Reviews sa mga tag-iya, "Peugeot 408": ang mga bentaha ug disbentaha

Sa pagkatinuod ang matag usa kanato nakakita ug tingali naglingkod sa luyo sa ligid sa sakyanan niini nga "Peugeot 408". kopya Kini nagpakita 7 ka tuig na ang milabay sa European nga merkado. Sukad sa 2010, ang sakyanan gisugdan sa gihimo dili lamang sa balay sa Pransiya, apan usab sa China ug Brazil. Ang sakyanan nahimong popular sa ingon nga sa dili madugay kini deploy masa sa produksyon sa mga sakyanan sa Kaluga. Apan kini maayo sa Pransiya "Peugeot 408"? Reviews mga tag-iya sa mga litrato, ingon man ang sakyanan review - sa ulahi sa niini nga artikulo.

panagway

Ang mga Pranses kanunay nga usa ka masilakon nga desinyo. Kini magamit dili lamang sa "Peugeot", apan usab sa "Citroen". Kini nga mga makina mao ang sayon sa pag-ila sa usa ka gray nga sapa.

Walay gawas, "Peugeot 408". Reviews sa mga tag-iya ingon nga ang sakyanan nga adunay usa ka nindot nga panagway, mailhan gikan sa halayo. sakyanan Kini nga iya sa D-bahin. Ang makina mao ang dili kaayo compact, apan ang mga sukod sa lawas motugot kaninyo sa maniobrahon pinaagi sa pig-ot nga kadalanan. Sa termino sa piho nga mga numero, ang gitas-on sa mga makina mao ang 4.7 metros, gilapdon - 1,81, gitas-on - 1.5 metros. porma sa sakyanan wala mobiya sa bisan kinsa nga walay pagtagad. Tin-aw nga makita sa atubangan "tambuboan" pormag-kunya nga headlights ug bamper, bugkosan uban sa Chrome mga liston. Sa hood mao ang tin-aw nga makita simbolo sa usa ka leon. Sa pagkatinuod, ang sakyanan mibalik agresibo nga plano - usa ka matang sa manunukob, ang agalon sa urban nga mga dalan. Makapaikag kaayo nga plano sa mga salamin kilid. Side makita kaylap nga ligid kahaligian. Gikan sa atubangan sa mga pako mao ang usa ka taas nga lateral nga linya sa lawas, ngadto sa taillights. Incidentally, sa likod nga bahin sa sakyanan tan-awon maayo. Ilabi na sa epektibo nga makina tan-awon puti. Nagkinahanglan kini og usa lamang ka tan-aw sa pagtan-aw kon sa unsang paagi maayo ang naghunahuna disenyo sa makina. Unsay nag-ingon sa mga tawo mahitungod sa "Pranses" panagway reviews sa mga tag-iya? "Peugeot 408" - usa sa mga pipila ka mga sakyanan kansang porma mao ang mailhan sa bisan unsa nga dapit, sa tanan nga kahimtang sa panahon. Ang makina motan-aw kaayo elegante, maambong.

salon

ni mobalhin ngadto sa sulod sa usa ka European Sedan Himoa. Ang unang butang nga makadani sa imong mata - ang arkitektura sa panel instrumento. Ang sama nga design ug kolor nga pamaagi gigamit sa mga Hapon sa ilang "Mitsubishi Laneserah". Ug sa ingon nga kini mao ang sa French Sedan kini nagpabilin nga usa ka misteryo. Sama sa alang sa sulod nga luna, kini igo na "ulo", ingon sa mga tag-iya sa mga reviews. "Peugeot 408" tungod sa taas nga wheelbase mahimong takus sa usa ka bisan pa sa tag-as nga mga pasahero. sila dili mobati nga mahimutang sa duha sa atubangan ug sa likod. Dugang pa, mga motorista ingon mas lapad cabin. Sama sa alang sa interior design, kini mao ang labaw nga makalaay kay sa gawas. Ang sentro console nga bugkosan uban sa usa ka tarung nga radyo, sa ibabaw adunay tulo ka round kolon ducts. Ibabaw kanila neatly gibutang sa-board sa computer. Apan, ang mga pula nga backlight sa display mao ang usa ka gamay aliwaros - timan-i reviews sa mga tag-iya. "Peugeot 408" adunay usa ka minatarong, sa maayohon luag glove kahon ug copa mga naghupot. Ang sulod nga luna giorganisar ergonomically. Sama sa alang sa mga lingkoranan, lamang panapton kapilian sa mga anaa nga ingon sa sumbanan. Panit - lamang ingon nga usa ka kapilian. Walay maayo nga lateral nga suporta - timan-i ang "Peugeot 408" reviews sa mga tag-iya. Kabus ug sa malisud nga mga lingkoranan dili motugot kaninyo sa relaks sa taas nga panaw. Bisan tuod sila nasangkapan uban sa usa ka halapad nga-laing mga kausaban. Apan kini lamang magamit sa atubangan lingkoranan. Ang likod lingkoranan, Subo, wala gikontrolar. Sa sulod, daghang mga Chrome. Siya mao ang sa ibabaw sa mga kalaptan pultahan, lever automatic transmission, sa hangin ducts ug uban pang mga elemento sa sulod. Laing sa lain nga desisyon - hugot nga makiling glazing linya. Tungod niini, atong makita ang usa ka gamay nga pagbulag, pagkabahin (usa ka matang sa "sa bintana") sa atubangan tamboanan. Grano sa sulod nga nag-umol sa mangitngit nga gray. Pagpili sa bisan unsa nga espesyal nga landong sa buyer walay kapilian. punoan sa mga adunay usa ka gamay nga pag-abli - dako nga luwan nga motapot sa lawas. Tungod niini, ang "Peugeot 408" reviews mga dili maayo nga mga tag-iya. Apan ang punoan mao ang dako nga igo nga gidaghanon (560 ka litro) ug nga ang usa ka plus. Laing bentaha - sa likod lingkoranan mahimong nipilo.

