Sa unsa nga paagi sa pagkabayo sa sa automatic gearbox sa siyudad ug sa mga bahin niini?

Matag tuig ang automatic transmission nga nahimong mas popular sa taliwala sa mga motorista. Siyempre, uban sa ingon nga ang usa ka transmission mao ang mas sayon sa paglihok sa palibot sa siyudad, ilabi na sa trapiko. Dili kinahanglan nga sa kanunay mopadayon sa clutch pedal ug gearshift dayandayan nga malingin sa luha. Human sa pag-angkon sa usa ka sakyanan sa usa ka automatic gearbox kinahanglan una nga mopahiangay sa niini, ilabi na kon kaniadto nga ikaw miadto sa sakyanan uban sa manwal nga transmission. Mechanically, nga imong mahimo sa switch sa toril mao ang wala diha sa posisyon sa mopadayon sa gigun o gas pedal sa baylo nga sa mga naandan nga clutch. Kasagaran, sa na nga gigamit sa nagmaneho sa sakyanan uban sa automatic transmission mahimo nga usa ka pipila ka semana o bisan mga adlaw, ug nga niini nga panahon ang milabay sa diha nga sa mahimo, kamo kinahanglan nga masayud sa labing menos sa teoriya, sa unsa nga paagi sa pagkabayo sa ibabaw sa mga kahon machine. Sa karon nga artikulo kita mosulti kaninyo dugang mahitungod sa niini.

Sa unsa nga paagi sa pagkabayo sa sa automatic gearbox?

Sa dili pa kamo magsugod sa ignition, sa pagsiguro sa husto nga posisyon gearshift. kuptanan sa kinahanglan nga sa "P" - parkinganan (sama sa sa preno), o "sa A" - neyutral (sa usa ka manwal nga makina mao ang sa neyutral). Human sa milingi sa ignition yawe, nga kamo mahimo nga luwas magpadayon pagmaneho. Hinumdumi nga kon ang gamit dayandayan nga malingin sa nga mibalik sa sa laing paagi, kini modala ngadto sa makina shutdown ug bisan kapakyasan sa transmission.

Nagmaneho sa usa ka sakyanan uban sa automatic gearbox sa panahon sa tingtugnaw ug sa ting-init

Kon ang makina pagsugod-up mahitabo sa tingtugnaw, kamo kinahanglan nga mainit nga dili lamang ang mga internal combustion engine, apan usab sa usa ka kahon. Kini mao ang gibuhat sa mosunod. Human sa sugod sa pagbalhin lever gisal-ut ngadto sa "1" mode, unya human sa 2-3 segundos - "2", "3", ug unya turns sa posisyon "drive» (D). kinahanglan nga gidala sa gawas sa bisan unsa nga pagbalhin uban sa usa ka gamay nga sal sa panahon, kasagaran sa usa ka pipila ka segundo. Sa higayon nga inyong naglakip sa D mode, naghupot sa gigun pedal sa clamped posisyon 1-2 minutos ug mopadayon uban sa kalihukan.

Hinumdumi nga ang tanan niini nga mga lakang gihimo aron sa pagpainit sa transmission. Plus sa ting-init nga temperatura mahimong luwas nga magsugod sa makina diha-diha dayon ug naglakip sa usa ka "drive" mode, nga walay mga gilauman. Sa higayon nga CPR kuptanan ang-instalar sa posisyon, anam-anam nga buhian ang pedal gigun ug dayon i-klik sa gas. Ang makina moadto nga walay bisan unsa nga paningkamot. Kini mao ang importante nga hinumduman nga ang kalihukan sa usa ka sakyanan sa usa ka automatic transmission kinahanglan lamang nga gidala sa gawas sa diha nga ang gigun pedal ang bug-os nga gipagawas. Kon ang duha nalambigit, kini mahimong moresulta sa kadaot sa sa transmission.

Sa unsa nga paagi sa pagkabayo sa sa automatic gearbox sa siyudad?

Ang siyudad mahimong lain-laing mga paagi depende sa kahimtang sa dalan. Ang matag sakyanan uban sa automatic gearbox adunay paagi 1, 2 ug 3. Kini nga mga programa gikinahanglan aron sa pagpakunhod sa load sa makina sa hatag-as nga gikusgon. Kini nga mga paagi mahimo nga itandi sa mga gears sa "mekaniko". Mouyon, ang halos usa ka conventional sakyanan moadto sa 1st gamit sa usa ka speed sa 40-50 kilometros matag oras sa diha nga ang tachometer dagom anaa sa dapit pintal. Apan sa ikatulo nga yugto ug sa gikusgon ug ang speed mahimong kamalaumon. Sa gikusgon sa 60 km / h girekomendar sa paggamit sa usa sa duha ka mga paagi - «D» o "3".

Sa unsa nga paagi sa pagkabayo sa sa automatic gearbox sa nasud?

Susama nga mga buhat ug sa mga suburban nga rota. «D» mode naghatag sa sakyanan sa usa ka maayo nga kakusog ug kini dili paghimo sa usa ka dugang nga palas-anon alang sa makina sa mga termino sa tibook nga pagsingkamot.

Busa, kami mitan-aw sa nag-unang mga baruganan sa pagdumala sa mga sakyanan uban sa automatic transmission. Samtang kamo mahimo tan-awa, sa pagkat-on sa pagpapahawa sa kahon machine makaadto sa ilang kaugalingon.