"Hyundai-nga Asento", ang puli sa sa panahon bakus uban sa inyong mga kamot: ang hingpit nga Giya, mga bahin ug mga rekomendasyon

Usa sa labing importante nga mga mekanismo sa bisan unsa nga sakyanan - apod-apod gas. Kini mao ang sa ibabaw sa iyang kahimtang ug sa serbisyo nag-agad sa engine performance sa lain-laing kahimtang sa load. Kutay sa drive kaniadto gigamit sa sa disenyo sa sistema sa. Bag-ohay lang, bisan pa niana, tiggama mas paggamit sa usa ka bakus drive. Kini dili usa ka gawas ug "Hyundai-nga Asento". Timing bakus puli - sa usa ka pamaagi, nga sa tanan kinahanglan nga masayud.

bahin

Nga sa iyang kaugalingon mao ang usa ka gihatag nga bahin? Kini nga elemento, nga magpalihok sa mga camshaft. Ang motor sakyanan "Hyundai-empasis" sa 1 o 2. Ang rotation gigama pinaagi sa kusog transmission gikan sa usa ka crankshaft pulley.

Busa, ang mas taas ang speed, ang mas sagad tuyok sa mga camshafts. Ang sistema mao ang na komplikado ug naglakip sa usa ka pipila ka mga label. Ang ilang misalignment hinungdan seryoso nga pag-ayo engine.

Mga portal

Sa unsang paagi nga sa kasagaran kinahanglan nga gidala sa gawas ilis sa panahon bakus sa Hyundai nga Asento? manggagama Ang nag-ingon nga elemento niini nga adunay usa ka kapanguhaan sa 60-80 ka libo. Apan kini mao ang bili noting nga ang elemento mahimong madaot sa atubangan sa mga gipahayag nga yugto sa panahon (alang sa panig-ingnan, kon dili sa husto nga paagi tightened). Busa, kamo kinahanglan nga masayud sa mga timailhan sa kapakyasan sa elemento.

mga simtoma

Tinoa kon ilis sa panahon bakus nagkinahanglan sa "Hyundai-nga Asento" pinaagi sa kinaiyahan sa mga kalihukan, kini imposible. Ang bugtong pamaagi sa verification - sa usa ka visual inspection. Sa pagbuhat sa ingon, bukha ang mga hood ug usa ka spanner yabe makuha ang mga plastik nga protective tabon. Una sa tanan mobayad sa pagtagad sa mga kahimtang sa sulod sa mga ngipon. dili sila kinahanglan nga gibira gikan sa mga lingkoranan.

Usab, liki wala gitugotan sa bakus (ug, ingon sa gawas nga ug sa sulod nga bahin). Laing ilhanan nga naghisgot sa pag-ilis sa bakus - kini sa iyang delamination. Alang sa mas dako magbubuhat kalig-on nga gigamit sa pagtukod. Sa diha nga sila misaka, mao kini ang usa ka dili maayo nga ilhanan. Ang maong usa ka elemento dili subject sa dugang operasyon.

Pagsugod. Sa pagwagtang sa mga bakus

Busa, una kamo kinahanglan nga ligwat ug taas sa atubangan sa wala-kamot nga bahin ug kuhaon ang ligid. Sunod, sa pag-abli sa hood ug sa pump pulley tarogo paghubad pump. Ang tanan nga imong gikinahanglan aron sa unscrew sa upat ka mga tarogo. Sunod, kinuha ang bakus sa air-conditioning (kon ang usa nga instalar sa sakyanan). Aron sa loosen ang bakus, gamay unscrew sa tension roller. Sunod, kita kinahanglan nga sa pagtangtang sa alternator belt. "12" Kay kini nga atong gikinahanglan sa usa ka ulo. Dugang pa, unscrew sa steering tugdan. amplifier Ang mahimo usab nga gikuha.

Sa pagwagtang sa mga pump pulley sa mga fasteners bakus ug disconnect sa tangke Gur. Last pagbalhin gamay sa kilid. Sunod, kuhaa sa kiliran sa motor nga suporta (ang usa nga ang gilakip ngadto sa husto nga pako). Samtang pagbalhin sa buhat ug sa pagsusi sa iyang kahimtang. engine cushion walay mga liki ug dili lyuftovat. Kay kon dili, mag-usab kita sa usa ka bag-o nga sa usa ka.

Unya unscrew sa plastik nga tabon, nga nagatago sa panahon bakus. Uban sa tabang sa mga ratchet ulo ug "22" unscrew sa usa ka bolt nga anaa sa tunga-tunga sa crankshaft. Pagbantay - kini screwed sa uban sa usa ka dakung paningkamot.