Unsay ilalum sa hood?

Reviews sa mga tag-iya, "Peugeot 408" nagpakita sa atubangan sa usa ka halapad nga-laing mga powertrains. Sa Russian nga merkado may upat ka setting gahum. Ang nag-unang mga package 110 naglakip sa usa ka gasolina-powered engine uban sa usa ka pagpalayas sa 1.6 ka litro. Reviews sa mga tag-iya ingon nga kini nga makina dili gihulagway pinaagi sa maayo nga mga kaabtikon, ilabi na sa dihang bug-os nga loaded.

nga bersyon sa HDI

Ang sunod nga diha sa linya mao ang usa ka diesel engine sa 116 gahum. Unsa ang "Peugeot 408" diesel nga reviews sa mga tag-iya? Ang dili maayo nga dapit sa kilid sa yunit niini nga - kini mao ang kasaba. Sama sa tanan nga mga diesels, kini mokurog. Kay kon dili, ang mga motor mao ang unpretentious maintenance. lat sa pag-alagad sa 30,000 ka kilometro. Motorista-ingon nga ang makina adunay usa ka maayo nga kapanguhaan. Timing bakus una sa eskedyul dili magisi.

Kay sa mga tawo nga gusto sa mga sitwasyon sa

Sa pagpadayon sa laing engine, kini mao ang bili noting sa lain, 120-hp engine. Kini adunay usa ka gasoline engine. Kini mao ang himan sa duha mechanical ug automatic transmission. Ang ulahing anaa sa pipila ka mga kalainan. Buyer anaa upat ug unom-ka-lakang "automatic". Apan alang sa mga tawo nga gusto sa pagkuha sa maximum gikan sa mga mamumulong sa sakyanan, naghatag og usa ka 150-hp turbocharged gasolina yunit. Ang maximum speed sa 408th sa maong motor mao ang 207 kilometros matag oras. Acceleration sa usa ka gatus ka makakuha 9.5 segundos. Bahin sa fuel konsumo, nga mao ang "hakog" sa bug-os nga linya - "Peugeot 408» 150 ka litro. sa usa ka. Reviews sa mga tag-iya ingon nga ang makina magasunog sa 12 ka litro sa gasolina sa siyudad sa pagmaneho. Bisan tuod, sa track, kini nga numero mikunhod ngadto sa 8 ug sa usa ka tunga sa litro. Kini dili ikatingala. Una, anaa ang turbine, ug sa ikaduha - sa usa ka unom ka-speed automatic transmission.

