Sa unsa nga paagi sa pagpili sa husto nga subong ligid

Husto ug maayo-pinili nga ligid sa sakyanan - kini dili lamang sa inyong kaluwasan ug kahupayan sa mga pasahero, apan usab sa ubos nga gasolina konsumo uban sa dugang nga kinabuhi transmission ug masilakon panglantaw sa estaylis sakyanan.

ni sa pagsulay nga sulbaron kon unsaon sa pagpili sa husto nga subong ligid ug maalamon pahimuslan sa kanila. Opinyon intelihenteng mga espesyalista sa kapatagan ug sa mga rekomendasyon gikan sa popular nga mga manufacturers sa mga produkto subong nga gidala ngadto sa account.

matang sa drive

Ang tanan nga mga yantas mahimong bahinon ngadto sa duha ka grupo - puthaw ug subong (-umol). Nagtukod ligid design mao ang yano ug uncomplicated. Sheet metal gisumbag mga bahin ug konektado sa spot welding. disk ang dayon nga tinina ug gipadala ngadto sa tindahan o sa conveyor.

Kini nga pamaagi sa sakyanan ekipo mao ang yano ug dili mahal nga disk. Dakong gibug-aton nga mga sakyanan sa pag-abut sa katilingban linya lang sa maong mga ligid. Pagbutang sa mga umol - kini mao ang usa ka kapilian, nga kamo kinahanglan nga ibutang sa usa ka desente nga kantidad.

Sa wala pa sa pagpili sa subong ligid nga ilis sa steel, pabor sa ulahing mahimong miingon nga sila adunay mas dako nga kalig-on, ug busa, human sa grabeng pagbunal dili crumble o lutak, apan lamang deformed. Kini nga bahin nagtugot kaninyo sa pagpasig-uli sa disk, bisan kon ang rim hugot nga kinumot.

Usa ka mahinungdanon nga kakulang sa dulhogan produkto, nga mao ang kritikal alang sa daghan sa mga motorista - kini masa. Dugang pa, kini dili mahimo nga pagkunhod, tungod kay kulang kuta gibag-on sa kamahinungdanon pagmobu, pagminus sa kalig-on lantugi sa tanan nga mga ligid. Dugang pa, ang modelo nga steel kutkoton kon nakalapas integridad sa protective taklap, sapaw. Kini mahimo usab nga naglakip sa monotonous ug bored pagtan-aw, kalisud pagbalanse ligid ug sa usa ka negatibo nga epekto sa mga kaabtikon sa dispersal.

kahayag subong ligid

Sa wala pa pagpili subong ligid, kini mapuslanon nga masayud sa pipila sa mga benepisyo. Subong modelo adunay halapad kapabilidad alang sa design, uban sa hatag-as nga-katukma manufacturing. sila makahimo sa pagkuha ang kadaghanan sa mga kainit gikan sa nag-unang mga dapit, apan ang labing importante - kini mao ang kasayon sa disenyo. Aron sa paghukom sa piho nga mga maayo nga buhat sa lain-laing mga modelo mahimong, kon kamo nasayud unsa nga paagi sila gisalikway ug sa paggamit sa pipila sa mga subong. Busa sa niini nga kaso, Wheel sa pagkabingkil.

Series modelo gihimo pinaagi sa pagsalibay o umol sa resistant sinubong, nga naglihok sama sa sa pundasyon sa aluminum, titanium o magnesium. Magnesium ug Titanium modelo mao ang sa halayo mas lig-on ug gaan pa kay sa aluminum yantas. Sa wala pa pagpili subong ligid sa basehan sa magnesium, nasayud nga sila dili kaayo makasugakod sa tay-, ug busa kinahanglan nga kanunay pag-atiman sa usa ka multi-layer protective taklap, sapaw. Sama sa alang sa titanium, kini mao ang na sa usa ka elite nga grupo, nga nasangkapan uban sa usa ka mahal kaayo sport ug sa usa ka kaluhoan, kaharuhayan sakyanan. Kay sa matag adlaw nagmaneho sa atong mga dalan titanium modelo mao ang lamang usa ka kalooy sa paggamit. Bisan pa sa kalig-on sa maong mga produkto, sila prone sa garas.

pagpili sa kalisud

Sa wala pa pagpili subong ligid sa sakyanan, hinumdumi nga sa pagpalit kinahanglan nga determinado sa imong mga panginahanglan ug, siyempre, ang gidaghanon sa mga puntil. Kon ang imong dalan - kini mega-mga siyudad ug dako nga mga lungsod, ang sulundon nga kapilian nga magnesium o aluminum mga hulmahan. Adunay free panalapi? Palihug titanium modelo maanindot, ultra ug mahimong usa ka dakung Dugang pa elite kauban.

Kon gipabilhan nimo kasaligan, nga sagad gikan sa lungsod sa dili maayo nga dalan, ug pagbisita sa usa ka sekular nga partido diha sa iyang sakyanan, kini mao ang labing maayo nga magpabilin sa asero, giyatak o nanagmugna mga produkto. Sa kini nga kaso sila dili lamang praktikal, apan usab sa pagluwas kaninyo bahin sa leon sa badyet sa pamilya.