Kon dili loosen sa iyang mga kamot samtang si sa starter (PPC lever sa paghubad sa "neyutral"). Pagbalhin panahon tensioner roller sa direksyon sa pump ug ayuhon kini sa posisyon niini. Unscrew sa camshaft pulley bolt ug kinuha sa pulley sa iyang kaugalingon. Ingon sa dugang pa nga gihimo ilis sa panahon bakus sa "Hyundai-nga Asento"? Unya kamo kinahanglan nga loosen ang screws sa daan nga linukot. Last kamo kinahanglan nga naghupot, dili sa motila sa mga hilo sa tingpamulak.

Ang pag-usab sa bakus

Karon nga imong mahimo nga luwas nga makuha ang mga daan nga yunit sa gawas. Ingon sa dugang nga gihimo sa "Hyundai-nga Asento" ilis sa panahon belt? Bug-os nga Giya nga gihulagway sa ubos. Human sa pagbungkag sa mga gisul-ob-sa drive ug sa paghimo sa puli sa tension pulley. Sila lainlain sa kaso sa whistle o sa uban pang kasaba sa panahon sa rotation. sila sa kasagaran adunay sama nga kapanguhaan sa usa ka bakus. Sunod, gibutang sa dapit sa crankshaft pulley. Kini mao ang mas maayo sa pag-instalar niini uban sa usa ka torque nga yabe. Ang tightening torque nga trangka - gikan sa 90 ngadto sa 120 NM. Kita adunay aron sa paghimo sa matag paningkamot nga hugtan niini. Sa bisan unsa nga kaso, dili mogamit spanner. Busa mahimo motila sa tanang mga nawong. crankshaft trangka ang baliko lamang heksagon.

Ingon sa dugang gidala sa gawas sa sakyanan "Hyundai-nga Asento" ilis sa panahon belt? Unya gibutang ang giya roller. Siya gipahugtan sa yawe "18" uban sa usa ka pwersa sa 43-50 NM. Unya kamo kinahanglan nga combine label nga anaa sa ibabaw sa mga apod-apod ug sa crankshaft. Sa diha nga ang piston sa unang silindro kinahanglan nga sa ibabaw patay center. Unsa nga paagi sa kahulugan niini? Lang makuha ang mga aligato sampong ug-instalar sa iyang dapit sa usa ka Screwdriver uban sa usa ka taas nga "ikot". Sunod, hinay-hinay scrolling pulley bolt, monitor sa iyang posisyon. Sa diha nga ang tumoy makaabot sa ibabaw nga posisyon, kini TDC silindro.

Unya ang mga tension mekanismo, nga mao:

• Tensioner.
• Spacer.
• Spring.

Ibutang trangka (o hilihod) sa elongated lungag ug 'platun' roller. Human sa pagbutang ang bakus pagbitad trangka. Ikaw makadungog sa usa ka lahi nga click. Busa, ang bakus nga awtomatikong tensioned. Sa higayon nga pag-usab, check kita sa sulagma sa tanan nga mga label. Pinaagi sa dalan, sila nakakopya sa plastik nga tabon bakus.

katilingban

Sa sunod nga yugto, ang mga pagpasibo sa screw ug linukot roller crankshaft duha ka puli sa tuo. Kon ang mga label dili nawad-an, dayon sa "Hyundai-nga Asento" Tayming belt puli mao ang malampuson. Pinaagi sa dalan, nga kamo dili tuyok sa starter motor ug kamut milingi sa sa mao nga panahon sa ikalima o ikaupat nga gear.

Unya ang mga makina cushion pump pulley ug sa usa ka plastik nga casing. Ayaw kalimti ang mahitungod sa sumpay, mga dugtong - hydraulic, air conditioner ug alternator belt. Kini gisundan sa usa ka pagsulay run. Ang makina dili kinahanglan troit o sa paghimo sa talagsaon nga kasaba.

rekomendasyon

Paghimo sa kausaban, kita kinahanglan nga naghisgot sa usa ka magtiayon nga sa mga kahon o sudlanan alang sa screws.

Kini mao ang advisable nga mopirma sila, sa pagkaagi nga dili sa pagkuha naglibog sa diha nga sila-instalar. Bolts pagpitol sa usa ka torque nga yabe ug paglikay sa paggamit sa algaroba yawe.

konklusyon

Busa kami kon unsaon sa paghimo sa usa ka sakyanan "Hyundai-nga Asento" ilis sa panahon bakus. Ang gasto sa maong mga buhat sa estasyon gikan sa lang sa duha ka ug usa ka katunga sa ka libo, dili pag-ihap ang bili sa bakos ug roller (ug kini mao ang usa ka plus usa ug usa ka katunga-nga-duha ka libo). Pinaagi sa panahon nga ang operasyon kuhaon kaninyo mahitungod sa duha ka oras.