Paghulagway ug teknikal nga mga kinaiya sa "Toyota Avensis"

Maayo Kaayo nga teknikal nga mga kinaiya "Toyota Avensis" inubanan sa usa ka maayo nga design ug hatag-as nga kahupayan motugot sa sakyanan alang sa usa ka taas nga panahon sa paghupot sa usa ka nag-unang nga posisyon sa iyang merkado bahin. Usa sa labing malampuson ang ikatulo nga kaliwatan sa mga sakyanan. Kini gibuhat ilabi alang sa Uropa ug naghimo sa sa iyang debut sa auto show sa Paris. Sama sa alang sa gasto "Toyota Avensis", ang bag-ong makina nga ingon sa bandila sa salons sa domestic dealers gibaligya alang sa usa ka kantidad nga magsugod gikan sa 860 thous. Ruble.

Bisan pa sa kamatuoran nga ang Trend ngadto sa usa ka permanente nga abut ug nga kabug-aton sa tagsa-tagsa nga mga modelo, ang Japanese nga designers adunay usa ka lain-laing mga opinyon sa automotive nga kalibutan. Pamatuod niini mao ang mga teknikal nga mga kinaiya sa "Toyota Avensis", ingon man usab sa iyang mga sa gawas. Bag-ong-aw sa duha hapsay ug luwas nga. Kini kinahanglan nga nakita nga itandi sa miaging modification sa lawas sakyanan ang gilugwayan sa lamang sa lima ka centimeters. Apan, ang iyang likod Stronger na giduso balik, sa ingon sa pagdugang sa gidaghanon sa mga internal nga luna. Tungod sa hataas nga linya belt ug usa ka hemispherical atop milambo paglupad performance model. Kini kinahanglan nga nakita od nga mga suga, decorating sa usa ka atubangan sa sakyanan. Mahinungdanon nga kabag-ohan alang sa sakyanan mao nga kini mao ang dili na anaa nga ingon sa usa ka lima ka-pultahan Wagon ug anaa lamang sa usa ka lawas "Daghag Gamit" ug "Sedan".

Dili lamang ang mga teknikal nga mga kinaiya sa "Toyota Avensis", apan ang pinaka-ulahing kaliwatan sa sakyanan sulod takos espesyal nga pagtagad. Kini gigamit sa usa ka humok nga upholstery sa hatag-as nga kalidad nga plastik. Kini kinahanglan nga nakita nga ang mga pumapalit sa pipila nga mga kapilian sa mga kolor alang sa sulod, ingon man ang posibilidad sa layout panit. Ang nawong sa atubangan console mao ang grano ug adunay usa ka makapaikag nga gambalay. Manibela sa usa ka sakyanan nga adjust sa tagsa-tagsa alang sa usa ka partikular nga user. Ang atubangan nga panel paghikap screen, nga nagpasundayag sa mga data sa integrated navigation system. Shop naghatag og igong luna alang sa mga pasahero, ug ang boot gidaghanon mao ang 500 ka litro. Kasaba pagbulag sa makina ang gihimo sa usa ka hataas nga ang-ang, aron ang ubang mga tingog dili madungog sa sulod.

Piho nga mga pulong nga angay sa bag-o nga modelo "Toyota Avensis" paghingalan, pagtinagsa sakyanan. Sa domestic merkado gibaligya sakyanan uban sa engine nga kapasidad sa 126 ug 147 horsepower. Kini nga mga motor operate inubanan sa mga "mechanics" sa unom ka ang-ang o sa CVT. Fuel konsumo mao ang 9.2 ug 5.7 litro sa siyudad ug suburban nga paagi matag. Sa acceleration gikan sa zero ngadto sa "gatusan ka" sakyanan nagkinahanglan 10 segundos, ug ang sa iyang maximum speed mao nga sama sa 205 km / h. Specifications "Toyota Avensis" motugot sa sakyanan hapsay ug dali pagbuntog sa mga bugdo-bugdo ug lungag. Suspension samtang operate halos sa hilom. Ang likoanan machine mosulod hapsay, tukma sa pagtuman sa tanan nga mga sugo sa mga drayber ug sa paglikay sa bisan unsa nga mga bangko. Sa maong panahon dili apan pagmaya ekonomiya ikatolo ka kaliwatan sakyanan. Kini gihatag kadaghanan sa gasto sa sistema sa, kagawasan, gawas sa pagpugong sa mga pag-abli ug sa panapos nga mga balbula.