Sa unsa nga paagi sa pag-abli sa sakyanan nga walay usa ka yawe.

Usahay sa kinabuhi nga kini mahitabo sa mga motorista sa maong usa ka kahimtang sa diha nga kamo adunay sa pagpangita sa usa ka paagi kon unsaon sa pag-abli sa sakyanan nga walay usa ka yawe. Aw, kon ang pagkawala sa mga yawe o kadaot ngadto sa tag-iya sa kastilyo nga makita duol sa iyang balay o sa garahi - sa niini nga kaso, posible pinaagi sa usa ka electric lock nga lamang drill. Ug kong sa iyang balay sa halayo, ikaw adunay sa pagsulbad sa usa ka problema sa paggamit sa anaa nga mga himan.

Labing importante - dili magsugod sa pagkuha sa gikulbaan. Mokalma ug susihon sa palibot. Tan-awa alang sa usa ka piraso sa matig wire o sa usa ka lino nga fino nga dagom sa paggansilyo o welding electrode. Kon imong makita ang usa ka electrode, unya sa wala pa kamo magsugod sa pagtrabaho uban sa niini, kamo kinahanglan gayud nga makuha ang mga pagbulag sa ibutyag sa wire. Kon sa bisan unsa sa mga sa ibabaw nakita nga katunga sa sa dalan sa pagsulbad sa problema, sa unsa nga paagi sa pag-abli sa sakyanan nga walay usa ka yawe, hunahunaa nga na-agi.

Lakaw ngadto sa pultahan sa kilid sa drayber ug sa kalumo pagbitad sa duha o tulo ka gatus ka millimeters sa bildo sealant, nga nahimutang sa ibabaw sa kuptanan sa pultahan (sa kasagaran ang gitas-on igo). Kon ang patik dili matarug, kini adunay sa pagligwat sa mga patag nga manipis nga otvertochkoy, ug kon ang usa dili sa kamot, unya sa usa ka piraso sa wire. Nagabawog sa piraso sa wire sa ingon nga ang duha ka tumoy umol sa usa ka anggulo sa kasiyaman degrees, sa usa sa mga bahin kinahanglan nga sa labing menos napulo ka ngadto sa kaluhaan ka millimeters. Mao kini ang usa ka matang sa dihadihang og naadik. Universal yawe andam.

Sa unsa nga paagi karon aron sa pagtabang kaniya sa abli sa sakyanan nga walay usa ka yawe?

Dad-a sa usa ka binawog nga wire ug sa ingon sal-ot kini sa recess nga nakuha human sa bildo sa pagbugkos gintang taga sa. Apan ang taas nga bahin kinahanglan nga posisyon sa ingon nga kini mao ang kinadak susama sa chip sa kastilyo. Sa niini nga katapusan sa taga nga nahimutang susama sa gintang ug nagtudlo sa direksyon sa sa likod pultahan. Wire sa hinay-hinay ug sa pag-ayo manaug hangtud hangtud nga kini pag-undang, nagsandig ngadto sa kuta. Karon kini mao ang gikinahanglan, sa pagpadayon sa paghupot sa mga wire nga ingon sa lawom nga kutob sa mahimo, sa pagpalambo sa kini sa hinay-hinay pinaagi sa gibana-bana nga katloan ka millimeters ngadto sa wala nga kiliran. Unya, ingon sa pag-ayo ug tukma kamo kinahanglan nga ipaubos sa iyang sa, usab, sa mga katloan ka millimeters. Ug unya kamo kinahanglan nga mobalhin sa wire pag-usab pinaagi sa mahitungod sa sama nga gilay-on, apan sa husto nga direksyon. Karon nga kita mosulay sa taga sa imong taga-agalon nga yawe lock mekanismo sa iyang kaugalingon. Pagbitad sa wire, ug ang problema sa unsa nga paagi sa pag-abli sa sakyanan nga walay usa ka yawe, hapit masulbad - sa lock moabli. Lang ayaw kalimot sa katapusan sa sa proseso sa pagbalik ngadto sa iyang lingkoranan patik bildo.

Kini moadto sa walay pag-ingon nga ang data sa gidak-on niini nga papel lamang pagbanabana ug dili angay alang sa tanan nga mga modelo sa sakyanan. Linear lantugi improvised agalon yawe piho nga sa imong sakyanan aron vary gikan sa mga gitanyag sa kanato sa mas dako o mas gamay nga bahin. Busa lang sa kaso, nga masayud sa unsa nga paagi sa pag-abli sa sakyanan sa gawas sa yawe (nga mao ang imo), diha sa iyang libre nga panahon mao ang gikinahanglan aron sa pagpraktis sa usa ka magtiayon nga sa mga panahon, aron nga kon ang panginahanglan motungha, sa pagbuhat niini sa madali, tukma ug walay daghan nga hasol. Apan kita kinahanglan gayud nga mahinumdom nga ang wire nga imong gusto sa paggamit sa pag-abli sa sakyanan, kinahanglan nga igo lig-on ug makahimo sa pag-asdang sa usa ka pwersa sa pito ka kilo. Kapakyasan sa pagtuman niini nga mga kahimtang sa proseso sa pag-abli sa lock taga gihimo niini, mahimo lamang id, nan ang tanan nga magsugod gikan sa sinugdan.

Wala mahibalo kon unsa ang mahitabo sa dalan uban kaninyo sa bisan unsa nga panahon, kamo kinahanglan nga makabaton sa tanan nga posible nga mga kahanas, lakip na ang mahibalo kon sa unsang paagi sa pag-abli sa sakyanan nga walay usa ka yawe.