sa isyu mao ang dili kaayo dako nga.