"Peugeot 408" - reviews sa mga tag-iya, kakulangan

Unsa sakyanan ang disbentaha? Una, kini kinahanglan nga nakita nga yuta clearance. Tungod sa taas nga overhangs, ang sakyanan dili sama sa mga lungag o sa ubang mga iregularidad. Sa sa kinaiyahan kinahanglan mosakay uban sa dako nga pag-atiman nga dili motapot sa ubos. Daghan ang dili gipatindog "ubos sa usa ka" lingkoranan. Bisan tuod nga ang kausaban range igo. Sama sa alang sa kasaba pagbulag, kini mao ang sa ibabaw sa usa ka lig-on nga "4". Human sa 130 kilometro kada oras nga mahimong kaayo saba. Usahay adunay mga "gangis". Paglabay sa panahon - dapit mahanaw. Sumala sa kaabtikon, kalig-on sa 110 mao ang tin-aw nga dili igo. Kay normal nga driving girekomendar sa pagpalit sa bersyon sa usa ka 120-horsepower engine, sa labing menos. Winter gasoline makina warmed sa kaayo sa madali, nga dili bahin sa "Peugeot 408" diesel. Reviews sa mga tag-iya miingon nga sila sa usa ka hudno hinoon huyang. Apan, kini nga dala sa pagkatawo nga "mga sakit sa pagkabata" sa bisan unsa nga diesel generator, uban sa mga kinaiya uyog ug dinahunog. Sama sa alang sa katilingban, daghan nga mga higayon abuso Kaluga. Ang kal-ang sa bonnet ug ang boot paglabaw mga dili patas - kini mao ang gikinahanglan nga sa enclose ang washer sa pakig-abin sa. Bulging fuel tank flap. Kadtong gikuha sa usa ka lang sa Pransiya katilingban, walay pag-angkon sa mga kal-. Laing drawback - ang magahi suspension ug ubos nga yuta nga clearance (bisan tuod kini halos dili pagatawgon sa maong - mga 17 sentimetros). Ug ang tanan nga tungod sa kaayo nga overhangs nga sa pagbantay sa sakyanan sa tukma nga paagi sa pagbuntog sa mga babag.

sa mga presyo

Sa koneksyon uban sa pagtubo sa sa rate exchange, human sa 2014 kini nga sakyanan nga presyo nagsugod sa mabanhaw. Sa higayon (2017), ang nag-unang mga ekipo mao ang anaa alang sa bili sa usa ka milyon ka ruble. Kay ang bersyon sa usa ka diesel engine adunay sa pagbayad 140 ka libo. Sa termino sa mga ekipo nga kini mao ang pag-ingon nga ang mga sakyanan mao ang takus sa pagtagad. Na sa nag-unang mga kit naglakip sa:

• Electric nga gahum-assisted steering.
• Air conditioning.
• Isofix lingkoranan bata nga sistema.
• Ang bentilasyon sistema.
• Immobilizer.
• Central locking sa switchblade yawe.
• Sa-board computer uban sa display TR.
• Salamin sa baylo signal.
• Adjust sa gitas-on steering kolum ug sa paglupad.
• Duha sa sa atubangan bintana sa electric drive.
• Duha ka airbags alang sa mga drayber ug sa atubangan pasahero.
• sistema sa seguridad, lakip na ang emergency system braking assistance ug dinamikong stabilization.
• Quality audio sistema.

Unsa ang talagsaon, mao na "sa base" mao ang disc, ventilated brake "sa usa ka lingin." Kini mao ang usa ka dako nga plus. Sama sa alang sa top-katapusan nga bersyon sa "Peugeot 408", kini mao lamang ang anaa sa usa ka turbocharged gahum unit ug automatic transmission. Kini mahimong gipalit alang sa 1,243 ka milyon nga ruble. ESP ug ABS sistema sa na naglakip ingon nga sumbanan. Ingon sa usa ka kapilian, nga kamo mahimo sa pagpalit sa usa ka 17-pulgada designer ligid (20 000 ruble) ug sa usa ka multimedia nga sistema uban sa navigation. Kay kolor sa kolor "puti nga perlas" adunay sa pagbayad sa ibabaw sa 16 ka libo ka mga ruble.

pag-alagad sa Price

Sa pagtawag alang sa inspection sa dealer adunay sa makausa sa matag 20 ka libo ka mga kilometro. Price unang mot mao ang 7000 ruble. 40 ka libo ka mga adunay sa pagbayad alang sa 10 000 ruble. (. 60 km t) Ikatulo Maintenance mao ang usa ka gamay nga mas barato - 8000 400 ruble. Sa dugang nga gasto - ilis sa atubangan gigun pads ug sa panahon bakus. Ang tanan nga kini gasto 18,000 ruble (lakip na ang buhat sa) gikan sa usa ka awtorisado dealer.

konklusyon

Busa, kami nakakaplag sa kon unsa ang sakyanan "Peugeot 408". Samtang kamo mahimo tan-awa, kini mao ang usa ka maayo kaayo nga pamilya sakyanan - praktikal nga, uban sa usa ka dako nga botas. Siya mao ang usa sa mga pipila ka mga nga ang labing maayo nga kombinasyon sa "bili-kalidad." Pinaagi sa dalan, sa lawas, sumala sa manggagama - bug-os nga galvanized. "Peugeot" warrants kaniya alang sa napulo ug duha ka tuig.