Sa unsa nga paagi sa pagpili sa subong ligid sa sakyanan

Aron husto pagkuha sa usa o sa lain nga modelo sa disk kini sa ilalum sa imong sakyanan, kamo kinahanglan gayud nga tin-aw nga hingalan sa pipila ka mga kritikal lantugi. Ang unang butang nga kita makakat-on, ug ang gilapdon-diametro disk. Unya paghashas sa nahimutangan sa nagkadaghang mga buslot ug ang ilang gidaghanon. Sunod, pagtagad sa sa diametro sa sentro sa imong sakyanan ug pagrekord sa pagbiya. Ang tanan nga mga nag-unang mga sukod instalar mahimong makita diha sa mga katalogo sa mga tiggama sa mga ligid ug ang mga ligid o sa pagsukod sa tanan nga mga butang uban sa usa ka espesyal nga himan. Sa wala pa pagpili subong ligid sa sakyanan, ug kon sa kalit dihay pipila ka mga pagduha-duha, kini mao ang labing maayo sa pagtawag sa usa ka maalamon nga ligid ug didto ang tanan nga dagway gipintalan sa usa ka piraso sa papel sa tanan nga mga LAMAS ug lantugi sa interes kanato.

diametro disc

Kini nga kapilian mao ang pinili nga sumala sa rekomendasyon sa manggagama sa imong sakyanan. kinahanglan nga kini gayud pagpares sa nanag-anak diametro sa ligid. Bag-ohay lang, mas ug mas kanunay grabeng mga atleta nga gusto aron sa pagdugang sa diametro sa nagkadaghang. Pananglitan, 15-pulgada mga rolyo sa landing sa 16, 17 o bisan sa 18-pulgada ligid.

Ang tanan nga kini mao ang gibuhat sa pag-instalar sa usa ka ubos nga-profile goma, nga sa usa ka bahin, pausbaw nagmaneho performance alang sa mas maayo, sa laing bahin, nagdugang sa load sa mga nag-unang nga sangkap suspension. Ug ang kahupayan sa nagmaneho sa usa ka rubber dili mao ang labing maayo. Sa wala pa pagpili subong ligid sa usa ka diametro, kamo kinahanglan gayud nga modesisyon alang sa imong kaugalingon kon unsa ang mas importante - sports performance o nagmaneho sa kahupayan?

Ang gilapdon sa ngilit

Kon rekomendasyon sa tiggama alang sa imong plaka uban sa pagtahod ngadto sa nagkadaghang diametro wala molabaw sa marka sa 14 pulgada, ang rim gilapdon magkalahi taliwala sa 0.5-1.0 pulgada. Kay nagkadaghang diametro nga mas dako pa kay sa 15 pulgada ang gilapdon index mao ang gamay mas taas - 1.1-1.5 "alang sa sanipa.

Unsa ang usa ka cast disk sa pagpili sa kaninyo, apan ang mga labing maayo, ug ang mas praktikal nga kapilian nga sa pagtanom sa gilapdon produkto. Operation alang sa imong batasan modelo sa sakyanan ligid fraught uban sa mga kausaban disenyo sa ligid, diin ang kinauyokan mahimo dako deteriorate driveability (pahat nga gahum sa pagbatok, ang tubag sa manibela ug sa lateral rigidity).

ligid offset

Pagbiya - mao ang gilay-on sa taliwala sa mga nagkadaghang eroplano sa ligid ngilit ug sa longhitudinal eroplano (nindot nga porma). Wheel offset mahimo lamang sa tulo ka mga hiyas: zero, positibo ug negatibo nga. Figure gipakita sa numero o mga karakter. Kay sa panig-ingnan, ang ET40 (mm) - kini mao ang usa ka positibo nga pagbiya ug ET40 - na negatibo nga, mao nga dili makakuha og naglibog ug sa pagkuha sa mga ilhanan "minus" alang sa "dash" o "hyphen". Literal nga bili sa pagtumong sa mga pulong MIHULIP ug deport.

Tagsa-tagsa, kini mao ang bili noting nga ang mas dako ang bili sa pagbiya, ang labaw nga ang sakyanan nagalingkod sa kahiladman ligid. Ug ang mas gamay ang bili, ang mas lig-on ang ligid nagagula gikan sa recess sa gawas. Kadaghanan sa mga tag-iya sa sakyanan tambong sa pagpakunhod niini nga numero. Sa kinatibuk-an, kini mao ang dili maayo nga motipas gikan sa sumbanan nga mga prinsipyo nga gibutang diha sa pabrika katilingban linya, apan usahay, tungod sa pipila ka mga kahimtang (kanunay nga driving sa libaongon o, sa sukwahi, hingpit nga patag dalan) nga imong mahimo adjust sa radius sa husto nga direksyon alang sa usa ka mas komportable nga biyahe.